英朗方向盤

點煙器那插了一個電源能測電壓的，一直顯示14左右。

看來17款方向盤真是個大問題，我的也是，但沒卡死，只是方向盤重、高速卡頓、轉(zhuǎn)向異響。

質(zhì)保期內(nèi)索賠，去4S換新的轉(zhuǎn)向

十字軸壞了原地打方向也會響

過保了，除非召回；或者你掏錢，眼睜睜的呢

方向異響，趕緊去4S吧，免費換轉(zhuǎn)向柱

我車現(xiàn)在也有這種異響 滋滋的聲音 去4兒子店說沒問題 等外賣能聽到了再來修 什么雞毛話

你要是開機械助力的車，更重，但是這車高速確實會重，上了一百急打方向盤都不能超過四分一

同問，還有方向機質(zhì)保期是多久啊

我的好像也有 不過幾天后自己又好了

跑了一會重新打火沒了可能還真是電量的事，東北天冷，昨天開就沒事

4S加裝也有可能存在這個問題

黑心車企

英朗方向盤可上下調(diào)節(jié)

您好，GT采用了電子轉(zhuǎn)向助力，要根據(jù)實車的情況判定，建議您還是去4S店檢查。

電子助力轉(zhuǎn)向其實也是液壓機構(gòu)，只是動力的來源和機械式不同，電子助力采用的是電子驅(qū)動的電子泵。如果出現(xiàn)方向盤變重的話，其實車主也沒有什么太好的方法來進行調(diào)節(jié)。如果是大眾車系的車主，假如想嘗試自己調(diào)節(jié)，那么必須要擁有一套VCDS車輛自診系統(tǒng)。??VCDS車輛自診系統(tǒng)是安裝在Windows操作系統(tǒng)下的汽車診斷軟件，同時還需要診斷連接線，連接汽車和電腦后，可以對電子助力進行調(diào)節(jié)。??另外有種情況是在原地或低速反復(fù)轉(zhuǎn)動方向盤對助力系統(tǒng)負荷極大，容易使方向機高溫而保護，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重，等散熱以后又能恢復(fù)，這是正常現(xiàn)象。??轉(zhuǎn)向助力油臟了或者缺少會導(dǎo)致方向盤助力變沉，這種情況就好比發(fā)動機機油臟了，就會影響發(fā)動機動力和性能。轉(zhuǎn)向助力油臟了或者缺少，就會出現(xiàn)方向盤越來越重的情況，這時應(yīng)及時添加更換轉(zhuǎn)向助力油。

開車轉(zhuǎn)方向盤有異響，首先要明確這個響聲是從哪里發(fā)出的。究竟是車內(nèi)發(fā)出的聲音，還是車外發(fā)出的聲音。聲音的來源不同出現(xiàn)的問題點也會有所不同。如果是車內(nèi)發(fā)出的聲音，可能有以下幾種。轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子聲音如果打了轉(zhuǎn)向開關(guān)后打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動回位機構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個聲音是正常的，你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉(zhuǎn)一圈它就會出現(xiàn)三聲疙瘩聲，因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現(xiàn)這個聲音。只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個聲音就會消失。方向柱防塵套發(fā)出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽淼?，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產(chǎn)生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個聲音就會消失。氣囊游絲干涉聲音在打方向時，聲音是從方向盤里面發(fā)出來的，這個問題多數(shù)是方向盤里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。如果是車外發(fā)出的聲音，可能有以下幾種。減震器平面軸承聲音打方向盤聽到聲音是多車外發(fā)出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音的，你只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了，減震器的平面軸承發(fā)響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。平衡桿膠松動發(fā)出的聲音聲音不是從減震器的平面軸承發(fā)出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒有出現(xiàn)松動或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發(fā)出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。對于異響的問題，只有找出聲音來源，確定響聲音的部位，才有解決的方法。

建議樓主還是先聯(lián)系一下去4S店咨詢一下或者去檢查一下找出原因，畢竟是他們儀器設(shè)備比較先進專業(yè)，如果檢查確實有問題需要更換配件，找他們索賠，如滿意請采納

不能拆卸