捷豹F-TYPE

捷豹f-type有四驅(qū)車型，但并不是所有捷豹f-type系統(tǒng)基本都配備四驅(qū)系統(tǒng)。捷豹f-type也有后輪驅(qū)動車型。捷豹f-type是捷豹旗下的一款跑車。這款車的長寬高分別為4,470mm(毫米)、1,923mm(毫米)、1,311mm(毫米)，軸距為2,622mm(毫米)。捷豹f-type采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升機械增壓發(fā)動機。2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率300馬力，最大扭矩400?！っ住＿@款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體，可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操控性。3.0升機械增壓發(fā)動機擁有380馬力和460牛·米的最大扭矩。該發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500至5000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，同樣采用鋁合金氣缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器，可以提高汽車的換擋舒適性。捷豹f-type的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨立懸架。

捷豹f-type有增壓版。捷豹f-type采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升機械增壓發(fā)動機。無論是機械增壓技術(shù)還是渦輪增壓技術(shù)，基本上都可以在不增加發(fā)動機排量的情況下，增加發(fā)動機的進氣量。捷豹f-type是捷豹旗下的一款跑車。其2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機最大功率221kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩400 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到4,500 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。3.0升機械增壓發(fā)動機最大功率280kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,250 rpm，最大扭矩460 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500到5,000 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操控性。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且at變速器的可靠性和耐久性更好。捷豹f-type的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨立懸架。

捷豹f-type的敞篷版是軟頂敞篷，不是硬頂敞篷。捷豹f-type是捷豹旗下的一款轎跑。這款車有硬頂版和敞篷版。敞篷版車型的長寬高分別為4470mm(毫米)、1923mm(毫米)和1308mm(毫米)，軸距為2622mm(毫米)。捷豹f-type采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升機械增壓發(fā)動機。捷豹f-type的2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率300馬力，最大扭矩400牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。3.0升機械增壓發(fā)動機功率380馬力，最大扭矩460牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500-5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操控性。捷豹f-type前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架?；旧?，雙橫臂懸掛可以提高汽車的操控性。

捷豹f-type的3.0升機械增壓車型有四驅(qū)系統(tǒng)，2.0t車型有后輪驅(qū)動。捷豹f-type是捷豹旗下的一款轎跑。這款車有硬頂版和敞篷版。頂配車型的長寬高分別為4,470mm(毫米)、1,923mm(毫米)和1,311mm(毫米)，軸距為2,622mm(毫米)。捷豹f-type的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率221kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩400 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500到4,500 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。3.0升機械增壓發(fā)動機最大功率280kw，最大功率轉(zhuǎn)速6,250 rpm，最大扭矩460 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500到5,000 rpm。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速器的可靠性和耐久性也更好。捷豹f-type前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。基本上前后采用雙橫臂懸架，可以抑制車身的側(cè)傾幅度和剎車點頭現(xiàn)象，可以大大提高汽車的操控性。

2021款古斯特的自動開門標志著自動開門是勞斯萊斯的一大特色，新的2021款古斯特誕生了新的形態(tài)。當(dāng)你從車上打開車門時，只需拉動車門把手，等待系統(tǒng)檢測到后面沒有潛在危險后，再拉動把手，車門就會自動打開。當(dāng)你松開把手時，門會自動停止打開。此外，為了體現(xiàn)車主的優(yōu)雅，新的縱向和橫向傳感器，配合安裝在車門上的重力傳感器，可以確保自動門在平坦或傾斜的道路上保持恒定的開關(guān)速度。2021款捷豹F-TYPE 2021款全新捷豹F-TYPE是一個非常有特色的存在。說它具有雙重性并不為過?？此脑O(shè)計，精致動人，包含經(jīng)典元素，對線條的控制有些放松，不會讓人覺得過分壓抑或夸張。內(nèi)飾也是如此，豪華實用，真的不多見。另一方面，這個看起來很紳士的家伙，內(nèi)心卻相當(dāng)不安分。當(dāng)他回到比賽中時，他會釋放他內(nèi)心的熱情。這種反差讓人懷疑是不是一秒前的事。綜上所述，我覺得這就是捷豹F-TYPE最大的魅力。很難說是純性能機，但確實是高手。是設(shè)計美學(xué)、實用性、豪華性、運動性的良好結(jié)合。對于捷豹品牌的理想受眾來說，這是一款能夠真正展現(xiàn)捷豹品牌精髓的產(chǎn)品。

捷豹f-type有四驅(qū)車型，但并不是所有捷豹f-type系統(tǒng)基本都配備四驅(qū)系統(tǒng)，捷豹f-type也有后輪驅(qū)動車型。捷豹f-type是捷豹旗下的一款跑車。這款車的長寬高分別為4,470mm(毫米)、1,923mm(毫米)和1,311mm(毫米)，軸距為2,622mm(毫米)。捷豹f-type采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升機械增壓發(fā)動機。2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率300馬力，最大扭矩400牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，提高汽車的操控性。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。3.0升機械增壓發(fā)動機功率380馬力，最大扭矩460牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500-5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性。捷豹f-type前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。

捷豹f-type 2.0t車型加速時間為5.7秒，3.0升機械增壓車型加速時間為5.1秒。捷豹f-type是捷豹旗下的一款轎跑。這款車有敞篷版和硬頂版。捷豹f-type的長寬高分別為4470mm(毫米)、1923mm(毫米)和1311mm(毫米)，軸距為2622mm(毫米)。捷豹f-type的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率221kw，最大扭矩400 Nm。這臺發(fā)動機可以在5500轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1500到4500轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。3.0升機械增壓發(fā)動機最大功率280kw，最大扭矩460 Nm。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500-5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。匹配這兩款發(fā)動機的是8at變速器。捷豹f-type前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。雙橫臂懸架可以提高汽車的操縱穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性。雙橫臂懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜。這種懸架由兩個橫臂和它們之間的連桿組成。

捷豹f-type是一款增壓車型，排量為3.0升。渦輪增壓車型排量為2.0升。捷豹f-type是捷豹旗下的一款轎跑。這款車有硬頂版和敞篷版。捷豹f-type的軸距為2622mm(毫米)，長寬高分別為4470mm(毫米)、1923mm(毫米)和1311mm(毫米)。捷豹f-type的2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率300馬力，最大扭矩400牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。3.0升機械增壓發(fā)動機功率380馬力，最大扭矩460牛米。發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速6250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500-5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。捷豹f-type前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，制動點頭。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。

這輛車的加速時間是5.7秒。捷豹f-type是捷豹旗下的一款跑車，采用兩款發(fā)動機：2.0升渦輪增壓發(fā)動機和3.0升機械增壓發(fā)動機。捷克f-type的縱橫高度分別為4470mm(毫米)、1923mm(毫米)和1311mm(毫米)，軸距為2622mm)。捷克f-type的2.0升渦輪增壓發(fā)動機功率為300馬力，最大扭矩為400牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。捷克f-type的3.0升機械增壓發(fā)動機功率為380馬力，最大扭矩為460牛米。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)到5000轉(zhuǎn)。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。捷克f-type的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架。這種懸架由左右叉臂組成。而且左臂和右臂之間還有連桿。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點頭現(xiàn)象。

2021款捷豹f-type有敞篷版。捷豹f-type是捷豹旗下的一款轎跑。這款車有硬頂版和敞篷版。2021款捷豹f-type采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升機械增壓發(fā)動機。2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率221kw，最大扭矩400 Nm。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。捷豹f-type的3.0升機械增壓發(fā)動機最大扭矩為280kw，460 Nm。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500至5000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。捷豹f-type前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。這款車有后驅(qū)版和四驅(qū)版。四驅(qū)車型配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)。配備適時四驅(qū)系統(tǒng)的車，大部分時間基本都是兩驅(qū)，只有遇到特殊路況才是四驅(qū)。

并不是所有捷豹f-type車型基本都是四驅(qū)。該車型有四驅(qū)和后輪驅(qū)動車型。搭載2.0t發(fā)動機的車型為后驅(qū)，搭載3.0l機械增壓發(fā)動機的車型為四驅(qū)。四驅(qū)捷豹f-type配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)。捷豹f-type是捷豹旗下的一款轎跑。2021款捷豹f-type采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升機械增壓發(fā)動機。捷豹f-type的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率221kw，最大扭矩400 Nm。發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。3.0升機械增壓發(fā)動機最大功率280kw，最大扭矩460 Nm。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500至5000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)/分。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。捷豹f-type的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架也采用雙橫臂獨立懸架。雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架，由兩根橫臂和中間的一根連桿組成。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾范圍，也可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

2021款捷豹f-type采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升機械增壓v6發(fā)動機。捷豹f-type是捷豹旗下的一款轎跑。這款車有敞篷版和硬頂版。捷豹f-type的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩為300馬力，400牛米。發(fā)動機最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。捷豹f-type的3.0升機械增壓v6發(fā)動機功率為380馬力，最大扭矩為460牛米。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500至5000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。捷豹f-type前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架，這種懸架的成本也比較高。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。捷豹f-type有后驅(qū)和四驅(qū)車型。

捷豹f-type有機械增壓發(fā)動機嗎？相信很多朋友都想知道。如果你也有興趣，那就和我一起去看看吧。捷豹f-type擁有機械增壓發(fā)動機。捷豹f-type是捷豹推出的一款跑車。這款車的官方指導(dǎo)價為58.20-158.6萬元。這款車的動力配置是這款車推出了三款動力車型，分別搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機、3.0T機械增壓發(fā)動機和5.0T機械增壓發(fā)動機。其中，3.0T機械增壓發(fā)動機分為高功率版和低功率版。2.0T發(fā)動機最大功率221kw，最大扭矩400Nm，3.0T低功率發(fā)動機最大功率250kw，最大扭矩450Nm，3.0T高功率發(fā)動機最大功率280kw，最大扭矩460Nm，5.0T發(fā)動機最大功率423kw，傳動系統(tǒng)配置為發(fā)動機匹配8速手自一體變速箱。增壓的效果比渦輪增壓好。使用汽車增壓發(fā)動機后，汽車的油門響應(yīng)非常好，動力輸出也比較穩(wěn)定。與其他類型的發(fā)動機不同，增壓發(fā)動機始終處于工作狀態(tài)，發(fā)動機的動力輸出非常線性。通過以上在小編的介紹，不知道大家是否知道捷豹f-type是否存在機械增壓發(fā)動機的問題？希望以上介紹能幫到你。()小編感謝您的支持和訪問。

捷豹f-type有敞篷版嗎？相信很多朋友都想知道。如果你也有興趣，那就和我一起去看看吧。捷豹f-type有敞篷版。捷豹f-type是捷豹推出的一款跑車。這款車的官方指導(dǎo)價為58.20-158.6萬元。為了滿足不同消費者的需求，這款車還推出了多款車型供消費者選擇。這款車有兩個不同的版本，分別是軟頂敞篷版和硬頂版。作為一款性能跑車，這款車有家族式設(shè)計。該車整體造型新穎，前臉的造型非常霸氣。從車身側(cè)面看，這款車的腰線非常修長，腰線從前翼子板一直延伸到車尾，視覺上拉長了車身長度。這款車的動力配置有2.0T渦輪增壓發(fā)動機、3.0T機械增壓發(fā)動機和5.0T機械增壓發(fā)動機。其中，3.0T機械增壓發(fā)動機分為高功率版和低功率版。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱。除了這款車在動力配置上的變化，這款車的雙座布局改為了2 2式四座布局，最大程度的保證了車內(nèi)空間。通過以上在小編的介紹，不知道大家有沒有敞篷版的捷豹f-type。你知道這個問題嗎？希望以上介紹能幫到你。()小編感謝您的支持和訪問。

每當(dāng)提到跑車，人們首先會想到意大利。事實上，歐羅巴大陸上的大不列顛已經(jīng)出現(xiàn)了很多經(jīng)典的跑車品牌。比如捷豹從C型開始就在賽道上拿了很多冠軍，但是就像后來的英國汽車工業(yè)一樣，捷豹跑車之后逐漸沒落，直到一共拿了170個獎的F-TYPE出現(xiàn)，人們又來了。本文介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗分享。購買二手車是有風(fēng)險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內(nèi)容來選擇汽車是萬無一失的。

捷豹F-TYPE有硬頂版以及敞篷版車身尺寸基本都一樣，除了高度硬頂版比敞篷版高了1mm，長寬高分別是4470mm、1923mm、1309mm，軸距為2622mm。TYPE搭載的InControl 智能馭領(lǐng)，尊享觸控系統(tǒng)提供車載信息娛樂功能，讓您與外界溝通不間斷。標配10英寸觸摸屏，支持捏合、滑動等多種操作手勢，采用高級遠程遙控，即使不在車內(nèi)，也能通過捷豹遠程遙控應(yīng)用，檢查燃油液位，查明車輛位置，遠程鎖閉/開啟車輛，以及開關(guān)溫控系統(tǒng)，操作便捷，帶來高級體驗。F-TYPE配有全方位安全氣囊系統(tǒng)，可充分保障駕乘者安全。

捷豹F-TYPE搭配4缸發(fā)動機，扭矩為300馬力，最高可達450馬力。捷豹F-TYPE是一款高性能、高操控性，具有非凡駕駛體驗的雙座敞篷跑車，繼承了捷豹75年運動車型血統(tǒng)的延續(xù)，是捷豹有史以來最具特點最震撼的跑車車型。汽車搭配8檔手自一體變速箱，排量為3.0升和5.0升兩種類型，低配版市場參考價為67.89萬元，最高配版市場參考價在132.8萬元起。捷豹F-TYPE是由捷豹原有核心領(lǐng)域的所有配置完美融合打造而成的，采用新型的、輕質(zhì)的鋁質(zhì)部件，使捷豹F-TYPE在關(guān)鍵部位的剛性比其他物件高出30%。

捷豹F-TYPE搭配4缸發(fā)動機，汽車百公里油耗在7.2L至11.3L，具體數(shù)值參考汽車的使用狀態(tài)來定。捷豹F-TYPE是一款高性能、高操控性，具有非凡駕駛體驗的雙座敞篷跑車，同時繼承了捷豹75年運動車型血統(tǒng)的延續(xù)，捷豹F-TYPE是捷豹有史以來最具特點最震撼的跑車車型。捷豹F-TYPE是由捷豹原有核心領(lǐng)域的所有配置完美融合打造而成的，采用新型的、輕質(zhì)的鋁質(zhì)部件。捷豹F-TYPE搭配8檔手自一體變速箱，排量為3.0升和5.0升兩種類型，低配版市場參考價為67.89萬元，最高配版市場參考價在132.8萬元起。

1.捷豹f-type的軸距為2622mm。捷豹f-type是捷豹推出的一款跑車。車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4482*1923*1311mm，軸距為2622mm。 2.作為捷豹旗下的一款跑車，這款車在外觀上的設(shè)計非常新穎。整體造型采用概念車的設(shè)計理念。該車前臉采用了大面積的進氣格柵，熏黑的進氣格柵周圍用鍍鉻飾條裝飾。汽車前臉的大燈采用了向上的設(shè)計。雖然沒有與進氣格柵相連，但前臉的設(shè)計還是體現(xiàn)了這款車的運動氣質(zhì)。車側(cè)腰線采用貫穿式設(shè)計。修長的前部彰顯優(yōu)雅氣質(zhì)，凸起的后部力量感十足。因為這款車的車身看起來很修長，所以視覺上看起來更低。從車尾來看，這款車采用了水平尾燈，車尾燈經(jīng)過熏黑處理，夜間點亮后辨識度非常高。如果你開著這輛車上路，你的回頭率一定非常高。

捷豹F-TYPE不僅有酷炫外邊，這款車的操控設(shè)計也相當(dāng)?shù)牡轿?，方向感靈敏，剛剛好的推背感，作為兩座跑車，空間也不小，開起來很暢快，還有F-Type加速時的聲浪，真的聽起來非常爽，而且V6，耗油量也是很滿意的，性價比高，很適合上下班代步的人。