1、致炫發(fā)動機艙內部搭載5升110馬力發(fā)動機，峰值扭矩138?！っ祝褂?2號汽油、前麥弗遜獨立后扭力梁式非獨立懸架、185/60R15輪胎。<p>2、發(fā)動機艙包括發(fā)動機，及其外圍件兩大部分。發(fā)動機為總成，參照具體型號發(fā)動機分解圖外圍件就多了，包括散熱水箱，冷卻液補充壺，轉向助力泵，助力泵油缸。<p>3、發(fā)動機艙內的空濾盒里放的是空氣濾芯，而空調濾芯的更換位置一般位于車內手套箱的后方。蓄電池，蓄電池在車輛啟動時為車上的起動電機、點火系統(tǒng)、電子燃油噴射，以及車上的照明等提供電。ABS泵，就是防抱死系統(tǒng)了。<p>4、位置剛剛好，又順手，致炫X這個設計真貼心呀！目前油耗這方面，我也是比較滿意這個表現(xiàn)的！我們一起慢慢磨合吧，讓省心省油一路到底！發(fā)動機艙的設計很整齊，一目了然。<p>5、發(fā)動機部件組成：由曲柄連桿機構、配氣機構、機油泵、機油濾清器、限壓閥等機件組成。曲柄連桿機構是發(fā)動機實現(xiàn)能量轉換、完成工作循環(huán)的主要運動機構，由氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸和飛輪等機件組成。

1、自動啟停后，發(fā)動機嚴格意義上不再工作，暫時處于正常運行溫度狀態(tài)“休眠”只是皮帶輪停了，速度下降了。因此，車輛在靜止狀態(tài)下停止工作，因此沒有油耗。<p>2、自動啟停會將發(fā)動機短暫性的關閉，如果沒有自動駐車功能，就不能松開剎車踏板。松開剎車踏板，發(fā)動機就會重新啟動工作。自動駐車會將車輪鎖住，不再需要駕駛員腳踩剎車。重新踩踏油門踏板時，解除剎車，車子隨之前進。<p>3、減少了停車時間，發(fā)動機的怠速磨損，所以可以使發(fā)動機的使用壽命變得更長。但增加了車輛控制系統(tǒng)的復雜度和后期保養(yǎng)維護費用，如果啟停系統(tǒng)質量不過關或出什么毛病，該熄火時不熄火，該啟動時不啟動就會出現(xiàn)隱患。<p>4、自動啟停系統(tǒng)沒有壞處，好處是不會對發(fā)動機內部造成磨損。啟停系統(tǒng)指的是當車輛處于停止狀態(tài)時，發(fā)動機將暫停工作，暫停的同時，發(fā)動機內的潤滑油會持續(xù)運轉，使發(fā)動機內部保持潤滑。

<p>豐田 致炫 發(fā)動機為可靠性為第一的發(fā)動機，動力就別要求太多了，油耗還是不錯的！致炫發(fā)動機7NR-FE是搭配的國產的發(fā)動機豐田致炫1.5L與1.3L發(fā)動機型號分別為7NR-FE發(fā)動機與6NR-FE發(fā)動機，兩款發(fā)動機排量與動力不同，但都屬于比較穩(wěn)定的。</p><p>全新致炫的動力系統(tǒng)沿用了原有車型的NR系列1.3L和1.5L發(fā)動機。1.3L發(fā)動機最大功率為73kW/6000rpm，最大扭矩為123N.m/4200rpm；1.5L發(fā)動機最大功率為79kW/6000rpm，最大扭矩為140N.m/4200rpm。兩款發(fā)動機均配備雙VVT-i可變氣門正時技術。在傳動系統(tǒng)方面，全新致炫則越級配備了8速S-CVT超智能無級變速器，該變速器具有變速范圍大、變速響應快、傳動效率高、運轉順滑噪音小、重量輕、體積小、操作人性化等特點。</p><p> ·更人性化的操作，更豐富的駕駛樂趣：全新8速S-CVT超智能無級變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)當前車速、剎車系統(tǒng)工作狀態(tài)，以及油門踏板動作信號判斷駕駛者的操作意圖，并據(jù)此控制發(fā)動機節(jié)氣門開度、變速器鎖止時機、傳動比與變速動作等，確保讓發(fā)動機盡可能運轉于最經濟的工況，并優(yōu)化整個動力系統(tǒng)的效率和加速響應性。</p><p> ·同級最低油耗：全新8速S-CVT超智能無級變速器前進擋的變速比范圍從覆蓋了從2.480到0.396的區(qū)間，變速比范圍達6.26。同級頂尖的超大變速比范圍，兼顧了巡航時的低油耗和起步的動力輸出。全面改進的液力變矩器提升了熱容量，改善了傳動效能和燃油經濟性。新設計的機油泵根據(jù)行駛工況不同，可提供兩種不同的油壓，降低了油泵驅動負荷，提升了發(fā)動機整體燃油經濟性。使全新致炫實現(xiàn)了同級最低的5.2-5.4L百公里油耗。</p><p> （圖/文/攝： 羅婷1） @2019</p>

發(fā)動機出現(xiàn)漏油現(xiàn)象需要拆除油底殼，然后更換油底殼墊密封墊重新打膠，所以汽車出現(xiàn)漏油現(xiàn)象絕大部分都是因為發(fā)動機上的橡膠密封墊老化造成的，需要及時維修或更換。 發(fā)動機的工作原理分為4個沖程，分別是進氣沖程，壓縮沖程，做工沖程和排氣沖程，采用特殊材料打造而成的進氣管可以有效減少進氣管的阻力，提高經濟效率，當發(fā)動機出現(xiàn)略微漏油現(xiàn)象，可以采用濕布擦拭發(fā)動機式的油污，注意發(fā)動機機油，剎車油和防凍液是否充足，需要及時更換。

關于大家想要了解的“致炫發(fā)動機罩怎么拆?”相關內容介紹有下面： 致炫發(fā)動機罩通過螺栓與發(fā)動機缸體連接在一起，如果需要拆，需要到服務站這些有相關資質的地方拆卸： 1、由于氣缸蓋螺栓的扭矩很大，自己不易拆卸，要到汽車修理廠進行處理； 2、缸蓋螺栓看起來簡單，但螺栓的精度、安裝過程比較復雜，而且要注意，氣缸蓋和氣缸體中間的氣缸墊拆卸后也需要更換，所以自己很難拆卸的； 3、但如果不考慮工藝方面，單純講結構，是比較簡單的，就是把螺栓拆掉，就可以拆卸下來了。

下面是關于“致炫發(fā)動機是幾缸的?”的相關介紹： 致炫發(fā)動機直列是4缸的，相關內容： 1、與致炫發(fā)動機搭擋的是i-Super 4擋自動變速箱，這是愛信最新研發(fā)的的4擋自動變速箱； 2、這款新變速箱的燃油效率提高了6%，重量減輕了13公斤； 3、具體的改進包括擴大鎖止器的鎖止范圍和鎖止頻率，降低內部摩擦損耗等，換擋平順性一點不差于5AT、6AT。

關于樓主關注的“致炫發(fā)動機啟停怎么關?”以下是我個人的見解： 在中控臺上換擋操作桿的旁邊，有一個環(huán)形的箭頭，里面一個A字母的按鈕，同時還有英文off的按鈕。按一下這個按鈕就關閉了。一般都是默認開啟的，需要關閉自動啟停的情況： 1、如果車輛與坡道比較，盡量不要打開自動啟停，因為自動啟停時間雖然很短，但在坡道上發(fā)動機啟?？赡軙е萝囕v制動輔助不足； 2、在南方天氣炎熱的空調全速運行時，最好關閉自動啟停功能，因為空調需要較大的耗電量，而發(fā)動機停機時身體的動力可能不足以驅動空調運行，會使車內乘客感到不自在； 3、車輛在涉水時，最好關閉啟停系統(tǒng)，這是為了防止在行駛中需要停車，發(fā)動機熄火，此時排氣壓力突然降低，水很容易從排氣管倒流到發(fā)動機中，導致發(fā)動機無法起動。

大家所關注的“豐田致炫發(fā)動機抖動是怎么回事?”下面我來為大家進行講解： 汽車出現(xiàn)抖動的原因： 1、如果發(fā)動機氣缸積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞等情況，從而直接導致汽車在怠速時抖動； 2、供油系統(tǒng)故障，液壓不穩(wěn)定容易引起混合氣濃度不穩(wěn)定，不僅會引起抖動，還會引起怠速不穩(wěn)定的現(xiàn)象； 3、發(fā)動機墊老化，這也是引起抖動的一個很常見的原因，如果您的汽車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力并沒有變弱，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“豐田致炫發(fā)動機哪產的?”的相關內容，請看以下相關內容： 豐田致炫發(fā)動機是國產的，國產廣汽豐田致炫的性能： 1、新一代致炫的性價比還是比較高的，最新的NR系列發(fā)動機是豐田為滿足日益嚴格的排放標準和燃油經濟性法規(guī)而開發(fā)的最新一代小排量發(fā)動機； 2、在保持雙VVT-I技術的基礎上，將發(fā)動機壓縮比保持在11.5，提高燃油效率，當然，通過對進氣管和歧管的改進，發(fā)動機仍能支持93好（京92號）汽油； 3、另外，通過對氣缸體、進排氣和油底殼進行輕量化處理，使發(fā)動機質量降低了2公斤。

如題主想要了解的“豐田致炫發(fā)動機噪音大?”相關內容介紹有以下： 豐田致炫發(fā)動機噪音大的原因： 1、噪聲與發(fā)動機轉速有關，最常見的發(fā)動機噪聲的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)； 2、噪聲與負荷有關，發(fā)動機上的許多噪聲與其負載有著明顯的關系； 3、噪聲與溫度也有關，低溫會響，溫度升后聲音減弱，甚至消失，是因為機油壓力低而潤滑不良造成的。

如題主想要了解的“致炫發(fā)動機是進口的嗎?”相關內容介紹有以下： 豐田的致炫發(fā)動機是進口的，致炫發(fā)動機的性能如下： 1、豐田致炫1.3L配備6nr-fe型發(fā)動機，最大功率73kw，最大馬力99匹； 2、致炫1.5L配7nr-fe型發(fā)動機，最大功率79kw，最大馬力99匹； 3、這兩款發(fā)動機只是排量不同，沒有什么更好的，根據(jù)個人使用和選擇排量。

關于“豐田致炫發(fā)動機異響怎么回事?”有以下相關內容介紹： 豐田致炫發(fā)動機異響的原因有： 1、發(fā)動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動機會迅速的損失動力； 2、踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機有歇斯底里的聲音，最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱或冷的時候，或者缺油的時候，造成此類毛病的原因可以分為、空濾、火花塞、點火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等問題； 3、噪音從排氣管出來很煩人，有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。

關于大家想要了解的“豐田致炫發(fā)動機噠噠噠的聲音?”相關內容介紹有下面： 發(fā)動機有噠噠聲音，主要是由于以下原因可能導致嗒嗒的聲音： 1、發(fā)動機氣門挺桿與導向孔配合松動，使氣門挺桿上下運動時產生斜擺，導向孔導向效果不好，產生敲擊； 2、挺桿球面、搖臂端部磨損有凹槽，噴油器工作時有噪音； 3、碳罐電磁閥工作時有響聲，這種故障需要徹底檢查。

小編就關于“豐田致炫發(fā)動機啟停開關?”為你提供以下相關內容： 致炫發(fā)動機啟停有按鍵，就是這樣的A字圖案?？梢酝ㄟ^按鍵開啟或關閉： 1、發(fā)動機啟停技術是在車輛行駛過程中臨時停車（如紅燈），自動熄火，當需要繼續(xù)前進時，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)； 2、啟停系統(tǒng)的工作原理是，當車輛因擁擠或交叉路口停止行進時，駕駛員踩下制動踏板，停車，此時，啟停系統(tǒng)自動檢測：發(fā)動機空轉且無掛擋，防抱死系統(tǒng)輪速傳感器顯示為零； 3、電子電池傳感器顯示有足夠的能量供下次啟動，在滿足這三個條件后，發(fā)動機自動停止轉動。

下面是關于“豐田致炫發(fā)動機好不好?”的相關介紹： 豐田致炫發(fā)動機的性能肯定是最好的，具體如下： 1、新一代致炫的性價比還是比較高的，最新的NR系列發(fā)動機是豐田為滿足日益嚴格的排放標準和燃油經濟性法規(guī)而開發(fā)的最新一代小排量發(fā)動機； 2、在保持雙VVT-I技術的基礎上，將發(fā)動機壓縮比保持在11.5，提高燃油效率，當然，通過對進氣管和歧管的改進，發(fā)動機仍能支持93好（京92號）汽油； 3、另外，通過對氣缸體、進排氣和油底殼進行輕量化處理，使發(fā)動機質量降低了2公斤。

大家所關注的“豐田致炫發(fā)動機怎么樣?”下面我來為大家進行講解： 豐田致炫發(fā)動機的性價比很高，還是很好的，相關如下： 1、最新的NR系列發(fā)動機是豐田為滿足日益嚴格的排放標準和燃油經濟性法規(guī)而開發(fā)的最新一代小排量發(fā)動機； 2、它在保持雙VVT-I技術的基礎上，將發(fā)動機的壓縮比提高到11.5，用來提高燃油效率； 3、另外，通過對汽缸體、進排氣和油底殼進行輕量化處理，使發(fā)動機質量降低了2公斤，而且維護成本低，能夠更多的降低成本。

關于樓主關注的“豐田致炫發(fā)動機聲音大?”以下是我個人的見解： 豐田致炫發(fā)動機聲音大，可能是因為下列原因導致的： 1、液壓挺柱：由于油壓低或液壓挺柱本身磨損，導致液壓挺柱進入空氣中，產生異響； 2、氣門間隙：氣門搖臂磨損比較嚴重，導致氣門間隙過大； 3、節(jié)氣門臟：由于污泥和積碳的不斷累積而引起的節(jié)氣門臟； 4、碳罐電磁閥工作聲音：這是正常聲音，可以繼續(xù)使用，如果聲音太大，建議去4S店檢查。

下面是關于“豐田致炫發(fā)動機號在哪里”的相關介紹： 豐田致炫發(fā)動機號在哪里？豐田致炫發(fā)動機號： 1、一般可以在發(fā)動機艙銘牌上找到，上面會注明發(fā)動機型號、車輛重量、人數(shù)、發(fā)動機功率、出廠時間等信息； 2、駕駛艙內有一定型號的銘牌，具體可咨詢銷售，發(fā)動機機體也將有發(fā)動機號的鋼印； 3、如果你已經買了車，你可以在車輛的駕駛證上看到發(fā)動機號。

關于樓主關注的“豐田致炫發(fā)動機是哪產的”以下是我個人的見解： 豐田致炫發(fā)動機是哪產的？豐田致炫發(fā)動機是國產的，國產廣汽豐田致炫的性能： 1、新一代致炫的性價比還是比較高的，最新的NR系列發(fā)動機是豐田為滿足日益嚴格的排放標準和燃油經濟性法規(guī)而開發(fā)的最新一代小排量發(fā)動機； 2、在保持雙VVT-I技術的基礎上，將發(fā)動機壓縮比保持在11.5，提高燃油效率，當然，通過對進氣管和歧管的改進，發(fā)動機仍能支持93好（京92號）汽油； 3、另外，通過對氣缸體、進排氣和油底殼進行輕量化處理，使發(fā)動機質量降低了2公斤。

下面是關于“致炫發(fā)動機故障有哪些?”的相關介紹： 致炫發(fā)動機故障燈亮的原因： 1、燃燒狀態(tài)不好，發(fā)動機爆震，燃油質量不好，發(fā)動機汽缸內部不干凈、有沉積的積碳，電腦獲取不到發(fā)動機數(shù)據(jù)； 2、發(fā)動機故障燈亮有兩種情況：黃色符號燈，說明發(fā)動機有故障，但是該故障不影響發(fā)動機的正常工作，但是到必須保養(yǎng)了； 3、紅色符號燈，說明發(fā)動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發(fā)動機的工作狀態(tài)。