前途

初中畢業(yè)學(xué)汽修是非常好的選擇！近幾年的就業(yè)zhi形勢(shì)、就業(yè)市場(chǎng)更傾向于技能型人才，比如汽修技師。近年來(lái)，我國(guó)有近十分之一的初中畢業(yè)生選擇棄考，其中有部分人直接進(jìn)入職業(yè)學(xué)校學(xué)汽修——這不僅僅是因?yàn)樗麄兛瓷狭似?chē)行業(yè)的大好前景，更是看中了它的熱門(mén)與高薪。未來(lái)十年，中國(guó)汽修人才需求總量將隨著汽車(chē)行業(yè)井噴式發(fā)展直線上升，汽修行業(yè)的熱門(mén)高薪，受到越來(lái)越多人的青睞。由此可以看出“初中畢業(yè)學(xué)什么好”已經(jīng)不再是一個(gè)難題，答案顯而易見(jiàn)，那就是——學(xué)汽修。初高中是非常適合學(xué)習(xí)汽修技術(shù)的！好學(xué)就業(yè)前景也好！

我覺(jué)得你去二手車(chē)店上班如果能夠肯吃苦，那肯定還是非常有前途的，事實(shí)上現(xiàn)在不管是什么職業(yè)，只要肯吃苦那肯定就會(huì)有相對(duì)等的回報(bào)。其實(shí)最近這幾年二手車(chē)這個(gè)行業(yè)還是比較吃香的，因?yàn)楝F(xiàn)在很多年輕人買(mǎi)車(chē)的理念和以前不一樣了，大部分的年輕人覺(jué)得買(mǎi)車(chē)的時(shí)候完全可以購(gòu)買(mǎi)一個(gè)二手的，這樣既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。當(dāng)然我們剛開(kāi)始去二手車(chē)店上班的時(shí)候，可能什么東西都不懂，這個(gè)時(shí)候我們就需要靜下心來(lái)跟著老的員工來(lái)學(xué)習(xí)一下了，首先我們要學(xué)的就是關(guān)于車(chē)的一些知識(shí)，我們既然準(zhǔn)備做這一行，那么一定要完全的吃透這一行才行，對(duì)每一款車(chē)的型號(hào)以及價(jià)格等等我們都要了如指掌，這樣才能夠把我們自己的業(yè)務(wù)做得更大更廣。其次，我們需要學(xué)的就是如何去和客戶(hù)打交道，想要做好銷(xiāo)售工作這一點(diǎn)也是相當(dāng)重要的。可能在剛開(kāi)始的時(shí)候，由于我們沒(méi)有太多的經(jīng)驗(yàn)，成交量會(huì)比較的低，這個(gè)時(shí)候我們每個(gè)月的工資自然也就會(huì)比較的少，很多人在走到這一步的時(shí)候，可能就會(huì)想到放棄了。如果你就這樣輕易放棄了，那你做什么工作肯定都是沒(méi)有前途的，正所謂萬(wàn)事開(kāi)頭難，其實(shí)說(shuō)的就是這個(gè)道理，只要能夠堅(jiān)持下去，那么總有一天我們肯定會(huì)成功的。而且本身這個(gè)行業(yè)未來(lái)的前景也是非常的可觀，只要能夠堅(jiān)持做下去，那么未來(lái)我們的客戶(hù)群體就會(huì)越來(lái)越大，回頭客肯定也會(huì)越來(lái)越多，這時(shí)候我們每個(gè)月的成交總額也會(huì)越來(lái)越大，拿到的提成數(shù)量自然也就會(huì)越來(lái)越多，這個(gè)時(shí)候我們距離成功基本上就已經(jīng)跨上了一大步了。未來(lái)我們需要做的就是維持好自己的客戶(hù)，然后去盡量的開(kāi)發(fā)更多的客戶(hù)。

長(zhǎng)遠(yuǎn)是看好的，近期不樂(lè)觀，需要一個(gè)過(guò)程，目前新能源汽車(chē)現(xiàn)狀：1.續(xù)航里程太短，不敢出城，更不敢上高速，續(xù)航150公里的車(chē)只能到60公里以?xún)?nèi)的距離，因?yàn)檫€有返程。2.充電不方便，大部分小區(qū)沒(méi)有充電樁，難道要從樓上吊一條電線下來(lái)？3，充電時(shí)間長(zhǎng)，動(dòng)輒7-8個(gè)小時(shí)，快充也要1小時(shí)，但快充次數(shù)多了電池容易壞。4，更換電池成本高，多長(zhǎng)時(shí)間更換一次電池呢？大家都有騎電動(dòng)車(chē)的經(jīng)歷吧，你家的電動(dòng)車(chē)多長(zhǎng)時(shí)間就換了？不要說(shuō)汽車(chē)的電池比電動(dòng)自行車(chē)的好太多，這個(gè)基本沒(méi)人相信，因?yàn)殇囯娦峦黄频募夹g(shù)幾乎沒(méi)有。告訴你一個(gè)事實(shí)，電池成本占新能源汽車(chē)價(jià)格的三分之一，知道換電池要花多少錢(qián)了吧。5.有以上這么多的限制和不便，但新能源汽車(chē)動(dòng)輒十幾、二十幾萬(wàn)的價(jià)格，讓消費(fèi)者望而卻步！甚至更有不知天高地厚的新進(jìn)入該行業(yè)的廠家，模仿個(gè)國(guó)外車(chē)型，加塊電池就要價(jià)70萬(wàn)?。?！這是什么樣的決策者做出的決策？只能說(shuō)是拍腦門(mén)！用屁股想問(wèn)題。別說(shuō)70萬(wàn)的新能源汽車(chē)，就是政府補(bǔ)貼后價(jià)格在15-20萬(wàn)就很難打開(kāi)市場(chǎng)，不信走著瞧！這個(gè)價(jià)格可以買(mǎi)兩輛傳統(tǒng)燒油汽車(chē)，完全可以解決限號(hào)問(wèn)題，至于環(huán)境污染，這個(gè)你懂的，大家不會(huì)為了這個(gè)過(guò)多損害自身利益，話說(shuō)的不好聽(tīng)，但這是現(xiàn)實(shí)。有錢(qián)人另當(dāng)別論！總之，新能源汽車(chē)發(fā)現(xiàn)是大勢(shì)所趨，前途也很光明，但道路是曲折的，還有很長(zhǎng)的路要走，不要盲目樂(lè)觀。

學(xué)汽修其實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。為什么這么說(shuō)？從各方面來(lái)看，中國(guó)的汽車(chē)改裝市場(chǎng)潛力和發(fā)展空間是相當(dāng)大的。學(xué)汽修技術(shù)有前途。原因主要基于以下幾點(diǎn)：一是與西方相比差距較大。由于文化基礎(chǔ)、發(fā)展模式、需求、相關(guān)法律法規(guī)的差異，以及汽車(chē)改裝行業(yè)發(fā)展不足，中國(guó)汽車(chē)改裝文化與西方國(guó)家差距過(guò)大。但就目前而言，北上廣等汽車(chē)文化基礎(chǔ)較好的一線城市正在推動(dòng)中國(guó)改裝文化的逐步發(fā)展。所謂不足，就是有增長(zhǎng)空間，有市場(chǎng)潛力。二是國(guó)內(nèi)改裝業(yè)務(wù)逐年增加。雖然我國(guó)汽車(chē)改裝起步較晚，但據(jù)統(tǒng)計(jì)，2002年產(chǎn)值達(dá)到5億元，2008年10月上升到25億元。近兩年市場(chǎng)容量已達(dá)數(shù)百億元。顯然，汽車(chē)改裝行業(yè)已經(jīng)成為汽車(chē)后市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。第三，改裝文化逐漸流行。目前汽車(chē)改裝在國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始逐年形成一種文化，很多愛(ài)車(chē)人士在改裝汽車(chē)的同時(shí)更多的是在一起進(jìn)行交流和探討，這是對(duì)汽車(chē)的一種尊重和敬畏。對(duì)汽車(chē)的不滿是改裝車(chē)盛行的主要原因，尤其是在個(gè)性化和時(shí)尚化的某些方面。年輕一代對(duì)汽車(chē)非常挑剔。以前做汽修，手上都是油漬，汽修技師的印象普遍不好。但隨著汽車(chē)數(shù)量的不斷增加，汽修人員的地位日益凸顯，工作環(huán)境和薪酬待遇都有了很大的改善。學(xué)習(xí)汽修技術(shù)已經(jīng)成為時(shí)下流行的選擇。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)的數(shù)量不斷增加。到2015年，汽車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到1.5億輛，汽車(chē)逐漸成為家家戶(hù)戶(hù)必備的交通工具。汽修市場(chǎng)也是生機(jī)勃勃，每年產(chǎn)生的收入非常可觀。汽修技師的工資也在上漲，這個(gè)職業(yè)越來(lái)越吃香。學(xué)汽修現(xiàn)在確實(shí)是個(gè)熱門(mén)行業(yè)，但是競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越大，學(xué)汽修技術(shù)的前景很好。而且就業(yè)面廣，工資高。汽車(chē)維修技術(shù)產(chǎn)業(yè)作為21世紀(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)逐漸演變成為一個(gè)國(guó)家發(fā)展的關(guān)鍵。目前汽車(chē)維修技術(shù)行業(yè)最急需的就是汽車(chē)維修高級(jí)技術(shù)人才。由于汽車(chē)售后服務(wù)增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯，也帶動(dòng)了汽修行業(yè)對(duì)人才的需求。所以工資很高。雖然前景不錯(cuò)，但技術(shù)必須過(guò)硬。想學(xué)好汽修，需要花相當(dāng)多的時(shí)間學(xué)習(xí)和練習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)；堅(jiān)持學(xué)汽修就是勝利。30行，行內(nèi)最好的，學(xué)汽修肯定有前途，但要看你有沒(méi)有堅(jiān)持的決心。學(xué)汽修肯定會(huì)從低薪開(kāi)始。而且又臟又累，沒(méi)有3-10年的決心就不要學(xué)汽修?，F(xiàn)在汽車(chē)店越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越大。沒(méi)有勇氣和毅力很難玩一整天，但是現(xiàn)在人多車(chē)多，從保養(yǎng)到大修，都是盈利的！所以汽修的未來(lái)還是很客觀的！

我覺(jué)得汽修行業(yè)很有前景。畢竟現(xiàn)在車(chē)市這么火，可以說(shuō)家家有車(chē)，車(chē)的日常保養(yǎng)肯定是少不了的。市場(chǎng)前景還是很廣闊的。所以，如果你對(duì)汽修有興趣，有進(jìn)一步發(fā)展的心，那肯定前途無(wú)量。排除個(gè)人因素，看看路上的車(chē)。車(chē)有幾十萬(wàn)，而且是消耗品。它們?cè)诼飞吓?，需要修理。所以只要?chē)來(lái)了，尤其是寶馬奔馳等高檔車(chē)的保養(yǎng)，提成是很客觀的。個(gè)人認(rèn)為，畢竟汽修是個(gè)技術(shù)活。如果你想做好這件事，你必須加倍努力。汽修行業(yè)，在就業(yè)的前五年左右，由于工作環(huán)境的原因，可能經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致身上有油漬，一年的假期很少，肯定會(huì)很累。而且如果不是大事小事，一般都是一些客戶(hù)刁難，圈內(nèi)人處于競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。人們需要足夠聰明才能收支平衡。他們不僅要吃苦耐勞，還要練就修車(chē)的本領(lǐng)。如果你有自己的看家本領(lǐng)，恐怕前途也不廣闊。其實(shí)從維修方向來(lái)說(shuō)，機(jī)修和電工都是高科技的工作。徒弟雖然慢，但是學(xué)好之后，收入還是很可觀的。鈑金和油漆工作是收入很高的速成學(xué)徒。學(xué)好電路很有必要，最好能專(zhuān)攻一些疑難雜癥?，F(xiàn)在最賺錢(qián)的就是修自動(dòng)擋，也是很好的發(fā)展方向。其實(shí)說(shuō)白了，現(xiàn)在車(chē)那么多，車(chē)故障也多。只要你想學(xué)精髓，有決心去做，學(xué)汽修可以說(shuō)是大有可為。從長(zhǎng)遠(yuǎn)人生規(guī)劃的角度，我知道很多人都是從修理工做起，學(xué)到了技能，積累了金錢(qián)，獲得了人脈。他們自己支起爐灶，開(kāi)了一家修理店。雖然規(guī)模有大有小，但自己當(dāng)老板也是事業(yè)的開(kāi)始。這也是一個(gè)非常好的未來(lái)！

汽車(chē)改裝學(xué)徒前途光明。目前對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝市場(chǎng)，大部分人基本停留在汽車(chē)外觀的改裝上。深入修改是必要的，需要仔細(xì)研究。汽車(chē)改裝是指汽車(chē)制造商根據(jù)汽車(chē)所有者的需要，對(duì)生產(chǎn)的原型車(chē)的外形、內(nèi)部形狀和機(jī)械性能進(jìn)行的修改。重點(diǎn)包括車(chē)身改裝和動(dòng)力改裝。以下是修改的相關(guān)限制：1。車(chē)輛改裝的實(shí)施必須在交管部門(mén)限定的范圍內(nèi)進(jìn)行，即車(chē)身顏色、發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料種類(lèi)、駕駛號(hào)等?？梢孕薷?。駕駛員提交申請(qǐng)后，須經(jīng)交管部門(mén)批準(zhǔn)，方可實(shí)施改裝；2.任何單位和個(gè)人不得擅自拼裝汽車(chē)或者改變已注冊(cè)汽車(chē)的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征；3.擅自改裝底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、傳動(dòng)系統(tǒng)、定向系統(tǒng)、輪胎輪轂、車(chē)燈、車(chē)身顏色涂裝、外觀結(jié)構(gòu)、汽車(chē)相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)與國(guó)務(wù)院汽車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)公布的數(shù)據(jù)不一致，基本屬于改裝。

我把車(chē)開(kāi)到汽修廠保養(yǎng)的時(shí)候，遇到一個(gè)汽修班的十幾個(gè)學(xué)生在那里實(shí)習(xí)，發(fā)現(xiàn)里面有個(gè)女生。我和他們聊了一會(huì)，才發(fā)現(xiàn)他們班只有一個(gè)女生，已經(jīng)是熊貓了。可以說(shuō)眾星云集，享受著女人的榮華富貴，幾乎什么都不干。即便如此，總體來(lái)說(shuō)，我還是不建議女生去學(xué)汽修。個(gè)體和分工是有區(qū)別的。很多女權(quán)主義者往往喜歡在自己和男人之間劃一條直線，說(shuō)女人一定能完成男人能完成的事情。要追求所謂的男女絕對(duì)平等，必須以居里夫人和顏寧為例。其實(shí)男女生理上是有天然差異的。比如女人有大姨媽而男人沒(méi)有，女人可以懷孕生子，男人不能。男性平均比女性強(qiáng)壯，等等。上帝創(chuàng)造人類(lèi)是為了讓這種差異存在。讓我們把它們更好地結(jié)合起來(lái)，互相匹配，這樣社會(huì)才能正常發(fā)展。沒(méi)有必要追求絕對(duì)的平均，這不是歧視，而是與現(xiàn)實(shí)和現(xiàn)狀的對(duì)抗。因?yàn)槟信煌?，有些工作適合女生，比如文秘、幼師、文藝等。女孩天生比男孩好。女人是敏感的，細(xì)膩的，直覺(jué)的，大部分男人在這些領(lǐng)域都打不過(guò)女人。在機(jī)械、電子等理工科行業(yè)，男生自然比女生強(qiáng)，因?yàn)樗麄兞獯?，邏輯思維好，推理能力強(qiáng)。顯然，汽修也是一個(gè)理工科行業(yè)。它需要邏輯推理、動(dòng)手或手動(dòng)操作。這是又臟又累又粗糙的工作，需要頭腦清醒?？偟膩?lái)說(shuō)，環(huán)境不適合女生工作。如果一個(gè)女生去學(xué)汽修，可能會(huì)在短時(shí)間內(nèi)讓同行的男生來(lái)照顧你。但由于先天缺陷，又被男生照顧，保養(yǎng)本身就不容易有大的作為。從其他角度，可以考慮上面的分析。這只是純粹的工作問(wèn)題。女生真的不適合汽修行業(yè)。學(xué)汽修不代表做一輩子。如果只是短期學(xué)習(xí)，不代表不能?chē)L試。畢竟人生選擇往往只是一個(gè)過(guò)渡。你應(yīng)該注意到了，有些理工大學(xué)女生很少，很多專(zhuān)業(yè)還在和尚班。如果一個(gè)女生偶然來(lái)了，會(huì)讓周?chē)哪猩芘d奮。在這些情況下，女生很容易解決生活中的一個(gè)大問(wèn)題。找個(gè)對(duì)象，再丑也還是很容易在一大堆人里找到一個(gè)相對(duì)合適的老公?？上攵粋€(gè)在男性中學(xué)習(xí)汽修的女生，可以輕松解決人生大事。這個(gè)優(yōu)勢(shì)非常明顯。學(xué)汽修的女生，以后不一定要從事汽修的技術(shù)工作?？赡芩麄冋莆樟艘稽c(diǎn)概念，可以做一些汽修行業(yè)的服務(wù)銷(xiāo)售工作。有商業(yè)頭腦的人也可以自己創(chuàng)業(yè)，做這個(gè)行業(yè)的老大。這可能有一定的優(yōu)勢(shì)，生活的未來(lái)往往是非常出乎意料和微妙的。不要輕易和男人競(jìng)爭(zhēng)工作。也許女生學(xué)汽修在男人中全是青紅皂白，但是社會(huì)很現(xiàn)實(shí)，競(jìng)爭(zhēng)很殘酷。汽修行業(yè)本身就是一個(gè)勞動(dòng)強(qiáng)度非常高，收入非常低的行業(yè)。在這個(gè)行業(yè)，你很難指望得到同行的長(zhǎng)期照顧。行業(yè)又臟又累，但是你要付出沉重的代價(jià)才能掙錢(qián)養(yǎng)家。整個(gè)社會(huì)對(duì)這個(gè)行業(yè)都有點(diǎn)偏見(jiàn)，都覺(jué)得所謂的汽修師傅會(huì)賺點(diǎn)“黑錢(qián)”，都是帶著有色眼鏡看的。一方面要把事情做好，另一方面女生也很難忍受別人奇怪的說(shuō)辭。汽修行業(yè)還得不斷學(xué)習(xí)，因?yàn)槠?chē)行業(yè)在發(fā)展，比如燃油車(chē)在萎縮，大家都在研究新能源車(chē)，從機(jī)械到電子。對(duì)于想要結(jié)婚生子的女性來(lái)說(shuō)，恐怕很難堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)下去。等你康復(fù)的時(shí)候，你的同伴們都已經(jīng)上前線了，你可以有幾十年的時(shí)間去學(xué)習(xí)。

過(guò)去我國(guó)汽車(chē)改裝率比較低，改裝車(chē)市場(chǎng)不夠成熟，起步也比較慢，主要消費(fèi)群體比較年輕。大部分修改都是音響，燈光，室內(nèi)裝飾。修改率可能應(yīng)該小于4%。不像歐美日滲透率高，改裝應(yīng)該在70%-80%左右，動(dòng)力和操控性可以在內(nèi)容上進(jìn)行改裝。但基于對(duì)安全和財(cái)產(chǎn)的保護(hù)，我國(guó)不贊成無(wú)資質(zhì)、無(wú)個(gè)人的改裝，在這方面有嚴(yán)格的限制。有條件的改裝企業(yè)可以對(duì)一些專(zhuān)用車(chē)輛和參賽車(chē)輛進(jìn)行改裝，以滿足一些特定的環(huán)保要求。隨著時(shí)間的推移，中國(guó)的汽車(chē)改裝市場(chǎng)逐漸成熟，從仿制改裝到自主改裝。有改裝資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)改裝企業(yè)可以進(jìn)行機(jī)械改裝，如懸掛系統(tǒng)、車(chē)身、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、內(nèi)飾等。滿足一部分人的喜好。主要消費(fèi)群體是80-90后的年輕人。改裝主要突出其獨(dú)特風(fēng)格，未來(lái)會(huì)向個(gè)性化、舒適化方向發(fā)展。但如果車(chē)輛在三包有效期內(nèi)，改裝后的車(chē)輛不被汽車(chē)廠商認(rèn)可，無(wú)法獲得合理的理賠。所以私家車(chē)主，尤其是相對(duì)保守的車(chē)主，改裝相對(duì)較少?；谝陨显?，高中和大學(xué)畢業(yè)生做汽車(chē)改裝，有汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)。目前什么都不需要，養(yǎng)活自己，養(yǎng)活自己的生活。如果你想通過(guò)上一層樓來(lái)成就自己的事業(yè)，那么從專(zhuān)業(yè)角度考慮可能會(huì)更好。青春一去不復(fù)返。找到你的位置。有時(shí)候愛(ài)好不一定成就事業(yè)。說(shuō)實(shí)話：你的夢(mèng)想成真了。歡迎關(guān)注：“汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)()”每天從不同角度分析汽車(chē)問(wèn)題和技巧。謝謝大家！

汽車(chē)鈑金更有前景。1.全球環(huán)保意識(shí)逐年增強(qiáng)，各國(guó)相繼頒布禁燒令(禁止銷(xiāo)售燃油車(chē))。中國(guó)將在2050年全面禁止焚燒。15年燃油車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢的時(shí)候，也就是2065年，沒(méi)有機(jī)械師，換成了電工。車(chē)輛的動(dòng)力總成是不斷更新的，但是汽車(chē)鈑金方面的加工比較復(fù)雜，所以不會(huì)取消。說(shuō)到鈑金，還有機(jī)器人噴漆，噴漆也有可能被取代。只是鈑金的繁瑣加工不會(huì)被取代，鈑金會(huì)更多2。修理工一般到了40歲就有點(diǎn)困難了。(體力不支，腰椎間盤(pán)突出(職業(yè)病)40歲一般不會(huì)在車(chē)間一線)?，F(xiàn)在是2020年到2065年，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)。其實(shí)你選擇了45年的鈑金機(jī)維修噴漆工作。如果給你的后輩一個(gè)選擇，請(qǐng)不要選擇汽修。我太累了。輔導(dǎo)學(xué)妹好好學(xué)習(xí)。學(xué)修車(chē)是上策。修車(chē)又臟又無(wú)聊。想進(jìn)汽修行業(yè)的，得吃苦，不怕臟。

前途汽車(chē)公司 前途是什么車(chē)前途汽車(chē)是是北京長(zhǎng)城華冠汽車(chē)科技股份有限公司全資子公司，長(zhǎng)城華冠目前的業(yè)務(wù)范圍除了傳統(tǒng)汽車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)業(yè)務(wù)以外，還有汽車(chē)改裝服務(wù)、電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售等一系列業(yè)務(wù)。前途K50是前途旗下首款純電動(dòng)跑車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)4634毫米、寬2069毫米、高1253毫米，軸距是2650毫米。前途K50采用了全新整車(chē)控制管理系統(tǒng)，對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、可充電能源系統(tǒng)（RESS）、充電系統(tǒng)等進(jìn)行統(tǒng)籌能量管理。

二手車(chē)評(píng)估師有前途：1、二手車(chē)鑒定評(píng)估師是個(gè)新興職業(yè)，隨著車(chē)輛越來(lái)越多，二手車(chē)市場(chǎng)火暴，二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)一但涉及貸款，就必須要二手車(chē)鑒定評(píng)估師，薪資基本都在5K以上的，業(yè)績(jī)好的，上萬(wàn)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有；2、二手車(chē)鑒定評(píng)估師是經(jīng)人力資源和社會(huì)保障部確認(rèn)的國(guó)家職業(yè)資格，是國(guó)家六類(lèi)資產(chǎn)評(píng)估職業(yè)資格之一，分為中級(jí)二手車(chē)鑒定評(píng)估師和高級(jí)二手車(chē)鑒定評(píng)估師，其考核頒證工作實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一教材、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一考核和統(tǒng)一證書(shū)；3、人力資源和社會(huì)保障部委托職業(yè)技能鑒定中心和國(guó)家行業(yè)一級(jí)組織實(shí)施。并實(shí)行統(tǒng)一編號(hào)等級(jí)管理和國(guó)家勞動(dòng)部官方網(wǎng)站網(wǎng)上查詢(xún)，是相關(guān)人員求職、任職、晉升、包括出國(guó)等法律上的有效證件，可記入擋案、全國(guó)通用；

汽車(chē)的未來(lái)在中國(guó)制造。以下是擴(kuò)展材料： 1.生產(chǎn)基地：未來(lái)汽車(chē)是一家以新能源汽車(chē)為核心的乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，在蘇州生產(chǎn)基地生產(chǎn)。 2.設(shè)計(jì)：未來(lái)汽車(chē)專(zhuān)注于純電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)。公司致力于通過(guò)前瞻性設(shè)計(jì)、開(kāi)放式智能互聯(lián)平臺(tái)、輕量化材料和模塊化電驅(qū)動(dòng)技術(shù)，為更多消費(fèi)者打造充滿駕駛樂(lè)趣的純電動(dòng)汽車(chē)。未來(lái)汽車(chē)的品牌理念是全球出行第一。

2015年上海國(guó)際車(chē)展上，一款電動(dòng)汽車(chē)一下子吸引了眼球。它擁有歐洲豪華品牌汽車(chē)的外形，超跑的流線型車(chē)身讓你瞬間愛(ài)上它。但是我可以很認(rèn)真的告訴你，這是中國(guó)人自己做的電動(dòng)車(chē)，是未來(lái)的K50新能源車(chē)。未來(lái)K50原廠外觀高，線條流暢，車(chē)身曲線飽滿。讓你感受到刺激和動(dòng)感的視覺(jué)效果。

純電動(dòng)車(chē)靜音對(duì)司機(jī)和乘客都是好事。如果你在車(chē)上掉了一根針，你會(huì)迫不及待地聽(tīng)到它，聊一會(huì)兒天，聽(tīng)一些音樂(lè)，而不會(huì)被噪音打擾。但對(duì)于外行人，尤其是視障人士來(lái)說(shuō)，存在很大的安全隱患。根據(jù)加州的相關(guān)研究，聽(tīng)力正常的人可以通過(guò)聽(tīng)覺(jué)發(fā)現(xiàn)9米內(nèi)的傳統(tǒng)汽車(chē)，而對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)，感知距離為3米。最近一段網(wǎng)絡(luò)病毒式傳播，濟(jì)南市禁止鳴笛后，公眾做了很多噪音視頻，這是最直接明確的建議。

2014年4月20日，設(shè)計(jì)公司長(zhǎng)城華冠在北京車(chē)展上發(fā)布了一款全新純電動(dòng)跑車(chē)的未來(lái)。未來(lái)將是一款雙座跑車(chē)，產(chǎn)品采用鋁合金和碳纖維材質(zhì)。長(zhǎng)城華冠試制的這款車(chē)重量不到1600公斤。電池控制系統(tǒng)是長(zhǎng)城皇冠的核心技術(shù)之一。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的恒溫控制和防碰撞保護(hù)，鋰電池的壽命和安全性不再是技術(shù)瓶頸。系統(tǒng)有兩種電池容量選擇，可以滿足500或250公里的行駛距離。車(chē)身尺寸方面，未來(lái)長(zhǎng)寬高分別為4628/2064/1254mm，軸距達(dá)到了2650 mm，動(dòng)力方面，該車(chē)采用純電驅(qū)動(dòng)，最大輸出功率408馬力，峰值扭矩650nm，從靜止加速到100km/h僅需5秒，最高時(shí)速200km/h，此外，充滿電后，

大眾汽車(chē)總裁兼日本區(qū)總裁ShigeruShoji近日表示，未來(lái)燃料電池汽車(chē)在日本以外的地區(qū)可能會(huì)遇到困難，很難在全球獲得光明的未來(lái)。莊思茂認(rèn)為，燃料電池汽車(chē)的發(fā)展有很多限制因素。首先，從經(jīng)濟(jì)性來(lái)說(shuō)，日本政府對(duì)每輛燃料電池車(chē)2.85萬(wàn)美元的補(bǔ)貼遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他國(guó)家，所以日本以外的燃料電池車(chē)可能沒(méi)有類(lèi)似的發(fā)展環(huán)境。其次，氫燃料再注入困難，所需基礎(chǔ)設(shè)施成本高。豐田燃料電池汽車(chē)因此，莊思茂表示，燃料電池汽車(chē)可能會(huì)在日本起飛，“但不會(huì)在全球范圍內(nèi)。燃料電池將是“加拉帕戈斯綜合癥”的另一個(gè)例子。這個(gè)曾經(jīng)困擾日企的問(wèn)題3354做出來(lái)的產(chǎn)品只能在日本流行?！崩^特斯拉CEO埃隆馬斯克(elon musk)之后，莊思茅成為又一位詆毀燃料電池技術(shù)的汽車(chē)行業(yè)高管。馬斯克曾嘲笑燃料電池是“笑話電池”。

我們剛剛獲悉，4月4日，F(xiàn)uturecar進(jìn)入工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》第306批新增整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)名單，成為國(guó)內(nèi)第六家正式獲得新增純電動(dòng)乘用車(chē)資質(zhì)的企業(yè)。關(guān)于未來(lái)汽車(chē)1。未來(lái)汽車(chē)蘇州生產(chǎn)基地一期占地23萬(wàn)平方米，投資20多億元，規(guī)劃產(chǎn)能5萬(wàn)輛；2.不同于傳統(tǒng)的汽車(chē)制造技術(shù)，未來(lái)汽車(chē)將采用國(guó)際高端品牌在全鋁合金車(chē)架車(chē)身制造中采用的熱熔自攻鉚接技術(shù)；3.在國(guó)內(nèi)首次采用碳纖維預(yù)浸料成型工藝和干冰清洗技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)制造領(lǐng)域碳纖維板的自動(dòng)化批量生產(chǎn)。4.未來(lái)汽車(chē)蘇州工廠已于2017年底開(kāi)始試產(chǎn)，首款純電動(dòng)跑車(chē)3354未來(lái)K50預(yù)計(jì)于2018年上市。國(guó)家審查2018年，越來(lái)越多的新生力量涌現(xiàn)并出現(xiàn)在市場(chǎng)上。不得不說(shuō)，目前新能源的發(fā)展是非?？斓?。當(dāng)然，新勢(shì)力最終能否被市場(chǎng)認(rèn)可，才是質(zhì)量的標(biāo)桿。

今天給大家介紹的知識(shí)是關(guān)于新能源的未來(lái)第一保障。那么對(duì)于新能源的未來(lái)首保有哪些了解和推薦呢？未來(lái)的新能源汽車(chē)是什么，性能和續(xù)航里程如何？以后多了解一下新能源首保吧。未來(lái)新能源首保：K50將亮相。K50顏值高，整體身材低，車(chē)身線條張揚(yáng)。這款車(chē)前臉是封閉式格柵布局，犀利的LED大燈很有辨識(shí)度，側(cè)面是GT跑車(chē)的溜背造型。未來(lái)新能源首保：K50的內(nèi)飾相比傳統(tǒng)超跑的內(nèi)飾還是有一定距離的。部分零件有異響，內(nèi)飾用料不夠大方。有些是alcantara材質(zhì)的，但是扣子太塑太松。未來(lái)新能源首保是：K50動(dòng)力，但是電動(dòng)車(chē)的缺點(diǎn)體現(xiàn)在出風(fēng)口K50，最高時(shí)速只有200km/h，不像跑車(chē)的數(shù)據(jù)。遠(yuǎn)程K50的380公里續(xù)航能力還是有些差強(qiáng)人意。鑒于這些缺點(diǎn)，68.68萬(wàn)元的奧特萊斯K50價(jià)格不是很能接受。

2019上海車(chē)展，未來(lái)汽車(chē)全新車(chē)型K20和K50Spyder概念車(chē)在上海車(chē)展正式亮相。這兩款全新純電動(dòng)車(chē)采用未來(lái)家族的語(yǔ)言設(shè)計(jì)，分別定位為小型車(chē)和高性能跑車(chē)。未來(lái)K50于去年8月正式上市，此次亮相的K50Spyderconcept可以算是K50的敞篷版。這款車(chē)型采用了類(lèi)似保時(shí)捷911targa的敞篷風(fēng)格，車(chē)身尾部集成了雙氣泡整流罩。同時(shí)，未來(lái)的K50Spyder概念車(chē)與已經(jīng)上市的K50相比，擁有全新的黑色尾翼，凸顯其作為跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)元素。未來(lái)K20基于小型車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，定位低于未來(lái)K50。本次車(chē)展亮相的未來(lái)K20已經(jīng)接近量產(chǎn)版。據(jù)悉，新車(chē)的設(shè)計(jì)來(lái)源于生物形態(tài)，車(chē)身長(zhǎng)度和高度采用0.618的黃金比例，視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)。性能方面，根據(jù)官方介紹，K20未來(lái)0到100 km/h加速不到6秒。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

前途的前身是北京長(zhǎng)城華冠，在2003年8月份成立，具有汽車(chē)產(chǎn)品定位、造型設(shè)計(jì)、平臺(tái)開(kāi)發(fā)等業(yè)務(wù)。在2016年首次推出了一款新能源電動(dòng)跑車(chē)，命名為前途K50。關(guān)于K50：前途K50是一輛2門(mén)2座的純電動(dòng)硬頂跑車(chē)，車(chē)身尺寸為4634*2069*1253mm，采用了一款435馬力的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，配合著電動(dòng)車(chē)單