小海獅X30

華晨鑫源的底盤高度為16.5cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。底盤高度(即最小離地間隙)是指車輛處于最大承載能力時(shí)，車輛底部與水平地面之間的最小連接距離。最小離地?cái)?shù)據(jù)直接反映了汽車無(wú)障礙通過(guò)復(fù)雜道路的能力。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了汽車的底盤高度，在15cm到15cm之間，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。正常情況下，家用車底盤高度低不低于110mm，高不超過(guò)150mm。對(duì)于一輛家用車來(lái)說(shuō)，底盤高度越高(一般在13cm以上)，汽車越容易通過(guò)各種道路，但如果行駛在高速公路上，穩(wěn)定性就越差。底盤高度越小(一般小于11cm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過(guò)性越差?，F(xiàn)在有了自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙的功能，這個(gè)功能只有配備空空氣懸架的車才有，滿足了既想要通過(guò)性又想要穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和小海獅X30差不多:圖雅諾(160mm)、凌特(160mm)、比亞迪G3(170mm)、傳祺GS5(170mm)、林肯MKX(159mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

華晨鑫源的微面采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為165毫米。車輛的底盤高度，正確名稱為最小離地間隙，是指車輛在最大載荷下底盤與地面之間的距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過(guò)復(fù)雜地面的能力。按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了一輛車的底盤高度，大概是15到16cm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再死板。一般來(lái)說(shuō)，汽車的最小離地間隙通俗來(lái)說(shuō)就是其底盤的高度，通常在110mm-150mm之間。從家用車的角度來(lái)看，如果底盤高度超過(guò)13cm，汽車更容易通過(guò)各種復(fù)雜的道路，但在快速行駛時(shí)，穩(wěn)定性稍差；如果底盤高度低于110mm，車在高速時(shí)的穩(wěn)定性會(huì)不錯(cuò)，但麻煩的是通過(guò)性會(huì)降低。目前很多車都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)隨地改變離地間隙，可以更好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和小海獅X30差不多，包括賽拉圖(160mm)、寶馬5系GT(160mm)、海馬S7(165mm)、靈特(160mm)、埃爾法(160mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。

小海獅x30的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)耐用。這款車搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性都非常好。小海獅x30是一款可以拉人拉貨的小型貨車。這款車的1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為DLCG12。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63kw，最大扭矩105 Nm。供油方式為多點(diǎn)噴射，使用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。這款車的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kw。與1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。小海獅x30前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用微型面包車常用的鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，可以提高汽車的承載能力。鋼板彈簧非獨(dú)立懸架是一種常用于卡車和貨車的懸架。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的，沒(méi)有配備一些復(fù)雜的新技術(shù)或者太多的電子設(shè)備，所以耐用性還是很不錯(cuò)的。如果保養(yǎng)得當(dāng)，這輛車可以長(zhǎng)期為車主服務(wù)。

金杯x30l新海獅五的內(nèi)飾中規(guī)中矩。白色的天花板看起來(lái)很漂亮。從外觀上來(lái)說(shuō)，如果按照線縫來(lái)評(píng)價(jià)的話真的還可以，但是從外觀上來(lái)說(shuō)，真的不搶眼，說(shuō)實(shí)話吧；2.至于內(nèi)飾，內(nèi)杠確實(shí)有點(diǎn)簡(jiǎn)陋。除了空調(diào)是收音機(jī)，其他都一樣，基本都是硬塑料做的。空間方面，空間還算可以接受，寬敞，人坐進(jìn)去就像坐公交車一樣，很寬敞，不會(huì)顯得沉悶；3.動(dòng)力方面，加滿貨還是不錯(cuò)的，不會(huì)太費(fèi)勁。操控方面，倒檔不容易掛，一檔還是要踩兩次離合器才能進(jìn)…不知道是不是只有我的車有這個(gè)問(wèn)題；4.油耗方面，卡車沒(méi)想過(guò)要省多少油，估計(jì)油耗在10.2左右，還在可接受范圍內(nèi)。畢竟是拉貨。如果你想讓馬跑起來(lái)，你就得喂它們！但說(shuō)實(shí)話，空車和滿車的油耗差別還是挺大的；5.舒適度方面，沒(méi)什么好說(shuō)的。隔音降噪有點(diǎn)差，懸掛有點(diǎn)硬，視野還是可以的。

小海獅x30的發(fā)動(dòng)機(jī)耐用嗎？小海獅x30的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)耐用。這款車搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有很好的耐用性。小海獅x30是一款可以拉人拉貨的小型貨車。這款車的1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是DLCG12。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63kw，最大扭矩105nm。供油方式為多點(diǎn)噴射，采用鋁合金缸蓋。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。這款車的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kw。與1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。小海獅x30的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用微型面包車常用的鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，可以提高汽車的承載能力。鋼板彈簧懸架是卡車和面包車常用的一種懸架。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的，沒(méi)有配備一些復(fù)雜的新技術(shù)，也沒(méi)有太多的電子設(shè)備，所以耐用性還是挺好的。如果保養(yǎng)得當(dāng)，這輛車可以長(zhǎng)期為車主服務(wù)。

7座以下汽車，前6年每?jī)赡昝鈾z，6年后每年上線年審。15年以上的車每年會(huì)上線年審兩次：1。金杯小海獅X30是金杯旗下的商務(wù)車，采用1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足商務(wù)接待需求；2.車身細(xì)節(jié)的鍍鉻裝飾，鋁合金輪轂，在微客領(lǐng)域已經(jīng)不是什么新鮮事了。但從金杯海獅車型延續(xù)下來(lái)的雙色車身讓小海獅X30更具辨識(shí)度；3.同時(shí)，旗艦獨(dú)特的白色和金色配色讓它看起來(lái)更具商業(yè)氣息。加上倒車?yán)走_(dá)和倒車影像的配置，整體視覺(jué)效果在同級(jí)車中更顯豪華。

千萬(wàn)別買，親身體會(huì)，誰(shuí)買誰(shuí)后悔，2019年買的已經(jīng)修四次了，目前三年不到三萬(wàn)公里，已經(jīng)修過(guò)啟動(dòng)器，修過(guò)側(cè)門鎖，換過(guò)電瓶，這次是變速箱壞，廠家不理，4S店不修，讓自費(fèi)。誰(shuí)買誰(shuí)后悔，除了車身好看，沒(méi)有可取之處

金杯海獅x30l質(zhì)量：1。金杯海獅4.3m3貨艙空間，寬度接近1.7m，超越金杯海獅5、6代，是業(yè)內(nèi)最寬的微客。加上軸距2700mm和1425

金杯小海獅x30l的保養(yǎng)方法：1。油，最好嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊(cè)保養(yǎng)。建議一個(gè)月至少聞一次自己車的機(jī)油，看看有沒(méi)有燒焦的味道，也可以判斷機(jī)油的粘度。一般機(jī)油發(fā)黑的原因有很多。添加新機(jī)油后，之前零件上的油泥、積碳等粘性物質(zhì)會(huì)分散到機(jī)油中，機(jī)油很快就會(huì)變黑；2.此外，每一級(jí)別的潤(rùn)滑油質(zhì)量都有可能延長(zhǎng)2000公里的換油期。比如SM級(jí)機(jī)油可以更換12000公里，SN級(jí)最高，換油周期甚至可以達(dá)到14000公里；3.輪胎定位是三個(gè)月一次。四輪定位不準(zhǔn)，容易造成浮車、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)、懸掛系統(tǒng)零件異常磨損等一系列問(wèn)題。會(huì)嚴(yán)重?fù)p害輪胎的使用壽命。建議每三個(gè)月更換一次輪胎，這樣可以最大限度的延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。但新車不適合四輪定位，因?yàn)榈妆P需要經(jīng)歷一個(gè)沉降的過(guò)程，“磨合期”在2000公里左右。

買這臺(tái)車回家就是用來(lái)拉貨的，看的時(shí)候主要看的是他的空間，拉貨的話大空間拉的多，聽(tīng)他們買車的說(shuō)，弓子板加寬加厚的，現(xiàn)在拉貨拉上一噸多貨跑起來(lái)也是杠杠的，動(dòng)力比較足，起步硬氣。外觀是全身銀色不出眾但是養(yǎng)眼，駕駛座的空間大，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車的情況下可以調(diào)節(jié)座椅，坐著比較舒服，方向盤帶有電子助力，開(kāi)起來(lái)很輕松，前面的車窗是電動(dòng)升窗的，很大氣。鑰匙還是帶中控鎖的，一鍵落鎖，一鍵開(kāi)門，對(duì)于我們這些拉貨的人來(lái)說(shuō)很方便，總體來(lái)說(shuō)這臺(tái)車是這種類型性價(jià)比較高，還是比較實(shí)惠的一臺(tái)車，油耗這方面還是很給力，經(jīng)常拉個(gè)一噸多的貨，油耗也是在不到七個(gè)油。

空間大，自己就是想要大空間的城市貨運(yùn)，還有就是外觀比較時(shí)尚，很喜歡。動(dòng)力很足。我用來(lái)拉貨輕輕松松、滿滿一車貨就拉走了，提速、起步一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。操控這些都很好，帶有方向助力，打方向的時(shí)候就輕松了很多，電動(dòng)天窗在駕駛過(guò)程中就會(huì)帶來(lái)很大的方便。舒適性很好。座椅這些的舒適性也好，坐著很舒服。還有倒車?yán)走_(dá)，倒車的時(shí)候就很方便了。外觀設(shè)計(jì)的大氣又時(shí)尚，看著不會(huì)有那種重的貨車氣息感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好?？粗R齊的，不會(huì)有太多雜亂的設(shè)計(jì)。

空間和承載都不錯(cuò)。

可以說(shuō)經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

動(dòng)力強(qiáng)還很省。

性價(jià)比高，不用猶豫，入手吧。

空間大，適合拉貨。

性價(jià)比很高。

空間大，承載強(qiáng)。

性價(jià)比很高哦。

承載力杠杠的。