三菱

三菱控制器一般指三菱可編程邏輯控制器，是三菱電機(jī)株式會社生產(chǎn)的工業(yè)自動化控制裝置。三菱控制器采用可編程存儲器，能執(zhí)行多種指令，可通過數(shù)字或模擬式輸入/輸出，實(shí)現(xiàn)對機(jī)械或生產(chǎn)過程的控制。在中國市場，常見型號有FR-FX1N、FR-FX1S等。它具有諸多優(yōu)勢，功能強(qiáng)大且性價比高，硬件配套齊全，適應(yīng)性強(qiáng)。編程簡單，使用方便，可靠性高，抗干擾能力強(qiáng)，維修工作量小且維修方便，還具備豐富的擴(kuò)展性和靈活性，廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域。三菱控制器作為工業(yè)自動化控制的關(guān)鍵設(shè)備，通過輸入輸出模塊與工業(yè)生產(chǎn)過程緊密相連。輸入模塊采集信號并轉(zhuǎn)換，輸出模塊接收處理后的信號以控制負(fù)載。此外，還有模擬量輸入輸出等特殊功能模塊。其在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著不可替代的作用，為保障生產(chǎn)的高效穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力支持 。

三菱勁暢帕杰羅是廣汽三菱推出的一款中型硬派越野SUV，英文名Pajero Sport，有著出色的越野能力與四驅(qū)性能。它的歷史較為豐富，第一代車型在2003 - 2008年由北汽生產(chǎn)，名為帕杰羅速跑；2011年三菱以進(jìn)口形式引進(jìn)第二代車型并改名帕杰羅勁暢，2013年轉(zhuǎn)為國產(chǎn)銷售。在外觀上，前臉沿襲三菱經(jīng)典中網(wǎng)造型。內(nèi)飾空間簡約實(shí)用，有大面積銀色裝飾面板，還裝備了高亮度銀色外環(huán)表盤、6.2英寸TFT觸摸顯示屏的先鋒DVD導(dǎo)航一體機(jī)等。在動力方面，搭載三菱3.0升V6（6G72）發(fā)動機(jī)，配備運(yùn)動型5擋自動變速箱，驅(qū)動形式為三菱超選四驅(qū)（SS4）系統(tǒng)，擁有多種驅(qū)動模式，提升了安全性與穩(wěn)定性。并且它核載7人，車輛尺寸為4.695米×1.815米×1.79米，整備質(zhì)量1815kg等，各方面數(shù)據(jù)讓其能適應(yīng)多種路況。三菱勁暢帕杰羅憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)、實(shí)用內(nèi)飾、可靠動力以及出色四驅(qū)系統(tǒng)，成為一款在硬派越野領(lǐng)域具有一定地位的車型。

三菱帕杰羅 V97 是一款備受越野愛好者青睞的經(jīng)典長途穿越利器，也是越野車市場的經(jīng)典之作。帕杰羅 V97 有著強(qiáng)大的動力系統(tǒng)，其搭載 3.8L V6 發(fā)動機(jī)，最大馬力 250 匹，扭矩 329N.m，動力強(qiáng)勁且結(jié)構(gòu)簡單，故障率低。它外觀硬派，越野風(fēng)格十足，配備 18 寸輪轂、后掛備胎等，車身尺寸為 4900*1845*1900，軸距 2780mm，寬大的車身帶來更穩(wěn)定的行駛。車內(nèi)采用 7 座真皮座椅，有米色和黑色可選，能滿足不同審美需求。四驅(qū)系統(tǒng)更是其一大亮點(diǎn)，超選四輪驅(qū)動可在時速 100km/h 切換模式，半承載式車身強(qiáng)度高，通過性良好。音響系統(tǒng)配備 12 個揚(yáng)聲器的美國來福專業(yè)汽車音箱，帶來出色的聽覺享受。三菱帕杰羅 V97 憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)、實(shí)用功能、強(qiáng)大動力以及出色的四驅(qū)系統(tǒng)，在都市和野外都能展現(xiàn)卓越性能，延續(xù)著越野王者的地位 。

三菱帕杰羅V97的圖片包含外觀、內(nèi)飾等多個方面，展現(xiàn)其獨(dú)特魅力。外觀上，車標(biāo)鑲嵌在格柵正中，組合氙氣大燈與格柵橫向相連，厚重前保險杠鑲嵌小圓霧燈，嚴(yán)整中透著現(xiàn)代感。黑色“大嘴”搭配鍍鉻裝飾條勾邊，運(yùn)動風(fēng)格盡顯。還有18輪后掛備胎的設(shè)計(jì)，極具越野范。標(biāo)志性的造型經(jīng)典又有辨識度，全新的中網(wǎng)和大燈組更具沖擊力，增大的鍍鉻面積提升了顏值。內(nèi)飾方面，擁有多功能真皮方向盤，手感中等，寬大的空間搭配舒適的真皮座椅，內(nèi)斂又大氣。車內(nèi)還有桃木內(nèi)飾、大屏、倒影等配置，體現(xiàn)出一定的豪華感與實(shí)用性。此外，在一些圖片中還能看到它的細(xì)節(jié)，比如發(fā)動機(jī)艙布局、底盤狀況等。這些圖片從不同角度呈現(xiàn)了三菱帕杰羅V97的特點(diǎn)，無論是外觀的硬朗霸氣，還是內(nèi)飾的舒適實(shí)用，都讓人們對這款車有更直觀的認(rèn)識，感受到它的獨(dú)特魅力。

三菱帕杰羅是一款備受矚目的進(jìn)口ORV，歷經(jīng)4次換代，有著硬朗外形與卓越性能。自1982年誕生以來，帕杰羅不斷進(jìn)化。第一代車型最初為三門，后發(fā)展出五門長軸版，懸掛和動力也逐步優(yōu)化。第二代更注重城市駕駛與舒適性，配備超選四驅(qū)等先進(jìn)系統(tǒng)。第三代外觀改變顯著，采用V6發(fā)動機(jī)與高剛性承載式車身。第四代外觀回歸粗獷，引入國內(nèi)的V93和V97車型，搭載不同排量的V6發(fā)動機(jī)。帕杰羅大量平直線條，不僅體現(xiàn)性格，還提升了車內(nèi)空間利用率。其超選四驅(qū)整合全時四驅(qū)和分時四驅(qū)，兼顧公路與越野。承載式車身搭配內(nèi)置梯形結(jié)構(gòu)車架，讓它在公路行駛時有不錯舒適性，只是轉(zhuǎn)向手感稍重。在非鋪裝路面，發(fā)動機(jī)能在較低轉(zhuǎn)速區(qū)間應(yīng)對復(fù)雜路況。帕杰羅雖已停售，但憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)、卓越性能和深厚歷史底蘊(yùn)，在越野愛好者心中留下了深刻印記，成為硬派越野的經(jīng)典代表 。

三菱帕杰羅V6是一款具有出色越野性能的SUV，也是性價比高的硬派越野，為日系三大越野車之一。它歷史悠久，1982年第一代帕杰羅便已面世，并在達(dá)喀爾拉力賽中聲名遠(yuǎn)揚(yáng)?，F(xiàn)售車型豐富，有V83、V87、V93、V97等。其外觀大氣，寬敞的車身尺寸搭配凸顯尊貴氣質(zhì)的車標(biāo)，盡顯獨(dú)特魅力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)盡顯豪華，電動傾斜滑動防夾天窗、六碟CD音響系統(tǒng)和自動恒溫空調(diào)等一應(yīng)俱全。在動力系統(tǒng)上，它搭載多種V6發(fā)動機(jī)，如3.0升、3.8升等。不同發(fā)動機(jī)有著各自的性能特點(diǎn)，部分車型配備V6 24氣門MIVEC動力優(yōu)化系統(tǒng)，提升動力表現(xiàn)。超選四驅(qū)作為核心技術(shù)，配合底盤的前雙叉臂獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架組合，以及全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)、粘性聯(lián)軸器和爪式差速鎖等，賦予其強(qiáng)大的越野能力。三菱帕杰羅V6憑借出色的越野性能、豪華內(nèi)飾和獨(dú)特歷史底蘊(yùn)，在硬派越野車領(lǐng)域占據(jù)重要地位，深受越野愛好者的喜愛 。

三菱帕杰羅進(jìn)口 V73 是一款將強(qiáng)大越野性能與豪華舒適駕駛體驗(yàn)完美結(jié)合的中大型 SUV。帕杰羅 V73 外觀延續(xù)傳統(tǒng)，設(shè)計(jì)大氣，前臉干凈利落，車身尺寸為 4830×1895×1885mm，軸距達(dá) 2780mm，展現(xiàn)出魁梧的身姿。其內(nèi)飾貫徹人體工程學(xué)理念，以實(shí)用性為主，配置豐富，空間寬敞。座椅設(shè)計(jì)靈活，前后座椅可完全翻倒，后座椅還能 60 比 40 分隔，滿足各種場景下的空間需求。在動力與越野性能方面，它搭載 3.0 升 24 氣門 V6 SOHC 發(fā)動機(jī)，配備 M-ASTC 主動穩(wěn)定牽引控制系統(tǒng)和 SS4-II 超級精選四輪驅(qū)動系統(tǒng)，接近角 42 度，通過角 24.5 度，離去角 24 度，官方標(biāo)稱最大涉水深度 600 毫米，越野能力十分出色。同時，它還擁有超卓的安全性能，前大燈支撐板、側(cè)圍結(jié)構(gòu)、車門側(cè)防撞桿等構(gòu)成安全屏障，大量使用高強(qiáng)度鋼板，車體外側(cè)下部有防沙石飛濺涂層。三菱帕杰羅進(jìn)口 V73 在外觀、內(nèi)飾、動力、越野以及安全等方面都有著出色的表現(xiàn)，是一款令人矚目的中大型 SUV。

三菱帕杰羅V97全車尺寸4830*1885*1855mm，軸距2780mm，搭載3.0L或3.8L V6發(fā)動機(jī)，匹配MMT六速手自一體變速箱，采用超選四驅(qū)系統(tǒng)等。三菱帕杰羅V97的外觀強(qiáng)悍又不失精細(xì)，多橫梁梯形車架結(jié)構(gòu)為其越野性能奠定基礎(chǔ)。在動力方面，它擁有不同的發(fā)動機(jī)配置，3.0L V6發(fā)動機(jī)最大輸出功率150kW/5750rpm，最大扭矩270N·m/3750rpm；也有3.8L發(fā)動機(jī)版本。與之匹配的MMT六速手自一體變速箱，換擋平順。超選四驅(qū)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，配合后橋差速鎖和輪間電子限滑，越野能力出色。車內(nèi)空間采用大七座布局，不過第二排座椅無法前后移動，前排儲物空間也較少。它還配備諸多實(shí)用與安全配置，像天窗、全景倒車影像、胎壓監(jiān)測等實(shí)用配置，以及車身穩(wěn)定控制、陡坡緩降等安全配置一應(yīng)俱全。懸掛方面，前雙叉臂后多連桿的設(shè)計(jì)，雖在濾震舒適性上有所欠缺，但保證了一定的操控性。三菱帕杰羅V97憑借獨(dú)特的外觀、多樣的動力選擇、強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)以及豐富的配置，在硬派越野領(lǐng)域占據(jù)一席之地，為越野愛好者提供了不錯的選擇 。

新款三菱帕杰羅V97是一款融合經(jīng)典與現(xiàn)代，兼顧都市與越野的高性價比硬派SUV。新款三菱帕杰羅V97延續(xù)了家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，回歸二代車型風(fēng)格，既保留復(fù)古韻味，又偏向都市風(fēng)格。其硬朗有力的線條、倒梯形格柵與橫條裝飾，搭配氙氣大燈，彰顯獨(dú)特魅力，立式三菱標(biāo)志更添尊貴。在性能方面，它搭載3.8L 6G75汽油發(fā)動機(jī)，運(yùn)用多點(diǎn)電噴技術(shù)，最大功率184kW，最大扭矩329N·m，低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出，動力強(qiáng)勁。5速手自一體變速箱，搭配超選四驅(qū)系統(tǒng)，可在時速100公里以下靈活切換多種模式，適應(yīng)各種復(fù)雜地形。車內(nèi)采用真皮座椅，七座設(shè)計(jì)寬敞舒適，儲物空間豐富。同時，還配備防抱死制動系統(tǒng)等安全配置，為駕乘人員提供安全保障。價格30多萬，相比同級別越野SUV，性價比極高。新款三菱帕杰羅V97憑借經(jīng)典外觀、強(qiáng)大性能、舒適空間以及高性價比，無論是穿梭于都市街道，還是馳騁在野外山川，都能展現(xiàn)非凡實(shí)力，是一款值得關(guān)注的車型 。

三菱帕杰羅V97價格大概在32萬元左右。作為一款頗受歡迎的越野車型，三菱帕杰羅V97在市場上有著獨(dú)特的定位。其價格處于一個較為穩(wěn)定的區(qū)間，平行進(jìn)口的版本港口發(fā)車價基本維持在32萬元上下。與中東版V93相比，差價不算明顯；而對比廣汽三菱中規(guī)版V93，它的價格更具優(yōu)勢。從落地價來看，平行進(jìn)口帕杰羅v97落地價大概在42.30萬。這款車擁有諸多亮點(diǎn)，外觀上，進(jìn)氣格柵上方金色“PAJERO”金屬字母標(biāo)識十分醒目，矩形大燈搭配橫幅式大尺寸進(jìn)氣格柵，再加上圓潤的前保險杠、帶LED日間行車燈的霧燈以及底部銀色護(hù)板，盡顯硬派越野風(fēng)格。內(nèi)飾則內(nèi)斂大氣，黑色四幅方向盤運(yùn)動感十足，多功能按鈕豐富。車內(nèi)密封性和隔音效果出色，寬敞空間與高質(zhì)量設(shè)施相得益彰，還配備側(cè)置及側(cè)簾式SRS安全氣囊提升安全性。三菱帕杰羅V97以其32萬元左右的價格，以及豐富的配置和獨(dú)特魅力，成為眾多越野愛好者關(guān)注的焦點(diǎn)。

三菱帕杰羅車系已停售，指導(dǎo)價為29.80 - 47.80萬，其在海外新發(fā)布的帕杰羅·勁暢售價約合人民幣29萬元，帕杰羅·勁暢Prime在泰國市場售價約合人民幣30萬元。曾經(jīng)馳騁車壇的三菱帕杰羅車系，如今已悄然停售，其指導(dǎo)價定格在29.80 - 47.80萬之間。這一價格區(qū)間，涵蓋了不同配置的車型，展現(xiàn)出多樣的產(chǎn)品選擇。盡管國內(nèi)車系停售，但海外市場上，帕杰羅·勁暢帶著新的活力出現(xiàn)，售價約合人民幣29萬元。它定位中型硬派SUV，非承載式車身結(jié)構(gòu)彰顯越野本色。而在2025曼谷車展上亮相的帕杰羅·勁暢Prime，作為新入門版車型，在泰國市場以約合人民幣30萬元的價格開啟新征程。不同時期、不同版本的三菱帕杰羅，有著不同的價格定位。從國內(nèi)停售車系的指導(dǎo)價，到海外新車型的售價，每一個數(shù)字背后，都是三菱汽車在市場中不斷探索與布局的體現(xiàn)，也承載著消費(fèi)者對帕杰羅品牌的期待與情懷。

三菱帕杰羅V73是一款集成優(yōu)秀設(shè)計(jì)與實(shí)用性，融合強(qiáng)大越野性能與豪華舒適駕駛體驗(yàn)的中大型SUV。三菱帕杰羅V73在設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心。其儀表盤刻度清晰直觀，白底黑字的設(shè)計(jì)讓信息一目了然，左側(cè)時速表最大可達(dá)220km/h，極限時速為170km/h 。在安全方面，前大燈支撐板、側(cè)圍結(jié)構(gòu)以及車門側(cè)防撞桿構(gòu)建起安全屏障，同時大量高強(qiáng)度鋼板的使用，加上車體外側(cè)下部的防沙石飛濺涂層，全方位保障行車安全。車內(nèi)空間布局充分考慮人體工程學(xué)原理。整體空間寬敞，駕駛艙操作便捷，各類儀表易于識別和操作。座椅設(shè)計(jì)靈活多樣，前后座椅可完全翻倒，后排座椅能按60比40分隔，極大地滿足了不同場景下的空間需求。三菱帕杰羅V73以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、可靠的安全性能和人性化的空間布局，展現(xiàn)出中大型SUV的魅力，無論是越野愛好者還是追求舒適駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者，都能在這款車上找到心儀之處。

三菱帕杰羅V97全車尺寸為4830*1885*1855mm，軸距2780mm，搭載3.8L V6發(fā)動機(jī)，匹配五速手自一體變速箱，有超選四驅(qū)系統(tǒng)等豐富配置。三菱帕杰羅V97的空間尺寸，為駕乘者帶來舒適體驗(yàn)。其長寬高和軸距數(shù)據(jù)，保障了車內(nèi)寬敞的空間，無論是頭部空間還是腿部空間，都能滿足需求。在動力方面，3.8L V6發(fā)動機(jī)展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力。250匹的最大馬力與329牛米的最大扭矩，讓車輛在各種路況下都能有良好的動力輸出，無論是城市道路還是野外崎嶇，都游刃有余。傳動系統(tǒng)上，五速手自一體變速箱換擋平順，操作便利。超選四驅(qū)系統(tǒng)更是其一大亮點(diǎn)，大大提升了車輛的越野性能。面對復(fù)雜路況，如泥濘、沙地等，都能輕松應(yīng)對。車內(nèi)采用七座布局，滿足多人出行需求。88升的油箱容量，減少了途中加油的頻次。此外，車輛還配備了八氣囊、ASTC動態(tài)穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等安全配置，為出行保駕護(hù)航。三菱帕杰羅V97憑借這些出色的參數(shù)配置，成為一款實(shí)力強(qiáng)勁的SUV車型。

三菱帕杰羅V33是1991年誕生的經(jīng)典越野車型，以強(qiáng)大越野能力和卓越公路性能聞名。1991年亮相的帕杰羅V33，作為最后一代非承載車身帕杰羅，采用五門長軸設(shè)計(jì)，搭載3.0升汽油引擎。其前雙叉臂和后硬橋的設(shè)計(jì)，有效兼顧了越野和公路操控性能。上世紀(jì)90年代，大量原裝進(jìn)口的V33進(jìn)入國內(nèi)，成為公務(wù)用車的中堅(jiān)力量。與V31、V32相比，V33作為頂級版本，配備電動座椅、狩獵大天窗等高端配置。1997年改款后，又增加了霧燈、氣囊、ABS等安全配置，安全性進(jìn)一步提升。帕杰羅V33的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重舒適性和實(shí)用性。駕駛座人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)出色，皮質(zhì)座椅舒適，頭枕硬，方向盤位置低，側(cè)窗寬敞視野佳。后排座椅同樣舒適，還配備獨(dú)立空調(diào)和扶手，設(shè)計(jì)十分人性化。動力方面，V33搭載12氣門的6G72引擎，日常駕駛動力充沛，但滿載或在高原工況下動力可能略顯不足。該車油耗相對較高，城市百公里油耗約13 - 14升，高速巡航10升左右。不過，其配件價格便宜，修車成本低，保養(yǎng)維修經(jīng)濟(jì)性高。帕杰羅V33憑借獨(dú)特魅力，在越野愛好者心中占據(jù)重要地位 。

三菱帕杰羅V6不同版本車型價格有所差異，大致在1.99萬元到35.98萬元區(qū)間。其中千禧版山貓帕杰羅V73手動3.0V6超選四驅(qū)，價格為1.99萬元，該車是哈牌一手車，行駛里程20萬公里，內(nèi)飾較新，動力充沛，堪稱越野神器。還有售價29.98萬的三菱帕杰羅V93，它搭載的是3.0V6發(fā)動機(jī)，能為車輛提供不錯的動力支持。另外，三菱越野車V6售價35.98萬元，這款車外形將躍動感與機(jī)能感巧妙融合，帶有威嚴(yán)氣質(zhì)，前擋泥板隆起設(shè)計(jì)提升了駕駛員視野，車輛尾部暗紅色尾燈更是增添了豪華感，其內(nèi)部空間寬敞，尺寸為4785mm x 1815mm x 1805mm，軸距達(dá)2800mm。三菱帕杰羅V6憑借多樣的版本和不同的價格，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。無論你預(yù)算高低，都能在其中找到適合自己的車型，體驗(yàn)它獨(dú)特的魅力與越野性能。

三菱帕杰羅最新款為海外發(fā)布的帕杰羅·勁暢，定位中型硬派SUV，還有預(yù)計(jì)2025-2027年發(fā)布的新款處于諜照、渲染或規(guī)劃階段。海外已發(fā)布的帕杰羅·勁暢采用非承載式車身，外觀延續(xù)老款又有細(xì)節(jié)調(diào)整，中網(wǎng)配大面積鍍鉻裝飾，輪轂為刀鋒式，車尾有運(yùn)動擾流板。內(nèi)飾走樸素實(shí)用風(fēng)，三幅式方向盤、機(jī)械式儀表盤等。動力上，2.4T柴油發(fā)動機(jī)搭配愛信8速手自一體變速箱，四驅(qū)升級為第二代超選四驅(qū)并標(biāo)配后橋差速鎖。預(yù)計(jì)2025年發(fā)布的新一代帕杰羅·勁暢，從諜照看，前臉或配備分體式前燈組，大尺寸前中網(wǎng)搭配寬大飾條。側(cè)面和尾部輪廓與現(xiàn)款相近。內(nèi)飾和動力信息未明，全新L200皮卡的2.4T柴油發(fā)動機(jī)若被沿用將具競爭力。預(yù)計(jì)2027年下線的全新帕杰羅，外觀方正，有隱藏式門把手?？赡芘c日產(chǎn)途樂共用生產(chǎn)線，采用3.5T V6 + 9AT動力組合，進(jìn)軍高端市場。其渲染圖呈現(xiàn)硬派風(fēng)格，T字形前大燈組、粗獷裝飾條等元素盡顯硬派越野氣質(zhì)。三菱帕杰羅各款新車型都在延續(xù)經(jīng)典的同時不斷創(chuàng)新，滿足不同消費(fèi)者需求 。

三菱帕杰羅io是三菱公司旗下產(chǎn)于日本的一款曾為日系硬派SUV代表的汽車。三菱帕杰羅io有著諸多亮眼之處。它在動力性能方面表現(xiàn)出色，擁有多種動力配置。比如3.8升發(fā)動機(jī)可輸出高達(dá)146千瓦的動力，還有可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)助力扭矩在寬廣駕駛范圍穩(wěn)定輸出；3.0升V6發(fā)動機(jī)運(yùn)行高效又靜音，輸出功率達(dá)120kW，兼具出色燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛舒適性。其懸掛與控制系統(tǒng)也值得稱贊，采用螺旋彈簧和四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，配合ASTC智能協(xié)作，極大提升了路面附著力。ASTC智能管理借助傳感器網(wǎng)絡(luò)實(shí)時監(jiān)控車輛狀態(tài)，精準(zhǔn)調(diào)整動力輸出。超選四驅(qū)（SS4-II）讓車輛在高速行駛時能輕松切換不同模式，限滑差速器（LSD）還可供駕駛員手動控制。車內(nèi)空間舒適，載運(yùn)功能良好，后排座椅設(shè)計(jì)便利，還有各種收藏盒?？傊?，帕杰羅io憑借卓越性能和智能科技，讓駕駛者自信應(yīng)對各種路況，盡情享受越野與駕駛的樂趣 。

三菱帕杰羅部分車型有降價13萬的情況。三菱帕杰羅V97出現(xiàn)過大幅優(yōu)惠，價格直降達(dá)13萬元。這一降價幅度頗為可觀，對消費(fèi)者來說具有很大吸引力。帕杰羅V97本身亮點(diǎn)諸多，它有著出色的越野性能，能帶領(lǐng)駕駛者征服各種復(fù)雜路況。在動力方面，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，可輸出181馬力，扭矩為233牛米，配合8速手自一體變速箱，換擋平順，動力傳輸穩(wěn)定。其全時四驅(qū)系統(tǒng)更是越野愛好者的福音，能提供強(qiáng)大的通過性。獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)不僅提升了車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性，還讓駕乘舒適性更上一層樓。此外，三菱帕杰羅V93高配也有降價情況。這些降價舉措，無論是對想要入手硬派越野的消費(fèi)者，還是關(guān)注性價比的購車人群，都有著巨大的吸引力。三菱帕杰羅在市場中通過降價策略，進(jìn)一步提升了自身競爭力。憑借出色的性能和頗具誠意的價格調(diào)整，相信會在汽車市場中收獲更多消費(fèi)者的青睞。

三菱帕杰羅勁暢是廣汽三菱推出的一款核載7人的中型硬派SUV。它歷史悠久，第一代車型由北汽在2003 - 2008年間生產(chǎn)，2011年三菱以進(jìn)口形式將第二代車型引進(jìn)中國市場，2013年轉(zhuǎn)為國產(chǎn)銷售。外觀上，它延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)，前臉是三菱“布雷臉”中網(wǎng)造型，整車線條硬朗流暢，硬派風(fēng)格十足，輪轂刀鋒式，車尾有運(yùn)動擾流板。內(nèi)飾實(shí)用且有一定豪華感，有銀色裝飾面板、深色桃木材質(zhì)點(diǎn)綴，還配備先鋒DVD導(dǎo)航一體機(jī)等。動力是其一大亮點(diǎn)，搭載多種發(fā)動機(jī)，如3.0升V6 MIVEC全鋁合金發(fā)動機(jī)、2.4T柴油發(fā)動機(jī)等，匹配不同的變速箱。驅(qū)動系統(tǒng)采用三菱超選四驅(qū)，擁有多種驅(qū)動模式，并配備ASTC主動式穩(wěn)定牽引力控制系統(tǒng)，四驅(qū)性能出色，爬坡能力強(qiáng)，能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。車內(nèi)空間寬敞，前后排乘坐舒適，無論是越野愛好者還是家庭用戶，都能在帕杰羅勁暢上找到滿足自己需求的地方。

三菱帕杰羅已停售，曾指導(dǎo)價為29.80 - 47.80萬，至于圖片可通過汽車資訊平臺、搜索引擎等渠道查看。 三菱帕杰羅作為一款經(jīng)典車型，在汽車歷史上留下濃墨重彩的一筆。過往車型涵蓋多種版本，不同版本因配置、性能差異，價格有所不同。像2011款V73 3.0L GL MT指導(dǎo)價29.80萬，而配置更豐富的V73 3.0L GLS AT指導(dǎo)價則為39.86萬。其核心配置也展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力，中型SUV定位，提供3.0L、3.8L等不同排量選擇，驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，能應(yīng)對多樣路況。 盡管帕杰羅已停止生產(chǎn)，但它留下的傳奇并未落幕。它憑借出色的越野性能和可靠品質(zhì)，贏得眾多車迷喜愛與尊重。即便如今市場上新車不斷涌現(xiàn)，帕杰羅獨(dú)特魅力仍在車迷心中占據(jù)重要位置。如今雖難覓新車身影，不過二手車市場或許能讓愛好者有機(jī)會擁有這份情懷。而且通過各類平臺上的圖片，也能讓大家領(lǐng)略它硬派大氣的外觀風(fēng)采 。