雙龍

雙龍董事長(zhǎng)有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是3.6升6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.8升6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力250，2.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力197。關(guān)于雙龍董事長(zhǎng)：雙龍董事長(zhǎng)是雙龍汽車生產(chǎn)的大型豪華車，價(jià)格區(qū)間為41.8萬-69.8萬元。到2019年10月，雙龍總裁已經(jīng)全面停產(chǎn)。車身尺寸方面，標(biāo)準(zhǔn)軸距的雙龍董事長(zhǎng)長(zhǎng)寬高分別為5135*1895*1505mm，長(zhǎng)軸距的雙龍董事長(zhǎng)長(zhǎng)寬高分別為5435*1895*1505mm。動(dòng)力方面，雙龍總裁有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是3.6升六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.8升六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中3.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力250，2.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力197。油耗方面，根據(jù)部分雙龍車主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，其油耗一般在11-13L/100km左右。變速箱方面，雙龍總裁用的是7速手自一體變速箱。

韓國(guó)品牌。其前身是河?xùn)|桓汽車廠，創(chuàng)建于1954年。當(dāng)時(shí)朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)剛結(jié)束，雙龍是在美國(guó)威利斯專業(yè)軍用越野車公司的技術(shù)援助下成立的。經(jīng)過近60年的發(fā)展，成為了現(xiàn)在的雙龍集團(tuán)。隸屬于SAIC的上海汽車工業(yè)銷售有限公司，長(zhǎng)期致力于形成中國(guó)汽車服務(wù)貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)實(shí)力，圍繞先進(jìn)汽車制造業(yè)和現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流的強(qiáng)勢(shì)品牌。SAIC銷售順應(yīng)汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域“做大做強(qiáng)，做自有品牌”的指示，走一條全新的道路開拓汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域。經(jīng)過多年的不懈發(fā)展，SAIC銷售現(xiàn)已覆蓋四大領(lǐng)域：汽車物流、汽車銷售、汽車服務(wù)、汽車材料貿(mào)易等。該公司通過直接或間接投資管理和經(jīng)營(yíng)這四個(gè)部門。到2004年底，SAIC銷售已成為擁有7000多名員工、年銷售收入超過62億元的大型國(guó)有企業(yè)。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車服務(wù)供應(yīng)商，SAIC銷售與國(guó)際知名的TNT物流、A S租賃、殼牌石油、伊藤忠等企業(yè)建立了合資公司。在中國(guó)汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域，SAIC銷售“精益求精，追求卓越”，努力超越同行業(yè)，廣泛涉足服務(wù)各類主機(jī)廠、零配件廠和廣大汽車用戶的新產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)化在汽車服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的綜合實(shí)力，引入先進(jìn)的品牌運(yùn)營(yíng)和管理經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)汽車服務(wù)貿(mào)易的可持續(xù)增長(zhǎng)，整合產(chǎn)業(yè)力量實(shí)現(xiàn)客戶滿意，全力實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)。

韓國(guó)SUV制造商表示，X200的外形基于其新設(shè)計(jì)理念——“由韌性提供動(dòng)力”，首次應(yīng)用于J100中型電動(dòng)車。 雙龍表示，自從J100的設(shè)計(jì)草圖發(fā)布以來，網(wǎng)絡(luò)社區(qū)的反應(yīng)非常積極，并補(bǔ)充說衍生的皮卡車型也引起了積極的興趣。 雙龍大膽表示，從現(xiàn)在開始生產(chǎn)的每一款產(chǎn)品都將遵循這一全新的品牌設(shè)計(jì)方向。 特別堅(jiān)持雙龍X200的設(shè)計(jì)。很明顯，SUV的造型靈感來源于某知名汽車廠商的此類車輛。 如前所述，它是一款堅(jiān)固的SUV，空間寬敞，車輪的喇叭形拱位于拐角處。在前面，擋泥板上的閃光燈與圓形大燈相連，位于一個(gè)相當(dāng)簡(jiǎn)單的網(wǎng)格運(yùn)動(dòng)菱形圖案的兩側(cè)。

我們了解到，雙龍汽車將于2023年推出首款純電動(dòng)皮卡車型，新車將基于Musso車型打造。該車將搭載兩臺(tái)電機(jī)，分別安裝在前后軸之間，實(shí)現(xiàn)四驅(qū)模式。燃油版Musso2018日內(nèi)瓦車展亮相的e-SIV純電動(dòng)概念車。在2018年日內(nèi)瓦車展上，雙龍發(fā)布了首款純電動(dòng)概念車e-SIV，并計(jì)劃在新款Clando上率先推出該產(chǎn)品的純電動(dòng)版本。該車型還將搭載雙電機(jī)四驅(qū)純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程450公里。

日前有消息稱，雙龍計(jì)劃基于旗下全新柯蘭多打造一款全新純電動(dòng)SUV，新車有望于2019年正式上市。雙龍IV-2概念車據(jù)了解，雙龍計(jì)劃推出的全新純電動(dòng)SUV車型將基于全新柯蘭多的外形進(jìn)行詳細(xì)改裝，同時(shí)更換雙龍研發(fā)的純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。新款柯蘭多將由目前的雙龍Tivela平臺(tái)生產(chǎn)。外觀很可能采用雙龍SIV-2概念車的設(shè)計(jì)元素和風(fēng)格，定位將介于蒂韋拉和圖靈之間。明年新款柯蘭多亮相時(shí)，我們也可以在一定程度上預(yù)測(cè)電動(dòng)版柯蘭多的外形設(shè)計(jì)。

柯蘭多是韓國(guó)雙龍汽車旗下的緊湊型SUV。近日，海外媒體報(bào)道稱，基于e-SIV概念車設(shè)計(jì)的新一代柯蘭多將于2020年上市，其中將包括純電動(dòng)版本。根據(jù)目前曝光的情況，2020年推出的新一代柯蘭多除了汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本外，還將包括具有一定越野能力的純電動(dòng)版本。為確保新車及時(shí)上市，雙龍汽車使用目前的Corrando和Tivila汽油車型在韓國(guó)開展相關(guān)開發(fā)工作。除了全新的Corrando，雙龍發(fā)言人表示，還將推出基于Tivila平臺(tái)的新車和基于Lester平臺(tái)的新產(chǎn)品。

雙龍汽車發(fā)布了其純電動(dòng)跨界SUV概念車e-SIV的預(yù)告圖，該車采用了動(dòng)感犀利的設(shè)計(jì)，將在3月份開幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。關(guān)于雙龍電子SIV1。新車將搭載最大功率為191馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)；2.新車犀利的線條讓整車充滿活力。e-SIV概念車長(zhǎng)寬高分別為4460/1870/1630 mm，軸距為2675mm.3.雖然目前沒有透露太多關(guān)于電池組的信息，但根據(jù)官方的說法，充電到80%的電池容量需要50分鐘，充滿電后最大續(xù)航里程可達(dá)450km。雙龍官方表示，這款概念車將代表雙龍的電動(dòng)化和智能化方向。但是在新能源方面，雙龍?zhí)恕?/div>

TivoliEVR概念車近日，韓國(guó)雙龍汽車在韓國(guó)首爾車展上發(fā)布了一款全新設(shè)計(jì)的TivoliEVR概念車，該車基于Tivoli跨界車打造，搭載增程式混動(dòng)系統(tǒng)。TivoliEVR概念車的增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)由輸出功率為127bhp的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電池組由單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)供電。意味著雙龍的純電動(dòng)續(xù)航里程為129公里，在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的幫助下可以達(dá)到499公里。最高時(shí)速150公里，每公里二氧化碳排放量?jī)H為40克。雖然TivoliEVR概念車不會(huì)馬上投入生產(chǎn)，但在Tivoli車型壽命結(jié)束時(shí)，有可能獲得增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)。此外，雙龍將在今年年底推出加長(zhǎng)版Tivoli系列的7座版，車身將比標(biāo)準(zhǔn)版Tivoli長(zhǎng)300mm，達(dá)到450萬。

在今年的日內(nèi)瓦車展上，雙龍正式發(fā)布了旗下全新小型SUV Tivoli。在日前開幕的2015首爾車展上，雙龍帶來了TivoliEVR概念車。據(jù)悉，該車搭載增程式插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程可達(dá)128km。外觀方面，新車基本保持了量產(chǎn)版Tivoli車型的整體輪廓，但目前該車是一款概念車，其外部細(xì)節(jié)比量產(chǎn)版更具科技感。同時(shí)，該車在車頭LOGO處配有充電插座。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾整體采用深色和米色配色，中控臺(tái)造型基本延續(xù)了Tivoli量產(chǎn)時(shí)的設(shè)計(jì)。不過中控臺(tái)中央的一塊大液晶屏和特斯拉車型一模一樣，大大提升了內(nèi)飾的科技感。動(dòng)力方面，該車的增程式插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由一臺(tái)最大輸出功率為133馬力的電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)組成。據(jù)雙龍官方介紹，這款車最高時(shí)速148.8km/h，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程128km，滿電加機(jī)油續(xù)航里程499 km，二氧化碳排放量40g/km。

據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)汽車制造商雙龍汽車將在2020年前實(shí)現(xiàn)部分車型的電動(dòng)化，并將率先推出電動(dòng)版Tivolis。我們來看看韓國(guó)雙龍汽車計(jì)劃與電動(dòng)國(guó)家一起推出電動(dòng)車陣容Tivolis。雙龍汽車英國(guó)負(fù)責(zé)人PaulWilliams透露，目前正在測(cè)試電動(dòng)Tivolis，未來在電動(dòng)汽車領(lǐng)域與更大的汽車制造商合作是最佳策略。保羅威廉也表示，雙龍汽車對(duì)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車有長(zhǎng)期計(jì)劃。新車型將以混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車為主，將于2019年或2020年推出。雙龍汽車計(jì)劃在未來三年內(nèi)發(fā)布三款新車型，每款車型都可以配備動(dòng)力系統(tǒng)。SIV-2概念車的量產(chǎn)模式也在三款新車之列，預(yù)計(jì)將于2019年上市。以上就是典邦給你介紹的。韓國(guó)雙龍汽車計(jì)劃推出電動(dòng)車陣容Tivolis。另外，馬恒達(dá)是雙龍的母公司。目前已在電動(dòng)e2o城市車方面投入巨資，雙龍有望受益于電動(dòng)汽車技術(shù)。未來雙龍應(yīng)該會(huì)和更大的品牌合作，推出大型車的電動(dòng)版。

雙龍萊斯特搭載2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力方面，雙龍萊斯特推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133kw，最大扭矩420 Nm，2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩350 Nm。傳動(dòng)方面，柴油版匹配7速自動(dòng)變速箱，汽油版匹配6速自動(dòng)變速箱。外觀方面，這款車的外觀與上一代相比變化不大，除了在D柱位置增加了萊斯特W的logo，取消了車尾的擾流板，還取消了單獨(dú)打開尾門玻璃的功能。內(nèi)飾方面，這款車采用了與現(xiàn)款相同的設(shè)計(jì)理念，但新款車型換成了四幅式多功能方向盤，儀表盤背景也進(jìn)行了調(diào)整。這款車的中控是黑色設(shè)計(jì)的。與上一代使用的木紋裝飾板相比，這款車看起來更加年輕時(shí)尚。

雙龍愛騰的噴嘴清洗后冒黑煙的原因可能是點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)，混合氣太濃。的點(diǎn)火偏差也會(huì)使混合氣燃燒不完全；或者發(fā)動(dòng)機(jī)幾個(gè)缸不工作，就會(huì)冒出少量黑煙。如果發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒出少量黑煙，并伴有有節(jié)奏的“砰”聲，則可以斷定是少數(shù)氣缸不工作或點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確。逐缸失火法可用于找出不工作的氣缸，或檢查和校正點(diǎn)火正時(shí)?；旌蠚膺^濃3360表示缸內(nèi)空燃混合氣過多，空空系數(shù)過小，燃燒不完全，部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出，形成黑煙。如果發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒出大量黑煙并伴有射擊聲，則可以斷定混合氣過濃。

ACTYON是雙龍愛騰汽車，中文名愛騰。雙龍愛騰：雙龍愛騰，ActYon，與ActYon諧音的中文名愛騰，也有一語雙關(guān)的意思。3354它不僅僅是一個(gè)車模的名字，更是擁有ActYon后的休閑時(shí)尚生活，可以理解為“愛起飛”的情感駕駛體驗(yàn)和都市實(shí)力派年輕人全新的消費(fèi)追求！據(jù)了解，雙龍由內(nèi)而外詮釋ActYon愛騰，用新概念、新形象、新裝備詮釋城市SUV新詞。雙龍汽車品牌介紹：是一家知名的汽車制造企業(yè)，以制造四驅(qū)汽車為主，生產(chǎn)大型乘用車、專用車、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及零配件。其前身是1954年成立的東亞汽車公司。

雙龍柯蘭多是一款SUV。雙龍柯蘭多：雙龍汽車一直專注于SUV，產(chǎn)品市場(chǎng)定位獨(dú)特，性能卓越。2013年9月27日，全新柯蘭多上市，定位為越野城市。它不僅更加時(shí)尚、美觀、親切、動(dòng)人，而且充滿了難以掩飾的越野本性。是一款不可多得的真正純粹的城市SUV。雙龍柯蘭多性能：是動(dòng)力柯蘭多的核心價(jià)值。與眾不同的是，這款越野專用的2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，在1500-2000轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，動(dòng)力品質(zhì)高，扭矩大。這種低速大扭矩的特點(diǎn)更適合起步加速頻繁的城市復(fù)雜路況。同時(shí)匹配領(lǐng)先的6速手自一體變速箱和傳動(dòng)系統(tǒng)，駕駛樂趣迫在眉睫。

龍愛騰2，3汽油版油耗18L。百公里油耗:百公里油耗是指車輛在公路上以一定速度行駛100公里的油耗。它是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。百公里油耗是指廠商將安裝在車輛底盤上的測(cè)功機(jī)測(cè)得的值換算成速度參數(shù)，然后以規(guī)定的速度行駛，在客觀環(huán)境下計(jì)算出的車型百公里油耗理論實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)。2路功耗:道路油耗是指車輛在指定道路上以規(guī)定的速度和時(shí)間行駛時(shí)，通過反復(fù)試驗(yàn)測(cè)得的值計(jì)算出來的一項(xiàng)燃油指標(biāo)，也稱為多工況下的道路循環(huán)油耗。規(guī)范中規(guī)定每個(gè)循環(huán)包含各種行駛性能，根據(jù)每個(gè)循環(huán)規(guī)定的各種指標(biāo)記錄行駛性能，如換擋時(shí)間、停車時(shí)間、行駛速度、加速、制動(dòng)、減速等。用這種方法測(cè)得的值接近實(shí)際值。

雙龍翔宇輪胎有兩種型號(hào):255/60R18和235/75R16。第一個(gè)數(shù)字255代表輪胎寬度255MM，60代表輪胎斷面扁平率60%，即斷面高度為寬度的60%，字母R代表子午線輪胎，16代表輪輞直徑16英寸。除了型號(hào)之外，輪胎上還標(biāo)記了以下常見數(shù)據(jù):輪胎簾線材料:用漢語拼音表示，如M-棉簾線、R-人造絲簾線、N-尼龍簾線、G-鋼絲簾線、ZG-鋼絲子午線輪胎。坡度:表示輪胎在規(guī)定條件下能承受規(guī)定載荷的最高速度。字母A到Z代表4.8km/h到300 km/h的輪胎認(rèn)可速度等級(jí)，常用的速度等級(jí)有:Q:160km/h；h:210km/h；v:240km/h；w:270km/h；y:300km/h；輪輞規(guī)格:表示與輪胎匹配的輪輞規(guī)格。方便實(shí)際使用，如“標(biāo)準(zhǔn)rim 5.00F”。

雙龍愛騰音響是什么？這是一個(gè)6.5英寸的揚(yáng)聲器。雙龍愛騰的人性化設(shè)計(jì)；目前，駕駛舒適、操作方便、安全性高是購車者最看重的因素。為了滿足這種需求，雙龍?jiān)贏ctYon愛騰的設(shè)計(jì)中強(qiáng)調(diào)了人性化。無論是符合人體工程學(xué)的座椅靠背設(shè)計(jì)，還是能夠緩解駕駛過程中腰背部疲勞的腰部支撐，ActYon艾騰都想給駕駛者最舒適溫暖的感覺。跑車外觀:ActYon艾騰采用運(yùn)動(dòng)跑車風(fēng)格，帥氣霸氣，充分體現(xiàn)了當(dāng)下年輕人追求時(shí)尚、個(gè)性、激情活動(dòng)的風(fēng)格。雙龍的設(shè)計(jì)師們獨(dú)特的設(shè)計(jì)靈感主要來源于轎跑的輪廓線條，為SUV提供了新的設(shè)計(jì)方向。全新ActYon車身尺寸為4455×1880×1740mm，在外觀上繼承了Starvic和Kyron固有的家族風(fēng)格。從V型水箱蓋向后延伸的引擎蓋折線延伸至車尾，使得ActYon愛騰擁有雙龍?zhí)赜械募∪馇€，展現(xiàn)出狂野粗獷的形象。

雙龍的內(nèi)飾：1。油耗：汽油11左右，柴油9左右；2.動(dòng)力：汽油動(dòng)力差；柴油動(dòng)力強(qiáng)，但不適合高速跑，加速快、爬山、走泥濘路比較好；3.舒適性：汽油和柴油都可以；4.操控程度：非常好開，穩(wěn)定性好，通過性好，無轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足，配備HDC坡道下降系統(tǒng)和ARP車身翻轉(zhuǎn)系統(tǒng)；5.安全性：超強(qiáng)高剛性三層結(jié)構(gòu)整體車架，更耐撞。四輪碟剎制動(dòng)力更好。

雙龍柯蘭多的缺點(diǎn)：1。噪音大：雙龍柯蘭多用的萬力輪胎，還有一部分是錦湖的，稍微好一點(diǎn)。萬力輪胎比較硬，所以噪音比較大；2.雨刮器聲音異常：雨刮器聲音相當(dāng)大。我自己掏錢買了博世的，然后調(diào)好角度，沒問題；3.內(nèi)飾做工差：看起來細(xì)節(jié)不到位，沒辦法；4.中控臺(tái)異響：這也是這款車的通病。去4S商店，讓他幫你墊些東西。我做了幾次沒有明顯效果，后來就不做了。

雙龍柯蘭多推薦這款車加97號(hào)汽油：1。這款車動(dòng)力不錯(cuò)，內(nèi)部空間靈活。配置豐富，最小離地間隙180mm，通過性也不錯(cuò)；2.但是雙龍?jiān)趪?guó)內(nèi)的品牌認(rèn)知度不高，品牌效應(yīng)很一般，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也暫時(shí)沒有完全發(fā)展起來。所以在部分二三線城市購買這款車型后的保養(yǎng)可能是個(gè)問題；3.至于發(fā)動(dòng)機(jī)問題，首先渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在使用上比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)更復(fù)雜。一是保養(yǎng)費(fèi)用較高，使用的油品等級(jí)較高。