奔馳C級(jí)音響

2015款換代后的奔馳大變樣，音響配置與結(jié)構(gòu)也完全不同以往，低配車(chē)音響更是大幅縮水簡(jiǎn)配，原車(chē)只有4只簡(jiǎn)陋中音和1只中低音，連高音單元都沒(méi)有。聲音聽(tīng)起來(lái)又悶又單薄，難以忍受。

奔馳C級(jí)音響設(shè)置：進(jìn)入相位設(shè)置模式后，用媒體控制旋鈕（大圓鈕）移動(dòng)“十”到你希望的聽(tīng)者位置，這個(gè)十字表示聽(tīng)音的相位中心。

一．奔馳C級(jí)（奔馳C260）汽車(chē)音響改裝配置單：前聲場(chǎng)喇叭：以色列摩雷優(yōu)特聲兩分頻套裝喇叭隔音：四門(mén)STP 金衛(wèi)士隔音升級(jí)總價(jià)：4000元汽車(chē)音響改裝店家：上海音豪專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝旗艦店 前門(mén)拆卸內(nèi)飾，準(zhǔn)備做隔音工程和喇叭升級(jí)工作：車(chē)門(mén)雙層隔音：做音響必做隔音這是大家的共識(shí)，改音響不做隔音的話(huà)差不多等于白做，對(duì)于隔音材料的選擇應(yīng)該選擇環(huán)保、無(wú)異味、專(zhuān)業(yè)的系列隔音材料、隔音不是單一的減振就ok的，需要包括減振、隔音、密封、吸音一系列專(zhuān)業(yè)施工才能達(dá)到滿(mǎn)意的效果。前聲場(chǎng)安裝以色列摩雷優(yōu)特聲二分頻套裝喇叭：摩雷優(yōu)特聲：此次喇叭使用的為原位無(wú)損換裝，各頻段聲音表現(xiàn)都很出色，聽(tīng)人聲、流行或大動(dòng)態(tài)舞曲類(lèi)音樂(lè)都有著上層的表現(xiàn)，聲音圓潤(rùn)且極富音樂(lè)韻味。安裝好摩雷優(yōu)特聲中低音喇叭的前車(chē)門(mén)。改造奔馳音響喇叭要無(wú)損改裝這款車(chē)音響，必須滿(mǎn)足幾個(gè)條件：1、中音喇叭口徑不得超過(guò)4寸（因?yàn)樵?chē)就是4寸，沒(méi)有更大的空間）2、中音喇叭必須是寬頻的（因?yàn)榈鸵粑恢貌焕硐?，所以門(mén)上中音必須承擔(dān)絕大多數(shù)音域，否則聲音就跑到腳下去了）（寬頻喇叭幾乎都是4寸深錐結(jié)構(gòu)，3寸的口徑或者球頂結(jié)構(gòu)的頻響都不夠?qū)挘?、中音喇叭的厚度不能大（因?yàn)樵?chē)是超薄設(shè)計(jì)，預(yù)留的空間很小，稍微厚一點(diǎn)喇叭就頂?shù)胶竺嫠芰祥T(mén)板，裝不上）4、高音喇叭的尺寸應(yīng)和原來(lái)預(yù)留的孔位一致（大約是1.5寸）鑒于此，德國(guó)曼斯特在新C上市不久后便開(kāi)始設(shè)計(jì)符合這款車(chē)改裝的專(zhuān)用喇叭，目前這款專(zhuān)用音響終于面世。一套MB4.2FR包含了前后左右4只中音喇叭，2只高音喇叭，2只分頻器，所有大小尺寸均符合奔馳設(shè)計(jì)，中音喇叭的頻響達(dá)到了59hz(實(shí)際分頻器設(shè)計(jì)了200hz截至，符合奔馳結(jié)構(gòu)需求）。還上這套音響后，聲音頓時(shí)干凈透徹許多，高頻清脆圓潤(rùn)，有延伸有泛音，中音清晰飽滿(mǎn)，不再是亂糟糟含糊不清。奔馳c200l這樣改裝音響聽(tīng)人聲效果非常不錯(cuò)喲 二．案例：奔馳（C級(jí)）c200l音響改裝給大家展示了如何音響改裝，今天這個(gè)方案給大家?guī)?lái)更加升華的改裝方法，想在奔馳c200l車(chē)內(nèi)聽(tīng)到好聲音，元音改值得你信奈。車(chē)主平時(shí)主要聽(tīng)人聲跟流行音樂(lè)，今天這個(gè)方案相對(duì)之前的德國(guó)歌德的改裝方案來(lái)講，效果更加出眾，聲音的細(xì)節(jié)、飽滿(mǎn)度都比之前的好非常非常，具體是什么樣的方案呢？主機(jī)：原車(chē)DSP：卡萊v461前聲場(chǎng)：德國(guó)RS貴族200.3三分頻后聲場(chǎng)：原車(chē)功放：意大利詩(shī)芬尼90.42門(mén)雙層大白鯊止震板奔馳c200l不選配的情況下，原車(chē)前門(mén)高音以及8寸的中低音單元是不完整的或是沒(méi)有的，要想獲得更好的聽(tīng)音感受，那么改裝是不錯(cuò)的，安裝位置均是原裝位，不破壞原車(chē)其他什么東西。車(chē)門(mén)止震板選用大白鯊，車(chē)門(mén)采用條貼處理是因?yàn)樽屩拐鸢甯?chē)的更貼合，效果也會(huì)更棒。原車(chē)6寸中低音喇叭跟rs貴族8寸中低音對(duì)比，該款喇叭同樣是采用純手工打造喲。喇叭是原裝位置安裝喲，8寸的中低音單元能夠?yàn)槟惚憩F(xiàn)出更出眾的中低頻效果，在聽(tīng)一些帶有低音的歌曲的時(shí)候不會(huì)干凈到聲音不夠飽滿(mǎn)，最主要的是直接在原裝位置就能夠安裝。功放跟處理器安裝的位置，由于空間的位置，功放是采用意大利詩(shī)芬尼的90.4，用來(lái)驅(qū)動(dòng)前聲場(chǎng)的喇叭，也就是說(shuō)這套系統(tǒng)就是半主動(dòng)系統(tǒng)。旁邊小的是卡萊的dsp處理器，如果你想獲得更好的聲音品質(zhì)，dsp處理器正好能夠滿(mǎn)足你這個(gè)要求，通過(guò)它進(jìn)行eq調(diào)節(jié)、聲場(chǎng)定位處理等，總之好效果肯定缺少不了它

一．奔馳C級(jí)音響采用的牌子哈曼卡頓牌子或柏林之聲音響哈曼卡頓(Harman/Kardon)是哈曼國(guó)際工業(yè)（NYSE：HAR）的一個(gè)部門(mén)，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)制造家用與車(chē)用音響，創(chuàng)始于1953年，總部位于美國(guó)紐約伍德布里。同時(shí)JBL、AKG、 Infinity也是屬于哈曼集團(tuán)旗下的品牌。Harman/Kardon于1953年由熱愛(ài)音樂(lè)與藝術(shù)的Dr. Sidney Harman與Bernard Kardon兩人創(chuàng)立。該公司協(xié)助創(chuàng)建了高傳真音頻產(chǎn)業(yè)，他們的首個(gè)產(chǎn)品是一個(gè)FM調(diào)音器，在創(chuàng)立后一年Harman/Kardon發(fā)售了世上首個(gè)真正高保真接收器FestivalD1000，該款單聲道裝置在瞄準(zhǔn)非技術(shù)性消費(fèi)者的同時(shí)亦結(jié)合了許多現(xiàn)時(shí)常見(jiàn)的功能，如在單一機(jī)身上集合了調(diào)音器、組件控制部件與擴(kuò)音器。1958年Harman/Kardon發(fā)售世上首個(gè)立體聲接收器FestivalTA230，再次瞄準(zhǔn)非技術(shù)性的用戶(hù)力圖讓高保真得到更廣泛的采用。Harman/Kardon是寶馬、路虎、奔馳與薩博等汽車(chē)和東芝筆記本電腦的主要音響供應(yīng)商。Harman/kardon哈曼卡頓音響是非常著名的頂級(jí)音響品牌，該公司旗下還有JBL、Becker、AKG、Infinity、Mark Levinson、Lexicon、 Revel 和Studer這幾個(gè)著名的音響品牌。采用哈曼卡頓音響的轎車(chē)除了國(guó)內(nèi)的別克新凱越、別克新君威、別克新君越之外，還有進(jìn)口的奔馳C級(jí)、寶馬7系列、路虎攬勝等豪華車(chē)都采用了哈曼卡頓頂級(jí)的harman/kardon Logic7音響系統(tǒng)，Logic7整車(chē)音響的效果絲毫不亞于BOSE，另外哈曼卡頓公司旗下的Mark Levinson在雷克薩斯的車(chē)型上使用最多，效果也很不錯(cuò)，還有勞斯萊斯幻影Lexicon音響也非常棒，如果論實(shí)力，哈曼卡頓比BOSE更強(qiáng)大，而且現(xiàn)在采用哈曼卡頓音響的汽車(chē)品牌比采用BOSE的品牌多。Logic7系列是哈曼卡頓的頂級(jí)產(chǎn)品5.1聲道11揚(yáng)聲器。柏林之聲音響柏林之聲”