蘭博基尼Urus

蘭博基尼Urus的車鑰匙看起來有點低調(diào)。許多網(wǎng)民抱怨說，這些鑰匙太丑了，有些配不上蘭博基尼這個詞。幸運的是，耐用性是關(guān)鍵。上面有三個按鈕，方便鎖車和長按后備箱打開解鎖。 蘭博基尼Urus絕對是一款具有無鑰匙進入功能的汽車。日常使用中解鎖和上下車都非常方便。有前后門，傳感器定位點在把手后面。

回答：正好我開過這兩款，其實是同一個底盤的。他們在跟蹤/橫向支持方面的表現(xiàn)非常相似和顯著。同時，兩款車都配備了相同的空氣懸架/48V電動防側(cè)傾桿。奧迪Q8相對更舒適，但它也有蘭博基尼Urus的成功。 動力方面，Q8的3.0T bow |發(fā)動機100小時破百能力6.1s，日常生活中巡航、超車都很輕松，而Urus動力過大，非常容易超速。同時，Q8的轉(zhuǎn)向手感比Urus更輕，但精度上沒有太大妥協(xié)，讓人愛不釋手。

蘭博基尼urus是蘭博基尼旗下的一款高性能suv，這款車是基于大眾的mlb evo平臺打造的，這款車與賓利添越，奧迪q8，保時捷卡宴，大眾途銳都使用了相同的平臺。蘭博基尼urus的長寬高分別是5112毫米，2016毫米，1638毫米，軸距為3003毫米。蘭博基尼urus全系使用了一款4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，這款發(fā)動機擁有650馬力和850牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。使用8at變速箱是可以提高汽車的乘坐舒適性的。蘭博基尼urus的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架也使用了多連桿獨立懸架。多連桿獨立懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架，這種懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會提高。但是多連桿懸架的成本是比較高的，并且結(jié)構(gòu)也是比較復(fù)雜的。蘭博基尼urus還搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了托森中央差速器。

蘭博基尼urus是大眾MQB Evo平臺打造的，使用同一個平臺生產(chǎn)的車型還有奧迪Q7、Q8、保時捷卡宴、賓利添越等車型。大眾被人們熟悉的平臺是大眾PQ系列，現(xiàn)在有著MQB、MLB、MEB等制造平臺，PQ25、PQ35和PQ46平臺的大部分車型已經(jīng)被MQB平臺覆蓋。蘭博基尼urus定位于中大型SUV，融匯了運動性、優(yōu)雅感以及越野性。2018年，2018款蘭博基尼urus上市，符合國五排放標(biāo)準，售價為290萬元。一、外觀：2018款蘭博基尼urus的長度為5112mm，寬度為2016mm，高度為1638mm，軸距為3003mm。2018款蘭博基尼urus的前臉看起來有些另類，前進氣格柵采用蜂窩式設(shè)計，內(nèi)部的顏色采用熏黑加亮處理，整個中網(wǎng)區(qū)域面積比較大，兩側(cè)大燈炯炯有神。側(cè)面來看，使用的線條比較多，凹凸感十分強烈，營造出強烈的肌肉感，車身比例非常協(xié)調(diào)，動感十足。二、動力：2018款蘭博基尼urus搭載4.0T V8版本發(fā)動機，最大輸出動力為478千瓦，最大扭矩為850牛/米，匹配8檔手自一體變速箱，最高車速為305千米/小時，百公里加速時間為3.6秒。

urus是蘭博基尼旗下的一款suv車型，urus與賓利添越是同平臺車型，添越也是一款suv車型。雖然是同平臺車型，但是這兩款車使用的發(fā)動機是不同的，并且兩款車的外觀設(shè)計風(fēng)格也是截然不同的。urus采用了典型的蘭博基尼家族設(shè)計，你看到urus的時候，第一眼就知道這是一款蘭博基尼旗下的汽車。urus的長寬高分別是5112毫米，2016毫米，1638毫米，軸距為3003毫米。urus全系使用了一款4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機擁有650馬力和850牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2250到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。urus的前懸架使用了多連桿獨立懸架，后懸架也使用了多連桿獨立懸架。前后都用多連桿懸架也提高車子的行駛質(zhì)感，還可以提高車子的操控性。urus配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了托森中央差速器。搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都是有動力的，全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機械抓地力。

在最新的預(yù)告視頻中，他們設(shè)法在信息娛樂屏幕上留下了Urus的圖像。雖然是小圖，但確實說明了Urus在生產(chǎn)迭代上更有侵略性。 圖像顯示了Urus人，從光滑的前臉到完整的大噪音，巨大的通風(fēng)孔，大型分離器和凸出的輪拱。和售后市場保時捷卡宴Turbo的轎跑版不是很像。 距離Urus正式發(fā)布(12月4日)還有幾周時間，所以蘭博基尼對于Urus的這張圖片泄露出來(尤其是在他們自己手里)感到非常興奮。 但似乎顯而易見的是，Urus可能會成為全球首款“超性能”SUV，在它的車身上從各個震撼的角度喊出它的極致性能。 下面的視頻是蘭博基尼對Urus的最新調(diào)侃，這一次重點是它的Corsa駕駛模式。但是Urus本身沒有信息娛樂形象。

如果你真的對速度有需求，想要一輛可以應(yīng)對日常情況和路況的車，那么一輛快速的SUV可能是你正確的選擇。那是因為跑車往往沒有那么舒適和寬敞，而且在大多數(shù)情況下，除非你去賽車場，否則你無法發(fā)揮出它們的全部潛力。所以，如果你不感興趣，有很多選項供你選擇。 蘭博基尼Urus可能不是當(dāng)今市場上最強勁的SUV，也不是某些情況下最快的產(chǎn)品，但不可否認，它是最配得上“超級SUV”標(biāo)簽的產(chǎn)品。因為歸根結(jié)底，盡管奧迪自從收購汽車制造商以來一直在修補配方，但它仍然含有蘭博基尼的一些基因。 與Urus的RS Q8相比，奧迪是少了一點獸性，但與稅前11.45萬美元的起步價(1095美元的目的地費用)相比，你就忍不住了，但我不知道將近蘭博基尼兩倍的成本是否有意義。Tedward好不容易拿到了2019款，一發(fā)不可收拾。他稱之為“終極奧迪”。當(dāng)然，造型小技巧更多的是面向超跑，勢必會吸引很多眼球。

在該公司的N-tronic調(diào)整模塊(加上重新映射的噴射、增壓壓力控制和點火)的幫助下，諾維茨克表示，與標(biāo)準車型相比，改進后的Urus sprint從靜止?fàn)顟B(tài)沖刺到100公里/小時(十分之三秒)的速度僅為3.3秒。最高時速從305 km/h提高到310 km/h，與世界上最快的SUV SUV Bentley Bentayga Speed相比。 此外，14個Esteso寬體套件安裝在外部。配備了一個擴展的輪拱，你在這里看到的磨砂黑色Urus的尺寸比前標(biāo)準寬100毫米，后部寬120毫米。 其他裝飾更新包括定制的前擾流板和尾部類似擴散器的插入件，兩側(cè)有兩組矩形排氣管，每組排氣管都由拋光不銹鋼制成(可選黑色啞光排氣噴嘴)。根據(jù)Novitec的說法，車頂擾流板和后擾流板的唇部提高了空氣動力學(xué)性能。 Urus配備了“最先進”的23英寸鍛造Vossen車輪，包裹著倍耐力P Zero輪胎(前尺寸285/35，后尺寸325/30)，將Urus的自適應(yīng)空氣懸架設(shè)置降低了25毫米。

以蘭博基尼為例。 蘭博基尼有三把車鑰匙。 三把車鑰匙分別是Urus、Huracan和Aventador。 蘭博基尼的車鑰匙與普通汽車的車鑰匙相似，只是車鑰匙頂部有一個蘭博基尼圖案。 通常，汽車鑰匙有三個按鈕。 第一個按鈕用于鎖車，第一個按鈕用于開鎖，第三個按鈕用于解除警報。 不過第三個按鍵根據(jù)型號和品牌不同，功能也不同。 比如有的鍵長按打開后備箱，有的鍵的第三個鍵只是裝飾功能，根本沒有功能。 截至2019年11月26日，蘭博基尼已售出三款，分別是：Urus，官方指導(dǎo)價：290元；Huracan，官方指導(dǎo)價：272.8-384.8萬元；Aventador，官方指導(dǎo)價：61370-8082元。 Aventador是頭大牛，Huracan是頭小牛。 上一代大牛是Murcielago(蝙蝠)；是小牛蓋拉多。 所有生產(chǎn)都停止了。

蘭博基尼urus被稱為野牛車。以蘭博基尼Urus2021 4.0TV8為例。其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV。其車身尺寸為：長5112mm，寬2016mm，高1638mm，軸距3003mm，油箱容量75L。蘭博基尼Urus2021 4.0TV8搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力650ps，最大扭矩850nm，最大功率478kw，匹配8速手自一體變速箱。

近日，我們獲悉雷克薩斯計劃在2020年推出一款高性能SUV，其對手將鎖定蘭博基尼Urus。這款車型將基于今年1月北美車展亮相的LF-1 limited概念車平臺開發(fā)。這款新性能SUV的基本版將在LS500上配備3.5LV6發(fā)動機，但發(fā)動機將重新調(diào)整，將功率提高到430馬力。同時，它將配備兩臺電機，共同驅(qū)動車輛，以實現(xiàn)更高的功率水平和更低的能耗。在高性能版本中，這是f，在版本中，它將配備與LCF相同的4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動機，功率將從630馬力提高到670馬力，比蘭博基尼Urus的650馬力高出20馬力。這款高性能SUV的定價據(jù)說也遠低于Urus的20萬美元起售價，預(yù)計起售價為15萬美元。旗艦雷克薩斯將于2020年亮相，2021年上市。蘭博基尼龍

蘭博基尼urus使用什么發(fā)動機？蘭博基尼urus搭載4.0TV8發(fā)動機，最大輸出功率650馬力，最大扭矩850 N/m，百公里加速時間3.6秒。蘭博基尼urus是一款超級SUV，兼具超級跑車的靈魂和SUV的多功能性。蘭博基尼urus的設(shè)計具有獨特的流線型設(shè)計和包容一切的態(tài)度，集運動、優(yōu)雅和越野雄心于一身。蘭博基尼urus的外觀設(shè)計使用了大量的標(biāo)志性元素，如“Y”和六邊形元素，后門的十字線條和中央隆起的前發(fā)動機罩。蘭博基尼urus應(yīng)該是同級中車身最低的SUV。身體比例經(jīng)過重新設(shè)計，看起來更有活力。蘭博基尼urus的內(nèi)飾融合了意大利精湛的工藝和尖端的技術(shù)。純液晶屏的空座艙、中控屏、帶手寫識別虛擬鍵盤的儀表盤的應(yīng)用鋪天蓋地。內(nèi)飾顏色為紅黑兩色，運動感更加突出。座椅采用全真皮包裹，采用雙縫線工藝，包裹性好。大面積真皮包裹的應(yīng)用，讓汽車感覺非常豪華。

蘭博基尼urus登陸時間：1。蘭博基尼Urus很可能以17萬歐元的價格登陸市場(綜合考慮應(yīng)該在20萬歐元左右)；2.折合人民幣匯率價格約132萬元，加上200%以上的綜合稅。預(yù)計國內(nèi)售價400萬元左右；3.預(yù)計這款全新車型的年銷量約為3000輛，其全面量產(chǎn)時間將于2016年正式公布。

蘭博基尼urus作為一個知名品牌，說明它的質(zhì)量非常好：1。作為一款蘭博基尼，搭載4.0T V8發(fā)動機，百公里加速僅需3.6秒，是目前最快的SUV之一；2.從外觀上來看，不僅參考了以往概念車的設(shè)計，在細節(jié)上也變得更加激進，比如犀利的車身線條，使其看起來更具攻擊性，運動感強；3.內(nèi)飾部分，將機械感與科技感結(jié)合在一起，大量的Alcantara材質(zhì)也凸顯了運動感。

蘭博基尼urus的價格：1。蘭博基尼Urus很可能以17萬歐元的價格登陸市場(總對價應(yīng)該在20萬歐元左右)；2.折合人民幣匯率約132萬，加上綜合稅200%以上。估計國內(nèi)售價400萬左右；3.蘭博基尼(AutomobiliLamborghiniS.p.A)是意大利汽車制造商，世界頂級跑車制造商，歐洲豪華品牌之一。該公司位于意大利波隆圣塔加塔，由ferrucio lamborghini于1963年創(chuàng)立。

蘭博基尼urus的油耗其實不高，百公里12L左右。這款蘭博基尼urus汽車：1。從外觀上看，不僅參考了以往概念車的設(shè)計，在細節(jié)上也變得更加激進，比如犀利的車身線條，使其看起來更具攻擊性，運動感強；2.在尺寸上，它的機身是5112。

這輛車有天窗：1。蘭博基尼首款SUV車型Ullas在中國正式發(fā)布。作為蘭博基尼，搭載4.0TV8發(fā)動機，百公里加速僅需3.6秒。是目前加速最快的SUV之一，該車全球上市時正式公布。其對中國的建議價格為313萬元；2.從外觀上看，它不僅大量參考了以往概念車的設(shè)計，在細節(jié)上也變得更加激進，比如犀利的車身線條，讓它看起來更有攻擊性，運動感也很強；3.從體型上來說，它的身材是5112。

蘭博基尼內(nèi)部urus: 1。從外觀上看，它不僅大量引用了之前概念車的設(shè)計，在細節(jié)上也變得更加激進。比如犀利的車身線條讓它看起來更有侵略性，運動感非常強；2.從體型上來說，它的身材是5112。

蘭博基尼urus要換擋桿，右邊是前進檔，左邊是降檔，同時是空擋。倒檔和P檔在中間控制在那里，一鍵啟動top就行。烏爾斯蘭博基尼：1。Urus蘭博基尼首款SUV車型已經(jīng)在國內(nèi)正式發(fā)布；2.作為蘭博基尼，它配備了4.0T V8發(fā)動機，百公里加速僅為3.6秒。是目前加速最快的SUV之一；3.這款車在全球首發(fā)時，官方宣布其中國建議售價為313萬元人民幣。

蘭博基尼urus試駕評價：1。從外觀上看，它不僅大量引用了之前概念車的設(shè)計，在細節(jié)上也變得更加激進。比如犀利的車身線條讓它看起來更有侵略性，運動感非常強；2.從體型上來說，它的身材是5112。