林肯大陸

1林肯大陸每年的汽車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用是多少？有了這款林肯大陸專(zhuān)屬版，我們可以為您計(jì)算出林肯大陸每年的保險(xiǎn)費(fèi)用。對(duì)于目前想買(mǎi)這款車(chē)的朋友來(lái)說(shuō)，值得了解一下。車(chē)險(xiǎn)一般包括強(qiáng)制保險(xiǎn)、車(chē)船使用稅、商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)等等。像這輛林肯大陸，第一年950元做了強(qiáng)制交強(qiáng)險(xiǎn)，480元用了車(chē)船稅和商業(yè)險(xiǎn)，花了9031元，共計(jì)10461元。前三年大概是第二年9864元，第三年7024元，三年合計(jì)保費(fèi)28598元。中國(guó)大陸的林肯特別版是哪個(gè)？mainland China林肯特別版外觀最大的變化是車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)在新車(chē)中的再現(xiàn)。雖然這不是創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，但也是對(duì)經(jīng)典的致敬。兩個(gè)把手自然的設(shè)計(jì)在一起，出現(xiàn)在早期的車(chē)型中，可以讓上下車(chē)的姿勢(shì)足夠優(yōu)雅。后門(mén)可以電動(dòng)打開(kāi)，最大90度。讓后排乘客上下車(chē)更從容。和普通版相比，真的有一種感覺(jué)。

1林肯大陸林肯是以美國(guó)第16任總統(tǒng)亞伯拉罕林肯命名的汽車(chē)。借助林肯總統(tǒng)的名字，樹(shù)立公司形象，表明公司生產(chǎn)頂級(jí)汽車(chē)。其商標(biāo)長(zhǎng)方形中包含一顆閃亮的星星，預(yù)示著林肯總統(tǒng)是美國(guó)統(tǒng)一和廢除奴隸制的后起之秀，也預(yù)示著福特林肯的榮耀。大陸的林肯在美國(guó)也是財(cái)富或財(cái)富的象征。美國(guó)前總統(tǒng)尼克松上任的座駕也是林肯在大陸的加長(zhǎng)版。金正日生前偏愛(ài)德國(guó)奔馳品牌，他的車(chē)也是奔馳S防彈車(chē)。然而，他死后，送他最后一程的靈車(chē)是來(lái)自美國(guó)的林肯大陸品牌。林肯大陸——?dú)v史11月22日中午12點(diǎn)30分，美國(guó)第35任總統(tǒng)約翰菲茨杰拉德肯尼迪在開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)得克薩斯州達(dá)拉斯市的DealeyPlaza時(shí)遭到槍擊身亡。當(dāng)時(shí)肯尼迪總統(tǒng)乘坐的是這輛1961年的林肯歐陸SS-100-X，起初這輛1961年的林肯歐陸SS-100-X是一輛豪華四門(mén)敞篷車(chē)，后來(lái)被改成了真正的豪華車(chē)。當(dāng)時(shí)，裝甲巴士制造商HessEisenhardt為肯尼迪總統(tǒng)生產(chǎn)了1961款林肯大陸，被稱(chēng)為“總統(tǒng)大陸”。雖然這輛設(shè)計(jì)精良的汽車(chē)沒(méi)能挽救年輕總統(tǒng)的生命，但這并沒(méi)有損害它的信譽(yù)?？夏岬峡偨y(tǒng)遇刺后，血濺當(dāng)場(chǎng)的“傷員”很快得到修復(fù)(僅13周)。修復(fù)后的“總統(tǒng)大陸”配備了保護(hù)和隔離屋頂以及額外的防御設(shè)備。肯尼迪之后，約翰遜、尼克松、福特、卡特都用過(guò)這款車(chē)。在美國(guó)底特律的福特博物館里，肯尼迪遇刺的敞篷林肯就在這里。這是林肯自1961年以來(lái)一直乘坐的汽車(chē)。1970年，一款全新的林肯大陸汽車(chē)上市。這不是1961年車(chē)型的風(fēng)格，它更輕，與其他福特汽車(chē)有更多的共同點(diǎn)。1972年，林肯用Mark W取代了Mark be，前者售出了近5萬(wàn)輛汽車(chē)，在豪華車(chē)市場(chǎng)的份額從1960年的11%飆升至26%。20世紀(jì)70年代，石油短缺和美國(guó)政府提高燃油經(jīng)濟(jì)性的要求迫使林肯公司在1977年將毫無(wú)準(zhǔn)備的凡爾賽扔進(jìn)了緊湊型豪華車(chē)市場(chǎng)。在石油危機(jī)期間，大型林肯汽車(chē)的銷(xiāo)量急劇下降。1982年，林肯公司生產(chǎn)了一種緊湊型歐洲汽車(chē)。雖然在設(shè)計(jì)上不足為奇，但至少看起來(lái)很貴，其電腦控制的空氣懸架奠定了林肯在技術(shù)上的領(lǐng)先地位。然后在1984年，林肯分公司放棄了過(guò)時(shí)的Mark 5車(chē)型，推出了更漂亮的Mark W車(chē)型。馬克緊湊的座艙和靈敏的駕駛特性讓馬克的老用戶(hù)敬而遠(yuǎn)之，卻引起了汽車(chē)新聞界的注意。與此同時(shí)，林肯終于將混亂的車(chē)名進(jìn)行了合理的梳理：緊湊型車(chē)叫歐陸，大型車(chē)叫towncar，轎跑叫馬克。

1林肯大陸是四驅(qū)嗎？林肯在中國(guó)大陸有前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型和四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型。四驅(qū)車(chē)型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)，基本都是四個(gè)輪子一直有動(dòng)力。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車(chē)輪的機(jī)械抓地力，從而提高汽車(chē)的行駛穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性。林肯大陸是林肯旗下的一款中大型車(chē)。軸距2994mm，長(zhǎng)寬高分別為5115mm、1912mm、1492mm。林肯大陸的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為261馬力，386牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為378馬力和570牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。另外at變速器的可靠性和耐用性更好。前林肯懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后林肯懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。2林肯歐陸后驅(qū)或前驅(qū)林肯歐陸有前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型和四驅(qū)車(chē)型，沒(méi)有后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型。林肯大陸是林肯旗下的一款中大型車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5115mm(毫米)、1912mm(毫米)和1491mm(毫米)，軸距為2994mm(毫米)。林肯一共用了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為241馬力，386牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。采用鋁合金缸蓋和缸體，可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高汽車(chē)的操縱性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為378馬力和570牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。使用6at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。另外at變速器的可靠性和耐用性更好。前林肯懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后林肯懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

林肯mkz和林肯大陸有什么區(qū)別 林肯mkz是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)的林肯大陸和mkz的區(qū)別是車(chē)身尺寸不同：大陸的長(zhǎng)寬高分別為5115mm、1912mm、1492mm；mkz的長(zhǎng)寬高分別為4925mm、1864mm、1477mm。林肯大陸是林肯默寇利部首推的名牌豪華車(chē)型。在動(dòng)力方面，林肯大陸使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。在車(chē)身懸架方面，林肯大陸的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

林肯mkz和林肯大陸有什么區(qū)別 林肯mkz和mkc區(qū)別林肯大陸與林肯mkz區(qū)別是：1、車(chē)身尺寸不同：林肯大陸的長(zhǎng)寬高分別是5115mm、1912mm、1492mm；林肯mkz的長(zhǎng)寬高分別是4925mm、1864mm、1477mm。2、動(dòng)力不同：林肯大陸的最大馬力是241ps，最大功率是177kw；林肯mkz的的最大馬力是196ps，最大功率是144kw。林肯大陸與林肯mkz均搭載的6擋手自一體變速箱，前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

自林肯大陸上市以來(lái)，該車(chē)沉穩(wěn)的外觀讓不少消費(fèi)者印象深刻。如果你對(duì)屏幕前的這輛車(chē)感興趣，不妨了解一下這輛車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用。林肯美國(guó)在大陸的動(dòng)力總成比較可靠，空間表現(xiàn)不錯(cuò)?？紤]到很多人都是第一次買(mǎi)車(chē)，對(duì)汽車(chē)保養(yǎng)一點(diǎn)概念都沒(méi)有。這里小編給你做個(gè)總結(jié)。林肯在mainland China定位中大型車(chē)，是一款綜合性能令人滿(mǎn)意的車(chē)。維修費(fèi)用方面，符合其品牌定位，質(zhì)保政策對(duì)消費(fèi)者友好。但是，這并不代表車(chē)輛保養(yǎng)可以隨便細(xì)心的保養(yǎng)你的車(chē)，相信也不會(huì)虧待你。上面說(shuō)的保養(yǎng)費(fèi)和油費(fèi)僅供參考，根據(jù)不同省份會(huì)有一些差異。請(qǐng)了解。話(huà)不多說(shuō)，希望你在擁有自己愛(ài)車(chē)的這段時(shí)間里，有一個(gè)愉快的用車(chē)體驗(yàn)。

優(yōu)點(diǎn)：車(chē)真的很大。如果控制了外觀，分?jǐn)?shù)會(huì)更高。另外，辨識(shí)度很高。美觀缺點(diǎn)：開(kāi)了半個(gè)月，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他缺陷。這輛車(chē)的漆太薄了。有一次，停車(chē)離路邊太近，打開(kāi)車(chē)門(mén)，輕輕一敲就掉了一小塊漆。外觀：車(chē)漆太薄，否則外觀中規(guī)中矩。去哪回頭率都很高，是非常好的造假神器！內(nèi)飾：一般內(nèi)飾做工不精細(xì)，材質(zhì)也一般。還是那句話(huà)，一分錢(qián)一分貨。空間：家庭不多，這個(gè)空間很充足。配置：我不太懂配置，所以沒(méi)有什么話(huà)語(yǔ)權(quán)。但我聽(tīng)說(shuō)很不錯(cuò)。動(dòng)力：我買(mǎi)的是家用車(chē)，動(dòng)力夠用。操控：更適合駕駛平穩(wěn)，指向準(zhǔn)確，路感反饋明顯，駕駛體驗(yàn)舒適。油耗：綜合油耗不錯(cuò)，很實(shí)惠。舒適性：減震太硬，山路顛簸。右前減震偶爾有異響。

林肯大陸使用的前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸掛。然后車(chē)的后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。林肯大陸是純進(jìn)口車(chē)，不是國(guó)產(chǎn)車(chē)。林肯大陸定位為中型車(chē)。外觀方面，林肯歐陸的設(shè)計(jì)視覺(jué)是犀利的沖擊。從側(cè)面看，車(chē)身比較細(xì)長(zhǎng)。此外，車(chē)身長(zhǎng)、寬、高分別為5115mm、1912mm、1492 mm。整車(chē)軸距為2994mm。動(dòng)力方面，林肯大陸2020搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力241ps，最大功率177km。

優(yōu)點(diǎn)：不用多說(shuō)，毫無(wú)疑問(wèn)動(dòng)力內(nèi)飾無(wú)話(huà)可說(shuō)。反正我喜歡。缺點(diǎn)：車(chē)載電腦顯示屏太小。我喜歡那種大大的樣子：買(mǎi)車(chē)，花自己的錢(qián)買(mǎi)別人喜歡的車(chē)，沒(méi)必要！外觀一定要看中了再?zèng)Q定買(mǎi)。到目前為止，已經(jīng)有幾個(gè)女生了，都覺(jué)得好看。內(nèi)飾：座椅的腰部支撐很好，長(zhǎng)途旅行也不覺(jué)得累，皮質(zhì)也沒(méi)有異味。儀器看起來(lái)很適中?？臻g：空間足夠?qū)挸ā３俗臻g：空間還是很大的。180成人沒(méi)問(wèn)題。后備箱很寬敞，但是駕駛室前面沒(méi)有儲(chǔ)物格。配置：配置還是有的，比如無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入系統(tǒng)，倒車(chē)視頻影像等。但是如果有全景相機(jī)我會(huì)更開(kāi)心。動(dòng)機(jī)：普通戶(hù)主要開(kāi)在市區(qū)，還是夠用的。提速表現(xiàn)：C模式一般，但是換成運(yùn)動(dòng)模式真的不一樣。平時(shí)沒(méi)有開(kāi)快車(chē)暴走的習(xí)慣，所以感覺(jué)夠了。操控：一般人應(yīng)該不會(huì)猛開(kāi)。在正常駕駛中，方向、底盤(pán)、懸掛傳遞給駕駛者的感覺(jué)是相當(dāng)明顯的。油耗：新車(chē)百公里油耗12升，油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)。舒適性：這車(chē)的舒適性還是很不錯(cuò)的。這么說(shuō)吧，每個(gè)坐我車(chē)的人都感覺(jué)很好。

林肯大陸自上市以來(lái)，受到了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)，其主要賣(mài)點(diǎn)就是大氣的外觀。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，不妨了解一下這款車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用。林肯的動(dòng)力總成在大陸還是挺不錯(cuò)的?？紤]到許多消費(fèi)者都是第一次買(mǎi)車(chē)，他們不會(huì)買(mǎi)。我不太懂汽車(chē)保養(yǎng)。這里小編給大家做個(gè)總結(jié)。林肯在mainland China定位中大型車(chē)，是一款綜合性能令人滿(mǎn)意的車(chē)。另外，該車(chē)的成本在同級(jí)別中也不低，需要注意。上面說(shuō)的保養(yǎng)費(fèi)和油費(fèi)僅供參考，根據(jù)不同省市會(huì)有一些差異。請(qǐng)了解。最后，希望你在擁有自己愛(ài)車(chē)的這段時(shí)間里，有一個(gè)愉快的用車(chē)體驗(yàn)。

優(yōu)點(diǎn)：精致高貴，豪華大氣，駕駛品質(zhì)好，舒適性高。缺點(diǎn)：速度快的時(shí)候噪音比較大。外觀：首先也是沖回這個(gè)牌子的杠杠。整體造型和大燈都很好看，外觀絕對(duì)愛(ài)不釋手。內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，科技感很強(qiáng)。中央控制面板上的功能已經(jīng)完成。顏色也不錯(cuò)，用料也絕對(duì)夠厚道?？臻g：空間還不錯(cuò)，前排駕駛座夠大，乘坐空間特別寬敞，后備箱也不小。配置：首先安全配置絕對(duì)齊全，包括胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定、定速巡航、多功能方向盤(pán)、倒車(chē)影像等。非常好用。動(dòng)力：在市區(qū)開(kāi)快車(chē)一秒半沒(méi)什么意義，所以我真的不追求高功率，但不得不說(shuō)這個(gè)動(dòng)力絕對(duì)很強(qiáng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能出故障。這是完美的力量。操控：流水的操控可以比作這個(gè)。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確迅速，底盤(pán)扎實(shí)自信，整體操控感覺(jué)非常硬朗。油耗：油耗挺好的。沒(méi)有百公里9油左右的堵車(chē)，堵車(chē)會(huì)高一點(diǎn)。這個(gè)油耗其實(shí)并不高。舒適性：舒適性還可以，但是速度快的時(shí)候噪音有點(diǎn)大。

優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身腰線(xiàn)流暢，空間很大，乘坐相當(dāng)舒適。缺點(diǎn)：起步比較肉，轉(zhuǎn)彎有點(diǎn)大。外形很吸引人，看起來(lái)很帥。前后燈的設(shè)計(jì)也很好看。內(nèi)飾很有科技感，所以很喜歡。怎么說(shuō)呢？很寬敞，很有設(shè)計(jì)感?？臻g很好，坐著也不擠，后備箱也挺大。配置：配置還不錯(cuò)。動(dòng)力：動(dòng)力中規(guī)中矩，平時(shí)夠用，完全夠用，主要是省油好操控：操控比較精準(zhǔn)舒適，方向盤(pán)握感不錯(cuò)。車(chē)雖大，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不含糊。油耗：前段時(shí)間開(kāi)了一箱油，現(xiàn)在10個(gè)地方感覺(jué)很舒服：整車(chē)底盤(pán)很穩(wěn)，避震很舒服，乘坐感真的一流。

優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力好，性能好，實(shí)用性好缺點(diǎn)：路噪有點(diǎn)大，提速聲音大，外觀不好看：外觀大氣，輪廓分明，霸氣硬朗，雖然沒(méi)有什么特別吸引人的地方，但卻是比較低調(diào)穩(wěn)重的內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大氣，特別漂亮的裝飾板，大方的整體布局，成熟又不失穩(wěn)重的空間：整體空間絕對(duì)令人滿(mǎn)意，細(xì)節(jié)上，第二排空間， 坐滿(mǎn)了人基本沒(méi)有身體接觸配置：配置很多，使用起來(lái)科技感還是很不錯(cuò)的：無(wú)論起步、加速、爬坡、超車(chē)，動(dòng)力都相當(dāng)不錯(cuò)：方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向感很靈活，避震舒適，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出踩油門(mén)的聲音時(shí)， 有一點(diǎn)油耗：新車(chē)磨合期，出門(mén)總有幾次堵車(chē)，周末油耗最嚴(yán)重。 舒適性：乘坐體驗(yàn)很好，沒(méi)什么毛病。

優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，配置非常高，外觀非常大氣。缺點(diǎn)：沒(méi)什么不喜歡的，但是外觀不錯(cuò)：外觀不錯(cuò)，車(chē)又高又長(zhǎng)，給人一種厚實(shí)耐用的感覺(jué)內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還可以，和其他車(chē)比起來(lái)沒(méi)什么看頭，中控亮側(cè)不錯(cuò)，彰顯檔次空間：整體空間絕對(duì)令人滿(mǎn)意，細(xì)節(jié)上，后排空間，坐滿(mǎn)人基本沒(méi)有物理接觸配置：無(wú)鑰匙啟動(dòng)，門(mén)禁系統(tǒng)，電動(dòng)天窗，定速巡航電源：不用開(kāi)，動(dòng)力好，加速快，油門(mén)好操控：控制方向比較準(zhǔn)，方向盤(pán)相當(dāng)輕油耗：油耗基本水平合理，看平時(shí)坐多少人舒服：空間大坐起來(lái)舒服，乘坐平穩(wěn)安靜。

優(yōu)點(diǎn)：舒適、動(dòng)力、外觀都不甘示弱。缺點(diǎn)：不耐臟，臟了之后看起來(lái)沒(méi)那么上檔次。如果跑在鄉(xiāng)村公路上，愛(ài)干凈的司機(jī)基本上每天都要洗，但不得不提醒你，頻繁洗車(chē)也是一筆可觀的開(kāi)支。所以如果想在洗車(chē)上省一點(diǎn)錢(qián)，還是選白色的好。外觀：打造了與眾不同的美式內(nèi)飾：延續(xù)了林肯與生俱來(lái)的時(shí)尚基因空間：我身材一般，身高較低，開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常把座椅調(diào)到最高位置，這樣視野更好。即便如此，空間也完全為我配置好了。能吸引眼球的原因不僅僅是依靠空間優(yōu)勢(shì)動(dòng)力：動(dòng)力值非常好，同價(jià)位凌渡在操控上更有優(yōu)勢(shì)。不管路況如何，我都會(huì)用自動(dòng)啟停。反正我覺(jué)得很實(shí)用。對(duì)油耗應(yīng)該沒(méi)有太大幫助。油耗：一般來(lái)說(shuō)油耗還可以。我會(huì)繼續(xù)努力，希望能讓平均油耗長(zhǎng)期保持在8以下。哈哈，一公里不到7毛錢(qián)，簡(jiǎn)直是家用首選。舒適性：座椅坐起來(lái)很軟，加上坐墊后，坐起來(lái)更軟。方向盤(pán)配有四S店的蓋子，毛茸茸的，握感很好。

優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的氣質(zhì)很好，很帥，空間很好，舒適性還不錯(cuò)，操控性能不錯(cuò)。缺點(diǎn)：不打折，送的東西外觀也一般：喜歡外觀，正面和側(cè)面都好看。車(chē)尾內(nèi)飾比較普通：風(fēng)格變化不大，比較普通，沒(méi)有什么感覺(jué)可以形容空間：空間很好很舒適，就是需要這個(gè)豪華舒適的配置：個(gè)人喜好配置有動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，行駛平穩(wěn)，有一定加速，對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了。操控：哪里撞哪里，底盤(pán)路感好，避震油耗好：油耗低，對(duì)品牌品質(zhì)有信心，省油舒適：不是很安靜，不是很厚，座椅薄，其他，舒適度中等等等。

可能是兒童鎖被打開(kāi)，或者意外按下了鎖定按鈕，或者門(mén)鎖中的一小部分損壞了。林肯大陸集團(tuán)（Lincoln Continental）是林肯水星于1939年推出的第一款豪華汽車(chē)。該車(chē)型展示了林肯水星生產(chǎn)的無(wú)可挑剔的豪華汽車(chē)技術(shù)。它是豪華車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者，被譽(yù)為福特汽車(chē)公司的杰作。 門(mén)鎖兒童保險(xiǎn)設(shè)置在汽車(chē)的后門(mén)鎖上。 打開(kāi)門(mén)后，門(mén)鎖下方有一個(gè)小杠桿（保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)），將其移動(dòng)到帶有子圖標(biāo)的末尾，然后關(guān)閉門(mén)。 這時(shí)，門(mén)在車(chē)?yán)锸菬o(wú)法打開(kāi)的，只能從車(chē)外打開(kāi)。它的功能是防止孩子坐在后排時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)，從而避免危險(xiǎn)，因此只能在停車(chē)后等待成年人在車(chē)外打開(kāi)車(chē)門(mén)。

優(yōu)點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)，我是因?yàn)橥庥^買(mǎi)的，因?yàn)榕笥严矚g這車(chē)的外觀！缺點(diǎn)：說(shuō)到缺點(diǎn)，車(chē)本身沒(méi)什么，就是這個(gè)價(jià)格，哈哈哈哈哈哈。外觀：外觀非常大氣，設(shè)計(jì)感強(qiáng)，上路回頭率高。內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，座椅搭配，用料和做工都不是最高檔的，但也不失檔次?？臻g：前排空間足夠。我不高不胖，頭和腿之間有足夠的距離。后座的頭部空間還好。孩子可以坐，也可以躺在座位上，但是大人坐的時(shí)候腿有點(diǎn)擠，基本上容不下三個(gè)人。配置：配置這方面沒(méi)什么好說(shuō)的，就這樣吧。動(dòng)力方面：1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也很足，推背感還是很足的。操控：不，是很好的操控。油耗：目前還在磨合期。通勤油耗8.5L/100km，磨合期過(guò)后應(yīng)該能再降，很滿(mǎn)意。舒適性：懸掛不錯(cuò)，座椅硬度適中，車(chē)內(nèi)空間大，舒適性很好。

優(yōu)點(diǎn)：配置還可以，但是空間還可以。缺點(diǎn)：小故障多，變速箱漏油，儀表盤(pán)密封性差，出現(xiàn)黑斑。車(chē)剛買(mǎi)沒(méi)多久，減震器漏油，外把手好久不開(kāi)。原車(chē)的輪胎也差，特別容易破。這車(chē)還是有很多問(wèn)題，然后買(mǎi)了車(chē)不久方向盤(pán)的安全袋就被召回更換了。簡(jiǎn)而言之，質(zhì)量不夠。選車(chē)?yán)碛桑号渲酶摺?/div>

優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)的外觀很漂亮，線(xiàn)條很簡(jiǎn)潔，但是造型設(shè)計(jì)營(yíng)造出來(lái)的動(dòng)感很足。缺點(diǎn)：錢(qián)花得值。外觀：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候很喜歡。一點(diǎn)也不張揚(yáng)，但是很華麗，很養(yǎng)眼。內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺舒服的，第一感覺(jué)沒(méi)什么味道，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔?？臻g：空間還不錯(cuò)。這車(chē)空間綽綽有余，空間設(shè)計(jì)合理。配置：配置還可以，不算豐富，但是家里還是挺齊全的。動(dòng)力：可以體驗(yàn)開(kāi)車(chē)的樂(lè)趣，但開(kāi)車(chē)最重要的還是安全第一。操控：感覺(jué)不錯(cuò)，非常好操控，轉(zhuǎn)向清晰。油耗：差不多百公里10.6升油，對(duì)于這樣的車(chē)型來(lái)說(shuō)確實(shí)不錯(cuò)。舒適度：舒適度就不用說(shuō)了。第一次乘坐瑞風(fēng)M4，我感到舒適和安全。