力帆豐順

Obd是車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，通過(guò)連接電腦可以隨時(shí)檢測(cè)車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)。大多數(shù)車(chē)輛都有OBD接口。力帆豐順OBD的接口在方向盤(pán)下面，靠近駕駛員的膝蓋，也就是在踏板的左上方。這個(gè)位置有一個(gè)擋板。移開(kāi)擋板后，我們可以看到OBD的界面。

汽車(chē)OBD接口，簡(jiǎn)單理解就是：工作人員通過(guò)OBD接口與電腦連接，可以了解車(chē)輛的信息和狀態(tài)。昌福瑞達(dá)obd插頭根據(jù)車(chē)型年有兩個(gè)位置，一個(gè)是方向盤(pán)下面，一個(gè)是塑料盒蓋，打開(kāi)就能看到。司機(jī)的腳步位置，一個(gè)在副駕駛手套箱后面，還有幾輛沒(méi)有OBD接口的車(chē)。

這兩個(gè)車(chē)輛目前對(duì)比選擇的話，入手一款東風(fēng)小康的車(chē)型還是比較不錯(cuò)，主要就是這款車(chē)輛在整體的質(zhì)量做工上還是顯得非常優(yōu)秀的，車(chē)型的后期故障率是顯得很低，口碑上還是很不錯(cuò)的一款

這么多年的庫(kù)存車(chē)了，才優(yōu)惠8000塊錢(qián)，我是不建議購(gòu)買(mǎi)的，他實(shí)際上就相當(dāng)于一個(gè)放了很久的二手車(chē)，比人家正在開(kāi)的二手車(chē)車(chē)況還更差的。

1.3升的發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)的時(shí)候應(yīng)該是每百公里大概在8個(gè)左右的油耗了。這樣就是100公里，56塊錢(qián)的樣子。但是二手車(chē)的車(chē)況很難說(shuō)。

二手車(chē)要根據(jù)車(chē)況來(lái)決定的，車(chē)況相同的話，還是選擇長(zhǎng)安歐諾比較好。發(fā)動(dòng)機(jī)性能比較穩(wěn)定可靠，配置也相當(dāng)不錯(cuò)的，空間舒適性很好。

這個(gè)車(chē)是2011年的老車(chē)，原車(chē)的配置比較低，安全配置方面沒(méi)有配備主副駕駛安全氣囊。因此在行駛的時(shí)候要注意行車(chē)安全，不要超速。

這車(chē)有很多傳感器容易壞，傳感器壞了就引發(fā)一些列問(wèn)題，比如怠速不穩(wěn)，抖動(dòng)熄火，噠噠噠響，很可能進(jìn)氣壓力傳感器問(wèn)題，但修理廠一般會(huì)給換怠速馬達(dá)、洗或換節(jié)氣門(mén)、換火花塞，換點(diǎn)火線圈……該換的換完了都不一定能解決問(wèn)題。同樣水溫也有個(gè)傳感器，好像是監(jiān)測(cè)溫度的，溫度高了風(fēng)扇就不停響，儀表顯示高溫。一般處理方法是換節(jié)溫器或水箱，沒(méi)人想到是溫度那個(gè)傳感器在誤報(bào)。另外溫度高也可能是進(jìn)氣壓力傳感器的問(wèn)題，它壞了就判斷進(jìn)氣特別多，然后反饋給ECU，ECU一看進(jìn)氣多，那就瘋狂噴油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。反正這車(chē)的很多傳感器的質(zhì)量都差，導(dǎo)致ECU收到錯(cuò)誤信息，然后發(fā)出錯(cuò)誤指令。其實(shí)零部件本身并沒(méi)有壞。

檢查火花塞，節(jié)氣門(mén)，噴油嘴

我有

基本滿意，沒(méi)有傳說(shuō)的那么省油，可能是我開(kāi)車(chē)習(xí)慣問(wèn)題。

基本都在市區(qū)跑，油耗偏高

沒(méi)過(guò)磨合不好評(píng)價(jià)反正就是不高我是個(gè)急性子開(kāi)的慢

比我預(yù)期要低?？赡苁俏遗苁袇^(qū)的緣故吧，油耗偏高。不過(guò)還可以。畢竟車(chē)重。

稍微有點(diǎn)高，可能跟我的駕駛習(xí)慣有很大的影響

基本滿意吧，畢竟車(chē)身自重在那擺著，

力帆豐順是微面級(jí)別的車(chē)