睿翼

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，睿翼轎跑的內(nèi)飾風(fēng)格與三廂版幾乎完全相同，雖然只是在細(xì)節(jié)方面有所變化，但卻起到了點(diǎn)睛之筆的作用。比如：睿翼轎跑由之前的淺色仿桃木裝飾改為深色，油門(mén)與剎車(chē)踏板采用金屬裝飾，尤其是改為全黑內(nèi)飾后，睿翼轎跑在整體質(zhì)感上有了顯著的提升。睿翼轎跑的儀表盤(pán)與普通版睿翼的儀表盤(pán)沒(méi)有太大區(qū)別，三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)采用真皮包裹，握上去非常舒適，而且集成了換擋撥片、音響控制、定速巡航等功能。左右兩組撥片都具有加減檔功能，進(jìn)一步增強(qiáng)了操控樂(lè)趣，但如果換成金屬材質(zhì)會(huì)進(jìn)一步提升質(zhì)感。儀表盤(pán)依舊是動(dòng)感十足的炮筒自發(fā)光式，紅色背景配以白色指針，不僅各種信息清晰易讀，而且在夜間有著非常炫目的視覺(jué)效果。中控臺(tái)上的按鈕合理的分布，銀色的點(diǎn)綴顯得硬朗十足，前排門(mén)板內(nèi)側(cè)的BOSE標(biāo)志，預(yù)示著不同的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

通過(guò)排量的提升，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了124kW（169馬力），最大扭矩能夠達(dá)到226Nm，并且壓縮比降到了9.5，對(duì)于油品的適應(yīng)性更好。之前已經(jīng)在賽道上試駕過(guò)2.5L睿翼轎跑，不過(guò)那次畢竟是一次激烈駕駛激烈駕駛，油門(mén)盡可能的保證全開(kāi)，竭盡全力的榨干發(fā)動(dòng)機(jī)每一份力量，所以這次在前往測(cè)試場(chǎng)的路上，我更多的體會(huì)了一下“小心駕駛”時(shí)睿翼的表現(xiàn)。與之前的2.0L產(chǎn)品一樣，2.5L睿翼轎跑在駕駛上給人的感覺(jué)是輕松簡(jiǎn)單，并沒(méi)有因?yàn)閽熘I跑的名號(hào)，就將方向盤(pán)做得很沉，每一次轉(zhuǎn)向都要用盡渾身力氣才行。方向盤(pán)的力道適中，男人女人都能很輕松的掌控，車(chē)身對(duì)于方向盤(pán)的響應(yīng)很迅速，對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，開(kāi)睿翼轎跑會(huì)很有樂(lè)趣，樂(lè)趣來(lái)自于人與車(chē)的溝通。

第一眼見(jiàn)到轎跑版睿翼，肯定被其夸張的擾流板（或成為尾翼）所吸引。當(dāng)然眾多車(chē)身細(xì)節(jié)的修改會(huì)不自覺(jué)的讓你品味出與普通三廂版的差別。睿翼轎跑版可以說(shuō)在中型車(chē)中更偏重運(yùn)動(dòng)型的設(shè)計(jì)，雖然車(chē)身已經(jīng)保持了馬自達(dá)的設(shè)計(jì)元素來(lái)里面，整體車(chē)身線(xiàn)條圓潤(rùn)，流線(xiàn)型的線(xiàn)條過(guò)渡非常平滑，但是從犀利的柳葉形大燈還有充滿(mǎn)肌肉感的輪眉上都有很明顯的體現(xiàn)。車(chē)身整體設(shè)計(jì)更符合空氣動(dòng)力學(xué)，馬蹄形前后輪擾流板既降低了車(chē)輪的風(fēng)阻也對(duì)剎車(chē)盤(pán)的降溫起到了一定的作用；類(lèi)似新馬自達(dá)3的前臉設(shè)計(jì)相比睿翼更加簡(jiǎn)約而大氣。與三廂版相比轎跑版的C柱采用溜背形設(shè)計(jì)，不僅讓后排乘客有了更寬闊空間，更有一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)。略有上翹的尾部設(shè)計(jì)與腰線(xiàn)自然的融為一體；尾燈造型與前大燈相輔相成。

坐進(jìn)CX-7的車(chē)內(nèi)，首先你會(huì)感覺(jué)到很強(qiáng)的馬自達(dá)家族風(fēng)格，而如果你是睿翼的車(chē)主，那肯定不用熟悉多久就能輕松使用CX-7，因?yàn)橹锌嘏_(tái)的布局并沒(méi)有太多不同，只是做了小調(diào)整。不過(guò)或許因?yàn)檫M(jìn)口車(chē)的原因，整體的內(nèi)飾材質(zhì)還有做工都要好上不少。整體的黑色內(nèi)飾十分運(yùn)動(dòng)，而同樣運(yùn)動(dòng)的還有方向盤(pán)和儀表盤(pán)，三輻式方向盤(pán)集合了音響控制，信息顯示和定速巡航，并且賣(mài)相十分不錯(cuò)。自發(fā)光儀表盤(pán)就更加時(shí)尚了，藍(lán)色和橙色配合不但醒目，同時(shí)也能激起你對(duì)駕駛的渴望。中控臺(tái)布局和睿翼沒(méi)有太大區(qū)別，依舊是上面音響控制下面空調(diào)控制，但配置都不算高。6碟CD音響帶有AUX接口，但是只有4個(gè)揚(yáng)聲器。而空調(diào)只是簡(jiǎn)單的單區(qū)域自動(dòng)空調(diào)，后排也沒(méi)有出風(fēng)口，這些都沒(méi)有太多驚喜。

馬6睿翼方向匹配教程內(nèi)容是：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，進(jìn)入44方向，向左打5度回正，向右打5度回正，進(jìn)入訪問(wèn)認(rèn)可，輸入40168成功后返回，進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)定，通道60按激活，成功后返回；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉6秒以上然后啟動(dòng)車(chē)輛，方向向左打5度回正，向右打5度回正，最后方向向左打到底再向右打到底，設(shè)定結(jié)束。馬6睿翼以進(jìn)化的ZOOM為開(kāi)發(fā)理念，以BestofCDClass為目標(biāo)，采用馬自達(dá)獨(dú)立開(kāi)發(fā)的全新高端產(chǎn)品平臺(tái)，基于該平臺(tái)，馬6睿翼在高級(jí)感、駕駛便利性、動(dòng)力、安全、燃油經(jīng)濟(jì)性、靜肅性等諸多方面都有了全面的進(jìn)化。

馬自達(dá)睿翼自動(dòng)擋熄火的原因是：電路故障：低壓線(xiàn)路短路造成熄火；器件故障：點(diǎn)火線(xiàn)圈、容電器、電子點(diǎn)火模塊故障；油路故障：汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進(jìn)油口堵塞，油箱沒(méi)油。以2015款馬自達(dá)6睿翼自動(dòng)精英版為例，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4755mm、寬1795mm、高1440mm，軸距為2725mm，油箱容積為64l，整備質(zhì)量為1413kg。2015款馬自達(dá)6睿翼自動(dòng)精英版前懸架是雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸掛，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸掛，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是184nm，與其匹配的是5擋手自一體變速箱。

睿翼的自動(dòng)變速箱油兩年或每行駛4萬(wàn)公里換一次，自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱(chēng)ATF，是專(zhuān)門(mén)用于自動(dòng)變速器的油液。自動(dòng)變速器油的特點(diǎn)是：適當(dāng)?shù)恼扯?、良好的熱氧化安定性、良好的抗泡沫性、良好的抗磨性能。睿翼是一汽馬自達(dá)旗下的一款中型車(chē)，長(zhǎng)寬高分別是4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是108kw，匹配5擋手自一體變速箱。

馬自達(dá)睿翼發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶一般是一年更換一次，隨著皮帶越用越舊，其拉伸的程度會(huì)超過(guò)自動(dòng)張緊裝置能夠補(bǔ)償?shù)姆秶?，?huì)產(chǎn)生正時(shí)鏈輪打滑，影響行車(chē)安全。以睿翼2015款2.0L自動(dòng)精英版為例：其變速箱為5擋手自一體，車(chē)身結(jié)構(gòu)為4門(mén)5座三廂車(chē)，進(jìn)氣形式為自然吸氣，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm，前懸架類(lèi)型為雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架類(lèi)型為多連桿式獨(dú)立懸架加橫向穩(wěn)定桿，助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式。

睿翼原廠剎車(chē)片3到6萬(wàn)公里，平時(shí)可以透過(guò)輪圈，看到卡鉗上的剎車(chē)片，一般來(lái)說(shuō)剎車(chē)片的厚度大概有1.5厘米，如果看到剎車(chē)片磨損到只剩下5毫米左右時(shí)就需要更換剎車(chē)片了。以睿翼2015款2.0L自動(dòng)精英版為例，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4755mm、寬1795mm、高1440mm，軸距為2725mm，油箱容積為64l，整備質(zhì)量為1413kg。睿翼2015款2.0L自動(dòng)精英版前懸架是雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸掛，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸掛，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是184nm，與其匹配的是5擋手自一體變速箱。

睿翼剎車(chē)片三萬(wàn)公里更換一次，睿翼生產(chǎn)廠商為一汽馬自達(dá)，級(jí)別為中型車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣。這款車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm，最高車(chē)速每小時(shí)為200千米，前制動(dòng)器類(lèi)型為通風(fēng)盤(pán)式，后制動(dòng)器類(lèi)型為盤(pán)式。剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。

睿翼剎車(chē)油2年或60000公里換一次，剎車(chē)油也稱(chēng)剎車(chē)液或礦油剎車(chē)液，用精制柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成的剎車(chē)液，有礦油制動(dòng)液、醇型制動(dòng)液和合成制動(dòng)液三種類(lèi)型，對(duì)制動(dòng)液的要求有好的粘溫性能，能在較寬和較低的溫度下工作，具有良好的氧化安定性、抗泡性、防橡膠膨脹性、防銹性。車(chē)身尺寸方面，睿翼的長(zhǎng)寬高分別為4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm。

馬自達(dá)睿翼不升擋的原因是：節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)；調(diào)速器有故障；調(diào)速器油路嚴(yán)重泄漏；車(chē)速傳感器有故障；高擋離合器有故障；換擋閥卡滯；擋位開(kāi)關(guān)有故障。以2015款馬自達(dá)6睿翼自動(dòng)精英版為例，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4755mm、寬1795mm、高1440mm，軸距為2725mm，油箱容積為64l，整備質(zhì)量為1413kg。2015款馬自達(dá)6睿翼自動(dòng)精英版前懸架是雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸掛，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸掛，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是184nm，與其匹配的是5擋手自一體變速箱。

馬自達(dá)睿翼車(chē)鑰匙打不開(kāi)的原因是：車(chē)鑰匙沒(méi)電；遙控鑰匙被信號(hào)干擾；門(mén)把手與門(mén)鎖的連接裝置故障。以2015款馬自達(dá)6睿翼自動(dòng)精英版為例，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4755mm、寬1795mm、高1440mm，軸距為2725mm，油箱容積為64l，整備質(zhì)量為1413kg。2015款馬自達(dá)6睿翼自動(dòng)精英版前懸架是雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸掛，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸掛，其搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是147ps，最大功率是108kw，最大扭矩是184nm，與其匹配的是5擋手自一體變速箱。

睿翼的冷卻液每2年或4萬(wàn)公里左右更換，更換方法是：1、汽車(chē)水箱的底部背面位置有一個(gè)放水閥，一般為黑色，將其擰松下來(lái)既可以放出水箱水；2、將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道，使清水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，隨后著車(chē)怠速3至5分鐘讓水循環(huán)起來(lái)，直至流出來(lái)的水是干凈的；3、將防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿(mǎn)為止，打著車(chē)10分鐘左右，這時(shí)冷卻系統(tǒng)由于排除了部分空氣液面有所下降，再把防凍液加進(jìn)去，加注儲(chǔ)液罐的最高標(biāo)記“MAX”為止。睿翼是一汽馬自達(dá)推出的一款中型車(chē)，長(zhǎng)寬高分別是4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm。

睿翼防凍液兩年或四萬(wàn)公里更換一次，防凍液全稱(chēng)是防凍冷卻液，它可以防止在寒冷冬季停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰，而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體。睿翼生產(chǎn)廠商為一汽馬自達(dá)，級(jí)別為中型車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣。這款車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm，最高車(chē)速每小時(shí)為200千米，前制動(dòng)器類(lèi)型為通風(fēng)盤(pán)式，后制動(dòng)器類(lèi)型為盤(pán)式。

睿翼防凍液兩年或四萬(wàn)公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的優(yōu)良性能。睿翼生產(chǎn)廠商為一汽馬自達(dá)，級(jí)別為中型車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣。這款車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm，最高車(chē)速每小時(shí)為200千米，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座三廂車(chē)。

睿翼變速箱油4萬(wàn)公里更換一次，變速箱油可以根據(jù)結(jié)構(gòu)的不一致，可以分為手動(dòng)變速箱油和自動(dòng)變速箱油，其中自動(dòng)變速器油又稱(chēng)為ATF，該油既是傳動(dòng)油又同時(shí)是液壓油，可用于汽車(chē)內(nèi)的不同部位。睿翼生產(chǎn)廠商為一汽馬自達(dá)，級(jí)別為中型車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣。這款車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm，最高車(chē)速每小時(shí)為200千米，前制動(dòng)器類(lèi)型為通風(fēng)盤(pán)式，后制動(dòng)器類(lèi)型為盤(pán)式。

09款睿翼變速箱油兩年或四萬(wàn)公里更換一次，09款睿翼生產(chǎn)廠商為一汽馬自達(dá)，級(jí)別為中型車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為147ps，最大扭矩為184nm。這款車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm，車(chē)身類(lèi)型為4門(mén)5座三廂車(chē)，變速箱為5擋手自一體。汽車(chē)變速箱油是可以保持變速箱系統(tǒng)保持清潔物品，它能夠起到保持變速箱處于正常的工作狀態(tài)并且可以延長(zhǎng)車(chē)內(nèi)傳動(dòng)的裝置壽命的功能。

睿翼防凍液2年更換一次，睿翼是一汽馬自達(dá)旗下一款中型車(chē)，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4755mm、1795mm、1440mm，軸距為2725mm，驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0LL4，進(jìn)氣形式為自然吸氣，最大馬力為147ps，最大扭矩為184nm。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢，、防腐蝕的優(yōu)良性能。

伊瑞故障燈包括：機(jī)油警示燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障警示燈、水溫警示燈、剎車(chē)系統(tǒng)故障燈、電池警示燈、轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)故障燈、電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)指示燈等。以伊瑞2015款2.0L自動(dòng)精英版為例。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)4755mm，寬1795mm，高1440mm，軸距2725mm，油箱容積64l，整備質(zhì)量1413kg。銳界2015款2.0l自動(dòng)精英版前懸架為雙橫臂扭桿獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力147ps，最大功率108kw，最大扭矩184nm，匹配5速手自一體變速箱。