漢蘭達(dá)變速箱

變速箱抖動(dòng)一般有四種原因，分別是離合器故障、變速箱齒輪損壞、變速箱油變質(zhì)、自動(dòng)變速箱油路或者電控部分故障。離合器是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間唯一的動(dòng)力傳輸部件，如果汽車的離合器損壞，汽車的變速箱就會(huì)抖動(dòng)。還有可能是變速箱的齒輪損壞，變速箱的工作原理就是通過大小不同的齒輪組合來實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的變化，只要汽車在運(yùn)動(dòng)，

回四兒子更換密封墊片，質(zhì)量問題

怎么樓主的個(gè)人論壇只有這一個(gè)帖子呢？

愛車出問題非常著急，求助各位車友，大家都提出了各自的見解，非常感謝！特別是一位仁兄竟然懷疑我是來黑豐田的，很有意思！讓人想起抗戰(zhàn)期間根據(jù)地村口拿紅纓槍放哨的兒童團(tuán)員，警惕性真高！論壇里有這樣的熱心腸也是好事，您辛苦了！下午我又去了4S店，技師上車開了一段路，多次踩制動(dòng)，也未出現(xiàn)跳檔的現(xiàn)象，無法確定故障的性質(zhì)。但發(fā)現(xiàn)我將隨身帶的包放在扶手箱上，懷疑是制動(dòng)時(shí)包向前滑落給檔把一個(gè)外力，導(dǎo)致了換擋。我覺得不太可能，但確實(shí)我每次都是把包放在扶手箱上，也沒注意每次意外變檔時(shí)是不是包碰到了檔把。我只能是按技師的提議，換個(gè)地方放包，再觀察一段時(shí)間。當(dāng)然我真心希望技師的判斷是正確的，這樣就可以排除愛車有嚴(yán)重故障的可能了！再次感謝大家的關(guān)注和熱心幫助！

加多了肯定會(huì)溢出

4s店1700

漢蘭達(dá)搭載2。7升和3。5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，性能均衡，加速線性，無明顯頓挫，行駛也較為安靜。搭載5速和6速變速箱，擋位清晰，換擋平順，傳動(dòng)性出色。不足之處：網(wǎng)友反映漢蘭達(dá)越野性能一般，高速時(shí)動(dòng)力不足。車身巨大，轉(zhuǎn)向模糊，車型操控有些笨拙；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)更適合城市道路，越野性能不佳；但在離地間隙、接近角、離去角上，漢蘭達(dá)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

漢蘭達(dá)是自動(dòng)變速箱(AT)

先換變速器油看看！

1、通常變速箱油更換周期為4萬公里或2年，自動(dòng)變速箱油更換周期為六萬公里或三年）。2、通過日常掛擋的感覺，判斷齒輪油是不是該更換。一般來說更換齒輪油2萬公里以內(nèi)是沒有任何問題，超過2萬公里你就要注意了，如果掛擋順暢，變速箱噪音變化不大，就可以放心的跑。如果一個(gè)時(shí)期以來，掛擋明顯生澀，大不如以前流暢，超過100公里以后變速箱噪音明顯增加，這時(shí)不論跑的里程是3萬還是4萬，都必須是及時(shí)更換齒輪油。否則會(huì)加劇變速箱齒輪的摩擦，使你的愛車過早進(jìn)入大修期。齒輪油的更換過于頻繁會(huì)造成不必要的浪費(fèi)，適時(shí)最好。

通用的9at,9檔都沒有漢蘭達(dá)的6AT的六檔的減速比小，，那設(shè)置這么多檔位，，會(huì)讓變速箱頻繁換擋，這會(huì)加大能量損耗吧。通過這個(gè)圖可以，我更加堅(jiān)定的相信，漢蘭達(dá)6AT是完全合理的，即便換上8AT不能降低漢蘭達(dá)的油耗，漢蘭達(dá)高速油耗高，是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率轉(zhuǎn)速問題。

費(fèi)用不提，如果變速箱免維護(hù)，還要去換油，有時(shí)候可能會(huì)弄巧成拙，因?yàn)閾Q個(gè)變速箱油把變速箱搞壞也時(shí)有發(fā)生嘛。

哪兒更換的變速箱油。