索蘭托

找四兒子索賠

我是洗了節(jié)氣門(mén)也沒(méi)用，最后是消除故障碼

尾門(mén)鎖壞了

怠速?zèng)]發(fā)現(xiàn)多大聲音

市區(qū)短途均速達(dá)到30公里其實(shí)很難。

這是別人的

蛋疼啊

應(yīng)該不是跑高速的問(wèn)題，我長(zhǎng)期跑都沒(méi)有，現(xiàn)在56000了，還好沒(méi)啥問(wèn)題。

昨天試駕了2.0T頂配，感覺(jué)油門(mén)初段比比較肉，稍深踩油門(mén)，推背感很強(qiáng)！動(dòng)力儲(chǔ)備還是很足的。但看瞬時(shí)油耗有點(diǎn)嚇人，估計(jì)這車(chē)油耗不低，應(yīng)該和冠道油耗差不多，1.8噸的車(chē)重，城市日常駕駛，估計(jì)12-13個(gè)油。

我的也曾經(jīng)出現(xiàn)之后視鏡停車(chē)后上鎖不能收縮耳朵的問(wèn)題，但是展開(kāi)從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，后來(lái)發(fā)覺(jué)是手動(dòng)調(diào)節(jié)過(guò)耳朵位置后，如果鍵盤(pán)哪個(gè)地方左右耳朵的指示燈沒(méi)有滅就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題?，F(xiàn)在從未發(fā)生過(guò)。

請(qǐng)問(wèn)各位朋友哪里有清理柴油索蘭托進(jìn)氣道的維修廠？

EGR閥是用來(lái)回收一部分燃燒不完全的廢氣從新進(jìn)入進(jìn)氣歧管混合新鮮空氣后進(jìn)入燃燒室進(jìn)行從新燃燒的！目的是為了提高排放標(biāo)準(zhǔn)！所以只要能騙過(guò)ECU你堵住EGR就不會(huì)有燃燒不完全的廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管！自然能降低積碳，而整套系統(tǒng)跟曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)無(wú)關(guān)！不存在堵EGR會(huì)造成油封漏油一說(shuō)，至于怎么堵，五十鈴的還真不清楚，長(zhǎng)城的有位大神做了種利器叫外掛！很多人買(mǎi)！聽(tīng)說(shuō)有明顯改善（本人沒(méi)用過(guò)），詳細(xì)可以去那面咨詢(xún)一下！

新車(chē)就用40？那之后里程多了？再用啥？這發(fā)動(dòng)機(jī)又不是德系神車(chē)渦輪增壓，新車(chē)30足夠了！

保養(yǎng)手冊(cè)上寫(xiě)的是按需要更換，啥情況需要更換??？看路程看時(shí)間看車(chē)況???

可能是凸輪軸傳感器密封圈漏油。換個(gè)密封圈打膠就可以了。

同關(guān)注??！

你懂？我看你也是菜這車(chē)不是硬派越野？非承載車(chē)身機(jī)械的分時(shí)四驅(qū)穩(wěn)定可靠的五十鈴柴油機(jī)別人買(mǎi)來(lái)買(mǎi)菜？

我的也是，不敢開(kāi)長(zhǎng)途，怠速1200轉(zhuǎn)，噪音好大

一般預(yù)熱個(gè)一分鐘就可以正常走了！

索蘭托是中型SUV