我要提問(wèn)
#

極睿

  • 重慶極睿 _ 關(guān)于點(diǎn)煙器主供電上有脈沖信號(hào)的問(wèn)題？

    • 6 回答
    • 2019-05-05
    • wspangzi520
    CRV在升級(jí)ECU方案中多次提到點(diǎn)火和噴油時(shí)機(jī)的調(diào)整，估計(jì)要解決的就是不同步問(wèn)題，但又不好明說(shuō)，雖然不同步問(wèn)題理論上很好解決，但實(shí)踐中一定遇到了未知的技術(shù)瓶頸（缸內(nèi)直噴和自動(dòng)啟停），現(xiàn)在看來(lái)不同步問(wèn)題可能是機(jī)油增多的根本原因，這也可以解釋夏天機(jī)油也增多的問(wèn)題。至于造成不同步的因素，電壓脈沖干擾應(yīng)該算一個(gè)，是不是還有別的因素，大家共同努力探索吧。好在有G12在手，不管啥方案，效果會(huì)一目了然；斷油和斷火只要同步了，機(jī)油就不會(huì)增加了。

  • 極睿和智跑選怎么選擇？

    • 8 回答
    • 2019-05-05
    • 329519456
    買車主要看樓主的用車環(huán)境，如果絕大多數(shù)市里用車，極睿首選，相比智跑，在擁堵的城市道路上行駛，極睿的油耗最多也就5個(gè)油，智跑？想濟(jì)南這種城市，15個(gè)油、20個(gè)油那都是常事。還有最重要的一點(diǎn)：空調(diào)是高壓電池驅(qū)動(dòng)的，這個(gè)真是誰(shuí)用誰(shuí)知道。

  • 極睿大家都家的幾號(hào)汽油呢？

    • 3 回答
    • 2019-04-30
    • yadi21
    汽油是按照其辛烷值（辛烷值表示汽油抗暴性的指標(biāo)）的高低以標(biāo)號(hào)來(lái)區(qū)分的；一般來(lái)說(shuō)，壓縮比（發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比就是汽缸內(nèi)活塞的最大行程容積與最小行程容積的比值，也等于整個(gè)活塞的運(yùn)動(dòng)行程上止點(diǎn)和下止點(diǎn)在不同行程位置的容積比值）在壓縮比大于10:1的車輛應(yīng)使用95號(hào)汽油。高標(biāo)號(hào)的油，抗壓性好，不易產(chǎn)生爆震，但燃燒速度相對(duì)較慢，這會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的溫度，燃燒速度慢會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降而溫度升高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利。所以，該車的使用手冊(cè)上要求的油號(hào)就是最靠譜的（一般是油箱蓋內(nèi)側(cè)有添加油號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)）！也是最適合的.

  • 極睿不是主打城市省油車，怎么了？

    • 7 回答
    • 2019-04-28
    • czqxc
    買插電只能說(shuō)明不懂混動(dòng)的原理，極睿的能量回收策略真心不錯(cuò)，建議先了解一下插電類混動(dòng)是在什么背景下誕生的再說(shuō)（且不說(shuō)插電類混動(dòng)車電池組壽命問(wèn)題）。如果天天在城里都幾公里、不跑出城，不如幾萬(wàn)買純電的“知豆”好了！極睿車起亞的定位是干什么的？設(shè)計(jì)主打城市省油，就是城市家庭用車，不是天天跑高速的！

  • 西寧有極睿車友發(fā)現(xiàn)機(jī)油增加情況嗎？

    • 2 回答
    • 2019-04-28
    • 與毒同藥
    坐標(biāo)西寧的，1月31號(hào)免費(fèi)換過(guò)一次，2月9號(hào)增加到上限去抽出來(lái)了一些，3月9號(hào)又到上限，去4s說(shuō)讓堅(jiān)持幾天換，這幾天天氣暖和了一些，機(jī)油下降了，油耗顯示3.7-3.8

  • 你們的極睿都沒(méi)有問(wèn)題，這樣任其發(fā)展我的極睿必定拉缸無(wú)疑?。?/a>

    • 8 回答
    • 2019-04-23
    • czbeetle
    去4S了嗎？我的保養(yǎng)完是3分之2，今天好像到上限了，汽油味明顯，但4S說(shuō)不是汽油味，目前看汽油味倒好一些，關(guān)鍵是機(jī)油增加稀釋。

  • 新人求教極睿高油耗問(wèn)題？

    • 7 回答
    • 2019-04-23
    • tpyko
    奎屯曾經(jīng)是伊犁哈薩克自治州（副部級(jí)）的首府城市，馬路寬敞，高樓林立，十分繁華。新疆人偏愛(ài)起亞車系，進(jìn)口起亞有兩個(gè)4S店（同一個(gè)老板），極睿銷量已經(jīng)過(guò)百，大部份在烏魯木齊市，少量在地州，其中和田墨玉縣就有兩輛白色中配極睿（我的兩個(gè)親戚經(jīng)我介紹購(gòu)買的）。

  • 馬自達(dá)3和極睿怎么選呢？

    • 8 回答
    • 2019-04-22
    • 讓愛(ài)一起飛
    論駕駛感受，肯定昂克賽拉，轉(zhuǎn)向手感很好，變速箱也非常聰明，內(nèi)飾做工其實(shí)并不差，音響效果也還可以，2.0的油耗按照北京路況來(lái)說(shuō)，9-10個(gè)油，能在9個(gè)以下的基本上就是環(huán)路多那種。上一代馬三，12款星騁2.0兩廂運(yùn)動(dòng)款，我開(kāi)了4年，要不是經(jīng)常出去玩底盤低容易托底，還真不想換，開(kāi)著非常順手。缺點(diǎn)是后排空間小了點(diǎn)，隔音效果不理想，漆面薄，保養(yǎng)并不便宜。在沒(méi)看到極睿之前，差點(diǎn)就去提昂克賽拉了。。。買極睿是因?yàn)楝F(xiàn)在的英菲太費(fèi)油了，車也有點(diǎn)長(zhǎng)天天堵車并線停車啥的也不是太方便，就想換個(gè)混合動(dòng)力能省油而且是兩廂盡量短一些的車，價(jià)格也不能太貴，畢竟只是上下班代步用，所以極睿非常合適。開(kāi)了500公里了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，底盤比轎車高點(diǎn)，還是前驅(qū)的，過(guò)彎的感覺(jué)真心比英菲差太遠(yuǎn)了，這車就適合踏踏實(shí)實(shí)的開(kāi)，激烈駕駛的話還是少來(lái)吧，操控不是他的重點(diǎn)，雖說(shuō)專業(yè)評(píng)測(cè)分?jǐn)?shù)很高，不過(guò)極限帶來(lái)的心里壓力還是非常大的。

  • 見(jiàn)牛逼油耗，外來(lái)人口打算貢獻(xiàn)一下：求極睿輪轂參數(shù)？

    • 8 回答
    • 2019-04-19
    • womeidaiqian
    馬自達(dá)mx5是你能找到最輕的它廠原廠輪轂，唯獨(dú)中心孔比起亞車的小1.4mm。6.7公斤啥概念，豐田逸致原車接近11公斤

  • 新crv大家怎么看？

    • 5 回答
    • 2019-04-19
    • qql1029
    極睿唯一的優(yōu)點(diǎn)就是進(jìn)口裝配質(zhì)量了。crv混動(dòng)最低配配置比極睿最低配豐富的多，車大一號(hào)還不是雙離合，明顯crv更好

  • 方向盤虛位及噪聲問(wèn)題？

    • 3 回答
    • 2019-04-19
    • kkone-98
    這車主要還是偏舒適，方向盤虛位有一些，不過(guò)對(duì)于日常代步來(lái)說(shuō)沒(méi)有影響，如果要想指哪打哪的感覺(jué)，去買馬自達(dá)吧，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格滿滿。

  • 極睿60邁的油耗，70邁的油耗？

    • 8 回答
    • 2019-04-19
    • gdmzldt
    老黃牛沒(méi)有在河灘路堵著，而是回和田休假去了，剛回來(lái)就遇上極睿團(tuán)購(gòu)會(huì)，一下給和田的親戚訂了兩輛珍珠白豪華版極睿，又動(dòng)員一位朋友買了一輛紅色豪華版現(xiàn)車，還有兩位朋友達(dá)成買車意向，可以說(shuō)一人為團(tuán)購(gòu)會(huì)貢獻(xiàn)了5輛極睿訂單。至于油耗真沒(méi)有必要這樣計(jì)算，極睿一箱油跑了1520公里是事實(shí)，1200至1300公里是家常便飯，60邁的油耗最低，市區(qū)一般3以下（平路），高速?zèng)]試過(guò)；120邁的油耗，高速4以下（平路），市區(qū)沒(méi)試過(guò)！極睿節(jié)油有技巧的：輕踩油門緩起步，少踩剎車多滑行，輕點(diǎn)剎車油換電，高檔低速是關(guān)鍵。

  • 昨天因?yàn)闃O睿被人懟了，求助，大神說(shuō)說(shuō)一箱油可以跑多遠(yuǎn)？

    • 7 回答
    • 2019-04-19
    • oO贊Oo
    后輪無(wú)所謂，輪轂本身散熱都很快，而且基本不會(huì)有連續(xù)急剎車，只是個(gè)可以改的東西，普銳斯壇子看過(guò)。只是我把這個(gè)做法山寨化了，透明膠。一般是塑料盤捆一下固定，只是創(chuàng)紀(jì)錄可以試試

  • 和極睿對(duì)比的車型？

    • 6 回答
    • 2019-04-18
    • 有錢養(yǎng)車無(wú)錢買
    哈哈這是實(shí)話還要看性能穩(wěn)定性和衰減程度。比如5年后，人家的混動(dòng)車油耗從4.2上升到4.7。咱的車從4.0上升到5.0。豈不是很不爽？

  • 夏季開(kāi)空調(diào)油耗？

    • 7 回答
    • 2019-04-17
    • fbfz
    豐田的混動(dòng)隨便造，豐田在設(shè)計(jì)之初已經(jīng)把所有節(jié)點(diǎn)耐用性考慮很周全，豐田用的是鎳氫電池，我之前一直怕鋰電耐久度不行沒(méi)敢入手極睿觀望了半年，可惜等的豐田CHR估計(jì)還要1年上市，反正電池保10年就先入極睿了，豐田的電池放心用加拿大好多出租是普銳斯10來(lái)年100多萬(wàn)公里的有的是幾乎沒(méi)有電池問(wèn)題，就拿我來(lái)說(shuō)，上部手機(jī)諾基亞E72兩塊鋰電都是SONY的3年后容量不到新電池的一半，但我刮胡刀里的鎳氫電池快10年了依然杠杠的！鎳氫電池比鋰電耐用性上強(qiáng)很多。還有就是低溫性能好，所以豐田一直堅(jiān)持用能量密度比鋰電低很多的鎳氫電池，不僅僅是成本低。你的凱美瑞混動(dòng)放心用，車報(bào)廢了電池也不會(huì)有問(wèn)題！

  • 起亞進(jìn)口極睿值得買嗎？

    • 4 回答
    • 2019-04-16
    • 燈火
    不建議

  • 請(qǐng)大家看看這機(jī)油怎樣？

    • 6 回答
    • 2019-03-29
    • 好人一路平安！
    其實(shí)講真，我以前選車，亂七八糟的論壇也看了很多，到了極睿壇子里后，我感覺(jué)這班車到站了。壇子里人不多，氣氛也不是多活躍，但平和的氛圍，樸實(shí)的話語(yǔ)，讓人舒坦?。?！等提車之后，大哥你拉我進(jìn)群吧！也希望老黃牛大哥，不要再因起亞的錯(cuò)誤來(lái)懲罰自己了，影響了自己的心情?。?！雖然我并不知道群里商討出了什么好對(duì)策，但我預(yù)感起亞肯定會(huì)調(diào)整保養(yǎng)政策的，等到它被市場(chǎng)揍得鼻青臉腫的時(shí)候，它就知道錯(cuò)了！日本人會(huì)教它做人！?。?/div>

  • 關(guān)于極睿噪音加速問(wèn)題？

    • 4 回答
    • 2019-03-29
    • medro
    肉不肉看和什么發(fā)動(dòng)機(jī)比，起亞極睿廠家給的綜合功率141馬力，265扭矩，對(duì)比大眾1.4T和日系2.0自吸數(shù)椐，如果你開(kāi)過(guò)這兩種動(dòng)力車的話，可作參考，肉不肉自己去體會(huì)！

  • 關(guān)于極睿干式雙離合的穩(wěn)定性？

    • 4 回答
    • 2019-03-28
    • 冷咖啡杯
    極睿是要通過(guò)離合器的，所以你的擔(dān)心不無(wú)道理。極睿城市堵車的時(shí)候依然很容易踩出發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)我帖子里有說(shuō)明。如果太擔(dān)心就不要入了，因?yàn)槟愕膿?dān)心是多余的，哈哈。城市堵車怕的不是頻繁換擋，極睿的1擋時(shí)間非常短，絕大多數(shù)都是在2擋，堵車怕的是長(zhǎng)時(shí)間半離合爬行，但極睿是不存在這個(gè)問(wèn)題的，因?yàn)橛须姍C(jī)的幫助半離合的過(guò)程極短。還有就是，這個(gè)車韓國(guó)賣的也不錯(cuò)，首爾堵車也很嚴(yán)重，這個(gè)雙離合如果不靠譜，棒子自己都不會(huì)買的。so，還是那句話，太害怕的就不要考慮雙離合，買了的車主都在爽。

  • 對(duì)比一下。看看多了個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)差多少錢？

    • 8 回答
    • 2019-03-28
    • 拉斐爾
    你這比法非常不對(duì)啊。平臺(tái)一樣的車都沒(méi)法比，比如飛度vs繽智vsCDX，那價(jià)格差距。。。你說(shuō)的K2和吉瑞，平臺(tái)不一樣更是沒(méi)法比的。PS：其實(shí)你看同等配置的雅閣vs雅閣瑞混動(dòng)，凱美瑞和雙擎的價(jià)格差距就知道了
123456