帕拉丁

儀表有問題，建議看看儀表吧

斷開波箱后面的車速傳感器即可

大概需要3000左右 如有幫助，請?jiān)O(shè)置最佳答案，謝謝了

斷開波箱后邊的車速傳感器即可

你好請檢查下線路。

你好，檢查機(jī)油粘度再就是發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障。

沒必要改裝制動(dòng)系統(tǒng)

檢查下懸掛

你好，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)保險(xiǎn)盒

您好，檢查火花塞，點(diǎn)火線圈和油路等。

你好，可以查看一下操作手冊，希望能幫到你

您好，設(shè)置了120碼速度報(bào)警吧。

你好，說明書很明確的，希

您好，具體大修都動(dòng)哪些方面了，大修只是籠統(tǒng)的說法。

你好，自己跟劇情況覺定，要是有影響了，建議及時(shí)更換！

你好，可以的

能安裝只要是發(fā)動(dòng)機(jī)的大小和雞腳能放進(jìn)去即可

建議去店里安裝

帕拉丁凸輪軸正式怎么對？凸輪軸上面有兩個(gè)點(diǎn)首先不管你是什么發(fā)動(dòng)機(jī)，對齒都是一樣對，不要被它是什么車型而迷惑，而害怕。雖然凸輪軸上沒有記號，不能按照記號對齒了，但是曲軸的上止點(diǎn)你總該可以找到吧，如果找不到，你裝上活塞后把一缸活塞轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)，連桿必須垂直，光看活塞是不全面的，這點(diǎn)懂的人都知道，活塞到了上止點(diǎn)的時(shí)候，曲軸帶動(dòng)連桿轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn)，活塞也是不動(dòng)的，所以一缸活塞轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)的時(shí)候，連桿必須垂直。不管凸輪軸是咬合過橋齒，還是直接咬合曲軸齒，你首先直接把一缸活塞轉(zhuǎn)到最高點(diǎn)，注意，再看好凸輪軸一缸的進(jìn)，排氣的凸輪，當(dāng)凸輪軸齒對上去的時(shí)候，凸輪軸一缸的進(jìn)，排氣的凸輪必須是正正的呈下八字型，錯(cuò)一個(gè)齒，那就不是正正的八字，這樣對上去，那是百分之百的正確。我這樣對過齒不止一臺(tái)機(jī)器。最后必須注意的一點(diǎn)就是你油泵的齒輪，凸輪軸對的是一缸，所以你油泵的記號必須是一缸噴油。你說的是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不是那種傳統(tǒng)油泵，但是它也有一個(gè)高壓油泵，高壓油泵共軌內(nèi)的噴油是靠它上面的壓力傳感器監(jiān)測燃油壓力，再將這一信號傳遞給電子控制單元(ECU)，通過對流量的調(diào)節(jié)來控制共軌內(nèi)的燃油壓力達(dá)到希望值，再通過電腦控制分別噴射到氣缸中。

我2.4的，感覺還好?。‘?dāng)然，您如果開貫了“別摸我”，開6缸的帕，估計(jì)也覺得肉。如果有機(jī)會(huì)，可以找車況好的其他6缸帕，對比下，看是否有異常再作決定。我的感覺，越野車，注重低扭輸出、爬坡能力，提速能力相對不如轎車，又加上是后驅(qū)車，就沒有那么輕快。