五菱之光

2014款五菱之光通病如下：1、提速慢，廢油百公里油耗8到8.5升。2、發(fā)動機噪音大，離合要長修。3、兩個前車門難關(guān)。4、前車門音響線經(jīng)常短。5、前擋風玻璃冬天暖風吹不干凈。

1、造成發(fā)動機有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類。2、當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設置有問題，也會導致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動機內(nèi)部問題，比如EGR閥門堵塞等。3、發(fā)動機有咝咝的聲音，可能問題，發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4、當加速的時候，發(fā)動機出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，轉(zhuǎn)向助力油缺少，加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。轉(zhuǎn)向助力泵，水泵的問題，都會產(chǎn)生類似噪音。5、很響的噪音從排氣管出來主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是不是破裂。6、發(fā)動機在代速的時候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)節(jié)閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比比較低，得檢查發(fā)動機機油壓力。7、踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是不是有破損。8、發(fā)動機有踢踢的聲音可能造成的原因，發(fā)動機內(nèi)部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發(fā)動機。其他可能是閥門問題。9、行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設置，可能發(fā)動機過熱，發(fā)動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。

五菱之光油箱是38升。油箱容積越大裝的油就越多，車輛續(xù)航能力越久越強，跑得就越遠，可以減少加油次數(shù)。油箱越大，在加油站不密集的地區(qū)趨近沒油時可以開到周邊較遠處的加油站，不必擔心沒油而停駛。加油注意事項：(1)當燃油表已經(jīng)顯示沒油時，車輛仍可行駛幾公里甚至幾十公里的距離去找加油站。(2)加油站密集的城市里用車不必把油箱加滿，加滿后加大車輛負重，相對費油。(3)標定容積會比實際加油量要小，因為廠家在標定容積上還留有一部分空間，保證燃油在溫度變高后膨脹，而不至于溢出油箱。(4)不能在燃油用光的時候再去加油，現(xiàn)在很多車油泵在油箱內(nèi)，油泵在工作時靠燃油來散熱，如果油面低于油泵，可能會將油泵燒毀。

您好，這個大約在250塊錢左右的，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

1.2的好點。2、看作用吧，拉重物載人多1，2排量，如果只是代代步什么的1.0足以。3、兩款發(fā)動機半斤八兩，如果不帶空調(diào)，也沒什么好比較，都是面包車。1.0老465發(fā)動機經(jīng)久耐用，L2Y1.2發(fā)動機省油力大一點。不如加點錢買1.5的榮光V更實在。前置后驅(qū)，高速120無壓力！。4、老款維修便宜，新款貴！

09年五菱之光油箱40升。柳州五菱自主開發(fā)出符合國際安全與環(huán)保標準、具有高技術(shù)和高品質(zhì)的微型車五菱之光于2003年上市。新款6360微車，行駛更安全，外型美觀大方，經(jīng)濟實用，擁有寬敞的車內(nèi)空間。

五菱之光6390水箱是3.5升的。進入2022年五菱之光汽車官網(wǎng)，點擊產(chǎn)品信息可知，五菱之光6390水箱是3.5升的，是比較大的。

找到車的座椅的線路，找到安全扣線的感應線，并要把它拆下來。2、把座椅的墊子拆除，卸掉安全氣囊，找到螺栓固定安全帶的地方，拆下安全帶扣。3、在座椅的墊子里找坐墊感應起，并把它拆下來。4、把新安全扣裝到座椅上。線拉孔，將螺栓插入。5、把重量感應起安裝在車座椅上去。在裝上新的牽引器，用扳手擰緊。6、把車的坐墊還原到車的座椅上，把座椅的底部線布好。7、檢查新安裝的安全帶，拉牽帶，看看能不能回到位，在把安全帶整體插好，看看能不能鎖緊。

你好，因為你換的發(fā)動機不是原車的，一般就只個兩三年就報廢了，如果您將原車的發(fā)動機進行大修，只要大修的配件是正廠的，就會比買的新發(fā)動機壽命長一些希望能幫到你

五菱之光6376面包車的重量是985KG，允許總重量是1550KG。2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份有限公司（英文縮寫SGMW），是由來_上海頭汽_車集團股份有限公司、美國通用汽車公司、廣西汽車集團有限公司（原柳州五菱汽車有限責任公司）三方共同組建的大型中外合資汽車公司。其前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠，公司在國內(nèi)擁有柳州河西總部、柳州寶駿基地、青島分公司和重慶分公司四大制造基地，形成南北聯(lián)動、東西呼應的發(fā)展格局。公司占地89.2萬平方米，現(xiàn)有在崗員工20000多人，擁有以沖壓、車身、涂裝、總裝為主體的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間，并形成了微型商用車和微型乘用車兩大產(chǎn)品系列的生產(chǎn)格局。隨著公司對股東三方優(yōu)秀資源的集成與不斷優(yōu)化，產(chǎn)品產(chǎn)銷量每年均以較大幅度提升。2004年，上汽通用五菱產(chǎn)銷雙雙突破23.5萬輛，產(chǎn)值達70億元人民幣。2005年，最終實現(xiàn)全年生產(chǎn)340088輛，銷售337188輛，銷售同比增長43%，創(chuàng)造了歷史新高。上汽通用五菱共有2800家經(jīng)銷店和2800家售后服務網(wǎng)點密集分布在全國的29個省市自治區(qū)。目前，上汽通用五菱擁有國家級技術(shù)中心，同時擁有經(jīng)國家人事部批準成立的“企業(yè)博士后科研工作站”，聘請了一批專家教授作為技術(shù)顧問，實施C3P(CAD/CAE/CAM/PDM)汽車開發(fā)技術(shù)系統(tǒng)研究項目等。并與泛亞汽車技術(shù)中心實施產(chǎn)品開發(fā)一體化運作，以通用汽車公司GVDP(產(chǎn)品開發(fā)流程)和GMS(通用全球制造系統(tǒng))為主要方法，注重管理創(chuàng)新和團隊合作，使企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力獲得了全方位提升。目前公司的產(chǎn)品包括微型商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車、微型乘用車等五大系列共200多個品種車型，并于2003年順利通過國家“3C”認證，2005年成為微車行業(yè)唯一獲得全國質(zhì)量信譽“AAA”級企業(yè)。公司產(chǎn)品出口東南亞、中東、南美等30多個國家和地區(qū)，深受國內(nèi)外用戶青睞。上汽通用五菱自主設計開發(fā)的微型商用車“五菱之光”，是中國微車歷史上市場成長最快的車型，微車乘用車雪佛蘭SPARK更是獲得“全球最漂亮的小車”、“美國J.D.Power緊湊型車新車質(zhì)量最佳得分”等各項殊榮。合資以來，上汽通用五菱公司充分集成股東各方優(yōu)勢資源，引進世界上先進的經(jīng)營理念和管理系統(tǒng)，全面推進企業(yè)業(yè)務流程重組和企業(yè)內(nèi)外資源整合。在采購體系、生產(chǎn)體系、技術(shù)開發(fā)體系、營銷體系、人力資源開發(fā)體系、質(zhì)量保證體系等方面實施精益化管理，公司的各項管理水平快速提高，具有核心競爭力的五菱價值鏈正逐步形成。2005年，上汽通用五菱目標年產(chǎn)能為50萬臺套的發(fā)動機工廠正式奠基，作為國際先進、國內(nèi)一流的微小型車用發(fā)動機生產(chǎn)基地，工廠按照通用全球動力總成的標準來設計建設，并充分利用通用汽車公司的產(chǎn)品開發(fā)能力和發(fā)動機生產(chǎn)經(jīng)驗。全面提高公司技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)動機產(chǎn)品的研發(fā)能力，使公司產(chǎn)品進一步邁向國際品質(zhì)。與此同時，上汽通用五菱成立了青島分公司，極大地擴充了上汽通用五菱公司現(xiàn)有產(chǎn)能，為公司未來快速發(fā)展提供有力支持。展望“十三五”，上汽通用五菱將全面實施“乘用化”“新四化”“國際化”新三大戰(zhàn)略，加快乘用化升級轉(zhuǎn)型，推動新能源生態(tài)模式建設，全面實現(xiàn)電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、智能化獲得突破，同時進一步加快全球化布局，提升國際競爭力，開創(chuàng)公司發(fā)展新時代。

原理是壓縮機出來的高壓氣體（氣態(tài)工質(zhì)和潤滑油），進入廢氣閥后，進入廢氣閥的導向葉，沿導向葉呈螺旋狀流動，靠離心力和重力，將潤滑油從工質(zhì)氣體中分離出來，沿著筒體的內(nèi)壁留下。廢氣再循環(huán)閥是一個安裝在柴油機上用來控制反饋到進氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量的機電一體化產(chǎn)品。

五菱之光系列從發(fā)動機型號、油耗、扭矩、壓縮比上區(qū)別。一、發(fā)動機型號的區(qū)別1、五菱之光V發(fā)動機型號：LMH。2、五菱之光加長版發(fā)動機型號：LSI。3、五菱之光S發(fā)動機型號：LSI。4、五菱之光單雙排發(fā)動機型號：LSI。二、油耗的區(qū)別1、五菱之光V綜合油耗：5.8L/100km。2、五菱之光加長版綜合油耗：6L/100km。3、五菱之光S綜合油耗：5.9L/100km。4、五菱之光單排綜合油耗：6.2L/100km。5、五菱之光雙排綜合油耗：6.4L/100km。三、扭矩的區(qū)別1、五菱之光V最大扭矩：116/3600-4000?Nm/r/min。2、五菱之光加長版最大扭矩：115/3600-4000?Nm/r/min。3、五菱之光S最大扭矩：115/3600-4000?Nm/r/min。4、五菱之光單雙排最大扭矩：115/3600-4000?Nm/r/min。四、壓縮比的區(qū)別1、五菱之光V壓縮比：10.2。2、五菱之光加長版壓縮比：10.2。3、五菱之光S壓縮比：10.2。4、五菱之光單雙排壓縮比：10.2。參考資料來源：五菱汽車-五菱之光系列

分兩種，分別是：1、型號為LXA的發(fā)動機，排量為1149ml，有60千瓦的最大功率，最大扭矩為103/4000（N·m/rpm）；2、型號為LAQ的發(fā)動機：排量為1206ml，擁有63千瓦的最大功率，最大扭矩為108/4000（N·m/rpm）。

您好，可以通用的，如果我的回答對您有幫助，請設為最佳答案，謝謝！

五菱之光6376NF變速箱和后橋需要加：1.5到2升油。變速箱和后橋的工作情況：（1）這兩個部位是相對密閉的環(huán)境，盡管有通氣孔，但氣流量很小，僅僅是為了熱脹冷縮，不像發(fā)動機曲軸箱通氣孔那樣大的氣流量，而且也沒有那么高的溫度和汽油燃燒的積碳和酸性物質(zhì)，所以說工作環(huán)境與發(fā)動機相比非常優(yōu)越。（2）但是，齒輪在加工工程中會有刀痕和一些毛刺，高檔的變速箱會采用磨齒工藝，相對來說要好一些，但仍會有毛刺殘留，在齒輪嚙合過程中這些毛刺會被被磨下來，混入齒輪油中。這就是磨合。因此建議汽車在使用初期盡量平衡各檔位的使用里程，目的就是讓各檔的齒輪有充分的磨合機會。

您好，很高興回答您的問題，五菱之光6376c3的1.0排量發(fā)動機的新車價格大概在兩萬八左右一臺。

一萬左右，面包車不值錢！才跑了5萬，還能賣出個一萬左右，我之前的有輛面包車，10年的車，跑了12萬公里接近13萬公里，直接報廢處理！

您是要干什么 去總店啊 北京五菱宏光S推薦經(jīng)銷商北京地區(qū):不限(11)朝陽區(qū)(4)豐臺區(qū)(4)昌平區(qū)(3)4S店-北京中汽華世田促銷:五菱宏光S最高優(yōu)惠0.39萬元剩余7天地址:昌平區(qū)回龍觀龍禧二街三合莊盛商廈西...

你好，分期付款首付的話，整體費用大致需要車價格的百分之三十左右，大概需要準備一萬元左右的現(xiàn)金。

輪胎一二百的就行了 沒必要去4S店更換，他們也是在輪胎店買的，三角，佳通，都是面包車常用的輪胎，價格也不貴。好點的米其林輪胎聲音靜，剎車距離短，但缺點是不耐磨，更換周期短。鄧祿普，普利司通，韓泰的可能也比較貴吧，怎么說呢，一分價錢一分貨，不會錯的。