豐田亞洲龍的質(zhì)量很好。因?yàn)樨S田本來(lái)就是品控和質(zhì)量的口碑都非常好的品牌，其次是亞洲龍確實(shí)在各方面的質(zhì)量都是過(guò)硬的。亞洲龍外觀豐田亞洲龍是日本豐田汽車專為亞太地區(qū)特供的一款B級(jí)商務(wù)型轎車，重定位上來(lái)說(shuō)是中高端定位，剛上市在我國(guó)以及韓國(guó)市場(chǎng)上暢銷，亞洲龍一炮而紅。亞洲龍的設(shè)計(jì)風(fēng)格是大部分日系中端車的霸氣造型，棱角鋒利的外觀很具殺傷力，前臉中網(wǎng)的尺寸很大，顯得前臉非常大氣。大燈是細(xì)長(zhǎng)得眉眼，行車燈與中網(wǎng)線條相連接，整體造型很運(yùn)動(dòng)，但又不失商務(wù)感。整車高度很矮，底盤離地距離偏低，前車傾角角度很大，整車往后過(guò)渡平緩，側(cè)面造型非常舒展。尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔的兩個(gè)尾燈組完美的串聯(lián)在一起，造型運(yùn)動(dòng)又簡(jiǎn)約。而且亞洲龍的設(shè)計(jì)依然注入商務(wù)感和力量感，超大的進(jìn)氣口中網(wǎng)和大燈線條相連接，預(yù)留了車牌位置，亞洲龍很商務(wù)也很精英和成熟。動(dòng)力與性價(jià)比亞洲龍動(dòng)力部分配置的2.0L有178馬力的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率131千瓦，最大扭矩210，最高車速220，搭配的模擬十檔的cvt無(wú)極變速箱，在工信部發(fā)布的綜合油耗是5.8L。還有部分配備2.5L有209馬力的四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率154千瓦，最大扭矩250，最高車速220，而搭配的是8擋手自一體變速箱，在工信部發(fā)布的綜合油耗是6.2L。從動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上來(lái)說(shuō)，亞洲龍兩個(gè)版本都是很省油的，而且動(dòng)機(jī)也是比較夠用的，豐田車的質(zhì)量也是我們一直以來(lái)都看得見的。亞洲龍目?jī)r(jià)格穩(wěn)定維持在19.88萬(wàn)到28.98萬(wàn)前后，低配和中配都是很劃算的，性價(jià)比非常高質(zhì)量也非常好的中端B級(jí)車。配置和質(zhì)量以及口碑亞洲龍車主一般都是注重生活品質(zhì)的，畢竟亞洲龍無(wú)論是做工還是設(shè)計(jì)，在同級(jí)別車?yán)锒际潜容^突出的，也是豐田車系里唯一一款可以在操控感方面與德系競(jìng)爭(zhēng)的的車型，而亞洲龍?jiān)黾恿烁嗟倪\(yùn)動(dòng)元素，整體風(fēng)格比亞洲龍更時(shí)尚。內(nèi)飾方便亞洲龍的設(shè)計(jì)很沉穩(wěn)，內(nèi)飾顏色多鐘配色可以選配，有商務(wù)的也有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的，都很適合亞洲龍的定位。中控屏幕尺寸很大，足足8英寸的觸屏看上去很時(shí)尚，而且人車互動(dòng)也很棒，車頂部是全景車窗，和符合國(guó)人對(duì)天窗的要求，采光和視野都很好，在車內(nèi)營(yíng)造了很好的氛圍。車門細(xì)節(jié)很好，手能觸摸到的地方都是皮質(zhì)的，觸感很舒服手感很軟。其實(shí)說(shuō)到豐田亞洲龍這款車，所有的老豐田車主對(duì)亞洲龍這款近幾年推出的新車型都還是比較認(rèn)可的。因?yàn)閬喼摭垷o(wú)疑是豐田比較成功的車型，亞洲龍的定位是中高檔車型，不過(guò)受大環(huán)境影響這幾年價(jià)格不漲反降，不過(guò)價(jià)格依然還是中端價(jià)格，值得一提的是它仍然是豐田質(zhì)量最好最暢銷車型之一。
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