<p>東風(fēng)雪鐵龍 C4L 方向盤氣囊的拆卸方式<p>1、起初需借助一字起開啟方向盤左右兩邊的堵蓋。<p>2、隨后運用梅花起子拆除安全氣囊的固定螺栓。<p>3、最終謹(jǐn)慎地卸下安全氣囊螺旋線并采用膠布固定螺旋電纜。<p>完成上述操作流程后安全氣囊的拆卸工作便結(jié)束了。<p>

<p>東風(fēng)雪鐵龍 C4L 的空調(diào)濾芯處于汽車引擎蓋艙之中。取下空調(diào)濾芯的方式如下開啟發(fā)動機艙引擎蓋能夠在雨刮下方導(dǎo)水槽的下面發(fā)現(xiàn) 4 個圓形塑料卡扣將它們逐一取出接著把空調(diào)濾芯外側(cè)的塑料蓋子全部拆除最終打開蓋子便能看見空調(diào)濾芯了。在抽出空調(diào)濾芯的時候需要留意方向。

<p>雪鐵龍c4l變速箱品牌,雪鐵龍c4配置變速箱發(fā)動機<p>雪鐵龍 C4 Picasso 全系采用一款 6AT 變速箱，此款變速箱換擋的平順性出色，其可靠性及耐用性亦十分優(yōu)良。<p>6AT 變速箱屬于技術(shù)臻于成熟、應(yīng)用頗為廣泛的自動變速箱。<p>6AT 變速箱亦稱作液力變矩器變速箱，借由液力變矩器與發(fā)動機相連。<p>6AT 變速箱內(nèi)部存有多個行星齒輪，依靠行星齒輪實現(xiàn)變速變扭。<p>除卻 6AT 變速箱，尚存在其他類別的自動變速箱，像是 CVT 變速箱與雙離合變速箱。<p>雙離合變速箱為當(dāng)下較為熱門的變速箱，基于手動變速箱研制開發(fā)，增添了一套離合器以及換擋控制機構(gòu)。<p>雙離合變速箱換擋速度迅疾，傳動效率頗高，但可靠性及穩(wěn)定性遜于 6AT 變速箱，換擋的平順性亦不及 6AT 變速箱。<p>CVT 變速箱可靠性及耐用性良好，換擋的平順性亦較佳，然而無法承受巨大扭矩。<p>CVT 變速箱難以與動力強勁的發(fā)動機協(xié)同使用。<p>倘若您對雪鐵龍 C4 Picasso 心有所向，可以去試乘試駕一下這款車。<p>以上就是太平洋汽車對于《雪鐵龍c4l變速箱品牌,雪鐵龍c4配置變速箱發(fā)動機》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。<p>

<p>東風(fēng)雪鐵龍c4l電腦插頭在哪里,雪鐵龍c4l1.8電腦插頭在哪<p>雪鐵龍 C4L 電腦插頭處在中控的 USB 插口上方，僅需打開蓋板就行。<p>車載自動診斷系統(tǒng)，全稱為“車載自動診斷”，通常簡稱為 OBD 系統(tǒng)，屬于一種車載自動診斷系統(tǒng)。<p>OBD 系統(tǒng)由眾多部件與系統(tǒng)構(gòu)成，涵蓋發(fā)動機、排放控制體系、燃油系統(tǒng)、顆粒捕集器、氧傳感器、EGR 等。<p>其運作原理為電控單元借助對各排放部件反饋的數(shù)據(jù)加以分析，依照故障呈現(xiàn)和系統(tǒng)里的單個故障代碼進行匹配，并通過故障燈向駕駛員發(fā)出提示。<p>連接電腦接口后，故障代碼能夠迅速展現(xiàn)，提升維修的效率與精準(zhǔn)度。<p>車載自動診斷系統(tǒng)的問世給汽車行業(yè)帶來了較大的挑戰(zhàn)，因為其正常運用需要達成多個條件，像達標(biāo)的汽車技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的油品、車輛的維修養(yǎng)護和技術(shù)的持續(xù)進步等等。由此可見，可以說這個系統(tǒng)對汽車產(chǎn)業(yè)有著變革性的影響。<p>自 2005 年我國首次針對該系統(tǒng)提出技術(shù)要求至今，已然過去了 14 年。這項技術(shù)仍舊需要持續(xù)優(yōu)化，這是一個吸收、適應(yīng)和改良的過程。<p>以上就是太平洋汽車對于《東風(fēng)雪鐵龍c4l電腦插頭在哪里,雪鐵龍c4l1.8電腦插頭在哪》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。<p>

<p>雪鐵龍c4l保養(yǎng)燈復(fù)位,雪鐵龍c4l保養(yǎng)燈怎么歸零視頻<p>雪鐵龍 C4L 保養(yǎng)燈歸零方式：<p>1. 關(guān)閉 C4L 的點火開關(guān)。<p>2. 而后按住保養(yǎng)里程的歸零按鈕。<p>3. 接通點火開關(guān)后，將會看到里程表開始進行倒計時。<p>4. 當(dāng)顯示屏出現(xiàn)“=0”顯示并且保養(yǎng)燈熄滅時，便意味著保養(yǎng)指示燈已經(jīng)成功消除。<p>當(dāng)然，我們也能夠讓自家的愛車去做保養(yǎng)，維修人員會在保養(yǎng)結(jié)束后用檢測儀來復(fù)位保養(yǎng)燈。倘若不去授權(quán)店保養(yǎng)的話，同樣可以自行操作進行保養(yǎng)，但需要牢記的一點是必須將保養(yǎng)燈歸零，因為要記錄下一次保養(yǎng)的里程，雖說沒有歸零不會給車輛的性能帶來損傷，然而下次更換時就不了解新配件使用的時長了。<p>機油是我們在保養(yǎng)過程中常常會接觸到的，接下來咱們就談一談自行添加機油有哪些需要留意的。機油的更換周期盡量要依照保養(yǎng)手冊當(dāng)中規(guī)定的來執(zhí)行，以防使用時間過長出現(xiàn)變質(zhì)。在更換新機油之前務(wù)必要將之前殘余的機油放出，千萬不要舍不得，否則會對發(fā)動機產(chǎn)生不良影響，而且添加機油時一定要留意刻度線。<p>以上就是太平洋汽車對于《雪鐵龍c4l保養(yǎng)燈復(fù)位,雪鐵龍c4l保養(yǎng)燈怎么歸零視頻》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。<p>

<p>雪鐵龍c4 aircross發(fā)動機,雪鐵龍c4l發(fā)動機質(zhì)量怎么樣<p>雪鐵龍 C4 Aircross 所搭載的發(fā)動機存在兩種可選類型，分別是 1.2 升渦輪增壓發(fā)動機以及 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機。其中，1.2 升版本的最大馬力達 136 匹，1.6 升版本的最大馬力達 167 匹。這兩款發(fā)動機均運用了渦輪增壓技術(shù)，具備更高的燃油經(jīng)濟性以及更優(yōu)的動力呈現(xiàn)。渦輪增壓發(fā)動機屬于當(dāng)下市場上主流的發(fā)動機種類，相較于自然吸氣發(fā)動機，有著更高的燃油效率。不過，渦輪增壓發(fā)動機的維修和養(yǎng)護成本相對偏高，所以車主在進行選擇時需依據(jù)自身的需求加以衡量。<p>雪鐵龍 C4 Aircross 是一款由東風(fēng)雪鐵龍制造的小型 SUV，其全稱為云逸 雪鐵龍 C4 Aircross，售價范圍在 10.68 萬元至 15.68 萬元之間。該款車型提供了兩種不同的變速箱選項，分別為 6 擋雙離合和 6 擋手自一體變速箱。在市場當(dāng)中，雪鐵龍 C4 Aircross 深受消費者喜愛。<p>以上就是太平洋汽車對于《雪鐵龍c4 aircross發(fā)動機,雪鐵龍c4l發(fā)動機質(zhì)量怎么樣》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。<p>

<p>雪鐵龍c4l什么懸架,雪鐵龍c4是獨立懸掛嗎<p>雪鐵龍 C4 Picasso 的前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用了扭力梁式非獨立懸架。<p>法系車普遍采用扭力梁懸架，不過法國工程師能夠?qū)⑵湔{(diào)校得更為舒適。扭力梁懸架于 MPV 車型而言能夠提供更為寬敞的乘坐空間，其結(jié)構(gòu)簡便、體積較小、占用空間不多。<p>麥弗遜懸架屬于一種被廣泛運用的懸架系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡潔、體積不大，幾乎不占據(jù)發(fā)動機艙空間，因而眾多前置發(fā)動機的汽車會選用麥弗遜前懸架。<p>雪鐵龍 C4 Picasso 屬于一款 MPV 車型，全系裝配 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達 165 馬力，最大扭矩為 240 牛米，最大功率輸出在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時產(chǎn)生，最大扭矩輸出于 1400 轉(zhuǎn)每分鐘時出現(xiàn)。該發(fā)動機運用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用鋁合金缸蓋和缸體。<p>該車適配 6AT 變速箱，換擋的平順性更優(yōu)，同時可靠性與耐久性更強。<p>倘若對這款車抱有興趣，可以去試駕一番。<p>以上就是對于《雪鐵龍c4l什么懸架,雪鐵龍c4是獨立懸掛嗎》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。<p>

<p>雪鐵龍c4lobd接口在哪里圖,東風(fēng)雪鐵龍c4lobd接口在哪里<p>雪鐵龍 C4L 的 OBD 接口處于汽車換擋桿的前方，確切位置在點煙器與 USB 接口周邊。您能夠伸手朝著點煙器前方探尋，能夠察覺到一個蓋子，將蓋子開啟后便能看到 OBD 接口。<p>OBD 為車載自動診斷系統(tǒng)，借由這個接口連接診斷電腦，能夠讀取汽車的故障碼，查閱整車的數(shù)據(jù)流，助力迅速找出故障成因。<p>另外，當(dāng)汽車上的電子系統(tǒng)產(chǎn)生故障時，ECU 中會形成故障碼。憑借診斷電腦讀取故障碼，維修技師可以更迅速地確定故障原因和部位，提升維修效率。<p>需要留意的是，不同的車型或許需要運用通用型或者專用的診斷電腦來讀取故障碼。<p>汽車的正常運轉(zhuǎn)離不開電子系統(tǒng)和傳感器。長期使用或者在惡劣環(huán)境中工作，電子系統(tǒng)有可能出現(xiàn)故障，此乃正常狀況，由于電子系統(tǒng)的可靠性遜于機械系統(tǒng)。<p>以上就是太平洋汽車對于《雪鐵龍c4lobd接口在哪里圖,東風(fēng)雪鐵龍c4lobd接口在哪里》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。<p>

<p>雪鐵龍c4軸距是多少,雪鐵龍c4l軸距多少<p>雪鐵龍 C4 Picasso 的軸距長達 2785 毫米，為乘客營造了寬闊舒適的車內(nèi)環(huán)境。<p>作為一款 MPV 車型，雪鐵龍 C4 Picasso 裝配了 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率可達 165 馬力，最大扭矩為 240 牛米，且配備 6AT 變速箱，擁有卓越的動力性能與可靠性。<p>車輛的前后懸架分別運用麥弗遜獨立懸架和扭力梁非獨立懸架，賦予了穩(wěn)定的操控特性，同時拓展了后排乘坐空間和后備箱空間，讓乘客的出行更為舒適便利。<p>雪鐵龍 C4 Picasso 的售價也較為親民，新車指導(dǎo)價格處于 21.68 萬元至 26.58 萬元之間?？傮w而言，這款進口車型具備較高的性價比，對消費者而言是個優(yōu)良的選擇。<p>以上就是太平洋汽車對于《雪鐵龍c4軸距是多少,雪鐵龍c4l軸距多少》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。<p>

<p>雪鐵龍c4l有國六嗎值得買嗎,雪鐵龍c4l有國六嗎<p>雪鐵龍 C4L 當(dāng)下僅具有國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，尚未推出國六排放標(biāo)準(zhǔn)的款式。其所裝載的 1.2 升和 1.6 升渦輪增壓發(fā)動機，動力呈現(xiàn)優(yōu)良，配備了連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，增進了燃油經(jīng)濟性和動力性能。<p>在傳動系統(tǒng)范疇，與發(fā)動機適配的是 5 速手動變速箱或者 6 速手自一體變速箱，駕駛者能夠依照自身偏好進行選擇。<p>另外，雪鐵龍 C4L 的懸架系統(tǒng)亦頗值稱道，前懸架采納麥弗遜式獨立懸架，后懸架運用扭力梁非獨立懸架，經(jīng)由法國工程師的精心調(diào)試，給予了舒適的駕乘體驗。<p>總之，雪鐵龍 C4L 是一款值得嘗試的車型，縱然目前尚未推出國六版本，然而其出色的動力性能和舒適的駕乘感受，仍舊吸引著眾多消費者的關(guān)注。<p>以上就是太平洋汽車對于《雪鐵龍c4l有國六嗎值得買嗎,雪鐵龍c4l有國六嗎》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。<p>

<p>1、在尺寸方面，雪鐵龍C4L和大眾速騰在寬度、高度和軸距方面都有優(yōu)勢，除了C4L的長度比速騰短24毫米，速騰分別長2毫米、16毫米和59毫米。光看賬面數(shù)據(jù)，兩款車型軸距的差異就讓我對他們的空大賽產(chǎn)生了興趣。<p>2、大眾速騰好。速騰的230TSI發(fā)動機是EA211發(fā)動機，可以看成是EA111的升級版，4L的排量，最大馬力131Ps，最大扭矩225Nm。<p>3、－14萬的車大眾高爾夫、速騰、雪鐵龍c4L、標(biāo)志40科魯茲、?？怂惯@幾個牌子好，底盤操控性好，空間，動力、配置也算不錯。<p>4、相比之下當(dāng)然新速騰最好了。雪鐵龍C4L別看軸距比速騰大，但空間布局很差，實際空間比新速騰小。雪鐵龍C4L后座空間比速騰短，尾箱空間只有可憐的430立升，而速騰則有510立升。

<p>當(dāng)然是速騰了 選擇4tsi 性價比很高，而且德國車的那種感覺是其他車無法比擬的。內(nèi)飾非常耐看，就是尾部不怎么樣，同時速騰的用料非常足，車體厚實穩(wěn)重，給人十分的安全感。<p>專業(yè)評測團隊對C4L6T自動版和速騰4T車型進行了測試。從測試結(jié)果來看，搭載6THP發(fā)動機的C4L毫無懸念地占據(jù)了優(yōu)勢。無論0-100km/h的加速還是100km/h-0的剎車距離，都比速騰好。<p>您好，我是東風(fēng)雪鐵龍購車助手，讓我來為您簡單比較下吧。您的眼光很不錯，這兩款都是好車。

<p>當(dāng)然是速騰了 選擇4tsi 性價比很高，而且德國車的那種感覺是其他車無法比擬的。內(nèi)飾非常耐看，就是尾部不怎么樣，同時速騰的用料非常足，車體厚實穩(wěn)重，給人十分的安全感。<p>專業(yè)評測團隊對C4L6T自動版和速騰4T車型進行了測試。從測試結(jié)果來看，搭載6THP發(fā)動機的C4L毫無懸念地占據(jù)了優(yōu)勢。無論0-100km/h的加速還是100km/h-0的剎車距離，都比速騰好。<p>您好，我是東風(fēng)雪鐵龍購車助手，讓我來為您簡單比較下吧。您的眼光很不錯，這兩款都是好車。

<p>東風(fēng)雪鐵龍c4l開暖風(fēng)只需旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)旋鈕至紅色區(qū)域，即為暖風(fēng)，具體操作步驟如下：<p>1、踩下車的剎車踏板。<p>2、按下啟動鍵，啟動發(fā)動機。<p>3、怠速運行發(fā)動機至水溫達到90攝氏度。<p>4、旋轉(zhuǎn)風(fēng)速旋鈕，開大風(fēng)量，打開空調(diào)系統(tǒng)。<p>5、旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)旋鈕，至紅色區(qū)域，開啟暖風(fēng)模式。

<p>1、肯定是新速騰好。寶來雪鐵龍同一檔次，而速騰高于這兩款車一個檔次，因為速騰的生產(chǎn)平臺高，而且軸距也加長了，空間很大，用料比較足，非常適合家用。<p>2、就車子本身的內(nèi)飾用料、配置而言，雪鐵龍C4L更好，畢竟是法國原廠設(shè)計的。而大眾寶來則差一些。C4L的8發(fā)動機是中國神龍公司自己設(shè)計的發(fā)動機，法國雪鐵龍在國內(nèi)外從來沒有推出過8的汽油發(fā)動機。<p>3、帶T的發(fā)動機優(yōu)勢在于比同排量的自然吸氣發(fā)動機動力更強勁，加速更快，油耗也會稍高一點。以C4L為例，6自吸的油耗是9，6T的油耗就是5，但最大功率和扭矩大大提升了。

<p>1、雪鐵龍C4L和速騰屬于小B類車，高于A類車。速騰在售多年，性能比較穩(wěn)定，有一定的保有量。雪鐵龍C4L新車上市，性能期待大眾認(rèn)同，現(xiàn)在入手，也就是大家說的小白鼠。<p>2、雪鐵龍C4L和大眾速騰在內(nèi)飾材料和做工上，兩款車型的中控臺都覆蓋了大面積的軟質(zhì)材料，速騰在柔軟度方面表現(xiàn)更好。此外，它們都配備了真皮多功能方向盤，抓地力毋庸置疑。<p>3、肯定是新速騰好。寶來雪鐵龍同一檔次，而速騰高于這兩款車一個檔次，因為速騰的生產(chǎn)平臺高，而且軸距也加長了，空間很大，用料比較足，非常適合家用。

<p>但如果說到哪款車更值得買的話，我還是強烈推薦C4L啊，大眾速騰感覺就是店大欺客，相對于C4L來說，在性價比上是毫無優(yōu)勢可言的。<p>C4L采用的6AT日本愛信變速箱比速騰采用7檔DSG變速箱質(zhì)量更可靠，對于普通大眾來說，對DSG接受程度肯定于小于對6AT的接收度的。<p>空間方面，速騰4655x1780x1453，全新C4L4675x1780x1500，兩車算是不相伯仲。 內(nèi)飾方面，同級車因為造價成本，內(nèi)飾差別一般不回太大，但是圈新C4L方向盤是一各亮點。下方削平，真皮材質(zhì)，運動感很強。

<p>大眾的6L有些弱，而C4L的優(yōu)勢也在于他們的那款6T發(fā)動機，所以這些選擇都不是最好的，如果一定是三選一，建議C4L，因為這車動力怎么也比大眾6L強多了，而空間大的優(yōu)勢也很明顯，同價位的配置也較大眾豐富。<p>肯定是新速騰好。寶來雪鐵龍同一檔次，而速騰高于這兩款車一個檔次，因為速騰的生產(chǎn)平臺高，而且軸距也加長了，空間很大，用料比較足，非常適合家用。<p>如果選帶t的，我肯定推薦你入手C4L，如果不帶T的，那就在英朗和速騰里選吧。408外觀不好看，基本看上英朗和速騰的，都看不上408。以上供參考。

<p>1、首推斯柯達明銳，備選速騰，朗逸，標(biāo)致408，雪鐵龍C4L，觀致3轎車。<p>2、雪鐵龍C4L和大眾速騰在內(nèi)飾材料和做工上，兩款車型的中控臺都覆蓋了大面積的軟質(zhì)材料，速騰在柔軟度方面表現(xiàn)更好。此外，它們都配備了真皮多功能方向盤，抓地力毋庸置疑。<p>3、在其他配置上，C4L在細(xì)節(jié)上比速騰做的都要出色，比如C4L的金屬漆，米其林輪胎，各類主動安全系統(tǒng)這些配置，都是日常用車才知道好處的。

<p>1、相比之下當(dāng)然新速騰最好了。雪鐵龍C4L別看軸距比速騰大，但空間布局很差，實際空間比新速騰小。雪鐵龍C4L后座空間比速騰短，尾箱空間只有可憐的430立升，而速騰則有510立升。<p>2、總的來說在動力方面，C4L是要強于速騰的，C4L目前就是在主打動力，在法系車?yán)锼闶莿恿囆偷膿?dān)當(dāng)吧。<p>3、速騰各方面比價平衡，發(fā)動機技術(shù)優(yōu)于C4L但是節(jié)油性次于軒逸，（4T動力系統(tǒng)優(yōu)于6L，但是相對故障率高些）；車體扎實，厚重，但也是最貴。