雅尊

現(xiàn)代今年第一季度在中國(guó)銷(xiāo)售了1.1萬(wàn)輛進(jìn)口車(chē)，全年目標(biāo)銷(xiāo)量將達(dá)到3.5萬(wàn)輛。從今年下半年開(kāi)始，現(xiàn)代將推出多款重量級(jí)車(chē)型，全面進(jìn)軍中國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)。 所以現(xiàn)代推出新車(chē)，一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。今年10月將推出豪華SUV H1，明年2月雅尊換代車(chē)型也將上市。高度個(gè)性化的CUV車(chē)型FS也將于明年年中推出，小型MPV SO也將于明年底引入中國(guó)銷(xiāo)售。 那是現(xiàn)代雅尊性能的一些信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享。

最近海外媒體曝光了最新一代雅尊的消息，該車(chē)將作為2012款車(chē)型在今年夏天進(jìn)行換代。有消息稱(chēng)，2012款雅尊未來(lái)也將被引入到國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。新一代雅尊定位介于SONATA和Genesis之間，具有明顯的現(xiàn)代家族車(chē)型特征，傳承了流體雕塑的設(shè)計(jì)風(fēng)格。總體來(lái)看，新車(chē)的造型和SONATA非常接近，前后大燈和尾部的造型設(shè)計(jì)帶有獨(dú)特之處。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新一代雅尊將有望搭載兩款V6發(fā)動(dòng)機(jī)，3.8L的λ型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為305馬力，而另外一款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量達(dá)到了3.3L。和兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6檔手自一體變速器。

接下來(lái)看看這套動(dòng)力系統(tǒng)，雅尊與索納塔八2.4采用的是完全相同的動(dòng)力系統(tǒng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出180馬力的最大功率，峰值扭矩能夠達(dá)到231Nm。與之匹配的是一款6速手自一體變速箱。然而這款變速箱卻沒(méi)有“S”擋，所以駕駛感受比較單調(diào)。新雅尊搭載了型號(hào)為T(mén)heta-II的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2359mL，與起亞凱尊的發(fā)動(dòng)機(jī)完全一樣。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大功率132kW（180馬力），在4000轉(zhuǎn)時(shí)可以輸出最大扭矩231Nm。賬面數(shù)據(jù)屬于正常水平，動(dòng)力沒(méi)有突出的優(yōu)勢(shì)。

近日，現(xiàn)代汽車(chē)在韓國(guó)正式發(fā)布了2013款Grandeur（國(guó)內(nèi)為雅尊），新款車(chē)型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上有較大的變化，配置上也有所調(diào)整。外觀上，新款現(xiàn)代Grandeur有較大的變化，采用了直瀑式的前格柵設(shè)計(jì)，霧燈區(qū)域與下進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也有很大的變化，X造型的設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，新款車(chē)型采用了新的輪轂樣式，相比老款更加動(dòng)感。新款Grandeur在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也有一些調(diào)整，比如變速箱擋桿的位置從原來(lái)的一側(cè)移至中央，控制臺(tái)按鍵的布局也有所調(diào)整，此外中控臺(tái)液晶屏的尺寸略有增大，并且增加后攝像頭功能。

空間上更是雅尊的優(yōu)勢(shì)所在，搭配上寬大舒適的座椅之后，雅尊后排座位的寬敞程度甚至可以媲美最高級(jí)的奔馳S級(jí)和寶馬7系轎車(chē)?？磥?lái)，一切朝高級(jí)化發(fā)展的努力體現(xiàn)出的就是當(dāng)今現(xiàn)代的造車(chē)水準(zhǔn)。坐進(jìn)雅尊的駕駛艙，雖然還是傳統(tǒng)的韓式豪華轎車(chē)設(shè)計(jì)，但良好的工藝品質(zhì)和比較講究的選材讓人感覺(jué)非常舒服。寬大的真皮座椅很舒適，前排座給人很好的側(cè)向支撐。后座腿部空間相當(dāng)寬裕，但縱向空間稍欠，坐三個(gè)成年人會(huì)稍顯擁擠。469升的行李廂容積在同級(jí)別中并不算大，但很好利用，放置物品相當(dāng)方便。

昨日韓國(guó)現(xiàn)代在北京召開(kāi)了雅尊的上市發(fā)布會(huì)。雅尊是現(xiàn)代汽車(chē)旗下的一款高檔豪華車(chē)，搭載了全新開(kāi)發(fā)的3.3升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)28.08萬(wàn)元到30.08萬(wàn)元。據(jù)了解，現(xiàn)代雅尊去年5月份在韓國(guó)本土上市，銷(xiāo)售量已達(dá)4萬(wàn)輛。此次韓國(guó)現(xiàn)代把雅尊引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)目的是為樹(shù)立現(xiàn)代的品牌形象，同時(shí)揚(yáng)言要以高的性?xún)r(jià)比來(lái)?yè)屨几邫n車(chē)皇冠、奧迪A6的市場(chǎng)。昨日上市的雅尊共有舒適型和頂級(jí)型兩款，售價(jià)分別為28.08萬(wàn)元和30.08萬(wàn)元，今年的計(jì)劃銷(xiāo)售量為5000輛。

繼6月28日現(xiàn)代宣布2011款雅尊正式上市之后，近日國(guó)外媒體又報(bào)猛料，表示2012款雅尊將于今年年底的洛杉磯車(chē)展正式亮相，新款雅尊將在外觀局部有所改進(jìn)，動(dòng)力方面更是有望搭載3.8L V6和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。近些年掀起的渦輪熱確實(shí)影響到了相當(dāng)一部分廠(chǎng)家，使得眾多廠(chǎng)家都爭(zhēng)先研發(fā)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而眼前這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)對(duì)于我們并不陌生，這款雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)率先配備在海外版的現(xiàn)代第八代索納塔和起亞K5上，并且在數(shù)據(jù)遙遙領(lǐng)先其他品牌對(duì)手。動(dòng)力方面，新款雅尊有望搭載3.8L與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)為V6形式，其最大功率可達(dá)244kw。而另外一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則備受矚目，此款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅配備了雙渦輪增壓器，并采用GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，擁有201千瓦的最大輸出功率，峰值扭矩也將達(dá)到364牛米。

近日，現(xiàn)代汽車(chē)在韓國(guó)地區(qū)發(fā)布2013款Grandeur（北美為Azera，中國(guó)命名為雅尊），其變化集中在內(nèi)外造型和配置方面。外觀方面，現(xiàn)代2013款Grandeur外形設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款雅尊有了一些明顯的變化，其中采用直瀑式的中網(wǎng)格柵裝飾，并且增加新的輪轂樣式選擇，相比老款看上去要更加動(dòng)感。 現(xiàn)代2013款Grandeur內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有一些改動(dòng)，其中換擋桿位置調(diào)整至中部，同時(shí)包括電子手剎在內(nèi)的按鍵設(shè)置于擋桿兩側(cè)，中控臺(tái)處按鈕布局也有一些變化。此外中控臺(tái)液晶屏的尺寸略有增大，并且增加后攝像頭功能。截至目前，2013款Grandeur僅在韓國(guó)地區(qū)推出，但不排除未來(lái)它以新款雅尊身份引入國(guó)內(nèi)的可能，鑒于它的變化不是很明顯，預(yù)計(jì)其國(guó)內(nèi)的售價(jià)區(qū)間仍會(huì)保持在23萬(wàn)-33萬(wàn)元，對(duì)于這款進(jìn)口中型車(chē)而言還是有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。

作為高于索塔納的中級(jí)車(chē)，2845mm軸距的雅尊來(lái)說(shuō)乘坐空間比較令人滿(mǎn)意,身高1.78米的駕駛員坐在前排頭部有4指空間，腿部距離方向盤(pán)也有1拳左右距離。作為主打乘坐的中級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)后排空間自是重點(diǎn)，雅尊的后排空間較為寬敞，前排不變后排有超過(guò)兩拳腿部空間，只是頭部空間稍顯擁擠，日常乘坐不要坐這么筆直啦！雅尊內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間相當(dāng)豐富，和沃爾沃系列類(lèi)似的中控臺(tái)下方的的懸浮窗絕對(duì)是亮點(diǎn)，最主要的設(shè)置了12V電源，手機(jī)充電方便而且不占用空間。中控臺(tái)上的儲(chǔ)物盒空間也足夠大，內(nèi)部放置手機(jī)和錢(qián)包綽綽有余，內(nèi)部的USB和AUX接口可以連通多媒體，中央扶手箱內(nèi)部幾乎可以容納所有的隨身物品，兩瓶水+手機(jī)+錢(qián)包只是占用了一半內(nèi)部空間而已。如果你覺(jué)得這里放水不太妥當(dāng)?shù)脑?huà)，前邊的兩個(gè)杯架就可以解決這問(wèn)題。

最近，現(xiàn)代汽車(chē)在韓國(guó)發(fā)布了2013款Grandeur車(chē)型（即國(guó)內(nèi)的Azere雅尊）。目前新車(chē)只在韓國(guó)地區(qū)推出，未來(lái)也將有可能進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。2013款Grandeur相比現(xiàn)款車(chē)型，整體變化并不明顯，最大的改動(dòng)在于外觀造型的設(shè)計(jì)。新款車(chē)型將現(xiàn)款的鍍鉻橫格柵變成了直瀑式的設(shè)計(jì)，搭配新增的輪轂樣式，顯得更為動(dòng)感犀利。內(nèi)飾方面，2013款Grandeur延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，改動(dòng)非常細(xì)微，只是中控臺(tái)液晶屏的尺寸略有增大，并且增加后攝像頭功能?？傮w而言，2013款Grandeur的變化并不明顯，因此售價(jià)應(yīng)該也不會(huì)發(fā)生什么變化。目前雖然只在韓國(guó)市場(chǎng)推出，但未來(lái)也有進(jìn)入國(guó)內(nèi)取代現(xiàn)款雅尊的可能。而作為一款進(jìn)口中高級(jí)轎車(chē)，它23-33萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。

內(nèi)飾方面看得出很注重細(xì)節(jié)，黑色的主色調(diào)，中間穿插的藍(lán)色與銀色讓整體變得十分具有科技感，在變速器處的桃木裝飾非常高貴。個(gè)性的四幅方向盤(pán)上裝配了包括音響控制，行車(chē)電腦控制，電話(huà)控制，巡航控制等各種功能按鈕多達(dá)15個(gè)。大尺寸的液晶屏保證了娛樂(lè)方面的需求。當(dāng)然，一鍵點(diǎn)火、電子手剎、座椅加熱、車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、車(chē)輛穩(wěn)定管理系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、9安全氣囊等配置也是必不可少的。現(xiàn)代雅尊和起亞凱尊都是來(lái)自于現(xiàn)代汽車(chē)新的Type-N前驅(qū)平臺(tái)，新款雅尊將提供2.4L、2.7L以及3.3L三款種量供消費(fèi)者選擇。無(wú)論新雅尊未來(lái)的道路是否一番風(fēng)順，同級(jí)別車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)，尤其是價(jià)格戰(zhàn)必將更加激烈，就像雅尊廣告里說(shuō)的，期待雅尊與我們共輝煌。

近日有媒體報(bào)道，在下月的上海車(chē)展上，除了全新三門(mén)個(gè)性緊湊型車(chē)全新Veloster，現(xiàn)代汽車(chē)還將引入一款全新雅尊車(chē)型。車(chē)身尺寸方面，新雅尊的長(zhǎng)、寬、高分別為：4910mm、1860mm、1470mm，軸距2845mm。比上一代車(chē)型增加了65mm。動(dòng)力方面，將有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)用來(lái)搭配新車(chē)，一款是Lambda II 3.0L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率266馬力，最大扭矩達(dá)到310Nm。另一款為T(mén)heta II 2.4L GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率198馬力，最大扭矩250Nm。都將匹配6速自動(dòng)變速箱。而這款全新雅尊上所搭載的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也將來(lái)到車(chē)展上，據(jù)報(bào)道這款發(fā)動(dòng)機(jī)還將裝載在勞恩斯上，更多的消息我們將繼續(xù)關(guān)注。

和以往韓國(guó)車(chē)給人的印象不同，現(xiàn)代雅尊外形很歐美，沒(méi)有以往韓國(guó)車(chē)太多的模仿痕跡，完全自成一派。由于雅尊有著4895毫米的車(chē)長(zhǎng)、1865毫米的車(chē)寬和1490毫米的車(chē)高，使得其看起來(lái)頗有氣勢(shì)。前保險(xiǎn)杠流暢的線(xiàn)條為車(chē)輛的外形增添了非凡的和諧及特色，也增強(qiáng)了堅(jiān)固及穩(wěn)定感，氙氣組合前大燈外形很漂亮。車(chē)身的腰線(xiàn)經(jīng)過(guò)兩次優(yōu)雅的跳躍停留在車(chē)尾，非常特別；最新的ＬＥＤ剎車(chē)尾燈是車(chē)尾部分最精彩的地方，并配有時(shí)尚的橢圓形雙排氣管、16英寸鋁合金輪轂等，增強(qiáng)整車(chē)的動(dòng)感時(shí)尚的氣質(zhì)。僅從外觀上看，雅尊給人的感覺(jué)是和諧、大氣、尊貴、文雅而不乏自信，是一部會(huì)吸引足夠回頭率的進(jìn)口轎車(chē)

近日，有海外媒體稱(chēng)，現(xiàn)代2012款雅尊將會(huì)在年底的洛杉磯車(chē)展上正式亮相，而且新車(chē)有望將搭載3.8升V6和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。2012款雅尊將對(duì)外觀進(jìn)行局部改動(dòng)。動(dòng)力方面，有望搭載3.8升V6和2.0T兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出為333馬力。而另一臺(tái)2.0T機(jī)型，配備了雙渦管渦輪增壓器，并輔以GDI缸內(nèi)直噴技術(shù)，可以輸出最大功率274馬力，峰值扭矩364牛米，目前已應(yīng)用于海外索納塔車(chē)型上。編輯點(diǎn)評(píng)：韓國(guó)車(chē)最近幾年在技術(shù)和設(shè)計(jì)上確實(shí)發(fā)力了，但是其品牌影響力還是較弱，要發(fā)展高級(jí)轎車(chē)要走的路還很多，第一步要面對(duì)的就是品牌對(duì)中高端人群所認(rèn)可！

近日，現(xiàn)代發(fā)布了新一代雅尊車(chē)型的官方預(yù)告圖。除了常規(guī)動(dòng)力，新車(chē)還將增加一套混合動(dòng)力系統(tǒng)。下面，典邦就給大家分享一組優(yōu)雅的現(xiàn)代新圖。全新現(xiàn)代雅尊預(yù)告圖：亮相從預(yù)告圖來(lái)看，新一代現(xiàn)代雅尊采用了更加流線(xiàn)型的線(xiàn)條，從而使整車(chē)更加動(dòng)感。六邊形的大鍍鉻格柵和略顯夸張的前格柵營(yíng)造出立體的前臉，陡峭傾斜的C柱頗有轎跑風(fēng)格。集成尾燈也增加了夜間能見(jiàn)度。全新優(yōu)雅預(yù)告圖3360動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.4L、3.0L、3.3L三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載2.2T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的海外車(chē)型將陸續(xù)推出。未來(lái)新車(chē)還將推出混動(dòng)車(chē)型，進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?，F(xiàn)代新雅尊預(yù)告圖分享到此結(jié)束。這個(gè)替身已經(jīng)是雅尊第六代車(chē)型了。這款車(chē)不僅會(huì)提升外觀，更重要的是會(huì)增加混動(dòng)車(chē)型的選擇。多種動(dòng)力選擇也是這款車(chē)的一大亮點(diǎn)。

日前，海外媒體曝光了新一代雅尊路試諜照。這款車(chē)是雅尊第六代車(chē)型，代號(hào)IG，還會(huì)增加一款混動(dòng)版。下面，典邦就和大家分享一下現(xiàn)代新亞尊路試的諜照。從圖片，的角度來(lái)看，目前的測(cè)試車(chē)仍然穿著厚重的偽裝，但我們?nèi)匀豢梢钥吹叫萝?chē)將采用全新的前格柵造型，兩側(cè)的大燈可能采用全新的樣式，將更接近現(xiàn)代家族式風(fēng)格。從側(cè)面看，新車(chē)車(chē)窗下緣取消了現(xiàn)款車(chē)型的升降式設(shè)計(jì)。至于現(xiàn)代雅尊路試諜照：的動(dòng)力系統(tǒng)，新一代雅尊將搭載2.4L、3.0L和3.3L排量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2L排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)將配備8速自動(dòng)變速箱。此外，該車(chē)還將配備由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)?，F(xiàn)代雅尊路試諜照分享到此結(jié)束。這個(gè)替身已經(jīng)是雅尊第六代車(chē)型了。這款車(chē)不僅會(huì)提升外觀，更重要的是會(huì)增加混動(dòng)車(chē)型的選擇。多種動(dòng)力選擇也是這款車(chē)的一大亮點(diǎn)。

現(xiàn)代官方發(fā)布了全新雅尊的預(yù)告圖。作為雅尊的第六代車(chē)型，新車(chē)擁有精致的線(xiàn)條和舒展的腰部設(shè)計(jì)，使得新車(chē)的外觀更加運(yùn)動(dòng)。全新的雅尊將于一個(gè)月后在韓國(guó)上市，未來(lái)有望引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。下面，典邦就和大家分享一下現(xiàn)代新雅尊的官方預(yù)告圖。外觀方面，現(xiàn)代全新優(yōu)雅、流行的車(chē)型回歸多橫幅設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠車(chē)型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，包括全新的LED霧燈，使整體車(chē)型更加動(dòng)感。此外，新款A(yù)zera還增加了新的輪轂樣式，主要體現(xiàn)在進(jìn)氣格柵上。美版上格柵采用了水平格柵和貫穿式下進(jìn)氣格柵，LED日間行車(chē)燈的造型也有所變化。后保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，新車(chē)匹配18英寸合金輪轂?，F(xiàn)代榮譽(yù)動(dòng)力方面，根據(jù)之前的報(bào)道，新一代雅尊將提供多種動(dòng)力選擇，其中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)包括2.4L、3.0L和3.3L排量，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)僅提供2.2L排量。傳動(dòng)方面，8速自動(dòng)變速箱匹配多款發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，據(jù)報(bào)道，該車(chē)有望提供由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。

現(xiàn)代(進(jìn)口)這款車(chē)，底盤(pán)高度15.1cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。車(chē)輛最小離地間隙，也稱(chēng)為底盤(pán)高度，定義為車(chē)輛全切時(shí)底盤(pán)與地面的最短距離。底盤(pán)的高度直接影響汽車(chē)的通過(guò)性。之前的規(guī)則里有一個(gè)最小離地?cái)?shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)，大概是不小于150mm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)的底盤(pán)高度不低于110mm，高度不超過(guò)150 mm，從車(chē)的特點(diǎn)來(lái)看，如果底盤(pán)高度超過(guò)13cm，車(chē)的通過(guò)性能相對(duì)較好，但如果行駛在高速公路上，穩(wěn)定性較差。如果離地間隙小于110mm，高速相對(duì)平穩(wěn)，但通過(guò)性較差?，F(xiàn)在有些車(chē)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，可以很好的滿(mǎn)足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和雅尊差不多，比如尤金(146mm)、吉利GC7(150mm)、王興CL(150mm)、別克GL8(144mm)、起亞KX5(150mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

現(xiàn)代(進(jìn)口)這款車(chē)，底盤(pán)高度15.1cm，采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。車(chē)輛底盤(pán)高度應(yīng)正確命名為最小離地間隙，最小離地間隙定義為車(chē)輛滿(mǎn)載(允許最大裝載質(zhì)量)時(shí)，車(chē)輛底盤(pán)到地面的最短距離。最小離地間隙反映了汽車(chē)通過(guò)障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。在之前的規(guī)則中，對(duì)于最小離地?cái)?shù)據(jù)有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個(gè)強(qiáng)制性要求。一般來(lái)說(shuō)，家用車(chē)的底盤(pán)高度通常在110-150mm范圍內(nèi)。從車(chē)的特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度超過(guò)130mm的話(huà)，車(chē)更容易通過(guò)各種路面，但是速度再快一點(diǎn)的話(huà)，穩(wěn)定性就不太好了；離地間隙越小(小于110mm)，汽車(chē)在高速時(shí)可以輕松操控，但對(duì)于復(fù)雜的路面可能就無(wú)能為力了?，F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車(chē)，行駛時(shí)可以自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度，可以解決魚(yú)與熊掌不可兼得的問(wèn)題。最小離地間隙數(shù)據(jù)和雅尊差不多，比如君威(154mm)、奧拓(150mm)、翼豹(150mm)、金剛(150mm)、起亞K3(150mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

現(xiàn)代雅尊：1。外觀風(fēng)格上，艾澤拉完全是美式大型車(chē)，內(nèi)部配置上，應(yīng)該有中高檔車(chē)舒適裝備的艾澤拉也不可或缺?？偟膩?lái)說(shuō)，艾澤拉非常適合喜歡買(mǎi)“買(mǎi)得起的中高檔車(chē)”的買(mǎi)家；2.與XG相比，全新設(shè)計(jì)的Azera更具現(xiàn)代感和流線(xiàn)型。495mm的車(chē)身長(zhǎng)度，1865mm的寬度，1490mm的高度，讓艾澤拉看起來(lái)頗有氣勢(shì)。最新的LED剎車(chē)尾燈是車(chē)尾的亮點(diǎn)，時(shí)尚的橢圓形雙排氣管彰顯大排量?jī)?yōu)勢(shì)；3.空間是艾澤拉的優(yōu)勢(shì)。憑借寬敞舒適的座椅，艾瑞澤后排座椅的寬敞程度甚至可以媲美奔馳S級(jí)和寶馬的7系轎車(chē)。在北美，Azera的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是豐田的亞洲龍Avalon。