探界者

新車過了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動機的性能。這是為什么呢?因為新車發(fā)動機經(jīng)過初始磨合后，機件之間運轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時拉拉高速，讓發(fā)動機保持高速運轉(zhuǎn)一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。若想去拉拉高速就要選對時間，首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。

不按AWD，車子純兩驅(qū)工作，打滑四驅(qū)也不介入。按下AWD，四驅(qū)系統(tǒng)在起步階段（車速低于40公里/小時）工作，超過40公里的時候變?yōu)榧儍沈?qū)，只有檢測到輪胎打滑時四驅(qū)才介入，中央多片離合器能夠在0.2秒壓緊，把動力輸出給后橋兩個車輪，最大給后橋輸出50%的動力。傳動軸始終轉(zhuǎn)動，否則無法在0.2秒實現(xiàn)四驅(qū)（傳動軸挺重的，所以一直轉(zhuǎn)，沒法0.2秒轉(zhuǎn)起來，0.2秒是檢測到打滑，中央離合器壓緊的時間）下周我就能提車了，之前做了很多功課，也詢問了4S技師。

其實沒想像中硬，有柔韌感，不過過大減速帶確實沒啥高級感，有點松散。除了過減速帶，日常開著還是挺舒服的。

添加燃油寶的主要作用在于充分發(fā)揮汽油的能量，具有節(jié)省燃油的作用，同時消除發(fā)動機以及油管中的積炭，具有清道夫的作用。因此，如果車主愿意，新車也有必要添加燃油寶。

其實選擇真的很少。你看啊，奇駿后備箱塑料材料。途觀絲綢之路1.4發(fā)動機技術(shù)老。本田發(fā)動機機油問題，昂科威擔心雙離合及斷軸，探界者擔心斷軸，cx5后排空間及價格堅挺。沒得選擇

探探自動啟停系統(tǒng)工作的條件發(fā)動機控制模塊將向車身控制模塊（BCM）發(fā)送自動熄火狀態(tài)信息，并在滿足以下16個條件時關(guān)閉發(fā)動機。車身控制模塊將把自動熄火狀態(tài)信息傳輸給組合儀表，從而點亮轉(zhuǎn)速表顯示屏中的“Autostop（自動熄火）”指示燈。1、經(jīng)濟性模式開啟——被閹割的啟停開關(guān)?。。?、行駛周期內(nèi)的起始最低車速必須為19km/h(12MPH)后續(xù)自動熄火最低車速可為2-10km/h(1-6MPH)，根據(jù)車輛而定3、環(huán)境溫度和發(fā)動機冷卻液溫度的相關(guān)性符合規(guī)定值4、環(huán)境溫度和變速器油溫度的相關(guān)性與規(guī)定值匹配5、發(fā)動機艙蓋開關(guān)狀態(tài)為關(guān)閉狀態(tài)6、駕駛員車門狀態(tài)為關(guān)閉狀態(tài)7、駕駛員座椅安全帶狀態(tài)為扣緊狀態(tài)8、制動助力器真空度大于45kPa（7psi)——剎車力道能控制啟停的原因？9、變速器換檔桿處于“前進”檔位——掛L檔，無啟停，正解。10、車速低于5km/h(3MPH)11、發(fā)動機轉(zhuǎn)速低于1500RPM12、發(fā)動機冷卻液溫度低于120°C(248°F)13、環(huán)境空氣溫度高于-10°C(14°F)——北方冬天啟停消失。14、HVAC未發(fā)出空調(diào)壓縮機請求——開空調(diào)或除霜模式，且壓縮機工作時才不啟停。15、蓄電池電壓高于12V16、蓄電池充電狀態(tài)大于75%——跳線，跨過負極的霍爾電流傳感器后不啟停，但會誤導充電系統(tǒng)，持續(xù)給電瓶充電。

到洗車店去洗一下車就可以了，整個車面就光亮了。汽車漆面的養(yǎng)護：1.車輛使用前、中、后，要及時地清除車體上的灰塵，盡量減少車身靜電對灰塵的吸附。2.雨后及時沖洗。雨后車身上的雨漬會逐漸縮小，使雨水酸性物質(zhì)的濃度逐漸增大，如果不盡快用清水沖洗雨漬，久而久之就會損害面漆。3.洗車時，應待發(fā)動機冷卻后進行，不要在烈日或高溫下清洗車輛，以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。平常自己動手沖洗車輛要用專用洗滌劑和中性活水，不應使用堿性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈，以防洗掉漆面中的油脂，加速漆面老化。4.擦洗車輛要用干凈、柔軟的抹布或海綿，防止混入金屬屑和沙粒，勿用干布、干毛巾、干海綿擦車，以免留下劃痕。擦拭時，應順著水流的方向自上而下輕輕擦拭，不應畫圈和橫向擦拭。5.對一些特殊的腐蝕性極強的痕跡，要及時清除。對此，必須用專用清潔劑清洗，不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除，以免傷害漆面。

這個是兩種類型的車，不好比較。首先探界者是承載式車體SUV，重量也比較輕，假設(shè)同是6AT也會比40省油。40車身重，用9AT油耗節(jié)約估計提升不大。而且要是換了9AT，價格更是貴，消費者不會為此買單。北汽肯定曉得。再說9AT出來也不算久，越野SUV不可能搞這么高科技的產(chǎn)品放在車上，因為越野SUV穩(wěn)定性更重要。

帖子從頭看到尾，我最近也打算入手19御姐版。但是這個帖子從頭到尾沒有一張圖片來證明你所說的問題，注冊時間短沒有認證沒有維修單，當然我不是說LZ不是車主，只是在說問題的時候至少上傳一些實圖讓大家關(guān)注一下，要不然很難讓大家信服，可能多的會認為LZ是車黑。出現(xiàn)問題都是要解決的，既然去店里那么多次多少維修單據(jù)還是要有的。

建議探界者，外觀和空間，外觀夠大氣，車身的弧線做的很漂亮，讓我一看就傾心，在就是空間，空間很大，后備箱很實用，有一個暗格，很方面，不經(jīng)常用的東西就可以放在暗格里面，平時也沒有什么東西，可能就是出去玩的時候會比較方便，放東西不用擔心了

其實，啟停系統(tǒng)設(shè)計的初衷就是為了節(jié)省油耗，減少污染的。車子怠速對油耗的影響是比較大的，而且更污染環(huán)境，所以在這種停車等待的時候，啟停系統(tǒng)自動熄火，停止噴油。至于啟動會不會增加油耗呢？對于冷車啟動確實油耗會稍微大一些，但是我們啟停的時候，基本都是熱車下啟動，熱車啟動下，就不會有太高的油耗了。而且，自動啟停系統(tǒng)也并不是在你停下后直接就熄火了，否則就會無形的增加好幾倍的啟停次數(shù)，有些車的啟停系統(tǒng)的設(shè)計是在踩下剎車3秒左右的時候再熄火，有了這個時間差，我們就可以通過路況判斷，是不是要停下車，讓發(fā)動機熄火。還有的啟停系統(tǒng)，也會檢測你是不是在上坡和下坡，檢測坡度大于10°的話，也不會讓發(fā)動機熄火，以免在坡道上熄火發(fā)生以外。還有，發(fā)動機的頻繁啟停，對于發(fā)動機本身的傷害是非常小的。只要是我們發(fā)動機做了正常的保養(yǎng)，機油性能還沒有衰減，也不存在太多的冷車啟動，反復的啟停對于發(fā)動機本身的磨損消耗是微乎其微。但是，啟停對于啟動機和整個啟動電路系統(tǒng)的可靠性要求就會比較高。現(xiàn)在幾乎每個做啟停的廠商，都會在出廠前針對啟動機的耐用性和可靠性做專門的設(shè)計，會計算出車子在十萬公里內(nèi)會頻繁啟停多少次，而做匹配。所以，既然選擇了啟停系統(tǒng)，對于發(fā)動機、電瓶和起動機的壽命完全不用過于擔心。樓主可以再咨詢一下你們版主如滿意請采納

不要聽4S店瞎忽悠，首保項目供你參考：1、按照說明書上要求的時間和里程（先到為準）2、帶上行駛證、質(zhì)量擔保和保養(yǎng)手冊；3、換機油、機濾（用4S店提供的免費機油足矣）；4、清潔空氣濾子、空調(diào)濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；5、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常和松曠（含輪胎氣壓）；6、檢查所有燈光是否齊全良好；7、測量電瓶電壓是否正常；8、不一定要到購車的4S店，就近即可；9、上述項目一般都是免費的，最好提前預約；10、4S店建議的花錢項目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答會對您有所幫助！

異味你要找到來源才可以有針對性的處理，是內(nèi)飾材質(zhì)異味的可以放竹炭包，噴空氣消毒劑，空調(diào)異味的話換濾芯，或者檢查管道。

新車除味最環(huán)保有效的方法就是開窗通風了，除此之外，活性炭、水果皮、車載空氣凈化器都是可以的。

裝貨就不要考慮VV6了，VV7的尾箱都小的要死，比Q3還要小，如果是考慮2.0T的動力就考慮探界者，畢竟是9AT,如果是1.5T就HS

沒有什么的?，F(xiàn)在車子的制造工藝進步了，新車出廠的時候已經(jīng)進行了冷磨合。無所謂磨合期了。但是180公里，交警有可能找你！

申請了專利不代表沒問題，廠家申請專利時候就知道有風險，申請的文件都公布了。一直死撐是因為召回花費數(shù)以億計。

見說明書：您的車輛不需要專門“磨合”。但是如果您遵循以下指南，車輛會長期運行得更加良好：?在前805公里內(nèi)不要以某個恒定速度快速或慢速駕駛。啟動時不要將油門踏板踩到底。避免通過換低檔來進行制動或減速。?在約前322公里內(nèi)不要緊急制動。在此期間，新的制動襯片尚未磨合到位。使用新襯片進行緊急制動可能意味著制動襯片的過早磨損和更早更換。每次在您使用新的制動襯片時要遵循這條磨合原則。在磨合期后，可以逐漸提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷。

新車做鍍晶比較好，免去時間長了需要拋光的步驟，一般幾百到一千多點，做了之后會漂亮很多，做了鍍晶的RS悍界車主路過。。。。。。。。

正常來說是可以提的，因為你現(xiàn)在提車是在車輛召回之后了，車輛召回的缺陷應該是已經(jīng)修復好了的，對以后的行駛是沒有影響了