英菲尼迪ESQ

英菲尼迪ESQ是一款獨(dú)具個(gè)性的小型SUV。ESQ源于日產(chǎn)Juke Nismo的運(yùn)動(dòng)基因，外觀大膽前衛(wèi)，繼承了Juke Nismo的精髓，前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵處鑲嵌“ESQ”標(biāo)識(shí)，前大燈組和尾燈組造型獨(dú)特，金屬質(zhì)感與靈動(dòng)線條相融合，極具辨識(shí)度。其車身尺寸為4135mm x 1765mm x 1565mm，軸距2530mm，保證了車內(nèi)空間實(shí)用性。內(nèi)飾方面，它保持與Juke Nismo相似布局，又增添英菲尼迪特有的豪華感。三輻式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤提供卓越駕駛體驗(yàn)，中控臺(tái)大尺寸液晶顯示屏展現(xiàn)科技感十足的駕駛界面，底部控制面板設(shè)計(jì)新穎，可按需靈活調(diào)整。中高配車型還有真皮運(yùn)動(dòng)座椅、車內(nèi)門扶手真皮包裹、GPS導(dǎo)航和倒車影像等實(shí)用裝備。在動(dòng)力上，ESQ提供1.6L自然吸氣和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，分別匹配CVT無級(jí)變速箱和可模擬手動(dòng)模式的CVT無級(jí)變速箱，1.6T車型還配備四驅(qū)系統(tǒng)?？傊?，英菲尼迪ESQ將時(shí)尚外觀、實(shí)用內(nèi)飾、多樣動(dòng)力完美結(jié)合，是追求個(gè)性與品質(zhì)消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇 。

英菲尼迪ESQ屬于小型SUV。汽車等級(jí)劃分需綜合考慮造車平臺(tái)、軸距、車身尺寸、車輛配置和動(dòng)力等多個(gè)因素。英菲尼迪ESQ基于日產(chǎn)Juke平臺(tái)打造，從車身尺寸來看，其長寬高分別為4135mm、1765mm、1565mm，軸距2530mm，整體較為緊湊。 動(dòng)力上，ESQ搭載1.6升自然吸氣和1.6升渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配CVT變速箱，能滿足日常駕駛需求。內(nèi)飾方面，采用高品質(zhì)材料和精細(xì)做工，并配備多功能方向盤、智能互聯(lián)系統(tǒng)等實(shí)用配置。此外，它外觀小巧可愛，運(yùn)用家族式設(shè)計(jì)語言，具有獨(dú)特魅力，瞄準(zhǔn)追求個(gè)性化和動(dòng)感風(fēng)格的年輕潮流人群。英菲尼迪ESQ憑借緊湊的車身尺寸、合適的動(dòng)力配置以及特色內(nèi)飾等，在小型SUV領(lǐng)域占據(jù)一席之地，滿足了消費(fèi)者多元化的需求 。

英菲尼迪ESQ的參數(shù)配置豐富多樣，涵蓋車型、動(dòng)力、尺寸等多方面。 英菲尼迪ESQ推出過多個(gè)版本車型，如2014款、2015款等，涉及1.6L率性版、1.6L率臻版、1.6T率動(dòng)版等具體型號(hào)。廠商為英菲尼迪（進(jìn)口），屬于小型SUV ，能源類型為汽油，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國IV（國V）。在動(dòng)力方面，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力（85kW），峰值扭矩154N·m，匹配CVT無級(jí)變速箱；1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力（147kW），峰值扭矩250N·m，匹配可模擬手動(dòng)模式的CVT無級(jí)變速箱。車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，長寬高分別為4170/1770/1570mm，軸距達(dá)2530mm。1.6T車型配備四驅(qū)系統(tǒng)，1.6L車型為兩驅(qū)。制動(dòng)方面，前制動(dòng)器為通風(fēng)盤式，后制動(dòng)器為盤式，駐車制動(dòng)為手剎。此外，在內(nèi)飾配置上，標(biāo)配智能鑰匙，中高配車型還有真皮運(yùn)動(dòng)座椅等。 英菲尼迪ESQ以其獨(dú)特的參數(shù)配置，滿足了不同消費(fèi)者對于小型SUV在動(dòng)力、空間、配置等方面的需求，在市場上展現(xiàn)出自身的特色。

英菲尼迪ESQ是一款專為中國市場打造的，融合轎跑與SUV元素的獨(dú)特跨界車型，適合追求個(gè)性的消費(fèi)者。英菲尼迪ESQ的設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力。其車身小巧精致，在城市中穿梭靈活自如。車頂?shù)脑O(shè)計(jì)帶來出色的視覺效果，彰顯時(shí)尚與動(dòng)感。車內(nèi)配備高質(zhì)量真皮座椅，不僅提供舒適的駕乘體驗(yàn)，更展現(xiàn)出品牌的品質(zhì)與格調(diào)。在性能方面，ESQ同樣可圈可點(diǎn)。它配備CVT變速器，換擋過程平穩(wěn)順暢，讓駕駛更加輕松愜意。懸掛系統(tǒng)上，麥弗遜前懸架搭配后扭力梁或多連桿后懸架的組合，為車輛帶來靈活的駕駛感受，無論是應(yīng)對日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能游刃有余。英菲尼迪ESQ作為日產(chǎn)Juke的中國版車型，承載著品牌的獨(dú)特魅力與技術(shù)底蘊(yùn)。它以獨(dú)特的設(shè)計(jì)吸引目光，用出色的性能回饋駕駛者。對于那些不愿隨波逐流，追求個(gè)性與駕駛樂趣的消費(fèi)者而言，ESQ無疑是一個(gè)值得考慮的理想之選，能滿足他們對獨(dú)特座駕的追求。

四川英菲尼迪ESQ的價(jià)格在16.88 - 23.58萬左右，不同車型和配置價(jià)格有所差異。英菲尼迪ESQ作為一款獨(dú)具魅力的車型，在四川地區(qū)的定價(jià)呈現(xiàn)多樣化。其中，2014款1.6L率性版報(bào)價(jià)18.08萬，部分經(jīng)銷商處有優(yōu)惠，優(yōu)惠后可能低至16.88萬；1.6L率臻版報(bào)價(jià)19.88萬；1.6T率動(dòng)版報(bào)價(jià)則為23.58萬 。這些價(jià)格的設(shè)定，充分考慮了車型的不同配置與性能特點(diǎn)。1.6L的車型能滿足日常城市通勤的基本需求，價(jià)格相對親民；而1.6T率動(dòng)版擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力，價(jià)格也相應(yīng)提高。在二手車市場，英菲尼迪ESQ價(jià)格則需根據(jù)車輛的上牌時(shí)間、里程數(shù)、排放標(biāo)準(zhǔn)等多種因素綜合判斷。一輛2014年上牌、表顯里程6.4萬公里的白色1.6L自動(dòng)排量二手車，新車含稅價(jià)為19.2萬元，實(shí)際價(jià)格會(huì)因車況和市場供需而波動(dòng)?？傊?，四川地區(qū)消費(fèi)者在選擇英菲尼迪ESQ時(shí)，可依據(jù)自身預(yù)算與需求，在豐富的價(jià)格區(qū)間中挑選適合自己的車型。

英菲尼迪 ESQ 的油耗因車型、駕駛習(xí)慣和路況等因素有所不同。 工信部綜合油耗在 6.9 8.1L/100km。 實(shí)際情況中1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型車主反饋市區(qū)平均車速約 25km/h 時(shí)油耗在 9.6L 左右高速行駛時(shí)儀表顯示油耗 5.6 5.8L實(shí)際約 6 個(gè)左右每公里 3.6 毛。 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型平均油耗在 9.6L/100km 左右。 綜合多位車主的情況磨合期內(nèi)油耗在 8.0 9.3L 之間首保后可能會(huì)有所下降。有的車主在市區(qū)的油耗能控制在 7L 左右高速油耗能低至 5.5L。 總體來說英菲尼迪 ESQ 的油耗表現(xiàn)尚可具體油耗幾毛一公里還需結(jié)合實(shí)際油價(jià)和個(gè)人的駕駛情況來計(jì)算。

英菲尼迪 ESQ 有鋁合金輪轂。英菲尼迪 ESQ 的車身側(cè)面配備了 18 寸鋁合金輪轂樣式與日產(chǎn) Juke Nismo 的相似中間采用了 ESQ 標(biāo)志。輪胎采用馬牌 ContiSportContact5 系列規(guī)格為 225/45 R18。此外新一代日產(chǎn) Juke 也配備了 17 英寸鋁合金輪圈。英菲尼迪 ESQ 標(biāo)配的 18 寸鋁合金輪轂搭配較薄的胎壁和多幅輪圈進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

英菲尼迪 ESQ 的后輪胎規(guī)格為 225/45 R18。這一規(guī)格適用于英菲尼迪 ESQ 多個(gè)車型比如 2014 款 1.6L 率性版、率臻版以及 1.6T 率動(dòng)版。這種規(guī)格的輪胎具有一定的優(yōu)勢像 225 的胎寬能提供較好的抓地力45 的扁平比在保證一定舒適性的同時(shí)也具備不錯(cuò)的操控性能R18 的輪轂尺寸則提升了車輛的外觀和通過性。而且英菲尼迪 ESQ 使用的馬牌 ContiSportContact 5 輪胎是偏向公路駕駛的高性能輪胎在雨天高速行駛時(shí)穩(wěn)定性很好。即使遇到一些小溝小坎或者馬路牙子車輛也能相對輕松應(yīng)對但出于保護(hù)車輛的考慮不建議經(jīng)常上馬路牙子。

英菲尼迪esq有手動(dòng)擋車型那款嗎,英菲尼迪esq檔位介紹英菲尼迪 ESQ 并未推出手動(dòng)擋車型，全系均配置了 CVT 變速箱。CVT 變速箱常見于日系車型，其構(gòu)造簡易，具備出色的可靠性與耐用性。該變速箱內(nèi)部涵蓋兩個(gè)錐輪和一條鋼片鏈條，借由鋼片鏈條在錐輪上的挪移達(dá)成變速變扭。此外，CVT 變速箱在換擋進(jìn)程中近乎毫無頓挫感，換擋平穩(wěn)性甚佳。鑒于其構(gòu)造簡明、重量較輕，通常裝配這種變速箱的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性呈現(xiàn)優(yōu)良。英菲尼迪 ESQ 提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)：1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。作為一款進(jìn)口小型 SUV，ESQ 的外觀設(shè)計(jì)別具一格，贏得了部分消費(fèi)者的青睞。然而，身為進(jìn)口車型的英菲尼迪 ESQ 價(jià)格相對偏高，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間在 18.08 萬元至 23.58 萬元。倘若對該車型有意向，建議前往當(dāng)?shù)氐挠⒎颇岬?4S 店展開實(shí)際試駕感受?？傮w來講，英菲尼迪 ESQ 在駕駛舒適性與行駛質(zhì)感方面表現(xiàn)優(yōu)良，尤其是 1.6T 車型動(dòng)力澎湃且輸出順滑。以上就是太平洋汽車對于《英菲尼迪esq有手動(dòng)擋車型那款嗎,英菲尼迪esq檔位介紹》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

英菲尼迪esq的車身顏色有黃色嗎圖片,英菲尼迪esq的車身顏色有黃色嗎英菲尼迪 ESQ 的車身顏色不存在黃色，而是為消費(fèi)者提供了烈焰橙、瑩貝白、玻璃黑、冰銳藍(lán)、炫金棕這五種顏色以供選擇。作為一款進(jìn)口的小型 SUV，英菲尼迪 ESQ 與日產(chǎn) juke 共用平臺(tái)，其別具一格且極具吸引力的外觀設(shè)計(jì)博得了眾多消費(fèi)者的青睞。在動(dòng)力范疇，英菲尼迪 ESQ 配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)皆搭載了 CVT 變速箱，給予了平穩(wěn)且高效的動(dòng)力輸出。英菲尼迪 ESQ 的懸架系統(tǒng)因車型而異，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車型運(yùn)用了扭力梁懸架，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型采用的是多連桿獨(dú)立懸架。另外，該車的前懸架采用了麥弗遜懸架，為駕駛者帶來了穩(wěn)定的操控性能。值得提及的是，搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的 ESQ 還裝配了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)極其適合這類小型城市 SUV 運(yùn)用，能夠依據(jù)路況自行調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)力分配，增進(jìn)行駛的穩(wěn)定性與安全性。以上就是太平洋汽車對于《英菲尼迪esq的車身顏色有黃色嗎圖片,英菲尼迪esq的車身顏色有黃色嗎》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

英菲尼迪esq用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),英菲尼迪esq發(fā)動(dòng)機(jī)哪產(chǎn)的英菲尼迪 ESQ 是一款小型 SUV ，截至 2019 年 10 月 7 日，其最新的在售車型為 2015 款。此車采用的是 1.6 升直列 4 缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其排量為 1.6 升，總計(jì)有 4 個(gè)氣缸。這種發(fā)動(dòng)機(jī)中活塞從上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至下止點(diǎn)所經(jīng)過的空間容積被稱作氣缸排量，所有氣缸工作容積的總和被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)排量。自然吸氣屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的一種類型，當(dāng)下常見的還有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2015 款英菲尼迪 ESQ 的官方指導(dǎo)價(jià)格為 18.08 至 19.88 萬元，符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。在動(dòng)力層面，配備 1.6L 直列 4 缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 CVT 無級(jí)變速箱，最大功率 85KW ，最大馬力 116PS ，最大扭矩 154N·m 。最大功率轉(zhuǎn)速 5600rpm ，最大扭矩轉(zhuǎn)速 4000rpm 。供油方式是多點(diǎn)電噴。在懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。以上就是對于《英菲尼迪esq用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),英菲尼迪esq發(fā)動(dòng)機(jī)哪產(chǎn)的》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

英菲尼迪esq是什么級(jí)別的車型,英菲尼迪esq是什么級(jí)別的車英菲尼迪 ESQ 乃是一款小型 SUV，其在 SUV 分類中所處等級(jí)處于最低層級(jí)。汽車等級(jí)的判定牽涉諸多要素，涵蓋造車平臺(tái)、汽車軸距、車身尺寸、車輛配置以及汽車動(dòng)力等等，這些于評(píng)級(jí)進(jìn)程中均發(fā)揮了關(guān)鍵作用。此款車型于市場上相對較為小眾，多數(shù)人或許尚未親睹其真容。當(dāng)下在售的 2015 款英菲尼迪 ESQ 存有兩種型號(hào)，分別為 1.6L CVT 率性版與 1.6L CVT 率臻版，它們的價(jià)格各自為 18.08 萬元和 19.88 萬元。就車身尺寸而言，英菲尼迪 ESQ 的長、寬、高分別是 4170mm、1770mm、1570mm，軸距為 2530mm。在動(dòng)力層面，該車運(yùn)用 1.6L 直列 4 缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配 CVT 無級(jí)變速箱，最大功率達(dá)至 85KW，最大扭矩為 154N·m。驅(qū)動(dòng)形式系前輪驅(qū)動(dòng)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。以上就是對于《英菲尼迪esq是什么級(jí)別的車型,英菲尼迪esq是什么級(jí)別的車》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

英菲尼迪esq發(fā)動(dòng)機(jī)的供油方式是,英菲尼迪esq發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣英菲尼迪 ESQ 發(fā)動(dòng)機(jī)的供油形式可劃分為兩類：自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用多點(diǎn)電噴的燃油供給形式，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則采用缸內(nèi)直噴的燃油供給形式。英菲尼迪 ESQ 配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。多點(diǎn)電噴和缸內(nèi)直噴屬于常見的兩種燃油供給形式。多點(diǎn)電噴的噴油嘴處于進(jìn)氣歧管內(nèi)，其噴射壓強(qiáng)較低，致使汽油難以完全霧化。倘若汽油霧化不徹底，會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率產(chǎn)生影響。而缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴位于汽缸內(nèi)，噴射壓強(qiáng)較高。缸內(nèi)直噴技術(shù)能夠達(dá)成汽油的充分霧化以及與空氣的充分融合，進(jìn)而提升燃燒效率。通常而言，運(yùn)用缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力要強(qiáng)于采用多點(diǎn)電噴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。眾多渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)。盡管缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性更佳，但也存有積碳問題，建議定期清理積碳以保障發(fā)動(dòng)機(jī)性能。以上就是對于《英菲尼迪esq發(fā)動(dòng)機(jī)的供油方式是,英菲尼迪esq發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

英菲尼迪esq有主動(dòng)剎車嗎視頻,英菲尼迪esq有主動(dòng)剎車嗎英菲尼迪 ESQ 未配備主動(dòng)剎車這一配置。身為英菲尼迪旗下的一款小型 SUV，其外觀設(shè)計(jì)別具一格。ESQ 總計(jì)搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其一為 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其二為 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為 116 匹，最大扭矩達(dá) 154 牛米，而 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為 200 匹，最大扭矩為 250 牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均運(yùn)用了前沿的技術(shù)，像多點(diǎn)電噴和 CVTCS 技術(shù)。ESQ 的前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架則是多連桿獨(dú)立懸架。另外，ESQ 還具備四驅(qū)版車型和前驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型裝配了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用了多片離合器式中央差速器。總體而言，ESQ 在配置和性能層面皆有上佳表現(xiàn)，但不具備主動(dòng)剎車這一功能。 以上就是太平洋汽車對于《英菲尼迪esq有主動(dòng)剎車嗎視頻,英菲尼迪esq有主動(dòng)剎車嗎》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

英菲尼迪esq是進(jìn)口的嗎,英菲尼迪esq是進(jìn)口的嗎多少錢英菲尼迪 ESQ 是一款進(jìn)口的小型 SUV，其別具一格的外觀設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者的矚目。這款車配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是 1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力呈現(xiàn)卓越，尤其搭載 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大馬力可達(dá) 200 馬力，最大扭矩為 250 牛米。作為一款小型 SUV，英菲尼迪 ESQ 的懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架，如此的設(shè)計(jì)不但結(jié)構(gòu)簡便，占據(jù)空間小，還能夠切實(shí)拓展后排乘坐空間和后備箱空間，極其適合日常城市行駛?？偠灾?，英菲尼迪 ESQ 的可靠性、耐久性均極為出色，是一款很值得一試的車型。對 ESQ 感興趣的朋友們，歡迎前往當(dāng)?shù)氐挠⒎颇岬?4S 店進(jìn)行試駕體驗(yàn)。以上就是太平洋汽車對于《英菲尼迪esq是進(jìn)口的嗎,英菲尼迪esq是進(jìn)口的嗎多少錢》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

英菲尼迪esq怎么樣,值得購買嗎?,英菲尼迪esq的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)英菲尼迪 ESQ 是一款小型 SUV ，屬于進(jìn)口車款。作為日產(chǎn)旗下的奢華高端品牌，英菲尼迪 ESQ 配備了兩款引擎，分別為 1.6 升自然吸氣引擎和 1.6 升渦輪增壓引擎，與之適配的是 CVT 變速箱。此款車的換擋順暢度甚佳，1.6T 引擎動(dòng)力充沛，可達(dá) 200 馬力。外觀造型嬌小可愛，深得女性消費(fèi)者青睞。倘若您對英菲尼迪 ESQ 抱有興趣，不妨去試乘試駕一番。內(nèi)飾設(shè)計(jì)美觀，做工與用料皆頗為出色。不過，身為一款進(jìn)口車，價(jià)格并不低廉，指導(dǎo)價(jià)為 18.08 萬元至 23.58 萬元。雖然英菲尼迪在國內(nèi)屬于二線豪華品牌，知名度不高，但仍有不少消費(fèi)者鐘情這個(gè)品牌。其在國內(nèi)的銷量不算高，在二手車市場中的保值率亦不高。以上就是太平洋汽車對于《英菲尼迪esq怎么樣,值得購買嗎?,英菲尼迪esq的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。

英菲尼迪ESQ的安全配置包括主副安全氣囊、前后排頭部氣囊、ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

英菲尼迪是日產(chǎn)的高端品牌。 就好比 豐田與雷克薩運(yùn)搏斯。還辯槐有 謳歌與本田的關(guān)系。 ESQ實(shí)際就是換了個(gè)牌子。 日產(chǎn)的JUKE 在國內(nèi)也不能上市攜悄友，因?yàn)橛辛薊SQ

英菲尼迪ESQ(參數(shù))是一款進(jìn)口小型SUV。英菲尼迪ESQ采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是cvt變速箱。 1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，116馬力，最大扭矩154牛米； 1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率為200馬力，最大扭矩為250牛米。英菲尼迪ESQ的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架有兩種。搭載1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型采用扭力梁懸架，搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型采用多連桿獨(dú)立懸架。

英菲尼迪ESQ是一款小型SUV，是英菲尼迪旗下進(jìn)口SUV之一。其縱橫高度分別為4170mm、1770mm、1570mm，軸距為2530mm，為5門5座SUV車型。英菲尼迪ESQ搭載兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kw，最大輸出轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)/分鐘，最大轉(zhuǎn)矩為154牛米，最大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金氣缸蓋，與CVT變速器匹配。1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為147kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩為250牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2400至4800轉(zhuǎn)/分鐘。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用氣缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金氣缸蓋缸體，同樣配備CVT變速器。CVT變速器是一種結(jié)構(gòu)簡單的自動(dòng)變速器，換擋平順性和可靠性耐久性較好。英菲尼迪ESQ前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架則可選扭力梁非獨(dú)立懸架或多連桿獨(dú)立懸架。