超越

平心而論，我不會(huì)開(kāi)著奔馳E300L去飆車(chē)，偶爾有急事開(kāi)個(gè)運(yùn)動(dòng)模式超車(chē)，動(dòng)力給力，99%時(shí)間都是舒適駕駛。我一直覺(jué)得開(kāi)車(chē)本來(lái)是一種享受，這樣從習(xí)慣就區(qū)分了人群，選好了車(chē)，其次我要的是汽車(chē)的可靠性，耐久性。車(chē)是每天必備品實(shí)用性最重要。特別是對(duì)生活的影響。入手前也對(duì)比了N久，最后決定E，單從二車(chē)操控比，5優(yōu)于E，從乘坐滿足感而言E優(yōu)于5。我看評(píng)論大部分都在爭(zhēng)論車(chē)子怎么樣，其實(shí)二款車(chē)都是把最好的呈現(xiàn)給了用戶(hù)，但真正買(mǎi)家用戶(hù)考慮二者之一，應(yīng)該考慮得更周全，特別是對(duì)生活的影響。打個(gè)比方：如果是家庭用車(chē)不兼顧商用，可選性也不止這些了。如果兼顧商用，這得看你從事什么工作。畢竟也是50萬(wàn)的財(cái)產(chǎn)，提車(chē)后一直沒(méi)時(shí)間看說(shuō)明書(shū)本打算來(lái)論壇逛逛小竅門(mén)，一時(shí)興起多說(shuō)了二句，

在功率一定時(shí)，速度增加，牽引力就會(huì)減少，摩擦力一定了，所以加速度減小，提速慢。起步緩加油駕駛自動(dòng)擋車(chē)起步時(shí)不能猛踩油門(mén)踏板，這樣只會(huì)使轉(zhuǎn)速增高而引來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的大聲轟鳴與變速器的磨損，導(dǎo)致燃油的浪費(fèi)；而是應(yīng)該緩慢加油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均勻提高，車(chē)速提高后再輕輕松一下油門(mén)踏板，再繼續(xù)加油門(mén)，這樣汽車(chē)速度提高反而更快，車(chē)輛加速感覺(jué)也更順暢。在行駛中，盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因?yàn)檫@樣做自動(dòng)變速器會(huì)進(jìn)行“強(qiáng)制低擋”控制，即自動(dòng)變速器立即強(qiáng)制換入低擋，這樣容易使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，造成自動(dòng)變速器中磨擦片磨損加劇和自動(dòng)變速器油溫過(guò)高。

我在成都沒(méi)覺(jué)得63起步怎么了輕輕點(diǎn)一點(diǎn)油門(mén)讓車(chē)先起來(lái)然后那些在我前面的就全被超了畢竟動(dòng)力在那兒擺著你意思是個(gè)大馬力后驅(qū)起步就滑的你不能控制那63m3m4還賣(mài)錘子。既然你這么糾結(jié)城市起步那就去選rs啊沒(méi)毛病三

1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過(guò)重：新車(chē)在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3.跑長(zhǎng)途：新車(chē)在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車(chē)速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長(zhǎng)途行車(chē)遇到服務(wù)區(qū)就停車(chē)休息十分鐘左右。4.過(guò)早換油：汽車(chē)初裝油是磨合期專(zhuān)用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車(chē)廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。5.起步不熱車(chē)：新車(chē)在起步前一定要預(yù)熱，其實(shí)是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間，時(shí)間以轉(zhuǎn)速降到800左右就行了，大概半分鐘左右。說(shuō)白了這不叫熱車(chē)，叫等轉(zhuǎn)速。如滿意望采納，謝謝

奇瑞4S的修車(chē)也不比外面高明。我的是紅色，在4S噴過(guò)漆，也在外面店里噴過(guò)，4S噴的漆近看沒(méi)有色差，可是遠(yuǎn)點(diǎn)看就有色差了，我感覺(jué)還沒(méi)有外面店里噴的好。

省油就選擇5W-30的了，經(jīng)常跑高速就選擇5W-40機(jī)油用全合成就好至于品牌只要不買(mǎi)到假貨基本都可以的，你不放心選擇4S店去換了。

福特福睿斯動(dòng)力足操控性好，內(nèi)飾精美度也可以，家用代步完全足夠，小毛病也不多。

論質(zhì)量,跟做工還是比較值得購(gòu)買(mǎi)的,至少跟合資車(chē)相比質(zhì)量,操控性,技術(shù)以及做工沒(méi)有差距,但是價(jià)格卻是最大的優(yōu)勢(shì),然而由于歷史背景去讓我們適中不放心這車(chē)!.

此文差評(píng)!

主要體現(xiàn)在你日后修車(chē)的方便程度 反正我在4s 出險(xiǎn)2次了 都是讓4s弄我啥都不管

回想廣本當(dāng)年剛出雅閣，實(shí)際成交價(jià)格比今天320li時(shí)尚還要貴，風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)啊

正確使用汽車(chē)要注意：停車(chē)?yán)謩x、不一腳油門(mén)一腳剎車(chē)、腳不長(zhǎng)時(shí)間放在離合器上、熱車(chē)、觀察儀表盤(pán)、安全帶。

正確使用汽車(chē)要注意：停車(chē)?yán)謩x、不一腳油門(mén)一腳剎車(chē)、腳不長(zhǎng)時(shí)間放在離合器上、熱車(chē)、觀察儀表盤(pán)、安全帶。

說(shuō)的很細(xì)致

現(xiàn)在有一種朔剛的低板，在碰撞時(shí)不影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，你可以去看看

考慮S3，動(dòng)力充沛，提速性能好！爬坡能力強(qiáng)！配置豐富，多功能方向盤(pán)，皮座椅，導(dǎo)航都一應(yīng)俱全，使用效果也相當(dāng)不錯(cuò)。S3的舒適性還是挺不錯(cuò)的。S3配備座椅大大提升了舒適度，非常到位。我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還可以，價(jià)錢(qián)便宜，油耗也特別經(jīng)濟(jì)

這臺(tái)車(chē)可以3000rpm起步，直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的動(dòng)力區(qū)間，不過(guò)起步輪胎依然沒(méi)打滑，最終成績(jī)13.13秒，除了天氣溫度高制約了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，它拖泥帶水的換擋也不給力，性能測(cè)試時(shí)的換擋速度比我開(kāi)手動(dòng)擋換擋要慢多了，動(dòng)力經(jīng)過(guò)了兩次明顯的等待，成績(jī)比1.8L手動(dòng)的帝豪GS慢1秒多，也比1.5L的遠(yuǎn)景S1慢。五六次加速后，變速箱自我保護(hù)，加速會(huì)在15秒開(kāi)外。

星越的后排頭部太低了