我要提問
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奔馳E級發(fā)動機

  • 奔馳E級發(fā)動機噪音問題

    • 11 回答
    • 2019-07-28
    • 心灬隨
    熱機之后會好很多。不會響得那么厲害。

  • 奔馳E級發(fā)動機有點油跡

    • 3 回答
    • 2019-07-26
    • hhy96318
    貌似輕微的油氣滲漏，哪個螺絲不是遺失的，是你沒這配置。不放心的話，去四艾斯店徹查一下。多謝

  • 奔馳E級發(fā)動機散熱問題。

    • 2 回答
    • 2019-07-26
    • wxh0714
    。。。采納吧

  • 奔馳E級發(fā)動機故障燈亮

    • 4 回答
    • 2019-07-25
    • ruibmw
    問個問題，車熱后你的車內(nèi)會有異味嗎？類似灰塵的氣味！

  • 跪求??！奔馳E級發(fā)動機怎么樣？

    • 1 回答
    • 2019-07-09
    • 櫥窗里的紅寶石
    在動力配置方面，新E級搭建的發(fā)動機是奔馳迷們再熟悉不過的老款E280車型的3.0LV6發(fā)動機。170千瓦的最大功率、300牛米的最大扭矩這些參數(shù)我想早在幾年前大家都耳熟能詳。在發(fā)動機技術(shù)倍加重視的當(dāng)前汽車界，比拼發(fā)動機無疑是廠家的最大砝碼，節(jié)油環(huán)保、高效低排都是發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展趨勢，然而奔馳卻并未將國人翹首期盼的V8發(fā)動機和奔馳最先進(jìn)的技術(shù)引入，這是何居心？奔馳借此降低換代成本的實質(zhì)豈不太暴露！同時，奔馳放棄3.5L排量也是為了避開國內(nèi)針對3.0L以上排量車型的高額消費稅，針對這些細(xì)節(jié)奔馳可謂是煞費苦心。
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