<p>馬丁新款vantage,馬丁v8 vantage怎么樣<p>阿斯頓·馬丁 V8 Vantage 的發(fā)動(dòng)機(jī)為雙渦輪增壓式。<p>裝配了 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)具備 510 馬力以及 685 牛米的最大扭矩，能夠于 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大功率，能夠在 2000 至 5000 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體。<p>和這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 8 速手自一體變速箱。<p>這款車(chē)的前懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架。<p>雙渦輪增壓的配置令這款車(chē)的動(dòng)力極為強(qiáng)勁。<p>渦輪增壓技術(shù)于眾多超跑的發(fā)動(dòng)機(jī)中均有運(yùn)用。渦輪增壓能夠在不提升發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增添發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。<p>渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力異常強(qiáng)勁。<p>渦輪增壓的原理亦很簡(jiǎn)便，渦輪增壓器由排氣渦輪和進(jìn)氣渦輪兩個(gè)部分構(gòu)成。進(jìn)氣渦輪與排氣渦輪同軸相連。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)抵達(dá)一定轉(zhuǎn)速后，排氣擁有充足的能量推動(dòng)排氣渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)后，進(jìn)氣渦輪也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，壓縮空氣并將空氣吹入發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)。<p>以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《馬丁新款vantage,馬丁v8 vantage怎么樣》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。<p>

<p>馬丁v8價(jià)格,馬丁v8 vantage怎么樣<p>馬丁 V8 Vantage 的現(xiàn)有車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，然而其強(qiáng)勁動(dòng)力依然是突出之處。該車(chē)配備了 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠產(chǎn)生 510 馬力以及 685 牛米的最大扭矩，最大功率可于 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出，最大扭矩輸出區(qū)間為 2000 至 5000 轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了鋁合金缸蓋缸體，且與 8at 變速箱相匹配。<p>值得關(guān)注的是，雖說(shuō)大排量跑車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排放與油耗通常偏高，不符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，不過(guò)伴隨著技術(shù)的發(fā)展以及新款車(chē)型的問(wèn)世，未來(lái)馬丁 V8 Vantage 有希望契合更嚴(yán)苛的排放要求。此外，伴隨環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，越來(lái)越多的汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始制造更為環(huán)保的汽車(chē)，以適應(yīng)日趨嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，并促使超跑逐步采納小排量發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的結(jié)合，以提升性能和環(huán)保表現(xiàn)。<p>以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《馬丁v8價(jià)格,馬丁v8 vantage怎么樣》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。<p>

<p>在落地價(jià)方面，V8 Vantage 2023 款 4.0T V8 F1 Edition Roadster 的官方指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)階段為 2168000 元。以杭州為例，目前沒(méi)有任何優(yōu)惠。倘若全款購(gòu)買(mǎi)，最終落地價(jià)則為 2409402 元。這當(dāng)中涵蓋購(gòu)置稅 191858 元、上牌費(fèi)用 500 元、車(chē)船使用稅 2400 元以及交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元。<p>V8 Vantage 配備了前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。其長(zhǎng)、寬、高分別為 4490mm、2153mm、1274mm，軸距為 2704mm。輪胎規(guī)格為前 255/35 R21，后 295/30 R21，輪圈采用了獨(dú)具個(gè)性的造型設(shè)計(jì)，輪圈展現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從車(chē)側(cè)看，該車(chē)顯得十分兇悍，靜態(tài)時(shí)也能給人一種動(dòng)態(tài)之美。<p>以上就是對(duì)于《2021款 4.0t v8,4.0l v8》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。<p>

<p>在落地價(jià)方面，V8 Vantage 2023 款 4.0T V8 Roadster 的官方指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)階段為 1858000 元。以杭州市為例，目前暫無(wú)優(yōu)惠。若全款購(gòu)買(mǎi)，最終落地價(jià)為 2065769 元。其中包含購(gòu)置稅 164425 元、上牌費(fèi)用 500 元、車(chē)船使用稅 2400 元以及交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元。<p>V8 Vantage 的長(zhǎng)、寬、高分別為 4465mm、1942mm、1274mm，軸距為 2704mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出獨(dú)具個(gè)性的視覺(jué)效果，彰顯出設(shè)計(jì)師所追求的“張揚(yáng)”姿態(tài)。該車(chē)采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。<p>以上就是對(duì)于《v8 vantage s 4.7l,v8vantage落地價(jià)格》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。<p>

該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。<p>這款車(chē)搭載了一臺(tái)4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力非常強(qiáng)勁。<p>這臺(tái)4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為510馬力和685牛米，可在6,000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在2,000至5,000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。<p>該發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金氣缸蓋體。<p>這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8at變速箱。<p>這種大排量跑車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排放普遍都很高，油耗也很高，所以大部分大排量跑車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都不符合嚴(yán)格的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。<p>但新車(chē)型應(yīng)滿(mǎn)足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。新款目前還未上市，對(duì)這款車(chē)感興趣的車(chē)友可以稍等片刻。<p>國(guó)家出臺(tái)了嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)企進(jìn)行限制，讓車(chē)企可以制造出更加環(huán)保的汽車(chē)，對(duì)保護(hù)地球環(huán)境大有裨益。<p>如果沒(méi)有嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)限制汽車(chē)企業(yè)，環(huán)境污染將非常嚴(yán)重。<p>隨著技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)超跑會(huì)逐漸使用排量更小的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也會(huì)采用電動(dòng)機(jī)來(lái)提升動(dòng)力和性能。<p>市場(chǎng)上已經(jīng)有一些混動(dòng)超跑，比如邁凱倫P1、保時(shí)捷918、法拉利Rafa等等。

<p>你在用車(chē)中難免會(huì)遇到一些問(wèn)題，比如馬丁V8 Vantage的最大扭矩是多少？這些小車(chē)問(wèn)題都是大家非常關(guān)心的，下面小編就來(lái)教大家了解一下這些知識(shí)。也許你可以用它。以2018款阿斯頓馬丁V8華帝為例。它的最大扭矩是685Nm，這個(gè)數(shù)據(jù)在原廠條件下可以說(shuō)是非常厲害了，甚至可以用恐怖兩個(gè)字來(lái)形容。有興趣的朋友可以隨便找?guī)卓钴?chē)看看最大扭矩這個(gè)主要參數(shù)。不夸張的說(shuō)，除了超跑，很少有車(chē)能超過(guò)這個(gè)數(shù)值。截止2019年11月9日，阿斯頓馬丁V8華帝最新在售車(chē)款為2018款，——2018款4.0T普通版僅售一款車(chē)，官方指導(dǎo)價(jià)：186.9萬(wàn)元。阿斯頓V8華帝汽車(chē)定位中型跑車(chē)。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4465x1949x1273mm，軸距為2704mm。座位的數(shù)量是兩個(gè)。動(dòng)力方面，搭載4.0升V型8缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最大功率375KW，最大馬力510PS，最大扭矩685Nm，供油方式全部為缸內(nèi)直噴。百公里加速時(shí)間僅需3.6秒。驅(qū)動(dòng)模式為全后輪驅(qū)動(dòng)。懸架方面，前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。都配有可調(diào)懸掛。</p>

在用車(chē)過(guò)程中，難免會(huì)遇到一些問(wèn)題，比如馬丁V8 Vantage的車(chē)身結(jié)構(gòu)。每個(gè)人都會(huì)遇到這些車(chē)的問(wèn)題。下面小編就給大家介紹一下這些知識(shí)，可能會(huì)對(duì)你有所幫助。這款車(chē)的車(chē)身結(jié)構(gòu)是雙門(mén)雙座硬頂，采用承載式車(chē)身設(shè)計(jì)。V8華帝屬于超跑。這款車(chē)配備了4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為510馬力，685牛米，并且采用了鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。這款車(chē)的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。大部分超跑或者家用車(chē)基本上都設(shè)計(jì)有承載式車(chē)身，這個(gè)車(chē)身的大梁和外殼是一體的。在承載式車(chē)身上，可以看到前縱梁、后縱梁以及地板下的很多橫梁。承載式車(chē)身重心更低，空間更大，舒適性更好。只有大部分硬派越野車(chē)才會(huì)使用非承載式車(chē)身。這種車(chē)身的大梁和車(chē)殼不是一體的，這種車(chē)身的大梁可以和車(chē)殼完全分離。非承載式車(chē)身具有相對(duì)較高的重心和相當(dāng)大的重量，但這種車(chē)身具有非常高的扭轉(zhuǎn)性能，從而使車(chē)輛能夠應(yīng)對(duì)更惡劣的路況。很多車(chē)友通常都說(shuō)自己有大梁，所以有大梁的車(chē)身是非承重車(chē)身。V8 Vantage性能強(qiáng)勁，設(shè)計(jì)帥氣。如果車(chē)友有興趣，可以試著開(kāi)一下。

你在用車(chē)的時(shí)候難免會(huì)遇到一些問(wèn)題，比如馬丁V8 Vantage的最大扭矩是多少？這些車(chē)的問(wèn)題都是大家非常關(guān)心的。下面小編就來(lái)教你這些知識(shí)。也許你可以用它。以2018款阿斯頓馬丁V8華帝為例。它的最大扭矩為685Nm，在原廠條件下可以說(shuō)非常強(qiáng)大，甚至可以用恐怖兩個(gè)字來(lái)形容。感興趣的朋友可以找?guī)卓钴?chē)看看最大扭矩這個(gè)主要參數(shù)。不夸張的說(shuō)，除了超跑，很少有車(chē)能超過(guò)這個(gè)數(shù)值。截至2019年11月9日，阿斯頓馬丁V8 Vantage在售最新車(chē)型為2018款，僅銷(xiāo)售——2018款4.0T普通版一款。官方指導(dǎo)價(jià)186.9萬(wàn)元。阿斯頓V8華帝汽車(chē)定位中型跑車(chē)。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4465x1949x1273mm，軸距為2704mm。座位的數(shù)量是兩個(gè)。動(dòng)力方面，搭載4.0升V型8缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速手自一體變速箱。最大功率375KW，最大馬力510PS，最大扭矩685Nm。燃料供應(yīng)模式是缸內(nèi)直接噴射。百公里加速時(shí)間僅為3.6秒。驅(qū)動(dòng)模式為全后輪驅(qū)動(dòng)。懸架方面，前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。配有可調(diào)懸掛裝置。

反正車(chē)的使用會(huì)有問(wèn)題。比如馬丁V8華帝符合國(guó)標(biāo)嗎？這些車(chē)的小問(wèn)題大家都很關(guān)心。然后，接下來(lái)的編輯會(huì)教你這些知識(shí)。也許你可以用它。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。該車(chē)搭載4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。這款4.0升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有510馬力和685牛米的最大扭矩，它可以在6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生最大功率，在2000轉(zhuǎn)/分鐘至5000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金氣缸蓋總成。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。這種大排量跑車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)排放很高，油耗也很高。當(dāng)然，大排量跑車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)大多達(dá)不到嚴(yán)格的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。但是新車(chē)必須符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。新車(chē)還沒(méi)有上市，對(duì)這款車(chē)感興趣的朋友可以等一等。國(guó)家出臺(tái)嚴(yán)格的排放限制，是為了限制汽車(chē)廠商，讓汽車(chē)廠商做出更環(huán)保的汽車(chē)，有助于保護(hù)全球環(huán)境。如果沒(méi)有嚴(yán)格的排放限制，環(huán)境污染會(huì)非常嚴(yán)重。隨著技術(shù)的發(fā)展，超跑之后可以逐步使用更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以使用電機(jī)來(lái)提高動(dòng)力和性能。邁克爾庫(kù)倫p1、保時(shí)捷918、法拉利Rafa等混動(dòng)超跑上市。

V8 Vantage車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4465mm×寬1942mm×高1273mm，軸距2704mm，定位為跑車(chē)，官網(wǎng)報(bào)價(jià)為181.80-259.80萬(wàn)元。V8 Vantage外觀方面，前臉采用蜂窩式的凸型格柵以及凸型輪廓設(shè)計(jì)，側(cè)面采用簡(jiǎn)潔硬朗的車(chē)身造型以及很有立體感的車(chē)身設(shè)計(jì)，多輻的輪轂簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)，標(biāo)志性的超細(xì)貫穿式尾燈，突顯了尾門(mén)的整個(gè)寬度；動(dòng)力方面，搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，最大馬力為510PS，最大扭矩為685N·m，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需3.6秒，最高速度可達(dá)314公里/小時(shí)，工信部綜合油耗為9.5L/100km。懸掛方面，采用的是前螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸掛加后螺旋彈簧多連桿獨(dú)立懸掛組合。

V8 Vantage百公里油耗量為9.5升，汽車(chē)搭配手自一體變速箱。V8 Vantage搭配4.7升v8發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車(chē)的最大馬力可到達(dá)420匹，S型號(hào)最大馬力可到達(dá)430米，扭距最大為489Nm，汽車(chē)標(biāo)配6速手動(dòng)變速箱，加加速到百公里僅需4.2秒，汽車(chē)的最高時(shí)速可達(dá)304公里每小時(shí)，是阿斯頓馬丁旗下的跑車(chē)車(chē)型，目前在售5款車(chē)型。市場(chǎng)參考價(jià)在200萬(wàn)元左右，汽車(chē)外形風(fēng)格簡(jiǎn)約不張揚(yáng)，車(chē)身比例完美，汽車(chē)采用輕質(zhì)全合金結(jié)構(gòu)，使汽車(chē)的結(jié)構(gòu)剛性很強(qiáng)，比例完美的車(chē)身和更低的車(chē)輛重型為汽車(chē)的靈活性，平衡性和操控性提供了基礎(chǔ)。

V8 Vantage汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力分別可以達(dá)到510PS，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為177950。Vantage這個(gè)詞最早出現(xiàn)在1913年，當(dāng)時(shí)被冠以“Vantage”字樣的阿斯頓·馬丁車(chē)輛都屬于高性能產(chǎn)物，為了能適應(yīng)年輕一代的用車(chē)需求，V8 Vantage應(yīng)運(yùn)而生。阿斯頓·馬丁在細(xì)節(jié)上的考慮十分精細(xì)，比如車(chē)的避震器上座的用材是鑄鋁，機(jī)蓋內(nèi)壁和水箱上方設(shè)有通風(fēng)道，閉蓋后兩者間形成了聯(lián)通，行駛時(shí)外端將空氣強(qiáng)制導(dǎo)入，內(nèi)端則直接對(duì)準(zhǔn)著增壓器本體，增強(qiáng)了冷卻效率，部件的工作環(huán)境大有改善。

近日，阿斯頓馬丁發(fā)布了一款特別版車(chē)輛——V8 Vantage N420，這款車(chē)是2007年V8 Vantage N400的前身，在新博格林24小時(shí)耐力賽中取得了巨大成功。 該車(chē)型采用4.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率420馬力。它配備了Sportshift手自一體變速箱。由于N420使用了更多的碳纖維部件，N420的重量比普通版輕了27kg。 外觀方面，碳纖維前擾流板和車(chē)側(cè)邊框很容易分辨出它和普通版的區(qū)別。10輻黑色合金輪轂是N420獨(dú)有的。車(chē)內(nèi)以黑色為主，阿爾坎塔拉真皮包裹的方向盤(pán)看起來(lái)非常出色。座椅由碳纖維制成，以減輕車(chē)身重量。藍(lán)牙系統(tǒng)和停車(chē)輔助系統(tǒng)是標(biāo)準(zhǔn)配置。 以上是阿斯頓馬丁特別版V8 Vantage性能的一些信息。童鞋們可以分享一下自己的不同看法。

馬丁v8vantage的車(chē)身結(jié)構(gòu)為雙門(mén)雙座硬頂，采用承重車(chē)身設(shè)計(jì)。馬丁V8vantage屬于超級(jí)跑車(chē)。這輛車(chē)配備了4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能非常好。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有510馬力和685牛米的最大扭矩，并使用鋁缸蓋缸體。8at變速箱與此發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。該車(chē)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。馬丁v8vantage的長(zhǎng)度、寬度和高度分別為4465mm、1942mm和1273mm，軸距為2704mm。馬丁V8Vantage的外觀呈現(xiàn)出炫亮的跑車(chē)線(xiàn)條，同時(shí)又保留了獨(dú)特的阿斯頓·馬丁風(fēng)格。而其傳統(tǒng)的手工工藝內(nèi)飾體現(xiàn)的則是顯著的21世紀(jì)風(fēng)格，并選材于上乘材料。

馬丁v8vantage的車(chē)身結(jié)構(gòu)為雙門(mén)雙座硬頂，采用承載式車(chē)身設(shè)計(jì)。馬丁V8vantage是一款超跑。這款車(chē)配備了4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很好。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為510馬力，685牛米，缸體采用鋁制缸蓋。8at變速箱匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。馬丁v8vantage的長(zhǎng)寬高分別為4465mm、1942mm和1273mm，軸距為2704mm。馬丁V8Vantage的外觀呈現(xiàn)出炫目的跑車(chē)線(xiàn)條，同時(shí)保留了獨(dú)特的阿斯頓馬丁風(fēng)格。傳統(tǒng)的手工內(nèi)飾體現(xiàn)了21世紀(jì)的非凡風(fēng)格，由優(yōu)質(zhì)材料制成。

馬丁v8vantage的車(chē)身結(jié)構(gòu)為雙門(mén)雙座硬頂，采用承載式車(chē)身設(shè)計(jì)。馬丁V8vantage是一款超跑。這款車(chē)配備了4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很好。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為510馬力，685牛米，缸體采用鋁制缸蓋。8at變速箱匹配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。馬丁v8vantage的長(zhǎng)寬高分別為4465mm、1942mm和1273mm，軸距為2704mm。馬丁V8Vantage的外觀呈現(xiàn)出炫目的跑車(chē)線(xiàn)條，同時(shí)保留了獨(dú)特的阿斯頓馬丁風(fēng)格。傳統(tǒng)的手工內(nèi)飾體現(xiàn)了21世紀(jì)的非凡風(fēng)格，由優(yōu)質(zhì)材料制成。

以2018款阿斯頓馬丁V8華帝為例。最大扭矩685Nm更多阿斯頓馬丁V8 Vantage信息如下：1。阿斯頓馬丁V8 Vantage搭載4.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩分別為321Kw\u002F7300rpm和490N m\u002F5000rpm。2.阿斯頓馬丁V8 Vantage的標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)變速箱由6檔升級(jí)為7檔，有助于提升動(dòng)力、乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)。

馬丁V8Vantage的車(chē)身結(jié)構(gòu)為雙門(mén)雙座硬頂，采用承載式車(chē)身設(shè)計(jì)。V8Vantage屬于超跑。這款車(chē)配備了4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能很強(qiáng)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有510馬力和685牛米的最大扭矩，它使用了鋁合金氣缸蓋。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。這款車(chē)的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。馬丁V8Vantage的長(zhǎng)寬高分別為4465mm、1942mm和1273mm，軸距為2704mm。