知豆D1

四川知豆D1作為一款已停售的微型純電車(chē)其2016款標(biāo)準(zhǔn)型官方指導(dǎo)價(jià)為15.88萬(wàn)。知豆D1雖已成為停售車(chē)型但在汽車(chē)市場(chǎng)仍有一定的關(guān)注度。它的官方指導(dǎo)價(jià)確定在15.88萬(wàn)這一水平。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)指導(dǎo)價(jià)是購(gòu)車(chē)時(shí)重要的參考依據(jù)。盡管車(chē)輛已停售這個(gè)價(jià)格依然反映出當(dāng)時(shí)該車(chē)在市場(chǎng)定位中的價(jià)值。由于其微型純電的特性這樣的定價(jià)或許也是綜合考慮了成本、續(xù)航以及目標(biāo)消費(fèi)群體等多方面因素。雖然如今市面上經(jīng)銷(xiāo)商暫無(wú)報(bào)價(jià)但曾經(jīng)的價(jià)格體系依然值得探討。而且這款車(chē)當(dāng)時(shí)提供了珍珠白、激情藍(lán)、炫目紅、亮黃等多種顏色選擇消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好挑選愛(ài)車(chē)顏色。知豆D1雖已停售但其15.88萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià)在當(dāng)時(shí)的微型純電市場(chǎng)有著一定的意義它記錄了這款車(chē)在汽車(chē)發(fā)展歷程中的一個(gè)價(jià)格坐標(biāo)為消費(fèi)者和汽車(chē)愛(ài)好者留下了關(guān)于這款車(chē)的重要信息。

知豆 D1 電源連接控制器后無(wú)法啟動(dòng)可能有以下原因及相應(yīng)解決辦法。 電源線接觸不良電源線與控制器連接不緊密電源無(wú)法正常傳遞導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。這時(shí)要檢查電源線是否插緊不行就更換電源線。 電池電量不足電量過(guò)低控制器無(wú)法啟動(dòng)。給電池充電讓電量恢復(fù)正常水平就行。 控制器故障前兩種情況不存在的話可能是控制器本身故障。把控制器拆下查看有無(wú)燒毀零件或松動(dòng)連接器有就更換或修理。 驅(qū)動(dòng)問(wèn)題或者電腦硬件問(wèn)題這種情況建議把車(chē)送到 4S 店檢查維修。

知豆 D1 的動(dòng)力是夠用的。 它采用永磁直流無(wú)刷電機(jī)最大功率達(dá) 18kW峰值扭矩為 82Nm。 最大時(shí)速能高于 80km/h續(xù)航里程可達(dá) 160km。 實(shí)際使用中這樣的動(dòng)力配置足以應(yīng)對(duì)城市日常通勤。加速表現(xiàn)不錯(cuò)跑起來(lái)較為迅猛。 在城市或村里道路行駛完全沒(méi)問(wèn)題能滿足大多數(shù)人的短途出行需求。 而且這款車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過(guò)升級(jí)性能有所提升比如采用了三元鋰電池動(dòng)力更有保障。 雖說(shuō)有人覺(jué)得動(dòng)力有點(diǎn)肉沒(méi)有靠背感但綜合來(lái)看知豆 D1 對(duì)于日常城市駕駛來(lái)說(shuō)動(dòng)力是能夠勝任的。

知豆 D1 的配置不錯(cuò)。 外觀上前臉有密集孔洞式格柵兩側(cè)是黑色三角形“通風(fēng)孔”大燈融入 LED 燈組尾部有新標(biāo)識(shí)。 內(nèi)飾采用特別配色中控臺(tái)簡(jiǎn)潔按鍵式換擋下方空間大配備后倒車(chē)?yán)走_(dá)、GPS 車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)、智能遙控鑰匙、藍(lán)牙以及 USB 接口等。 動(dòng)力方面采用永磁直流無(wú)刷電機(jī)最大輸出功率 18kW24PS峰值扭矩 82Nm百公里耗電量?jī)H 8 度。最高時(shí)速達(dá) 80km最大續(xù)航里程 160km。 電池參數(shù)方面使用三元鋰電池容量 18KWH標(biāo)稱(chēng) 150KM電池質(zhì)保 8 年或 12 萬(wàn)公里支持 50W 高功率充電。 知豆 D1 沒(méi)有配備第二排座椅。 此外生產(chǎn)基地具備年產(chǎn) 10 萬(wàn)輛的能力價(jià)格在享受補(bǔ)貼后較為親民。

知豆 D1 的電池能量密度約為 125.21Wh/kg 。 在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域電池能量密度是一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)它直接影響著車(chē)輛的續(xù)航里程。 知豆 D1 所采用的電池技術(shù)在一定程度上保障了車(chē)輛的基本續(xù)航需求。 不過(guò)隨著技術(shù)的不斷發(fā)展如今市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車(chē)電池能量密度普遍有了顯著提升以滿足消費(fèi)者對(duì)于更長(zhǎng)續(xù)航的期待。