發(fā)動機啟停

加裝發(fā)動機自動啟停的價格在2500～3500左右，具體要看什么車型而定：1、增加和更改以下配件就可以做成發(fā)動機啟停系統(tǒng)；2、不同公司的系統(tǒng)不一樣，但是大同小異。 帶啟停系統(tǒng)功能的ECU，必備軟件。 DC/DC12v轉(zhuǎn)換器；3、電池傳感器，用來讀取儲備電量。 啟停啟動電機，控制發(fā)動機工作。 空擋傳感器，檢測停車時是不是有問題。

一般配有發(fā)動機自動啟停功能的汽車都是默認(rèn)開啟的，自動啟停的標(biāo)志里面有個叉，想要關(guān)閉發(fā)動機的自動啟停功能，可以直接按下自動啟停的按鈕，在汽車下次開啟時又默認(rèn)開啟。汽車的自動啟停功能使汽車在需要時可以自動熄火，當(dāng)汽車需要繼續(xù)前進(jìn)時可以自動重啟發(fā)動機。自動啟停功能的實現(xiàn)是通過在汽車發(fā)動機植入怠速啟停功能的電機，在汽車在滿足汽車怠速的情況下，發(fā)動機自動熄滅不工作。當(dāng)汽車需要前進(jìn)時，電機系統(tǒng)快速啟動發(fā)動機，從而減少了汽車的油耗量和汽車的尾氣排放，提高了汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。根據(jù)實驗證明，汽車采用自動啟停功能，可以節(jié)約一輛汽車10%左右的燃料。

福克斯發(fā)動機啟停關(guān)閉只需要手動關(guān)閉啟停功能鍵就可以了，長按住5秒，就可關(guān)掉，啟停燈關(guān)閉了則說明啟停功能關(guān)閉，?？怂拱l(fā)動機啟停鍵在換擋桿旁邊。發(fā)動機啟停技術(shù)就是在汽車行駛過程中臨時停車的時候，自動熄火。當(dāng)汽車?yán)^續(xù)前進(jìn)的時候，系統(tǒng)自動重新啟發(fā)動機。啟停系統(tǒng)工作原理是汽車在行駛中途停止，駕駛員踩制動踏板，停車摘擋，啟停系統(tǒng)自動檢測，當(dāng)汽車滿足這三個條件，發(fā)動機自動停止轉(zhuǎn)動，第一個是發(fā)動機空轉(zhuǎn)沒有掛擋，第二是防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為0，第三是電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動。如果汽車是在早高峰時行駛，汽車停停開開，就不建議使用自動啟停系統(tǒng)，這樣會損耗發(fā)動機。

只要在行駛過程中直接踩下剎車踏板，車輛完全停穩(wěn)兩秒左右，發(fā)動機就會自動熄火。如果你一直踩剎車踏板，發(fā)動機就會熄火。只要松開剎車，或者轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機就會立即自動點火，踩下油門就可以立即再次啟動。整個過程處于D擋狀態(tài)。

發(fā)動機啟停是車輛行駛中臨時停車(如等紅燈)時自動熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)時，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。用法：只要在行駛過程中直接踩下剎車踏板，車輛完全停穩(wěn)兩秒左右，發(fā)動機就會自動熄火。如果你一直踩剎車踏板，發(fā)動機就會熄火。只要松開剎車，或者轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機就會立即自動點火，踩下油門就可以立即再次啟動。整個過程處于D擋狀態(tài)。

發(fā)動機啟停失效的原因有駕駛員安全帶沒有系，或者是汽車內(nèi)空調(diào)開啟了，檢查一下主駕駛的車門是否是開啟的狀態(tài)，電瓶電量低于70%，啟停系統(tǒng)會失效。變速器檔位不在P檔或者R檔，啟停系統(tǒng)必須在P檔或者R檔才能開啟啟停系統(tǒng)。方向盤角度大于30度，啟停系統(tǒng)也會失效。如果汽車正好停在有坡度的道路，啟停也會失效。汽車啟停系統(tǒng)必須滿足三個條件才會開啟，第一個是發(fā)動機空轉(zhuǎn)且沒有掛擋，第二是防鎖系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器為0，第三是電子電池傳感器足夠能進(jìn)行下次啟動。啟停系統(tǒng)主要是為了緩解駕駛員一直腳踩剎車導(dǎo)致疲勞，還可以減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油的經(jīng)濟(jì)性能。啟停系統(tǒng)對蓄電池和啟動機的要求更高，由于反復(fù)使用起動機會造成起動機過熱，所以起動機必要有良好的耐用性。

一般來說，車輛的啟停功能對發(fā)動機的影響不大。啟停功能的優(yōu)點：1.降低油耗。當(dāng)車輛長時間等待紅燈或堵車時，如果發(fā)動機暫停，可以節(jié)省不必要的燃油輸出，達(dá)到降低油耗的效果。2.減少磨損當(dāng)汽車的發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，內(nèi)部氣缸會不斷運動。啟停系統(tǒng)可以通過暫停發(fā)動機來減少內(nèi)部零件運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的摩擦，從而達(dá)到降低損失的效果。啟停功能的缺點：1.增加碳沉積如果發(fā)動機頻繁啟停，會造成內(nèi)部積碳，長時間堵塞發(fā)動機，導(dǎo)致故障。2.與空調(diào)系統(tǒng)沖突如果啟停系統(tǒng)在空調(diào)開啟時介入，會停止空調(diào)的運行。3.車輛抖動。頻繁開關(guān)發(fā)動機會導(dǎo)致車輛抖動，影響乘客的舒適性。

是自動的,無需人工操作，當(dāng)條件達(dá)到以后，車輛在踩下剎車，發(fā)動機會自己熄火，當(dāng)松開剎車以后，車輛又會自動重新點火。 發(fā)動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。 當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。 英文名稱STOP START簡稱STT。 STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動機啟動和停止的系統(tǒng)。 啟停系統(tǒng)的工作原理是，當(dāng)車輛因為擁堵或者路口停止行進(jìn)。 駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。 這時候，Start/Stop系統(tǒng)自動檢測:發(fā)動機空轉(zhuǎn)且沒有掛擋;防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零;電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動。 滿足這三個條件后，發(fā)動機自動停止轉(zhuǎn)動。 而當(dāng)信號燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動啟動停止器，并快速地啟動發(fā)動機。

發(fā)動機的啟停條件是：汽車駕駛員在啟動后因為紅綠燈或者某個原因停車車，踩制動踏板，停車摘擋，這時候汽車啟停系統(tǒng)會進(jìn)行自動檢測，發(fā)動機此時是空轉(zhuǎn)并且沒有掛擋，汽車防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器的顯示也是0，電子電池傳感器也顯示有足夠的能量能夠進(jìn)行下一次啟動。 發(fā)動機啟停技術(shù)減少了減速時的油耗，但是有些時候需要關(guān)閉發(fā)動機啟停技術(shù)，比如在早高峰的時候，道路比較堵，停停開開，其實這樣是非常耗油的，反復(fù)的啟動又停止，發(fā)動機這樣更耗油，本來想節(jié)約燃油，結(jié)果反而耗費更大。 開空調(diào)的時候可以關(guān)掉，因為空調(diào)壓縮機是在發(fā)動機轉(zhuǎn)動的情況下運轉(zhuǎn)的，頻繁啟用發(fā)動機啟停功能，會影響空調(diào)制冷效果。 還有在停車時可以關(guān)掉，汽車在倒擋時，啟停是自動關(guān)閉的，反復(fù)倒車，前進(jìn)后退換擋發(fā)動機啟停也是停止，反復(fù)這樣會損害汽車。

思域發(fā)動機啟停默認(rèn)啟動狀態(tài)，如果需要關(guān)閉這個功能，可以按一下檔把右上方的A圈OFF鍵。 最好配合自動駐車使用。 啟停功能只是把發(fā)動機停止工作，機油系統(tǒng)并沒有停止，雖然發(fā)動機不轉(zhuǎn)動了，但是機油還是會在發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生流動。 這樣就能讓汽車再次啟動的時候，提前有更好的潤滑，還能保護(hù)發(fā)動機。 現(xiàn)在大多數(shù)是自動擋車，一般車子配備發(fā)動機啟停功能的。 只要汽車發(fā)動，自動啟停系統(tǒng)就處于正常工作的狀態(tài)，當(dāng)你開車遇到紅綠燈或者其他原因停車的時候，踩下剎車，一般兩秒后發(fā)動機就會自動熄火，然后，要走了，你再松開剎車踩油門，或者輕輕轉(zhuǎn)動方向盤的時候，發(fā)動機就再次啟動。 這樣做可以節(jié)省油耗。 有些手動擋的車型也有啟停功能，可以通過踩離合、摘空擋、拉手剎來使用。

領(lǐng)動自動啟停是默認(rèn)打開的，如果想關(guān)閉的話按一下OFF鍵，就可以關(guān)閉自動啟停。 現(xiàn)代一直主打的是家用時尚風(fēng)格，靚麗的外觀一直是年輕人的最愛，其中領(lǐng)動就是高顏值家轎的代表，不論是實力表現(xiàn)還是銷量，領(lǐng)動都能算得上是韓系家用轎車的代表。 領(lǐng)動的高配車型擁有更多的亮點配置，例如并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及主動剎車等，此外還可以選裝前后排座椅加熱、方向盤加熱、膝部氣囊和前排座椅通風(fēng)，這在同級別中是屈指可數(shù)的。 領(lǐng)動的針對人群是對運動和時尚有著更高追求的年輕人。

是自動的，無需人工操作，當(dāng)條件達(dá)到以后，車輛在踩下剎車，發(fā)動機會自己熄火，當(dāng)松開剎車以后，車輛又會自動重新點火。 發(fā)動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。 當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時候，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。 英文名稱STOP START簡稱STT。 STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動機啟動和停止的系統(tǒng)。 啟停系統(tǒng)的工作原理是，當(dāng)車輛因為擁堵或者路口停止行進(jìn)。 駕駛員踩下制動踏板，停車摘擋。 這時候，Start/Stop系統(tǒng)自動檢測:發(fā)動機空轉(zhuǎn)且沒有掛擋;防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零;電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動。 滿足這三個條件后，發(fā)動機自動停止轉(zhuǎn)動。 而當(dāng)信號燈變綠后，駕駛員踩下離合器，隨即就可以啟動啟動停止器，并快速地啟動發(fā)動機。

發(fā)動機啟停燈亮不是開的，汽車剛啟動的時候，自動啟停系統(tǒng)默認(rèn)是開啟的狀態(tài)，但是啟停燈是關(guān)閉的狀態(tài)，這時候按一下啟停系統(tǒng)，燈就會亮起，自動啟停系統(tǒng)就會關(guān)閉。 自動啟停系統(tǒng)作用是頻繁停車和起步，不會對發(fā)動機造成磨損，對發(fā)動機起著一定的保護(hù)作用。 當(dāng)汽車處于停止?fàn)顟B(tài)的時候，發(fā)動機停止工作，發(fā)動機內(nèi)部的潤滑油還會持續(xù)工作，保持發(fā)動機潤滑，當(dāng)松開踏板后，發(fā)動機再次啟動，因為潤滑油一直在循環(huán)，所以不會造成發(fā)動機磨損。 啟停系統(tǒng)還節(jié)省了油耗，啟停系統(tǒng)在堵車時，發(fā)動機是熱的，熱車本身不會消耗太多燃油。

發(fā)動機啟停是車輛行駛中臨時停車(如等紅燈)時自動熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)時，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。用法：只要在行駛過程中直接踩下剎車踏板，車輛完全停穩(wěn)兩秒左右，發(fā)動機就會自動熄火。如果你一直踩剎車踏板，發(fā)動機就會熄火。只要松開剎車，或者轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機就會立即自動點火，踩下油門就可以立即再次啟動。整個過程處于D擋狀態(tài)。

不要傷害汽車。自動啟停功能可以使車輛在臨時停車時自動熄火，啟動時自動點火，從而降低油耗。一般來說，發(fā)動機80%以上的磨損來自于冷態(tài)下的啟動和運行；但正常行駛后，發(fā)動機磨損只占不到20%。行駛一段時間后，發(fā)動機的工作溫度達(dá)到了合適的范圍，機油粘度小，流動性強，對發(fā)動機的保護(hù)最充分。此時啟停系統(tǒng)基本不會造成額外損失。在行駛過程中，發(fā)動機有溫度，這叫熱啟動。即使發(fā)動機頻繁自動啟動，其磨損也不會太大。至于起動機和電池，確實存在啟停系統(tǒng)過度磨損的可能。因此，一般來說，配備啟停技術(shù)的車輛使用增強型起動機和電池。其實現(xiàn)在的起動機和電池已經(jīng)可以承受起停系統(tǒng)反復(fù)工作的強度了。如果電池不足以單獨支持空調(diào)，發(fā)動機會自動啟動。

發(fā)動機啟停技術(shù)是在行駛中車輛臨時停車(比如等紅燈)時自動關(guān)閉發(fā)動機。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)時，系統(tǒng)自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。啟停系統(tǒng)的工作原理是當(dāng)車輛因擁堵或交叉路口而停車時。司機踩下剎車踏板，停下來換擋。此時啟/停系統(tǒng)自動檢測到發(fā)動機怠速，沒有檔位；防抱死系統(tǒng)的輪速傳感器顯示為零；電池的電子傳感器顯示有足夠的能量用于下一次啟動。滿足這三個條件后，發(fā)動機會自動停止運轉(zhuǎn)。當(dāng)信號燈變綠時，駕駛員可以踩下離合器，然后啟動‘啟?！?，快速啟動發(fā)動機。當(dāng)駕駛員掛檔并踩下油門時，車輛迅速啟動。在高效的電池技術(shù)和相應(yīng)的發(fā)動機管理程序的支持下，啟停系統(tǒng)可以在低溫下正常工作，只需經(jīng)過短暫的預(yù)熱過程即可激活。

發(fā)動機啟停使用的方法如下：1、正常來講只要車輛發(fā)動，自動啟停系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)；2、當(dāng)你開車遇到紅綠燈或其他原因停車時，踩下剎車，一般兩秒鐘后發(fā)動機就會自動熄火；3、然后要走的情況，松開剎車踩油門，或輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機將再次啟動。

發(fā)動機啟停技術(shù)就是在車輛行駛過程中臨時停車，例如在等紅燈的時候，系統(tǒng)能夠自動熄火。當(dāng)汽車需要繼續(xù)前進(jìn)的時候，系統(tǒng)可以自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。發(fā)動機是汽車身上一個很重要的部分。渦輪增壓發(fā)動機的性能很好，技術(shù)也是相當(dāng)成熟的，它的主要作用就是增加壓力和提高進(jìn)氣量，以期能達(dá)到大功率的效果，使汽車變得更加有勁。通常情況下，裝有渦輪增壓發(fā)動機的汽車的動力是很好的，再加上它的排量不大、很節(jié)能，所以總體上來說還是很不錯的。在相同排量的條件下，渦輪增壓發(fā)動機的功率要高于其他同排量的發(fā)動機，而且相對油耗要少一些。但是渦輪增壓發(fā)動機的保養(yǎng)相對來說要貴一些，并且在啟動后和熄火前都要怠速運轉(zhuǎn)十幾秒的時間，以此來確保渦輪增壓器可以得到較好的冷卻和潤滑。

以下任何一種情況不滿足，都會導(dǎo)致自動發(fā)動機啟停不會停。一、自動啟停影響啟停功能電瓶電量不能少于70；二、空調(diào)不能打開；三、變速器檔位不是P或R；四、玻璃加熱功能不能啟用；五、方向盤角度不能大于30度；六、車輛停放的位置不能有坡度；七、車輛速度必須為0；八、主駕駛駛車門不是打開狀態(tài)。發(fā)動機啟停技術(shù)其實也就是，當(dāng)車輛行駛中臨時停車(例如等紅燈)的時候，發(fā)動機自動熄火；當(dāng)需要再次繼續(xù)前進(jìn)的時候，系統(tǒng)會自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。當(dāng)汽車滿足以下這三個條件后，發(fā)動機也會自動停止轉(zhuǎn)動。一、Start/Stop系統(tǒng)自動檢測到，發(fā)動機空轉(zhuǎn)，而且沒有掛擋；二、防鎖定系統(tǒng)中的車輪轉(zhuǎn)速為零；三、傳感器顯示，電子電池有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動。

當(dāng)發(fā)動機的自動啟停功能無法使用的時候，說明汽車電瓶的電壓已經(jīng)明顯低于汽車的標(biāo)準(zhǔn)電壓了，汽車的自動啟停功能被臨時關(guān)閉，否則容易使汽車的電瓶損壞，導(dǎo)致電瓶壽命減短。汽車的自動啟停功能是通過在發(fā)動機上植入具有怠速啟停功能的電機，使汽車可以滿足怠速停車時發(fā)動機熄滅不工作，汽車的自動啟停功能是在汽車行駛過程中臨時停車時發(fā)動機自動熄火，當(dāng)汽車需要繼續(xù)前進(jìn)時自動重啟發(fā)動機的系統(tǒng)。在一般路況使用時可以節(jié)約5%的燃油量，在擁堵路段最高可以節(jié)約15%的燃油量，一輛轎車每年可以節(jié)約10%~15%的燃料。汽車的自動啟停功能無法使用需要及時維修，避免消耗汽車的燃油量，導(dǎo)致汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性下降，汽車的燃油費用上升。