傳祺GM6內(nèi)飾

打開(kāi)車門，進(jìn)了吉利佳吉的車。采用不同的顏色和材質(zhì)進(jìn)行設(shè)計(jì)和布局，層次感很好。另一方面，GM6風(fēng)格比較單一，缺乏足夠的新鮮感。材質(zhì)方面，吉利嘉吉拼接工藝和內(nèi)襯材質(zhì)配色讓設(shè)計(jì)手感很好。 兩款車都采用了三幅式方向盤，集成了駕駛的大部分實(shí)用按鍵。GM6意味著手感更好，轉(zhuǎn)向更穩(wěn)，而佳吉設(shè)計(jì)了平底方向盤，轉(zhuǎn)向感更輕。 嘉的優(yōu)勢(shì)在于其車機(jī)系統(tǒng)的信息處理速度高于目前很多自主品牌產(chǎn)品。比如語(yǔ)音控制系統(tǒng)的響應(yīng)速度和識(shí)別率都很高。GM6這款與科大訊飛合作的語(yǔ)音系統(tǒng)支持自然語(yǔ)言識(shí)別，通過(guò)它控制空調(diào)、天窗、座椅加熱等常見(jiàn)功能是很自然的。

傳祺GM6和別克GL6的內(nèi)飾風(fēng)格相差甚遠(yuǎn)。GM6像一個(gè)年輕時(shí)尚的青年，GL6像一個(gè)成熟穩(wěn)重的大叔。GM6的內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是雙屏設(shè)計(jì)，很有科技感。而且貫穿其中的鍍鉻飾條也有效拉伸了該車的視覺(jué)效果。GL6沒(méi)有那么多花里胡哨的設(shè)計(jì)，一切都很實(shí)用。 GM6的三輻方向盤采用真皮包裹，手感細(xì)膩，而GL6的方向盤手感厚實(shí)，符合人體工程學(xué)。 GM6采用全液晶儀表，支持三種不同風(fēng)格，畫質(zhì)細(xì)膩，顯示信息豐富，而GL6采用機(jī)械液晶儀表，比較常見(jiàn)。 兩車的中控自然是GM6的12.3寸中控更占優(yōu)勢(shì)，更強(qiáng)大。

相比相對(duì)時(shí)尚的外觀，宋MAX和傳祺GM6的內(nèi)飾會(huì)簡(jiǎn)約低調(diào)一些，但階級(jí)感并沒(méi)有減弱。不僅美觀大方，而且實(shí)用，但GM6的布局會(huì)相對(duì)復(fù)雜。 GM6的中控面板大面積采用硬塑料，宋MAX大面積采用軟塑料。相比之下，宋MAX更親切。 兩款車的方向盤都采用了三幅式設(shè)計(jì)，并配有真皮包裹。細(xì)節(jié)上，宋MAX比較平，手感上，GM6的板材更厚，握持更舒適。 兩款車的儀表盤都采用了常規(guī)的雙圓形平面設(shè)計(jì)。在背景光和顯示方面，GM6更清晰，看起來(lái)更上檔次，但宋MAX整體更簡(jiǎn)潔，更便于用戶讀取數(shù)據(jù)。兩款車各有優(yōu)勢(shì)。 兩款車型都配有全景天窗，但是宋MAX的不能開(kāi)，實(shí)用性比較差。

進(jìn)入兩車內(nèi)部，漢騰V7的中控設(shè)計(jì)更加個(gè)性化，有些地方用橫線拉長(zhǎng)了視覺(jué)空間，整體營(yíng)造出一種更溫暖的感覺(jué)。傳祺GM6的內(nèi)飾追求層次感，整體營(yíng)造的是非常豪華的車內(nèi)氛圍。 方向盤方面，漢騰V7采用三輻多功能布局，真皮包裹打孔，手感不錯(cuò)。相比對(duì)手，傳祺GM6真皮方向盤缺少前后調(diào)節(jié)，其他功能一致。 漢騰V7的大尺寸儀表盤檔次不錯(cuò)，與中控屏相連，氣勢(shì)不亞于奔馳。傳祺GM6也是大尺寸儀表盤，顯示效果極佳，也是比較高檔的創(chuàng)造。 全部配備全景天窗，漢騰V7的全景天窗支持語(yǔ)音開(kāi)啟。傳祺GM6的天窗采光面積和開(kāi)口面積都不錯(cuò)，可惜第三排乘客沒(méi)有照顧到。

傳祺GM6在2018年成都車展上亮相，傳祺GM6的長(zhǎng)、寬、高分別為4780毫米、1860毫米、1730毫米，軸距2810mm；1座椅為2+2+3的7座布局。動(dòng)力方面，傳祺GM6搭載傳祺的1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率預(yù)計(jì)為171馬力。 傳祺GM6在11月份的北京車展上上市。

這款車的內(nèi)飾很上檔次，它的內(nèi)飾可以說(shuō)要“軟”多了，它基本都采用平直或者柔和的線條，給人很親和的第一印象，配上黑白雙色的內(nèi)飾，家庭氣息很明顯。中控臺(tái)部分最亮眼的就是兩塊12.3英寸屏幕組成的連體式大屏了。顯得特別高端大氣。

現(xiàn)款內(nèi)飾基本上平常能摸到的地方都是軟質(zhì)材料，簡(jiǎn)潔，大方，容易上手，各個(gè)功能鍵都很人性化，很合理