愛(ài)馳U5

新車(chē)除了高溫下的測(cè)試，還需要測(cè)試低溫下的性能。愛(ài)知U5的低溫適應(yīng)性如何？測(cè)試車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、電子電器、懸掛在不同的低溫下進(jìn)行測(cè)試，評(píng)價(jià)愛(ài)知U5在低溫下的表現(xiàn)是否優(yōu)秀。 低溫下，愛(ài)知U5電池配備了液冷系統(tǒng)。在這種極低的溫度下，可以加熱冷卻液，實(shí)現(xiàn)電池絕緣功能，保證充電效率。該材料設(shè)置在電池底部和下護(hù)板之間，可以減少電池從下面散熱。此外，愛(ài)知U5配備的熱管理系統(tǒng)可以在-30充電。

愛(ài)馳U5ING是這款?lèi)?ài)馳U5新車(chē)的低配款式。目前指導(dǎo)價(jià)為24.79萬(wàn)元。相對(duì)高配的車(chē)型有很多安全裝備，比如并線(xiàn)輔助，車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等等。但其余配置都差不多，滿(mǎn)足日常駕駛需求。 如果真的想買(mǎi)車(chē)的話(huà)，這款?lèi)?ài)知U5ING還是挺劃算的。如果要買(mǎi)的話(huà)全款需要25.73萬(wàn)左右。費(fèi)用中，必要費(fèi)用需要1750元，其他商業(yè)費(fèi)用需要7600元左右。

Ai U5PRO這款新車(chē)，一直被認(rèn)為是高配風(fēng)格，配置完全滿(mǎn)足日常駕駛需求。目前指導(dǎo)價(jià)27.79萬(wàn)元。如果有能力全款購(gòu)買(mǎi)，大概需要28.8萬(wàn)元。 畢竟是新能源車(chē)，所以購(gòu)置稅不包含在新車(chē)的成本里。至于包括it在內(nèi)的必要費(fèi)用大概需要1750元，而商業(yè)險(xiǎn)包括第三者責(zé)任險(xiǎn)和車(chē)輛損失險(xiǎn)一共需要8240元。

Ai U5PRO是全系配置最高的新車(chē)。目前指導(dǎo)價(jià)30.21萬(wàn)元。如果要購(gòu)買(mǎi)全價(jià)，預(yù)計(jì)需要31.3萬(wàn)元。在所有配置中，大部分都是實(shí)用的。如果預(yù)算充裕，可以慎重考慮。 所有費(fèi)用包括必要的費(fèi)用和商業(yè)保險(xiǎn)。其中，必要費(fèi)用包括購(gòu)置稅、上牌費(fèi)、車(chē)船使用稅、交強(qiáng)險(xiǎn)，共計(jì)1750元。至于商業(yè)險(xiǎn)，包括第三者責(zé)任險(xiǎn)和車(chē)輛損失險(xiǎn)，總共花費(fèi)9085元。

Ai U5看起來(lái)仍然是一個(gè)非常好的視覺(jué)顯示器。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格比較簡(jiǎn)潔，很有科技感，尤其是封閉式的前臉設(shè)計(jì)，凸顯了電動(dòng)車(chē)的身份。新車(chē)將于今晚6點(diǎn)到8點(diǎn)左右上市并公布價(jià)格。 另外看進(jìn)氣格柵的造型，有一條黑色的裝飾條貫穿其中，與大燈結(jié)合在一起。前大燈的造型依舊犀利，為車(chē)頭營(yíng)造了強(qiáng)烈的科技感。從側(cè)面看，線(xiàn)條非常柔和，懸浮式車(chē)頂營(yíng)造出一定的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感。 內(nèi)飾方面，整車(chē)采用淺色配色，全液晶儀表盤(pán)和大尺寸中控液晶屏，新車(chē)看起來(lái)科技感十足。

Ai U5配置更高的兩個(gè)版本標(biāo)配全景倒車(chē)影像，俯瞰畫(huà)面自然拼接。系統(tǒng)還提供多角度3D影像，科技感十足。除了自拍功能，AIU5車(chē)內(nèi)的車(chē)頂攝像頭還兼顧了生物識(shí)別功能。如果有小孩或?qū)櫸锪粼谲?chē)內(nèi)，系統(tǒng)會(huì)向車(chē)主App發(fā)送報(bào)警信息，同時(shí)開(kāi)啟空調(diào)外循環(huán)。 全景停車(chē)圖像畫(huà)面清晰度好，全景俯視圖結(jié)合3D全景圖像可以直觀(guān)的展現(xiàn)車(chē)身周?chē)那闆r，方便快捷?；铙w監(jiān)測(cè)是愛(ài)知U5的一個(gè)特色功能。除了拍照，車(chē)內(nèi)前擋風(fēng)玻璃后的廣角攝像頭還可以識(shí)別孩子和寵物的生命體征。如果鎖車(chē)后系統(tǒng)檢測(cè)到車(chē)內(nèi)有“活物”，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)車(chē)進(jìn)行拍照，并向車(chē)主的App發(fā)送報(bào)警信息。同時(shí)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟空調(diào)外循環(huán)，保證車(chē)內(nèi)空氣流通。

愛(ài)馳U5是自主品牌愛(ài)馳汽車(chē)推出的首款量產(chǎn)純電動(dòng)SUV新興國(guó)產(chǎn)車(chē)。愛(ài)馳U5是愛(ài)馳汽車(chē)旗下首款量產(chǎn)車(chē)型，新車(chē)定位于一款A(yù)+級(jí)中高端純電動(dòng)SUV。NEDC綜合續(xù)航為503km，并且全球首創(chuàng)的能量續(xù)航包，可將續(xù)航里程提升至623km。愛(ài)馳U5整體外觀(guān)造型主打前衛(wèi)，新能源汽車(chē)采用的封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)使得前臉比較簡(jiǎn)約，車(chē)燈造型十分個(gè)性，具體車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)表明其也不小了，長(zhǎng)寬高4680×1865×1700mm，軸距為2800mm。內(nèi)飾保持前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配色使得整個(gè)內(nèi)飾氛圍十分溫馨，中控臺(tái)采用平直風(fēng)格，其中最顯眼的莫過(guò)于當(dāng)中12、3英寸的橫置中控屏。

1.車(chē)身尺寸為4680/1865/1700mm，軸距為2800 mm，車(chē)身側(cè)面呈現(xiàn)時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種青春活力的感覺(jué)。 2.再看看配置。愛(ài)U5配備了前/后安全氣囊、主/副安全氣囊、胎壓顯示等九大安全配置。此外，該車(chē)還配備了車(chē)載空氣凈化器、自動(dòng)泊車(chē)、電池預(yù)熱等19項(xiàng)舒適配置。 3.動(dòng)力方面，愛(ài)知U5搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)總功率150kw，總扭矩310 Nm。工信部純電動(dòng)續(xù)航里程503km。底盤(pán)方面，該車(chē)的懸架是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)采用前驅(qū)。 4.再來(lái)看看大家關(guān)心的落地價(jià)。我知道U52021 U5 PRO的官方指導(dǎo)價(jià)是22.99萬(wàn)元。目前南充市區(qū)沒(méi)有優(yōu)惠。交強(qiáng)險(xiǎn)的牌照費(fèi)和必要費(fèi)用是1450元，加上商業(yè)險(xiǎn)8603元。最終落地價(jià)格為239953元。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，愛(ài)知U5的最高NEDC續(xù)航里程為623KM。其他車(chē)型的NEDC續(xù)航里程為503KM。以上數(shù)據(jù)來(lái)自官方，現(xiàn)實(shí)中續(xù)航里程肯定會(huì)有小幅波動(dòng)。NEDC的全稱(chēng)是“新歐洲駕駛循環(huán)”，中文翻譯為“新歐洲駕駛循環(huán)”或“新歐洲循環(huán)測(cè)試”。NEDC是歐洲的耐力測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。在中國(guó)，工業(yè)和信息化部在測(cè)試純電動(dòng)汽車(chē)的綜合里程時(shí)采用了NEDC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。愛(ài)知U5是愛(ài)知汽車(chē)的首款量產(chǎn)車(chē)。動(dòng)力方面，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率130kw，峰值扭矩315nm，動(dòng)力電池容量65kwh，能量密度181wh/kg。

最近大家都在說(shuō)一款純電動(dòng)皮卡，外觀(guān)真的是“不按常理出牌”。知道這款車(chē)押金可退，個(gè)人覺(jué)得營(yíng)銷(xiāo)和炒作更有意義?，F(xiàn)在腳踏實(shí)地的新能源品牌已經(jīng)不多了。來(lái)自R 、設(shè)計(jì)到量產(chǎn)，并且經(jīng)過(guò)極端環(huán)境和長(zhǎng)途測(cè)試，給消費(fèi)者一個(gè)放心的產(chǎn)品才是最重要的。從品牌上看，Ai低調(diào)，但拿出首款量產(chǎn)SUV車(chē)型，時(shí)間并不長(zhǎng)。神奇的是，這車(chē)各方面都很成熟。 愛(ài)馳U5作為愛(ài)馳品牌的首款量產(chǎn)車(chē)，定位為純電動(dòng)中型SUV剛剛在今年成都車(chē)展完成首次亮相，并公布了其預(yù)售價(jià)區(qū)間(19.79萬(wàn)-30.21萬(wàn)元)。此外，愛(ài)知U5配備140kW電機(jī)，廠(chǎng)家還提供免費(fèi)電池組服務(wù)。在NEDC條件下，該車(chē)的續(xù)航里程可達(dá)503公里；如果算上電池組，可以達(dá)到623公里，這是非常了不起的成績(jī)。 以上是愛(ài)知U5性能的一些信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享一下。

愛(ài)馳u5是一款單電機(jī)車(chē)型，這款車(chē)是前置電動(dòng)機(jī)，所以這款車(chē)也是由前輪驅(qū)動(dòng)，愛(ài)馳u5的電動(dòng)機(jī)最大功率為140kw，最大扭矩為315牛米。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式與一般的內(nèi)燃機(jī)不同，一般的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才可以輸出最大扭矩，電動(dòng)機(jī)不需要。單電機(jī)和雙電機(jī)的區(qū)別：?jiǎn)坞姍C(jī)運(yùn)行后期，變頻報(bào)警跳閘較為頻繁，在閘瓦制動(dòng)較差時(shí)，車(chē)速及滑行距離難以控制，存在較大的安全隱患，而雙電機(jī)運(yùn)行，在單一變頻報(bào)警跳閘時(shí)，另一變頻還能有效的控制車(chē)速，能有效避免事故的發(fā)生；在操作過(guò)程中，雙電機(jī)運(yùn)行，電機(jī)車(chē)在啟動(dòng)時(shí)，提速較快，換擋較順暢，而單電機(jī)運(yùn)行提速反應(yīng)較慢，換擋時(shí)車(chē)抖動(dòng)幾率高；單電機(jī)的運(yùn)行是在無(wú)法解決雙電機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)的不同步，變頻報(bào)警跳閘的情況下，采取的不得已的辦法，并未解決電機(jī)車(chē)運(yùn)行的真正問(wèn)題。

愛(ài)知U5是自主品牌愛(ài)知汽車(chē)推出的首款國(guó)產(chǎn)全新量產(chǎn)純電動(dòng)SUV。愛(ài)知U5是愛(ài)知汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型，新車(chē)定位為A級(jí)高端純電動(dòng)SUV。NEDC的綜合續(xù)航能力為503km，全球首款能量續(xù)航包可將續(xù)航里程提升至623km。Ai U5整體外觀(guān)前衛(wèi)。新能源車(chē)采用的封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，使得前臉更加簡(jiǎn)潔，車(chē)燈造型很有個(gè)性。具體車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)顯示不算小，長(zhǎng)寬高468018651700mm，軸距2800mm。內(nèi)飾保持了前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配色讓整個(gè)內(nèi)飾氛圍非常溫馨。中控臺(tái)采用了扁平化風(fēng)格，其中最顯眼的是12寸或者3寸的水平中控面板。

近日，愛(ài)知汽車(chē)正式發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)SUV車(chē)型U5ION的官圖。新車(chē)基于愛(ài)知汽車(chē)開(kāi)發(fā)的MAS平臺(tái)。據(jù)悉，將于2019年下半年正式上線(xiàn)。關(guān)于新車(chē)1。新車(chē)整體線(xiàn)條硬朗，方形風(fēng)格看起來(lái)肌肉感十足；2.前臉采用封閉式格柵，延續(xù)到翼子板的大燈組很有未來(lái)感。機(jī)艙突出的線(xiàn)條散發(fā)出肌肉的味道。不過(guò)大燈下方的進(jìn)氣格柵布局提醒我們，蔚來(lái)ES8有木有；3.車(chē)頂線(xiàn)條依舊筆直，目測(cè)對(duì)車(chē)內(nèi)空房的使用效率大有裨益。車(chē)頂裝有行李架；4.整車(chē)風(fēng)格圍繞肌肉感打造，前后輪拱設(shè)計(jì)視覺(jué)效果突出；5.新車(chē)將基于愛(ài)知汽車(chē)開(kāi)發(fā)的MAS平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)于2019年下半年正式上市。國(guó)評(píng)愛(ài)知汽車(chē)推出了超跑概念車(chē)。有了今天的主角，兩款車(chē)都有肌肉感的風(fēng)格，未來(lái)感和運(yùn)動(dòng)感都很好?？上壳安恢离姵?、電機(jī)、續(xù)航等參數(shù)，需要關(guān)注更多信息。

我們從愛(ài)知汽車(chē)官方獲悉，愛(ài)知汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)愛(ài)知U5將于11月29日在上海進(jìn)行全球首發(fā)。據(jù)愛(ài)知汽車(chē)官方消息，新車(chē)預(yù)計(jì)將于明年9月開(kāi)始量產(chǎn)，明年正式上市。預(yù)計(jì)價(jià)格在20-30萬(wàn)之間。新車(chē)線(xiàn)條硬朗，細(xì)節(jié)時(shí)尚。前臉沒(méi)有進(jìn)氣格柵，兩個(gè)LED日間行車(chē)燈從中央LOGO延伸到翼子板，后視攝像頭在燈帶末端。后視攝像頭取消側(cè)門(mén)把手，采用掌脈技術(shù)。外觀(guān)的另一個(gè)亮點(diǎn)是palm pulse技術(shù)。B柱上有感應(yīng)區(qū)，可以通過(guò)指紋或人臉掃描打開(kāi)。此外，新車(chē)后門(mén)將采用滑動(dòng)門(mén)設(shè)計(jì)。目前官方還沒(méi)有給出準(zhǔn)確的車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)，但根據(jù)之前的實(shí)拍來(lái)看，該車(chē)應(yīng)該是一款中型SUV。據(jù)悉，新車(chē)動(dòng)力電池的供應(yīng)商為當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司，電池組采用水冷散熱，綜合續(xù)航327公里。此外，愛(ài)知還打造了一個(gè)全新的旅游服務(wù)，新后備箱預(yù)留了六個(gè)空位安裝電池組，還可以疊加額外的電池組。六個(gè)電池組的組合功率約為20千瓦時(shí)，可增加續(xù)航里程約100km。電池組易于安裝，可以租賃或購(gòu)買(mǎi)。

愛(ài)知U5是自主品牌愛(ài)知汽車(chē)推出的首款國(guó)產(chǎn)全新純電動(dòng)SUV。愛(ài)知U5是愛(ài)知汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型，新車(chē)定位為A級(jí)高端純電動(dòng)SUV。NEDC的綜合續(xù)航里程為503公里，全球首款能源電池組可將續(xù)航里程提升至623公里。我知道U5整體外觀(guān)很前衛(wèi)。新能源車(chē)采用的封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，使得前臉相對(duì)簡(jiǎn)潔，車(chē)燈造型很有個(gè)性。具體車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)顯示并不小，長(zhǎng)寬高468018651700mm，軸距2800 mm內(nèi)飾保持了前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配色讓整個(gè)內(nèi)飾氛圍非常溫馨。中控臺(tái)采用直板樣式，其中最顯眼的是12寸或3寸的臥式中控臺(tái)。

愛(ài)知u5是單電機(jī)車(chē)型。這車(chē)是前置電機(jī)，所以這車(chē)也是前輪驅(qū)動(dòng)。愛(ài)知u5的電機(jī)最大功率140kw，最大扭矩315 Nm。電機(jī)的動(dòng)力輸出方式不同于一般的內(nèi)燃機(jī)。一般的汽油機(jī)和柴油機(jī)都需要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速才能輸出最大的扭矩，而電動(dòng)機(jī)則不需要。單電機(jī)與雙電機(jī)的區(qū)別：在單電機(jī)運(yùn)行后期，變頻報(bào)警頻繁跳閘，閘瓦制動(dòng)不良時(shí)，速度和滑行距離難以控制，存在很大的安全隱患。在雙電機(jī)運(yùn)行的情況下，當(dāng)單個(gè)變頻報(bào)警跳閘時(shí)，另一個(gè)變頻可以有效控制車(chē)速，有效避免事故發(fā)生。在運(yùn)行過(guò)程中，雙電機(jī)運(yùn)行，電機(jī)車(chē)起步時(shí)提速快、換擋平穩(wěn)，單電機(jī)運(yùn)行慢，換擋時(shí)晃動(dòng)機(jī)車(chē)的概率高；單電機(jī)運(yùn)行是不得已而為之，解決不了雙電機(jī)異步運(yùn)行和變頻報(bào)警跳閘的問(wèn)題。并沒(méi)有解決電力機(jī)車(chē)運(yùn)行的真正問(wèn)題。

愛(ài)知u5是單電機(jī)車(chē)型。這車(chē)是前置電機(jī)，所以這車(chē)也是前輪驅(qū)動(dòng)。愛(ài)知u5的電機(jī)最大功率140kw，最大扭矩315 Nm。電機(jī)的動(dòng)力輸出方式不同于一般的內(nèi)燃機(jī)。一般的汽油機(jī)和柴油機(jī)都需要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速才能輸出最大的扭矩，而電動(dòng)機(jī)則不需要。單電機(jī)與雙電機(jī)的區(qū)別：在單電機(jī)運(yùn)行后期，變頻報(bào)警頻繁跳閘，閘瓦制動(dòng)不良時(shí)，速度和滑行距離難以控制，存在很大的安全隱患。在雙電機(jī)運(yùn)行的情況下，當(dāng)單個(gè)變頻報(bào)警跳閘時(shí)，另一個(gè)變頻可以有效控制車(chē)速，有效避免事故發(fā)生。在運(yùn)行過(guò)程中，雙電機(jī)運(yùn)行，電機(jī)車(chē)起步時(shí)提速快、換擋平穩(wěn)，單電機(jī)運(yùn)行慢，換擋時(shí)晃動(dòng)機(jī)車(chē)的概率高；單電機(jī)運(yùn)行是不得已而為之，解決不了雙電機(jī)異步運(yùn)行和變頻報(bào)警跳閘的問(wèn)題。并沒(méi)有解決電力機(jī)車(chē)運(yùn)行的真正問(wèn)題。

Ai u5(官方綜合里程)續(xù)航里程分為：ing車(chē)型403km，ing車(chē)型503km，pro車(chē)型503km，pro車(chē)型623km。以下是愛(ài)知u5: 1的相關(guān)介紹。愛(ài)知u5車(chē)型：愛(ài)知u5是一款純電動(dòng)SUV，為單電機(jī)車(chē)型。這款車(chē)的電機(jī)最大功率140kw，最大扭矩315 Nm。這車(chē)的電機(jī)是前置的，所以這車(chē)是前輪驅(qū)動(dòng)。愛(ài)知u5使用三元鋰電池。2.前懸掛和后懸掛：愛(ài)知u5的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。3.2021款?lèi)?ài)知u5續(xù)航里程：2021款?lèi)?ài)知u5采用三元鋰電池，電池能量63kWh，續(xù)航里程405kmu002F503kmu002F600km。

愛(ài)馳U5 ION（又名U5 ION）是愛(ài)馳汽車(chē)基于MAS平臺(tái)打造的首款SUV。

愛(ài)馳U5 ION（又名U5 ION）是愛(ài)馳汽車(chē)基于MAS平臺(tái)打造的首款SUV。