廣汽傳祺gs4質(zhì)量不錯。傳祺GS4質(zhì)量不錯，搭載了一臺5發(fā)動機，最大輸出功率124kW，最大扭矩265Nm。整個動力參數(shù)，在同級別發(fā)動機中動力表現(xiàn)屬上乘，可以提供更好的動力表現(xiàn)。<p>傳祺GS4是較為推薦的一款獨立SUV車系。但是，追求完美操縱及駕駛的小伙伴也不太推薦了，假如對這一方面規(guī)定并不大，倒能夠考慮到。假如費用預(yù)算夠，推薦豪華型，假如少一些費用預(yù)算，推薦新手入門舒適就可以了。<p>廣汽傳祺GS4作為廣汽傳祺旗下的SUV車型，其表現(xiàn)還是非常不錯的。廣汽傳祺GS4定位于“國際新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款車型。

傳祺GS4自問世以來就一直賣得不錯，首先就是外觀很漂亮，在這個顏值即正義的年代，有一副好皮囊自然有賣相，喜歡可以考慮入手：它還擁有不錯的性價比，憑這手“俊功夫”，可謂車界的天英星。<p>傳祺GS4的制動距離超級優(yōu)秀，只有35。買車之前試過很多車。只有這一剎讓我大吃一驚，安全系數(shù)大大提高。而且它的剎車屬于那種舒服的剎車。行駛過程中，你要踩剎車，不像其他品牌的慣性。控制你剎車踩多少車是非常容易的。<p>值得買。廣汽傳祺GS4定位于“國際新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款車型。

1、廣汽傳祺gs4質(zhì)量不錯。傳祺GS4質(zhì)量不錯，搭載了一臺5發(fā)動機，最大輸出功率124kW，最大扭矩265Nm。整個動力參數(shù)，在同級別發(fā)動機中動力表現(xiàn)屬上乘，可以提供更好的動力表現(xiàn)。<p>2、值得買。廣汽傳祺GS4定位于“國際新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款車型。<p>3、傳祺GS4是較為推薦的一款獨立SUV車系。但是，追求完美操縱及駕駛的小伙伴也不太推薦了，假如對這一方面規(guī)定并不大，倒能夠考慮到。假如費用預(yù)算夠，推薦豪華型，假如少一些費用預(yù)算，推薦新手入門舒適就可以了。

值得買。廣汽傳祺GS4定位于“國際新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款車型。<p>廣汽傳祺gs4質(zhì)量不錯。傳祺GS4質(zhì)量不錯，搭載了一臺5發(fā)動機，最大輸出功率124kW，最大扭矩265Nm。整個動力參數(shù)，在同級別發(fā)動機中動力表現(xiàn)屬上乘，可以提供更好的動力表現(xiàn)。<p>GS4的內(nèi)飾用料和做工表現(xiàn)得非常不錯，中控臺采用了注塑工藝，符合同級車型的主流水平，方向盤采用了皮革包裹，質(zhì)地更加細膩，很顯檔次。座椅采用真皮包裹，包裹性很好，給人帶來很好的舒適感。配置豐富。<p>傳祺GS4自問世以來就一直賣得不錯，首先就是外觀很漂亮，在這個顏值即正義的年代，有一副好皮囊自然有賣相，喜歡可以考慮入手：它還擁有不錯的性價比，憑這手“俊功夫”，可謂車界的天英星。<p>廣汽傳祺gs4還是很好的一款車，內(nèi)飾很好看，外觀也是很時尚的，重點是省油，動力足。值得購買的。廣汽傳祺GS4，一款緊湊型SUV。這款車對于傳祺來說有著重要的意義，因為在最初傳祺也是默默無聞，旗下的車型也都是反響平平。

值得買。廣汽傳祺GS4定位于“國際新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款車型。<p>廣汽傳祺GS4作為廣汽傳祺旗下的SUV車型，其表現(xiàn)還是非常不錯的。廣汽傳祺GS4定位于“國際新派SUV”，于2015年4月18日正式上市，共推出8款車型。<p>傳祺GS4是較為推薦的一款獨立SUV車系。但是，追求完美操縱及駕駛的小伙伴也不太推薦了，假如對這一方面規(guī)定并不大，倒能夠考慮到。假如費用預(yù)算夠，推薦豪華型，假如少一些費用預(yù)算，推薦新手入門舒適就可以了。<p>傳祺gs4外觀大氣時尚，運動感十足、內(nèi)飾設(shè)計時尚動感、出色的內(nèi)飾用料，做工精細、配置豐富、乘坐空間充足、給人帶來不錯的操控性能、儲物空間豐富，所以說值得買。外觀大氣時尚，運動感十足。

<p>廣汽傳祺gs4還是很好的一款車，內(nèi)飾很好看，外觀也是很時尚的，重點是省油，動力足。值得購買的。</p><p>廣汽傳祺GS4，一款緊湊型SUV。這款車對于傳祺來說有著重要的意義，因為在最初傳祺也是默默無聞，旗下的車型也都是反響平平。直到2015年傳祺傾力打造了這款GS4，時尚大氣的外觀全部來自原創(chuàng)設(shè)計，寬大舒適的空間，高品質(zhì)的行車質(zhì)感，強勁的動力組合還有著出色的節(jié)油性能。</p><p>從側(cè)面看，新車已保留雙腰線設(shè)計，懸浮式車頂造型汽車后部的后擋風(fēng)玻璃配備了一個更大的擾流器，增加了貫穿式尾燈的運動效果。內(nèi)飾采用全新設(shè)計，整體風(fēng)格與傳祺GM6相似。</p><p>不過，發(fā)光點被無限放大也不是好事。在我看來，傳祺GS4是一款很均衡的家用SUV，但在消費者眼里，它除了設(shè)計之外的其它優(yōu)點全都被掩蓋。實車試駕過后，你會發(fā)現(xiàn)傳祺GS4真的是一臺非常好開，匹配邏輯性很好的SUV，而且它空間的布局，以及配置的分配都很合理。</p><p style="text-align: center"><p>

<p>;?????傳祺GS4曾經(jīng)一度被戲稱為“千年老二”，銷量緊跟哈弗H6的后面，卻又僅能望其項背，始終無法逾越?？呻S著時間的推移，傳祺GS4銷量不斷被競爭對手趕超，這與廣汽傳祺gs4致命缺點密不可分，下面就來看看廣汽傳祺gs4致命缺點詳解。</p><p>??????</p><p>1、外觀平庸、車型老舊</p><p>??????傳祺GS4在2015年正式推出，當(dāng)時這款車憑借著時尚動感的外觀、奢華大氣的內(nèi)飾吸引了無數(shù)消費者的目光，也讓這款車一舉坐上了“國民SUV”的第二把交椅。</p><p>??????然而成也蕭何敗也蕭何，傳祺GS4的這套設(shè)計一賣就賣了五年，直到2020款的時候才迎來了小改款。而這時其他廠商都走起了運動化路線，只有傳祺GS4還猶如從前那位“少年”般沒有一絲絲改變，銷量自然也就跟不上去了。</p><p>??????</p><p>2、車內(nèi)異味大</p><p>??????不光是GS4，傳祺的其他車型也都有車主反饋異味大的問題，雖然車廂內(nèi)部的設(shè)計十分討好視覺，但是使用的材質(zhì)著實有待提升，有車主的車都開3年了，一開車門依舊一股濃郁的塑膠味，這對于暈車的小伙伴而言簡直就是“致命一擊”。</p><p>3、變速箱頓挫感強、有異響</p><p>??????2021款傳祺GS4按照不同配置分別匹配了6擋手動、7擋濕式雙離合、6擋手自一體變速箱，其中頓挫問題主要出現(xiàn)在自動擋車型中，車主表示低速行駛時頓挫感強烈，而異響問題也偶爾會出現(xiàn)，使得車內(nèi)的乘坐舒適性已經(jīng)駕駛愉悅感大打折扣。</p><p>??????</p><p>4、油耗稍高</p><p>??????作為一款主打家用的緊湊型SUV，傳祺GS4的工信部百公里綜合油耗在7-8L左右，而車主反饋的實際油耗在百公里8-9L左右，一些激烈駕駛的用戶還可以開到10個油以上。不過傳祺GS4在169匹的馬力下耗點油也無可厚非，只不過對于追求經(jīng)濟實惠的用戶而言就要慎重考慮了。</p><p>5、小毛病多</p><p>??????從第三方車輛故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)中可以看到，傳祺GS4的2020款車型全年投訴量為147個，其中典型故障包括了變速箱頓挫、剎車失靈、影音系統(tǒng)故障、發(fā)動機故障燈亮、儀表故障、電瓶故障等，雖然投訴量不高，但是故障的類型卻十分“豐富”。</p><p>??????</p><p>??????以上便是傳祺GS4的致命缺點詳解了，但其實廣汽傳祺還是很善于聽取群眾的意見的，上述缺點主要還是體現(xiàn)在老款車型身上。而近兩年新車的缺點也被逐漸改正了過來，這點就比某高高在上的豪華品牌廠商做得好，那么如今的傳祺gs4怎么樣值得買嗎？</p><p>值得買，但建議再等一等</p><p>??????</p><p>??????從傳祺官方動態(tài)可以知道，全新?lián)Q代的傳祺GS4即將上市，新車將取名為“GS4 PLUS”，從名字就能知道，新款車型的尺寸更大，車內(nèi)的實用性以及乘坐舒適性得到較大的提升。此外，車身外觀和內(nèi)飾均采用了全新的設(shè)計，更能滿足消費者的審美觀念。</p><p>??????至于上述提到的變速箱以及車輛細節(jié)、品控問題，新車還需要經(jīng)受一段時間的市場考驗才能得出結(jié)論，因此對這款車感興趣的小伙伴，不妨等新車上市后再考慮是否購買。</p>

<p>近些年國內(nèi)SUV市場異?；鸨?，SUV車型也受到各個年齡段消費者的喜愛</p><p>主要原因是因其擁有較強的實用性、高人一等的視野、以及不錯的通過性……由于SUV大受歡迎，不少廠家紛紛推出各種SUV車型，品牌之多、數(shù)量之大，甚至還有一些廠家徹底放棄了轎車市場。在如此競爭激烈的市場環(huán)境中，自主品牌能持續(xù)月銷過萬的SUV車型非常少，而廣汽傳祺GS4就是其中一員。</p><p>先看滿意的評價。一，新款傳祺GS4的內(nèi)飾設(shè)計進行了升級調(diào)整，車主們對新款車的內(nèi)飾表示滿意，尤其是10寸大屏幕，更是收獲了多多好評；二，全景攝像頭畫面很清晰，這一點也是得到了不少車主的好評。</p><p> 三，油耗滿意，傳祺是在國產(chǎn)主流SUV中唯一 一個不被吐槽油耗的車，1.5T版本的平均油耗在手/自動擋7/8個左右，1.3T版本的油耗沒有具體統(tǒng)計；四，升級后的GS4在外觀和配置方面也都是得到了車主們認可的，像什么自動折耳，一類的配置很是實用；五，中控系統(tǒng)操作上要好于老款車型，且語音功能可以控制天窗，很是不錯</p><p>當(dāng)然也有車主們吐槽的地方</p><p> 1，雖然這臺車前后都是獨立懸掛，但是車主們反映調(diào)教的有些偏硬，走爛路時的舒適性有點不太好；2，發(fā)動機低轉(zhuǎn)速的時候，加速不是很給力，猛踩油門急加速時有點滯后；3，LED大燈只有頂配才有，這一點必須吐槽一下。</p><p> 當(dāng)然，不可能所有的車都能做到毫無缺點，因為每個人的觀點不同，無法滿足每一個人的喜好也正常，只能總體來說不錯就很好了，畢竟價格在哪</p><p>最后歡迎車主們對以上不準確的地方進行糾正和補充，以便于大家更加全面的了解這款車。最后祝大家財富自由，我們下車再見</p>

GS4可以說是廣汽的生命線。起初，設(shè)計的汽車在市場上反響平平，銷量慘淡。直到這款GS4的出現(xiàn)，徹底改變了傳祺的局面，銷量一路飆升。樹立品牌。這款車看起來大氣、時尚、運動，車內(nèi)空間寬敞。后排放倒后，可以裝很多東西。燈光、空調(diào)、座椅、儀表盤操作起來都很方便，1.5T的車感覺很喜歡。所以不要選1.3排量。這款車注重舒適性，適合穩(wěn)重的司機。如果著急上火，慎重選擇。創(chuàng)s4上市以來銷量一直不錯。首先，它有一個漂亮的外觀。在這個正義的時代，皮膚好自然好看。如果喜歡，可以考慮從它入手：1。還有就是性價比不錯。有了這個“好功夫”，可謂是汽車界的應(yīng)星。從這幾款車可以感受到廣汽的誠意?；蛟S后來考慮到成本限制，廣汽放棄了阿爾法羅密歐，采用了自己的平臺。GS4是后期平臺的產(chǎn)物；2.底盤方面，和老款阿爾法羅密歐系列沒法比。無論是厚重感還是駕駛質(zhì)感。差異很多；3.3之前雙離合變速箱的問題引起的投訴很多。GS4很生動。雖然我承認GS4的設(shè)計很成功，但是看起來很帥。GS4性價比高，可以考慮買。采用1.3T(200T)和1.5T(235T)兩種動力總成。因為這是一輛1.5噸重的緊湊型SUV，當(dāng)然1.3T提供的動力只能勉強夠用，1.3T的低速性能差。1.5T的動力現(xiàn)象比1.3T強很多，但未必能提供激情澎湃的駕駛體驗。至于四驅(qū)版，一般不推薦。畢竟是走性價比路線的小排量城市SUV。

傳祺GS4自問世以來就一直賣得不錯，首先就是外觀很漂亮，在這個顏值即正義的年代，有一副好皮囊自然有賣相，喜歡可以考慮入手：<p>1、它還擁有不錯的性價比，憑這手“俊功夫”，可謂車界的天英星。我們可以從這幾款車里感受到廣汽的誠意。后來也許是考慮到成本約束，廣汽放棄了阿爾法羅密歐，轉(zhuǎn)而搞自己的平臺。GS4就是后來的平臺上下來的產(chǎn)物；<p>2、從底盤方面說，和老的“阿爾法羅密歐”系列的傳祺，完全沒得比。無論厚重感還是行駛質(zhì)感。都差了很多很多；<p>3、GS4之前的雙離合器變速箱問題，導(dǎo)致的很多地方的投訴事件也歷歷在目。雖然我承認GS4外觀設(shè)計很成功，看起來很帥。

廣汽傳祺GS4已經(jīng)是第二代車型，基于GPMA平臺的模塊化平臺打造，各方面都有很大進步。延續(xù)了家族設(shè)計風(fēng)格，視覺精致動感。傳祺GS4價格比較高，所以外部配置相比價格并沒有優(yōu)勢。 新款GS4的內(nèi)飾以X為設(shè)計元素，中控臺提供了12.3英寸的大屏幕。同時內(nèi)飾材料以皮革、搪塑等軟性材料為主，檔次感很高。 采用傳祺第三代1.5T發(fā)動機，數(shù)據(jù)確實不錯。匹配愛信的6速自動變速箱S擋，但沒有手動換擋功能。 第二代GS4產(chǎn)品的實力有了很大的提升，無論是外觀還是配置都具備了與合資產(chǎn)品抗衡的能力。如果有想買車的朋友，還是值得考慮的。

2020全新傳祺GS4的12.3寸中控液晶屏，無論是外形還是顯示質(zhì)感，都給我一種震撼的視覺體驗。詳細的操作經(jīng)驗后續(xù)文章將為您呈現(xiàn)。 實拍車型采用真皮座椅，配備電動調(diào)節(jié)功能。座椅的乘坐感舒適，符合家用SUV的定位。 全景天窗，重要的舒適配置，自然不能落下?？梢宰屲噧?nèi)更加明亮，給駕乘者帶來更加愉悅的駕駛體驗。

傳祺GS4大家最關(guān)心的是雙離合，有網(wǎng)友直接在留言里問。網(wǎng)上反映的雙離合問題那么多，為什么不說說？我也想這么說，但是我們的GS4變速箱這半年都沒出過問題。我能說什么呢？你是說異常的聲音嗎？我們的GS4在一檔、二檔、三檔換擋時確實有聲音。就像手動擋控制不夠流暢，換擋的時候會有一些機械接觸的咔噠聲，但是聲音其實很有規(guī)律，只是在低速前三檔換擋的時候。不應(yīng)該認為是異響。根據(jù)網(wǎng)友的綜合評價，小編總結(jié)了傳祺gs4以下三個小毛??；1.菲亞特的7速雙離合在低速時有頓挫感，方向盤抓地力差，給駕駛帶來的樂趣少了很多。這是最不喜歡的備考點；2.打開后備箱不方便。你得用手扣住后備箱的縫隙才能打開，縫隙很小，不方便；3.中控臺以硬塑料為主，中控屏位置有點深，操作起來比較吃力；

傳祺GS4是比較推薦的自主SUV車型。不過追求操控和駕駛的朋友不太推薦。如果他們對這個要求不高，可以考慮。預(yù)算夠的話，推薦豪華版；預(yù)算少的話，推薦入門級舒適版。主要優(yōu)缺點如下:優(yōu)勢1.顏值高，外觀是凌云逸家族的前臉，C柱懸掛空設(shè)計；蘭博基尼的六角鍵設(shè)計風(fēng)格簡潔新穎；2.隔音效果好。即使在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高的情況下，傳遞到車內(nèi)的噪音也不明顯。整體舒適性不錯，加上空空間足夠?qū)挸?，坐在車里的感覺不錯；3.底盤與保時捷合作調(diào)校，行駛穩(wěn)定性高，高速不飄，最小離地間隙190mm，通過性不錯。劣勢1.菲亞特的7速雙離合在低速時有頓挫感，方向盤抓地力差，給駕駛帶來的樂趣少了很多。這是最不喜歡的備考點；2.打開后備箱不方便。你得用手扣住后備箱的縫隙才能打開，縫隙很小，不方便；3.中控臺以硬塑料為主，中控屏位置有點深，操作起來比較吃力；

創(chuàng)s4問世以來銷量一直不錯。首先，它有一個漂亮的外觀。在這個正義的年代，有好皮膚自然好看。如果喜歡，可以考慮從它入手：1。也有不錯的性價比。就憑這點“好功夫”，可謂是車界的天應(yīng)星。從這幾款車可以感受到廣汽的誠意?；蛟S后來考慮到成本約束，廣汽放棄了阿爾法羅密歐，轉(zhuǎn)而采用自己的平臺。GS4是后期平臺的產(chǎn)物；2.從底盤方面來說，與老款“阿爾法羅密歐”系列完全無法相比。無論厚重感還是駕駛質(zhì)感。有很多很多的不同；3.GS4之前雙離合變速箱問題引發(fā)的多地投訴歷歷在目。雖然我承認GS4的設(shè)計很成功，看起來很帥。

傳祺gs4一直是廣汽傳祺的支柱車型，銷量非常大，可見傳祺gs4的優(yōu)秀。車身尺寸方面，全新gs4長4,545mm，寬1,856mm，高1,700mm(含行李架)。比老款高20mm、4mm、15mm，軸距高2,680mm、40mm。與同級車相比，它的尺寸并不是最突出的，但兩者差別不大。新款gs4的亮點在于配置特色，18寸輪圈，米其林輪胎，支持電動折疊的外后視鏡。除舒適版(含手動/自動)外，全新gs4其他版本均配備大尺寸中控屏，其中精英版(含手動/自動)為8英寸，其他5個版本均為12.3英寸，搭載廣汽與騰訊聯(lián)合研發(fā)的gt2.0多媒體系統(tǒng)。S4搭載1.5T渦輪增壓動力，為直噴發(fā)動機，還擁有DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)。

gs4建議你選擇1.5的，動力相對來說要更充沛一些，而這車最好是手動擋技術(shù)更穩(wěn)定靠譜，雙離合技術(shù)不太穩(wěn)定容易出問題，至于全景天窗那就是因為廠家設(shè)計理念不同了

不貴，可以買了

轎車的話有這個擔(dān)心是正常的，畢竟轎車的設(shè)計對比SUV在空間上著實有點遜色。所以如果需求大空間的車，第二代傳祺GS4對于你來說是個很好的選擇。空間問題不需要擔(dān)心。老車主都知道GS4的空間原本就不小，但第二代傳祺GS4三圍尺寸增加了，空間變得更加大了。一米八的大個坐在后排腿腳也能照樣舒適伸展，頭部空間差不多有一拳半的距離。至于儲物空間，車內(nèi)設(shè)計有不少儲物格，可供隨意擺放小物件，后排座椅可以180°全平放倒，大件的東西也能放得下。另外想說雖然車身的高度不低，但是下門檻離地不算高，女士上車的時候依然能夠以一個比較優(yōu)雅的姿勢上去。