東風風度

官方價：12.28-16.98萬元優(yōu)點：外形運動流線設計，時尚感突出，白色的更顯秀氣，帶天窗，坐在車里很舒服敞亮，出去玩的時候不知道有多拉風，這點最打動我。缺點：個人認為檔位操作有點不適應，不夠流暢，需要多適應一下。外觀：外觀上具有流線運動感，總體來說個性標簽很強，適合咱這些80，90后的年輕人開。超大天窗為它加分不少，有點一見鐘情的感覺。內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，科技感十足，做工精致，舒適感可以，座椅靠墊設計得很人性化，貼合人體?？臻g：前排空間絕對夠用，本人179cm，坐前排很寬松。媳婦坐副駕駛也感覺空間寬裕。后排空間也基本滿意，家里沒有胖紙。家人除了我以外都在175以下。配置：配置一般般，還有提升空間動力：動力方面說得過去，搭載的是CVT無級變速箱，換擋輕松，加速快，提速順暢。越野：過坑坑洼洼不費勁，爬山過坎還蠻輕松的。油耗：市區(qū)夏季油耗在7.5-8，高速在6.5左右。開始買車的時候4S有推薦說這款車省油發(fā)動機也非常好，果然4S這點說的倒是實話，不知道首保以后、1年以后的油耗是怎么樣，估計也不會高到哪里去吧。舒適：座椅的包裹性還是不錯的！空間在那里放著，我1.79離車頂4指左右，空間談不上享受，但是視野還是很不錯的。人生第一輛車，非常滿意。這款車比較讓我滿意的地方首先是發(fā)動機，有了好的心臟車才好！再來就是巨無霸的天窗，精致的中控非常上眼，小巧的方向盤設和我這樣的瘦子也很搭，開得很順心！

剛開始的時候還挺有活力的，那種輕快的快感甚至感覺像是日韓車，這在以前的法系(自然吸氣)自動擋里很少見；100km/h以上加速時，這款發(fā)動機的后勁也比大眾EA211要充沛一點。另外這款發(fā)動機的聲線相當不錯，震動抑制也不錯。這對于一個301價位的車來說，是一個體面而高效的發(fā)動機。東風301自動擋：1。2014款標致301是一款入門級緊湊型車，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率86kW/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm。配備4速手自一體變速箱，有運動和雪地模式；2.因為CVVT可變正時技術的扭矩輸出比較強勁，給駕駛者帶來了激情。前麥弗遜和后可變梁的結構調(diào)整的不錯，整體結構比較有彈性，但是踩油門時需要的力可能比較大；3.2016款標致301發(fā)動機變化不大。依然是1.6L自然吸氣發(fā)動機，動力輸出全系車型，最大功率86kW(117PS)/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm，匹配5MT或6AT變速箱。更換6AT變速箱后，新車的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟性都得到了明顯的提升。東風標致301將匹配新車型EC5 1.6L發(fā)動機，并將取代現(xiàn)有的TU5JP4 1.6L發(fā)動機。新發(fā)動機的最大功率和扭矩分別為86千瓦和150牛米。在新技術的幫助下，新發(fā)動機可以節(jié)省10%的燃油，增加10%的功率。搭載改進的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150Nm。

東風風度mx6怎么樣（東風風度mx6還在生產(chǎn)嗎）東風風度mx6屬于緊湊型suv，其車身尺寸是：長4625mm、寬1790mm、高1735mm，軸距為2630mm，前輪距為1540mm，后輪距為1545mm，油箱容積為65l，行李箱容積為603l，整備質量為1445kg。東風風度mx6搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是144ps，最大功率是106kw，最大扭矩是198nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。

東風風度MX6這款車還是不錯的一款車：1、簡裝版的老款奇駿，但是比奇駿便宜不少，維修費用一般，具有自主性比價格優(yōu)勢不大，但是在合資車里面算是便宜的了；2、整車絕大部分是老奇駿的玩意兒，皮實耐操，絕對可靠，后廂空間803L，油耗基本在8.5個，出游什么的沒啥問題；3、當然，我覺得細節(jié)稍微差了點，還有就是內(nèi)飾有點老，如果題主不是個細節(jié)控，預算也不多的話，東風風度MX6還是不錯的選擇。

東風風度停售的原因：1、因為車型老舊，制動管失效，2.0無車身穩(wěn)定系統(tǒng)，內(nèi)飾很土，沒擋次；2、東風風度MX6買車人少，因為車用的是老日產(chǎn)奇美平臺，技術不先進是車的價格不便宜，而且一些合資品牌的SUV也不差很多，所以買車人少；3、東風系列小轎車，除東風風神是東風集團的全資子公司外，其他的都是參股合資的公司的產(chǎn)品。

東風風度這款車大概是15萬左右，它是一款國產(chǎn)車來的，不過是用的東風日產(chǎn)的舊款車技術，皮實耐用：1、“東風風度”是鄭州日產(chǎn)汽車有限公司全力打造的自主乘用車品牌，于2013年4月19日在第十五屆上海車展期間舉行的東風乘用車品牌發(fā)布會上首次發(fā)布；2、至此，“東風風度”與“東風風行”、“東風風神”并列成為東風旗下三大子品牌，明確了鄭州日產(chǎn)在東風大自主，大協(xié)同；3、大發(fā)展戰(zhàn)略中的重要地位和使命，同時也彰顯了鄭州日產(chǎn)對于東風民族自主品牌建設的信心和決心。

東風風度保養(yǎng)燈歸零方法有： 1、打開點火鑰匙于2擋位置，按住小里程復位鑰匙不放，放車后將車鑰匙插到儀表燈上，保養(yǎng)燈熄滅，儀表板上有一個按鈕，是調(diào)里程用的，怠速狀態(tài)下按住這個按鈕2-3秒； 2、將剎車踏板和油門踏板同時踩下，等待保養(yǎng)燈閃爍（約15秒），松開制動踏板和油門踏板即可； 3、表板顯示屏上的“SERVICE”標志為保養(yǎng)周期指示標志，當點火開關在ON位置，顯示屏上的“SERVICE”標志閃爍，而起動發(fā)動機后標志消失，表明該車應進行保養(yǎng)了。

東風風度和奇駿區(qū)別在于價格不同，東風風度在車子外觀，內(nèi)飾方面還有配置都進行改動，奇駿有2.0和2.5排量車型，東風風度MX6只有2.0排量車型。日產(chǎn)X-TRAIL中文譯名為奇駿，于2000年底在日本推出，是一款非常經(jīng)典的SUV。奇駿的設計理念定位在城市四驅車，可以說是日產(chǎn)對市場不斷細分進行的調(diào)整。奇駿搭載的是一套適時四驅系統(tǒng)，駕駛員可以通過位于中控臺附近的旋鈕切換兩驅、四驅模式以及進行前后橋動力鎖止操作。其在正常行駛時，車輛以前驅為主，同時，控制系統(tǒng)還會進行一定調(diào)配，經(jīng)過傳動軸向后橋傳輸動力。不過，雖然二者結構相同，但奇駿輪間可以依靠制動系統(tǒng)進行限制，因此理論上其脫困能力比MX6更強。東風風度MX6是鄭州日產(chǎn)東風風度品牌首款SUV，是源自NISSAN的專業(yè)都市SUV，外觀上傳承了SUV的硬朗線條，在原有配置的基礎上進行了升級和優(yōu)化。東風風度MX6沿用了老款奇駿的身板，方正硬朗的側面車身讓人印象深刻。另外MX6也延續(xù)了老款奇駿的全景天窗設計，該車的長寬高尺寸分別為4625*1790*1735mm，軸距為2630mm。動力方面，MX6搭載代號為MR20的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率106kW(144PS)并提供6MT和CVT變速器可選。

鄭州日產(chǎn)的緊湊型SUV采用麥弗遜式獨立懸架 穩(wěn)定桿前懸架，底盤高度21cm。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義了汽車滿載時底盤與地面之間的最小高度。底盤的高度直接影響汽車的通過性。以前的標準中規(guī)定了底盤的高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標準已經(jīng)取消了這個強制性要求。一般來說，家用車底盤高度不低于110mm，高度不超過150 mm，從車的特點來說，如果底盤高度超過13cm，車克服各種路面相對容易，但高速穩(wěn)定性差。離地間隙越小(小于110mm)，汽車高速行駛時穩(wěn)定性越好，但通過性越差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)與東風風度MX6相似，如BJ 212(215mm)、帕杰羅勁暢(205mm)、謳歌ZDX(200mm)、陸地加長(200mm)、東風風度MX6(210mm)。有興趣的可以關注一下。

鄭州日產(chǎn)的緊湊型SUV采用麥弗遜式獨立懸架 帶穩(wěn)定桿的前懸架，后懸架為帶穩(wěn)定桿的獨立懸架 復合多連桿。機箱高度(最小離地間隙)為210毫米。底盤高度(即最小離地間隙)，定義為車輛完全切割時，車輛底盤最低部分與地面之間的垂直度。汽車應對復雜道路的能力在這個數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。在過去的標準中，對最小離地間隙是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)是16cm左右，現(xiàn)在沒有這樣硬性的規(guī)定。理論上，家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。根據(jù)汽車的這個參數(shù)分析，離地間隙越大(130mm以上)，汽車的通過性越好，但如果車速較快，穩(wěn)定性就不太好；底盤高度越小(一般小于11cm)，高速時操控性越穩(wěn)定，但汽車的通過性能越差?，F(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時自動調(diào)節(jié)底盤高度，可以完美滿足穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與東風風度MX6相似:挑戰(zhàn)者SUV(200mm)、卡威K1(220mm)、普拉多(進口)(20mm)、森永真由美S80(200mm)、BJ 212(215mm)。有興趣的可以關注一下。

豐都這款車15萬左右。是國產(chǎn)車，但是用的是東風日產(chǎn)的老車技術。它堅固耐用：1。“東風風度”是由鄭州日產(chǎn)汽車有限公司打造的自主乘用車品牌，于2013年4月19日第十五屆上海車展期間舉行的東風乘用車品牌發(fā)布會上首次發(fā)布；2.至此，“東風風度”與“東風風行”、“東風風神”一起成為東風的三個子品牌，明確了鄭州日產(chǎn)在東風有很大的自主性和協(xié)同性；3.在大發(fā)展戰(zhàn)略中的重要地位和使命，也顯示了鄭州日產(chǎn)對東風民族自主品牌建設的信心和決心。

東風保養(yǎng)燈調(diào)零的方法如下：1。在2檔位置打開點火鑰匙，按住小里程復位鍵，放車后將車鑰匙插入儀表燈，保養(yǎng)燈熄滅。儀表盤上有一個調(diào)節(jié)里程的按鈕。怠速時按住此按鈕2-3秒；2.同時踩下制動踏板和加速踏板，等待保養(yǎng)燈閃爍(約15秒)，然后松開制動踏板和加速踏板。3.手表面板顯示屏上的“服務”標志是維護周期的指示標志。當點火開關打開時，顯示屏上的“SERVICE”標志閃爍，但在發(fā)動機啟動后消失，表示該車需要保養(yǎng)。

東風風度MX6是日產(chǎn)老奇駿的地盤，安全性還是可以保證的，高速公路，跑了120公里還是沒問題的。再快就不敢保證了 畢竟SUV重心高，開快了肯定穩(wěn)定性不是很理想。

油耗來說的話，看你經(jīng)常行駛的路況了，是一款2.0l的自然吸氣發(fā)動機的，油耗來說是在8.5個左右的。如果是經(jīng)常市區(qū)行車的話大概是在9.5個左右的。當然啦也要看個人的駕駛習慣了，這個還是很有差別的。不過這個車子的話油耗還是可以的，不是太費的。家用那就更不要糾結了。

看技術吧

不用找那么高端的比，提速幾乎比所有的合資B級車慢。越野比所有有4L的車勁小。

mx6基本就是老款奇駿。

是麥弗遜獨立懸掛謝謝

路況好的話兩驅可以了

東風風度x6沒有柴油版的。