謝邀,我們所說的B級車,即中型車,或稱作Large Family Car(大型家用車),其軸距一般是2.7米至2.8米,車身長度一般4.6米至4.8米,排量一般在1.8升至2.5升,國產品牌有比亞迪思銳、吉利帝豪EC8、奇瑞東方之子、長安睿騁、奔騰B70、榮威750等。所謂C級車,指的是中大型車,或稱作Executive,即行政級轎車,軸距一般2.8米至3.0米左右,排量一般在2.4升至3.2升,典型代表為奧迪A6L,寶馬5系,奔馳E級,紅旗H7、豐田皇冠,別克林蔭大道、大眾輝昂等,這種車型在國內一般為公司用車或行政用車。按照以上標準,全新君越其實已經打破了B級車和C級車的界限。全新君越上市發(fā)布會上,上海通用相關負責人在接受采訪時表示,“全新君越希望吸引到那些內斂、注重品位的當代主流精英車主,并為那些希望獲得入門級豪華車駕乘感受的消費者提供了新選擇。所以在君越是B級車還是C級車的問題上,這款車各方面比C級車還是要差些的,但比多數B級車稍強一點,所以算是B 級。正是由于君越主打的是B 級的定位,因此相比較普通的中型轎車君越的尺寸更大,車內的用料配置也更加的豪華。最重要的是,君越保持了別克一貫的高底盤素質以及強大的靜音水平,從實測的噪音數值上來看君越的2.0T車型怠速噪音為39.8分貝,時速為120km/h時也僅僅66.1分貝,而且別克車型往往主觀聽覺上會讓人感覺更加的安靜。此外值得一提的是,君越的“越級”并不僅僅是表現在看得到的配置上,2.0T的君越標配了可變懸掛,能夠自動地對車身的懸掛軟硬進行調節(jié),這樣一來也就在運動和操控性上有個很好的兼顧。加上大別克寬大的座椅,前排座椅還帶有加熱和通風、按摩等高級功能。與其花個三十萬買一臺奔馳C級、奧迪A4L低配,其實倒不如買一臺別克君越更加享受。