VELITE 5

別克velite5是別克旗下的一款緊湊型轎車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4579mm(毫米)、1811mm(毫米)和1494mm(毫米)，軸距為2694mm(毫米)。這輛車(chē)是增程式電動(dòng)車(chē)?？赡苁遣惶媒邮艿?，尤其是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)用戶的駕駛習(xí)慣和審美已經(jīng)被形形色色的各種各樣車(chē)型所熏陶的口味比較高。車(chē)門(mén)有四個(gè)，汽車(chē)座位是五個(gè)，油箱容量為六十升。資料拓展：別克汽車(chē)目前共有十九種車(chē)系，主要分為轎車(chē)、SUV和MPV三種類(lèi)型。十九種車(chē)系有凱越、英朗、昂科拉、威朗、別克GL6等，其中林蔭大道、榮御和VELITE5已經(jīng)停售。別克VELITE5搭載了三元鋰電池。使用三元鋰電池可以降低整車(chē)的重量，三元鋰電池的重量輕，能量密度也是比較高的。在底盤(pán)方面，別克velite 5的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。VELITE 5(停售) 258 - 258萬(wàn) 緊湊型轎車(chē) 昂科雷 未上市 中大型SUV 下面來(lái)看下幾款別克的主要車(chē)型。

為什么Velite5 停產(chǎn)了？從市場(chǎng)需求到產(chǎn)能短板一一解析隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，各大汽車(chē)廠商紛紛推出新車(chē)型搶占市場(chǎng)份額。但是，由于各種原因，某些型號(hào)已停產(chǎn)。例如，為什么Velite5 停產(chǎn)了？本文將從市場(chǎng)需求和產(chǎn)能短板兩個(gè)方面進(jìn)行分析。1、市場(chǎng)需求不足Velite5是一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，定位為中型轎車(chē)，主要面向城市消費(fèi)者。但隨著電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，Velite5的市場(chǎng)需求正在逐漸下滑。與此同時(shí)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了更多同類(lèi)車(chē)型，競(jìng)爭(zhēng)壓力逐漸加大，Velite5的銷(xiāo)量也受到了影響。2、產(chǎn)能薄弱除了市場(chǎng)需求不足，Velite5還存在產(chǎn)能不足的問(wèn)題。 Velite5作為一款新機(jī)型，在生產(chǎn)中可能會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。比如生產(chǎn)線設(shè)備不足，工人技能不到位等等。這些問(wèn)題都會(huì)影響車(chē)型的產(chǎn)量和質(zhì)量，進(jìn)而影響銷(xiāo)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。綜合來(lái)看，Velite5停產(chǎn)的原因主要是市場(chǎng)需求不足，產(chǎn)能不足。對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)，需要及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)策略以適應(yīng)市場(chǎng)變化，提高車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率。

別克velite 5是別克旗下的一款增程式電動(dòng)車(chē)，也是一款緊湊型車(chē)。這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4,579mm(毫米)、1,811mm(毫米)和1,494mm(毫米)，軸距為2,694mm(毫米)。別克velite搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。這臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為78kw，最大扭矩為138 Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。別克velite 5是雙電機(jī)車(chē)型。該款車(chē)型的電機(jī)總功率為135kw，總扭矩為407 Nm。這款車(chē)用的是三元鋰電池。大部分電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)基本都使用三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成。別克velite 5的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。后懸架采用扭力梁，擴(kuò)展后排座椅空間和后備箱空間。對(duì)于空間緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)非常重要。麥弗遜懸架是經(jīng)常遇到的一種獨(dú)立懸架，幾乎不占空間。

別克velite搭載的當(dāng)然是1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。別克velite 5是別克旗下的一款緊湊型車(chē)。其長(zhǎng)寬高分別為4579mm、1811mm、1494mm，軸距為2694 mm，是一款增程式電動(dòng)車(chē)。別克velite 5的1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，106馬力，最大扭矩138牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5800轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在4400轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功能是驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。別克velite 5是雙電機(jī)車(chē)型。該款車(chē)型的電機(jī)總功率為135kw，總扭矩為407 Nm。別克velite搭載的是三元鋰電池，大部分電動(dòng)車(chē)和插電式混動(dòng)車(chē)基本都用三元鋰電池。三元鋰電池的正極由三元材料制成。別克velite 5的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占空間。扭力懸架也是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的懸架，零部件少，體積小，占用空間小。

別克VELITE5是一款增程式插電式混合動(dòng)力車(chē)型，定位緊湊型轎車(chē)，屬于新能源車(chē)型。從車(chē)的側(cè)面造型可以看出，VELITE5采用了魚(yú)形車(chē)身設(shè)計(jì)。整體設(shè)計(jì)前低后高。尾巴比較直。這些主要是為了更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。它的前格柵采用了別克系列中常用的翼展設(shè)計(jì)語(yǔ)言。格柵中間的鍍鉻條貫穿整個(gè)格柵，增強(qiáng)了視覺(jué)效果，增加了客戶滿意度。別克新能源車(chē)的別克藍(lán)色標(biāo)識(shí)也是專(zhuān)用的。大燈部分采用了熄滅式設(shè)計(jì)，大燈組采用近遠(yuǎn)光分離設(shè)計(jì)，大燈還帶有HBA智能自動(dòng)遠(yuǎn)近光控制功能，讓別克VELTE5更具科技感。

別克VELITE5是一款增程型插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，其定位是緊湊型轎車(chē)，屬于新能源模型。從汽車(chē)的側(cè)面造型可以看出，VELITE5采用了魚(yú)式車(chē)身設(shè)計(jì)。整體設(shè)計(jì)為前部較低，后部較高。尾巴比較筆直。這些主要是為了具有更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。它的前格柵采用了別克（Buick）系列車(chē)型中常用的翼展設(shè)計(jì)語(yǔ)言。格柵中間的鉻條貫穿整個(gè)格柵，由此來(lái)增強(qiáng)視覺(jué)感更好的效果，并增加了客戶的滿意度，別克新能源汽車(chē)的別克藍(lán)色標(biāo)志也是專(zhuān)用的。大燈部分變黑，大燈組采用近光和遠(yuǎn)光的分離設(shè)計(jì)，并且大燈還具有HBA智能自動(dòng)遠(yuǎn)近光控制功能，這使別克VELTE5更具有技術(shù)性。

1.別克velite 5的1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，106馬力，最大扭矩138牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5800轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在4400轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 2.這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功能是驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)。 3.別克velite 5是雙電機(jī)車(chē)型。該款電機(jī)總功率135kw，總扭矩407 Nm。 4.別克velite搭載的是三元鋰電池，大部分電動(dòng)車(chē)和插電式混動(dòng)車(chē)基本都用三元鋰電池。 5.三元鋰電池的正極由三元材料制成。 6.別克velite 5的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式獨(dú)立懸架。 7.麥弗遜懸架是經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。 8.麥弗遜懸架只有一個(gè)L型調(diào)節(jié)臂，幾乎不占空間。 9.扭力懸架也是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的懸架。它的零件數(shù)量少，體積小，占用空間相對(duì)較小。

上海車(chē)展前夕，別克向我們展示了全新的電動(dòng)車(chē)——?jiǎng)e克VELITE5。新車(chē)不僅大量運(yùn)用了VELITE概念車(chē)元素，而且外觀動(dòng)感十足，車(chē)輛純電可行駛116公里。讓我們來(lái)看看這輛別克velite 5-增程式混合動(dòng)力車(chē)。別克Velite5 cities增程車(chē)型售價(jià)26.58萬(wàn)元，時(shí)尚型增程車(chē)型售價(jià)29.58萬(wàn)元。別克VELITE5可以說(shuō)是一款亮點(diǎn)和獨(dú)特的增程式電動(dòng)車(chē)，未來(lái)會(huì)吸引更多消費(fèi)者和車(chē)友的關(guān)注。但是別克VELITE5要想被消費(fèi)者接受，最重要的還是價(jià)格。因?yàn)椴皇敲總€(gè)消費(fèi)者都能用入門(mén)級(jí)豪華車(chē)的預(yù)算，愿意考慮一輛別克新能源車(chē)。

近日，上汽通用別克官方宣布，旗下首款增程式混合動(dòng)力汽車(chē)將正式命名為VELITE5，預(yù)計(jì)將于近期上市，純電動(dòng)模式下續(xù)航里程可超過(guò)100km。根據(jù)上汽通用別克官方尾圖，VELITE5標(biāo)在后備箱蓋上。我們之前曝光過(guò)這款車(chē)的申報(bào)，新車(chē)前臉采用盾形家族設(shè)計(jì)。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)，這款車(chē)也采用了L型LED光源。根據(jù)之前公布的信息，新車(chē)的車(chē)身尺寸、長(zhǎng)寬高分別為4579*1811*1494mm，軸距為2694mm。采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，服務(wù)質(zhì)量可達(dá)1610kg。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車(chē)搭載了最新的通用混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)級(jí)變速器、永磁雙驅(qū)電機(jī)和液冷高性能三元鋰電池組成。據(jù)悉，該車(chē)采用純電動(dòng)為優(yōu)先驅(qū)動(dòng)模式，續(xù)航里程超過(guò)100公里，綜合續(xù)航里程750公里。

別克是世界知名品牌，但和勞斯萊斯這樣的知名品牌相比，我們了解的并不多。今天我們介紹一款別克混動(dòng)！5別克VELITE5 :簡(jiǎn)介外觀方面，該車(chē)采用了家族式的飛度前臉造型，車(chē)身側(cè)面采用了更加流線型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型更加動(dòng)感。此外，新車(chē)的充電插座設(shè)計(jì)在左前翼子板上。該車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4579*1811*1494mm，軸距為2694mm。服務(wù)質(zhì)量1610kg。別克VELITE5簡(jiǎn)介：動(dòng)力部分，VELITE5采用了由1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、EVT電控智能無(wú)級(jí)變速器、永磁雙驅(qū)同步電機(jī)和容量為18kWh的液冷高性能三元鋰電池組成的動(dòng)力系統(tǒng)。在純電動(dòng)模式下，新車(chē)?yán)m(xù)航里程可達(dá)116公里，充電最快僅需4.7小時(shí)。在增程式混動(dòng)模式下，新車(chē)綜合最大續(xù)航里程可達(dá)768公里。關(guān)于別克VELITE5的上市，介紹了我們最關(guān)心的兩個(gè)方面：的外觀風(fēng)格和動(dòng)力性能。你是通過(guò)介紹知道這款車(chē)的嗎？

這個(gè)并不建議加裝，雖然后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，但是作為A級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，空間本身并不是很大，前排的空調(diào)已經(jīng)完全夠用了，并且加裝后排出風(fēng)口費(fèi)時(shí)費(fèi)力，很少有地方能加

時(shí)尚增程版廠商指導(dǎo)價(jià)格為29.58萬(wàn)，目前經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)金優(yōu)惠大約在3.5萬(wàn)左右，新能源補(bǔ)貼政策因地區(qū)不同會(huì)有區(qū)別，首付30%的話落地價(jià)格大約12萬(wàn)左右。

別克VELITE 5設(shè)定純電模式為優(yōu)先駕駛模式，純電動(dòng)模式下的行駛里程為116公里，由于屬于增程式純電動(dòng)總續(xù)航里程可以達(dá)到768km，充電時(shí)間為4.7小時(shí)可以完成，當(dāng)然時(shí)間長(zhǎng)了續(xù)航里程跟充電時(shí)間都會(huì)有所影響。

倒車(chē)?yán)走_(dá)幫助駕駛員掃除視野死角與視線模糊的缺陷，原車(chē)標(biāo)配是沒(méi)有前后倒車(chē)?yán)走_(dá)功能，想要可以加裝，也可以買(mǎi)車(chē)下訂前談好車(chē)行送。高一個(gè)版本有倒車(chē)?yán)走_(dá)的，想要原裝的可以買(mǎi)高一個(gè)版本，配置多一點(diǎn)。

增程式純電動(dòng)就是在電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)上面增加了一個(gè)增程器，這個(gè)增程器就是燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)跟純電動(dòng)車(chē)型保養(yǎng)沒(méi)有什么太大區(qū)別，偶爾燃油發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)一下。

我就不推薦買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，還家用買(mǎi)哪個(gè)？哪個(gè)都不能買(mǎi)。你花二十多萬(wàn)買(mǎi)一個(gè)主流中級(jí)車(chē)不好么？豪華品牌的中級(jí)車(chē)低配也能買(mǎi)啊。聽(tīng)一句勸吧，別買(mǎi)電動(dòng)車(chē)。

目前來(lái)說(shuō)車(chē)子的行情是指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上優(yōu)惠5萬(wàn)左右嗯，裸車(chē)是需要21萬(wàn)吧，全款購(gòu)車(chē)加上保險(xiǎn)費(fèi)用還有就是車(chē)輛購(gòu)置稅的話落地大概是需要花費(fèi)22.6萬(wàn)左右的。

增程式純電動(dòng)車(chē)養(yǎng)車(chē)成本也是比較低的，如果在市區(qū)內(nèi)行駛的話，使用純電機(jī)就可以了，平均1公里也就和7分錢(qián)左右。如果沒(méi)電了，使用燃油系統(tǒng)的話，平均百公里油耗在6升左右，也是比較省的。

配置的話綜合表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，然后全系標(biāo)配了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)還有就是多氣囊設(shè)置，支持胎壓監(jiān)測(cè)，另外，對(duì)于所謂的定速巡航功能這個(gè)也是有的，跑高速還是很實(shí)用的，為方便倒車(chē)后倒車(chē)?yán)走_(dá)和后方影像也都有。

這個(gè)選擇其實(shí)很簡(jiǎn)單，如果不考慮價(jià)格的情況下就選擇寶馬，因?yàn)閷汃R無(wú)論從它的動(dòng)力性操控性還有制造的品質(zhì)上來(lái)說(shuō)都更勝一籌。后期的保值率也更好。