寶馬Z4

Z4是一輛跑車。以2020款寶馬Z4sDrive25i銀霜限量版為例。其車身長寬高分別為4336mm、1867mm和1322mm，軸距為2470mm，車身結(jié)構(gòu)為2門2座軟頂敞篷車。Z4搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力197ps，最大功率145kw，最大扭矩320nm。與之匹配的是8速手自一體變速箱。前懸架為雙節(jié)點(diǎn)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

保時(shí)捷718與寶馬z4的對比：1。廠商：保時(shí)捷718是保時(shí)捷公司的一款跑車；而寶馬Z4是寶馬的一款跑車。2.車身尺寸：保時(shí)捷718車身長4379mm，寬1801mm，1264mm高；寶馬Z4車身長4337mm，寬1867mm，高1312mm。3.動(dòng)力方面：保時(shí)捷718有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；寶馬Z4配備了2.5升或3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

z4敞篷車的故障可能是由于液壓泵電機(jī)只朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。如果人為控制繼電器，電機(jī)可以正反轉(zhuǎn)，可以判斷繼電器控制電路有問題，需要拆開車頂控制單元進(jìn)行檢查。如果繼電器的驅(qū)動(dòng)部分出現(xiàn)故障，說明1號(hào)繼電器無法正常工作，導(dǎo)致系統(tǒng)故障。解決辦法是更換同類型的集成電路芯片。專業(yè)技術(shù)問題無法解決時(shí)，建議及時(shí)到4S店或汽車修理廠檢查維修。

寶馬的z4電池位于后備箱下方，續(xù)航時(shí)間約為27個(gè)月。以2020款寶馬Z4sDrive25i銀霜限量版為例。它的車身結(jié)構(gòu)是一個(gè)帶軟頂?shù)碾p門雙座敞篷車。車身尺寸為：長4336mm，寬1867mm，高1322mm，軸距2470mm，油箱容積52L。2020款寶馬Z4sDrive25i銀霜限量版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力197ps，最大扭矩320nm，最大功率145kw，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬z4防凍液兩年或四萬公里換一次，更換時(shí)要完全排除里面的空氣，同時(shí)傳統(tǒng)的無機(jī)型防凍液不可以兌水使用，會(huì)生成沉淀嚴(yán)重影響防凍液的正常功能。如果防凍液因泄漏損失，應(yīng)補(bǔ)充同品牌的防凍液。寶馬z4使用的是來自于寶馬的3.0升雙渦輪增壓6汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率可達(dá)到335馬力，扭矩峰值為332磅英尺，配合一款7擋雙離合器自動(dòng)變速箱，z4的頂篷裝有特殊的、可折疊機(jī)械裝置，占據(jù)空間較小。

寶馬z4推薦使用賽歐電池。寶馬z4是寶馬轎跑。z4的設(shè)計(jì)是在z3的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。它有一個(gè)長長的引擎蓋和一個(gè)非常舒適的座位，幾乎落在后輪軸上。新車向上傾斜的尾部更加吸引人，兩側(cè)凹凸有致的線條讓z4看起來比z3更具攻擊性。從外面看，z4的座艙蓋配備了一個(gè)特殊的、可折疊的機(jī)械裝置，占據(jù)了非常小的空間。頂篷的前部可以展開，像軟頂上的罩子，與車身平接。所以z4不需要車身蓋，也不需要頂棚蓋。

z4敞篷車關(guān)不上的原因可能是液壓泵馬達(dá)只朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)。如果繼電器是手動(dòng)控制的，電機(jī)可以來回轉(zhuǎn)動(dòng)?？梢耘袛嗬^電器控制電路有問題，需要拆開座艙蓋控制單元進(jìn)行檢查。如果繼電器的驅(qū)動(dòng)部分失效，說明1號(hào)繼電器不能正常工作，導(dǎo)致系統(tǒng)故障。解決辦法是更換同類型的集成電路芯片。當(dāng)技術(shù)問題無法解決時(shí)，建議及時(shí)到4S店或汽車修理廠檢查維修。

寶馬z4敞篷車的打開方式是：的中控臺(tái)上有三個(gè)按鈕，煙灰彈起來的地方。當(dāng)你打開敞篷車時(shí)，你需要按中間的按鈕。按壓活頂，行李箱蓋在關(guān)閉后可以釋放。寶馬z4的長寬高分別為4,336mm、1,867mm和1,322mm，軸距為2,470mm。配備8速手自一體變速箱，油箱容量52 L，寶馬z4最大扭矩320 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450-4200 rpm。前懸架為雙節(jié)點(diǎn)減震器前橋懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。

保時(shí)捷718與寶馬Z433601的對比。廠家：保時(shí)捷718是保時(shí)捷跑車；寶馬Z4是寶馬的跑車。2.車身尺寸：保時(shí)捷718車身長4379mm，寬1801mm，高1264mm；Z4寶馬車身長4337mm，寬1867mm，高1312mm。3.動(dòng)力：保時(shí)捷718有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，分別是2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬Z4搭載2.5升或3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬2009-2013款的SDrive20i、sDrive28i、sDrive23i、sDrive30i、sDrive35i都是硬頂敞篷車型。寶馬Z4是一款轎跑，設(shè)計(jì)是在Z3的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。它有長長的車篷和非常舒適的座位。更吸引人的是向上翹起的尾巴。兩側(cè)凹凸有致的線條讓新車更加霸氣。寶馬是德國的豪華汽車品牌。寶馬共有四款車型，I、X、Z和純數(shù)，1、2、3、4、5、6、7、8系列，以及在各系列基礎(chǔ)上改進(jìn)的M系列。

寶馬z4是跑車系列，Z4的設(shè)計(jì)是在Z3的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。更長的引擎蓋，后輪軸上舒適的座椅，新車更吸引人的車尾，以及兩側(cè)鮮明的凹凸線條，讓新車看起來比Z3更霸氣。寶馬z4配備了一套完整的選裝配置，雙氙氣大燈和兩套專為z4開發(fā)優(yōu)化的hifi音響系統(tǒng)。此外，這也是寶馬首次使用儀表盤上的無線導(dǎo)航系統(tǒng)通過dvd獲取數(shù)據(jù)。這個(gè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)存儲(chǔ)了大量的地理分布信息。專業(yè)的導(dǎo)航系統(tǒng)和可伸縮的彩屏可以很好的讀取數(shù)據(jù)，導(dǎo)航系統(tǒng)可以通過可選配置與車載電話連接。

寶馬Z4確實(shí)沉寂了好幾年。停產(chǎn)的原因，當(dāng)然是寶馬Z4在經(jīng)歷了七年慘淡的銷量后，從歷史舞臺(tái)上走下來。作為一款豪華品牌的入門級(jí)跑車，這款車的口碑一直褒貶不一。上一代寶馬Z4(E89)已經(jīng)停產(chǎn)兩年。在2018巴黎車展上，寶馬帶來了全新一代Z4。這款經(jīng)典的雙門雙座軟頂跑車終于起死回生了。全新Z4采用了大量的概念設(shè)計(jì)元素，在大燈和車尾的很多地方都做了顛覆性的改變。全新Z4搭載2.0T和3.0T兩種動(dòng)力總成，預(yù)計(jì)2019年3月正式在海外市場上市。

1.水平儀的圓形氣泡出現(xiàn)了偏差，自動(dòng)調(diào)平機(jī)的補(bǔ)償器可能超出了補(bǔ)償范圍，測量肯定會(huì)不準(zhǔn)確。2.如果圓形氣泡在旋轉(zhuǎn)過程中不產(chǎn)生黑圈，補(bǔ)償器一般能達(dá)到補(bǔ)償精度。如果機(jī)器還是不準(zhǔn)，那就不是氣泡問題了。建議去賣儀器的地方校正。

你好，我覺得你應(yīng)該問Z4的收音機(jī)天線，就是后面的棒狀天線。因?yàn)檐嚿系奶炀€有很多種。如果是棒狀天線，只能逆時(shí)針擰開。如果是另一根天線，請繼續(xù)提問。希望對你有幫助。如果有任何問題，請聯(lián)系我在百車寶。

全新寶馬Z4(G29)在8月24日開幕的美國卵石灘車展上首次亮相，稍后將在巴黎車展與大家見面。新車基于新CLAR平臺(tái)打造，概念車的設(shè)計(jì)盡可能保留。此外，新一代寶馬Z4和豐田Supra共享平臺(tái)開發(fā)將于2019年3月正式發(fā)布。

寶馬z4是一款雙門雙座敞篷跑車，新款寶馬z4全系都是軟頂敞篷車型，新款車型沒有硬頂敞篷版車型。寶馬z4一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬Z4的相關(guān)信息如下:在內(nèi)部:Z4的內(nèi)飾比較簡潔，不符合運(yùn)動(dòng)特性的配置在Z4上沒有出現(xiàn)。它追求的是純粹的駕駛樂趣。開啟:引領(lǐng)BMW-Z4潮流的其他安全技術(shù)；在其他很多安全性能領(lǐng)域，如爆胎、輪胎漏氣報(bào)警指示燈、兩級(jí)剎車信號(hào)燈等，Z4也是引領(lǐng)潮流的先鋒。

06寶馬z4二手車如果沒有嚴(yán)重事故應(yīng)該在10萬左右，不泡水應(yīng)該在10萬左右，具體看實(shí)際車況和配置：1。BMWZ4引領(lǐng)潮流的其他安全技術(shù)：失壓運(yùn)行安全輪胎、輪胎漏氣報(bào)警指示燈、兩級(jí)剎車信號(hào)燈。Z4在安全性能的許多其他領(lǐng)域也是引領(lǐng)潮流的先鋒。這款運(yùn)動(dòng)型敞篷單排跑車配備了破舊的輪胎；2.在輪胎突然爆胎漏氣的情況下，車子的操控還是相當(dāng)輕松的，即使輪胎完全失壓也能繼續(xù)行駛150公里；3.因?yàn)?0%的情況下，胎壓損失都是從緩慢漏氣開始的，Z4標(biāo)配了漏氣報(bào)警指示燈，這樣可以及時(shí)報(bào)警，避免嚴(yán)重?fù)p失；4.Z4的另一項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是兩級(jí)制動(dòng)信號(hào)燈。在緊急制動(dòng)的情況下，制動(dòng)燈中的附加LED(發(fā)光二極管)被激活，這起到了增強(qiáng)對后車的警告的作用。

個(gè)人認(rèn)為寶馬z4二手車值得購買。畢竟這款車真的很時(shí)尚：1。車身尺寸和動(dòng)力方面，寶馬全新Z4搭載2.0T(低配

豐田supra和寶馬z4使用相同的傳動(dòng)系統(tǒng)嗎？豐田supra和寶馬z4使用相同的傳動(dòng)系統(tǒng)。兩款車都使用ZF的8速手自一體變速器。ZF變速箱可以說是全球最大的變速箱供應(yīng)商之一。日本愛信變速箱也很厲害。不僅僅是變速箱，兩車很多零件都是一樣的。因?yàn)檫@兩款車來自同一個(gè)平臺(tái)，寶馬的CLAR平臺(tái)。動(dòng)力總成、軸距、寬度、油箱位置、a柱位置等參數(shù)都是一樣的，在造車之前就已經(jīng)確定了。而且這兩款車共享大部分配件。需要注意的是，雖然兩款車使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是兩款車的調(diào)校是不同的。換句話說，兩車的駕駛體驗(yàn)會(huì)有所不同。寶馬Z4全后輪驅(qū)動(dòng)。懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面，搭載寶馬自主研發(fā)的2.0T四缸(B48系列高/低功率)和3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)(B58系列)。

寶馬z4會(huì)推出獵裝版嗎？寶馬Z4是否會(huì)推出獵裝版很難有一個(gè)準(zhǔn)確的答案。只能說推出狩獵版的可能性不大，幾乎為零。不只是Z4，寶馬一直沒有狩獵版。原因是獵奇模式是小眾模式，受眾太少。市場需求決定產(chǎn)品方向。狩獵模式一旦推出，SUV、轎車、出行模式的市場份額都會(huì)受到擠壓。畢竟感情是感情，生意是生意。說到底，主要目的還是為了賺錢。2019年4月16日，寶馬Z4發(fā)布了2019年全新一代車型。官方指導(dǎo)價(jià)48.88萬~ 63.38萬元。是小型跑車，有三款在售。全新寶馬Z4基于CLAR平臺(tái)打造，代號(hào)G29。這一代寶馬Z4全是軟大燈，不會(huì)有硬大燈。有兩種動(dòng)態(tài)。第一款搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最大功率145KW，最大扭矩320nm，第二款3360搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最大功率250KW，最大扭矩500nm。