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奧迪A4L燒機油嗎

  • 進口奧迪A4L燒機油嗎？糾結啊

    • 7 回答
    • 2019-08-12
    • 粉鉛筆
    奧迪a4l不是燒機油，而是發(fā)動機的潤滑方式跟常規(guī)傳統(tǒng)的方式不一樣。大眾公司采用了一種叫什么蜂窩氣缸壁的鑄造技術，就是在氣缸壁內部（在顯微鏡下）弄了很多的蜂窩狀凹孔，用以儲藏機油。

  • 進口奧迪A4L燒機油嗎 ，

    • 6 回答
    • 2019-08-08
    • 追求廣本
    奧迪a4l不是燒機油，而是發(fā)動機的潤滑方式跟常規(guī)傳統(tǒng)的方式不一樣。大眾公司采用了一種叫什么蜂窩氣缸壁的鑄造技術，就是在氣缸壁內部（在顯微鏡下）弄了很多的蜂窩狀凹孔，用以儲藏機油。

  • 18款奧迪A4L燒機油嗎？想問問大家、謝謝

    • 13 回答
    • 2019-08-07
    • 暗黑烈火
    奧迪a4l不是燒機油，而是發(fā)動機的潤滑方式跟常規(guī)傳統(tǒng)的方式不一樣。大眾公司采用了一種叫什么蜂窩氣缸壁的鑄造技術，就是在氣缸壁內部（在顯微鏡下）弄了很多的蜂窩狀凹孔，用以儲藏機油。

  • 奧迪A4L燒機油嗎？

    • 9 回答
    • 2019-07-30
    • modifiedproduct
    奧迪a4l不是燒機油，而是發(fā)動機的潤滑方式跟常規(guī)傳統(tǒng)的方式不一樣。大眾公司采用了一種叫什么蜂窩氣缸壁的鑄造技術，就是在氣缸壁內部（在顯微鏡下）弄了很多的蜂窩狀凹孔，用以儲藏機油。

  • 奧迪A4L燒機油嗎

    • 3 回答
    • 2019-07-29
    • Aoto菜鳥
    奧迪a4l不是燒機油，而是發(fā)動機的潤滑方式跟常規(guī)傳統(tǒng)的方式不一樣。大眾公司采用了一種叫什么蜂窩氣缸壁的鑄造技術，就是在氣缸壁內部（在顯微鏡下）弄了很多的蜂窩狀凹孔，用以儲藏機油。

  • 奧迪A4L燒機油嗎？？？？？

    • 18 回答
    • 2019-07-25
    • chenzhang7891
    奧迪燒機油大多數都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的。靠添加粘度高的機油續(xù)命只是治變不治本的權宜之計。機油進入燃燒室參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油的加重，形成惡性循環(huán)。長此下去會造成缸壁拉傷，甚至爆缸，最后只能拆散發(fā)動機大修。 在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發(fā)動機的密閉性和精密度。而且?guī)兹f公里后還有可能再次燒機油，所以大修發(fā)動機是不可持續(xù)的。 現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含PNF專利技術無損修復產品，已經徹底擺脫到汽修店操作的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復釋放活塞環(huán)卡滯燒機油，效果顯著。
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