寶馬X5 M

寶馬x5m百公里加速時(shí)間為3.9秒。以下是關(guān)于寶馬x5m的介紹：1。動(dòng)力方面：搭載4.4升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，575馬力，最大扭矩750牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)8at變速箱。2.顏色：外觀顏色為白色，內(nèi)飾顏色為黑色或棕色。3.價(jià)格：2020年4月27日，寶馬中國(guó)宣布X5 M正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。截至目前，共有一款車(chē)型進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，官方指導(dǎo)價(jià)為143.89萬(wàn)元。

寶馬x5m和寶馬x5的區(qū)別：1。尺寸不同：寶馬x5m的長(zhǎng)寬高分別為4944mm、2015mm、1777mm；寶馬x5的長(zhǎng)寬高分別為4930mm、2004mm和1776mm。2.軸距不同：寶馬x5m的軸距為2972mm；寶馬x5的軸距為2975mm。3.變速箱不同：寶馬x5m采用8速手自一體變速箱；寶馬x5采用6速手自一體變速箱。x系列寶馬是寶馬品牌中較小的車(chē)型，搭載3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率230馬力。

寶馬x5m與x5的區(qū)別：1、發(fā)動(dòng)機(jī)不同：x5m搭載4.4TV型8缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；x5搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2、車(chē)身尺寸不同：x5m長(zhǎng)寬高分別為4944mm、2015mm、1777mm；x5長(zhǎng)寬高分別為4909mm、1938mm、1772mm。寶馬x5m的內(nèi)飾保持了寶馬車(chē)型的一貫風(fēng)格，寬敞的內(nèi)飾空間充滿動(dòng)感、現(xiàn)代感，并融入了大量m設(shè)計(jì)元素，如m組合儀表、m運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤(pán)、m換擋桿、m專屬一體式運(yùn)動(dòng)型座椅、m專屬安全帶等，充分展現(xiàn)了m高性能汽車(chē)應(yīng)該享受的奢華和運(yùn)動(dòng)氛圍。

寶馬x5m百公里加速時(shí)間是4.2秒，這款車(chē)的性能是很強(qiáng)大的。x5m是寶馬旗下的一款mpower車(chē)型，這款車(chē)配備了4.4升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)有575馬力和750牛米的最大扭矩，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬x5m采用黑色高光雙腎進(jìn)氣格柵以及加寬的進(jìn)氣口，使其前部設(shè)計(jì)具有沖擊力，帶有m標(biāo)識(shí)的鯊魚(yú)鰓側(cè)進(jìn)氣口和m專屬車(chē)頂導(dǎo)流板設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯整車(chē)的運(yùn)動(dòng)格調(diào)。

寶馬x5m是v8發(fā)動(dòng)機(jī)，其搭載的是4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有423千瓦的最大功率和750牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘2200到5000轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000到6500轉(zhuǎn)，與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬x5m是一款基于寶馬x5打造的高性能中大型suv，其車(chē)身軸距為2933毫米，長(zhǎng)寬高分別為4880毫米、1985毫米、1754毫米。

挺香的……有四驅(qū)加持也不用擔(dān)心馬力大不好駕馭，就是設(shè)置M模式變速箱設(shè)置D3跟S3的區(qū)別要弄清楚，S3不撥片不換擋，提車(chē)時(shí)四兒子給我M2設(shè)置的s3模式，結(jié)果我一腳油門(mén)直接去到了七千轉(zhuǎn)，還有，這車(chē)還是有兩千公里磨合期的，雖然我是直接忽略了，哈哈哈哈哈哈??

同級(jí)對(duì)比 | 我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候還去看了路虎攬勝星脈，還是不如我的寶馬X5 M。攬勝星脈前臉少了霧燈感覺(jué)怪怪的。購(gòu)車(chē)總價(jià) | 我是四川人，我們重慶的裸車(chē)價(jià)是172.8萬(wàn)，全款落地價(jià)是198.6萬(wàn)?？臻g | 這個(gè)真的是沒(méi)的說(shuō)的，沒(méi)有第三排的話，后備箱還能挖個(gè)槽放東西，反正就是儲(chǔ)物空間相當(dāng)?shù)拇?。油?| 說(shuō)到這個(gè)，我也沒(méi)指著這車(chē)省油，我上班不堵車(chē)的話20個(gè)油多點(diǎn)，遇到堵車(chē)的話30個(gè)油就上去了。

同級(jí)對(duì)比 | 我之前還很熱衷于保時(shí)捷-Boxster，但是試了時(shí)候就很不滿意了，門(mén)上音響的位子不大合理，下車(chē)容易踢到。還是選了我的寶馬X5。購(gòu)車(chē)總價(jià) | 我是在南京買(mǎi)的，裸車(chē)價(jià)位是172.9萬(wàn)，全款落地價(jià)是213.5萬(wàn)?？臻g | 我本人身高185，空間還綽綽有余，后備箱的空間也很大，出游根本不用擔(dān)心。顏值 | 我不太喜歡很張揚(yáng)，外觀屬于低調(diào)奢華的感覺(jué)。

同級(jí)對(duì)比 | 之前的時(shí)候我還想著保時(shí)捷卡宴呢，但是我試過(guò)之后還是選擇了我的這款車(chē)，在低速下1、2檔有輕微的頓挫感，不明白為什么。購(gòu)車(chē)總價(jià) | 我是在深圳買(mǎi)的，裸車(chē)價(jià)是173.5萬(wàn)，全款落地價(jià)是209.8萬(wàn)。空間 | 我本人是180的個(gè)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候坐上去空間還很富裕的，還有我的朋友坐在后排的時(shí)候都能蹺二郎腿。駕駛體驗(yàn) | 我有測(cè)試過(guò)，提速的話最快的一次是3.9秒，超車(chē)起步真的是馬路上無(wú)敵的。

【最滿意】帥氣的外觀、實(shí)用的功能以及強(qiáng)大的性能【最不滿意】沒(méi)有加長(zhǎng)，后排空間并不出彩【駕駛感受】車(chē)身雖然很重，但還是展現(xiàn)了強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)性能，駕駛模式豐富【乘坐體驗(yàn)】常規(guī)X5的日常實(shí)用性，但后排確實(shí)相對(duì)一般【油耗】總體上是偏高的，但考慮到性能，還是比較合理的【續(xù)航】油箱相對(duì)較高，長(zhǎng)續(xù)航?jīng)]什么問(wèn)題

X5M的外觀沒(méi)有想象中的戰(zhàn)斗，有點(diǎn)保守了。但是車(chē)尾的四出排氣一點(diǎn)不遜色，是一款M車(chē)型該有的裝備。內(nèi)飾一點(diǎn)驚喜沒(méi)有，還是寶馬那套風(fēng)格，更多的高級(jí)感來(lái)自這套一體式運(yùn)動(dòng)座椅，無(wú)論是乘坐的包裹性還是用料都屬于上乘水準(zhǔn)。后排坐墊偏短，對(duì)腿部的承托略差一點(diǎn)，本人一米八，后排腿部空間有3指，頭部空間4指，并不充裕。4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)全新的調(diào)校之后讓它的最大功率突破了600馬力大關(guān)，動(dòng)力十分充沛，只要你想快，踩油門(mén)就行了，動(dòng)力隨叫隨到。這臺(tái)8AT變速箱真是聰明，通過(guò)你對(duì)油門(mén)力度輕微的調(diào)節(jié)，它能提前判定升降擋位，卡頓、延遲什么的完全不存在，十分順暢。

這款車(chē)型搭載了4.4t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的八速手自一體變速箱，動(dòng)力方面還是比較強(qiáng)勁的，如果是市區(qū)跑的話，油耗大概是16到18個(gè)左右。比高速至少多2到3升。

這款車(chē)型目前在售的指導(dǎo)價(jià)格16 8.49萬(wàn)。車(chē)型也沒(méi)有什么優(yōu)惠。全款落地價(jià)格大概是202萬(wàn)。首付50%，分期三年的情況下，需要準(zhǔn)備117萬(wàn)左右，可以參考一下。

這個(gè)我還是比較推薦入手寶馬X5m這個(gè)車(chē)子，地盤(pán)調(diào)教好一點(diǎn)，操控性高，配備的4.4T渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力好，百公里加速時(shí)間只要4.2秒就可以，家用沒(méi)有問(wèn)題

這個(gè)車(chē)子屬于進(jìn)口車(chē)型，正常都是要預(yù)定才會(huì)有車(chē)子，現(xiàn)在這個(gè)車(chē)子沒(méi)有優(yōu)惠力度，都是指導(dǎo)價(jià)銷售的，加上保險(xiǎn)和購(gòu)置費(fèi)全款落地價(jià)格在192.3萬(wàn)左右的

這臺(tái)寶馬x5m的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是4.4升，八缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。一次保養(yǎng)要用掉十升高性能全合成機(jī)油，一次保養(yǎng)連工帶料最少2500塊錢(qián)。

油耗的高低與駕駛習(xí)慣，行駛路況都有關(guān)系的，所以每個(gè)人的油耗肯定不一樣的。這款車(chē)搭載的是4.4t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，平均油耗大概在16-18個(gè)左右吧，參考下。

寶馬X5m動(dòng)力方面要比老款升級(jí)太多了，模式多，換擋舒服快了，4.2s破百，真是暴躁的四方盒子空間廣闊，我個(gè)子180，前排駕駛和乘坐都很舒適，沒(méi)有擁擠，感覺(jué)舒適性，真心贊，寶馬X5m油門(mén)響應(yīng)太給力，超車(chē)就是一瞬間的事，平時(shí)以舒適模式駕駛的時(shí)候，內(nèi)側(cè)排氣閥門(mén)關(guān)閉，只通過(guò)外側(cè)兩根帶有消音包的排氣管，以保證舒適與靜音性；過(guò)彎操作真心十分給力了，前排座椅包裹性好，很舒服，跑長(zhǎng)途800公里都不覺(jué)得累，感覺(jué)寶馬X5m就是為長(zhǎng)途而生的。

寶馬X5m外觀很帥氣，操控很靈巧，性價(jià)比真的無(wú)敵。出去游玩，不管是乘坐空間還是后備箱的轉(zhuǎn)載空間都是沒(méi)有問(wèn)題的，非常輕松的。方向盤(pán)很喜歡，操控很順暢輕便，車(chē)頭指向精準(zhǔn)，輪胎抓地力超高，一腳油門(mén)踩下去，能夠感覺(jué)到有一種強(qiáng)烈的噴涌感，像一只無(wú)形的手壓迫著你前進(jìn)，推背感非常的強(qiáng)，隨時(shí)保持巔峰狀態(tài)。

寶馬X5M的油耗受實(shí)際路況，和個(gè)人駕駛習(xí)慣影響較大，相同的一臺(tái)車(chē)，不同人開(kāi)，不同地區(qū)開(kāi)，油耗表現(xiàn)千差萬(wàn)別。當(dāng)然，寶馬X5M屬于運(yùn)動(dòng)化訴求的車(chē)型，正常使用轉(zhuǎn)速保持設(shè)定會(huì)比較高，自重2.4噸的寶馬X5M，油耗會(huì)比同等級(jí)距的非運(yùn)動(dòng)車(chē)型來(lái)的更高一些，平均百公里油耗近20L，對(duì)于此高端性能車(chē)來(lái)說(shuō)這個(gè)油耗并不算高。