原因如下：1。就是車本身的功能：車本身可以配備區(qū)域空調(diào)，即空調(diào)兩側(cè)出風(fēng)口由單獨(dú)的溫度旋鈕控制，可以調(diào)節(jié)兩側(cè)出風(fēng)口溫度，滿足不同乘客對(duì)溫度的不同訴求。如果一邊溫度低，另一邊溫度高，就會(huì)出現(xiàn)這種情況，風(fēng)在不太涼的同時(shí)很涼。這種情況不是故障，是空調(diào)的正常功能。所以這發(fā)生在車?yán)?。先看看車的空調(diào)有沒有這個(gè)功能，左右兩邊有沒有溫度調(diào)節(jié)旋鈕。2.空調(diào)制冷不足：如果車不是區(qū)空調(diào)，也會(huì)同時(shí)冷熱，這是空調(diào)系統(tǒng)的故障。這種故障是空調(diào)制冷不足。一般冷空氣從右側(cè)出風(fēng)口出，熱空氣從左側(cè)出風(fēng)口出。由于沒有空調(diào)和制冷，蒸發(fā)箱本身并不太冷，風(fēng)吹過后也不太冷，而右側(cè)出風(fēng)口離蒸發(fā)箱比較近，吹出來還是能感覺到?jīng)鲆?。最左邊的出風(fēng)口離蒸發(fā)箱很遠(yuǎn)，沿著風(fēng)道吹出需要很長(zhǎng)時(shí)間。在風(fēng)道里就變熱了，吹出來就不涼了。

正品兩百多，再低的就是山寨貨

按下A/C開關(guān)按鈕，打開風(fēng)扇開關(guān)，把溫控扭擰到藍(lán)色一側(cè)出冷風(fēng)，調(diào)節(jié)風(fēng)速，設(shè)置溫度。把溫控扭擰到紅色一側(cè)，打開風(fēng)扇開關(guān)，出熱風(fēng)。

我今天也發(fā)現(xiàn)不制冷第一次發(fā)現(xiàn)明天繼續(xù)試試