雷凌輪轂

關(guān)于大家想要了解的“雷凌輪轂換16的還是17的好?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 雷凌輪轂建議換16的。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴。根據(jù)不同車(chē)型的特征和需求，輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。下面是汽車(chē)輪轂的相關(guān)內(nèi)容： 1、當(dāng)輪轂溫度較高時(shí)，應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔，千萬(wàn)不能用冷水來(lái)清洗； 2、當(dāng)輪轂上沾有難清除的柏油時(shí)，如果一般的清潔劑無(wú)濟(jì)于事，可用刷子試著清除； 3、車(chē)輛所在地方若潮濕時(shí)，輪轂應(yīng)勤清洗，以免鹽分對(duì)鋁表面的腐蝕； 4、必要時(shí)清潔干凈后，可對(duì)輪轂進(jìn)行打蠟保養(yǎng)，使其光澤永保。

大家所關(guān)注的“雷凌輪轂改裝有必要嗎?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 雷凌輪轂使用原廠的最好。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。汽車(chē)鐵輪轂與鋁合金輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比如下： 1、普通輪轂與普通鋁合金輪轂比較，鐵質(zhì)輪轂韌性好，硬度差，鋁合金輪轂則相反，硬度好但韌性差； 2、由于制造的材質(zhì)和工藝，鐵質(zhì)輪轂高速時(shí)穩(wěn)定性不好，鋁合金輪轂高速時(shí)穩(wěn)定性卻很好，而且加速和散熱性鋁合金輪轂也更勝一籌； 3、鋁合金輪轂雖然整體性能都優(yōu)于鐵質(zhì)輪轂，但畢竟它的成本也比較高； 4、鋁合金輪轂的后期保養(yǎng)也比鐵質(zhì)輪轂麻煩，比如：開(kāi)車(chē)不小心，極易把鋁合金輪轂撞傷，上馬路牙子，增隔離帶，隔離墩等，最容易使鋁合金輪轂損傷。并且鋁合金輪轂一旦損傷，只能更換掉，無(wú)法恢復(fù)原來(lái)的外觀和維修。

中心孔距60.1mm，車(chē)輛使用的輪轂是唯一連接車(chē)身和輪胎的部位。出現(xiàn)問(wèn)題后，機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法正常工作，也會(huì)影響行車(chē)安全。輪轂和輪胎同樣重要，需要在使用過(guò)程中定期檢查。機(jī)動(dòng)車(chē)輛中使用的車(chē)輪由兩種材料制成，即鋼制車(chē)輪和合金車(chē)輪。鋼制輪轂的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝比較簡(jiǎn)單，成本比較低，抗金屬疲勞能力比較強(qiáng)。合金輪轂材料比較輕，阻力比較小，制造精度高。機(jī)動(dòng)車(chē)高速行駛時(shí)，會(huì)降低輪胎的滾動(dòng)阻力。

中心孔距60.1mm，車(chē)輛使用的輪轂是唯一連接車(chē)身和輪胎的部位。出現(xiàn)問(wèn)題后，機(jī)動(dòng)車(chē)將無(wú)法正常使用，也會(huì)影響行車(chē)安全。輪轂和輪胎一樣重要，使用過(guò)程中需要定期檢查。機(jī)動(dòng)車(chē)使用的車(chē)輪由兩種材料制成：鋼制車(chē)輪和合金車(chē)輪。鋼圈的主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝比較簡(jiǎn)單，成本比較低，抗金屬疲勞能力比較強(qiáng)。合金輪轂材料比較輕，阻力比較小，制造精度高。機(jī)動(dòng)車(chē)高速行駛時(shí)，會(huì)降低輪胎的滾動(dòng)阻力。

豐田雷凌車(chē)輪的尺寸是16英寸。輪轂是輪胎內(nèi)輪鋼柱連接的輪芯轉(zhuǎn)動(dòng)部分，也就是支撐輪胎中心的金屬部分，安裝在軸上。豐田雷凌車(chē)輪尺寸數(shù)據(jù)：195/65 R15。汽車(chē)車(chē)輪和鋁合金車(chē)輪的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比如下：鐵車(chē)輪韌性好，硬度差，鋁車(chē)輪硬度好，韌性差；鐵輪因?yàn)橹圃觳牧虾凸に嚨脑?，高速時(shí)穩(wěn)定性差，鋁輪高速時(shí)穩(wěn)定性好，鋁輪的加速性和散熱性也不錯(cuò)。雖然鋁合金車(chē)輪的綜合性能比鐵車(chē)輪好，但是鋁合金車(chē)輪的成本也比較高。鋁合金輪轂的后期保養(yǎng)比鐵輪轂麻煩，而且鋁合金輪轂一旦損壞，只能更換，無(wú)法恢復(fù)原貌，無(wú)法修復(fù)。

機(jī)動(dòng)車(chē)輪轂中心孔距為60.1mm，更換機(jī)動(dòng)車(chē)輪轂時(shí)需要。因?yàn)榭梢允褂孟嗤叽绲妮嗇?，所以允許對(duì)車(chē)輛輪轂進(jìn)行改裝，改裝后的車(chē)輛輪轂需要與原車(chē)尺寸相同，屬于合法改裝。豐田雷凌是一款緊湊型轎車(chē)。車(chē)輛采用1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5l和1.8l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)三款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配無(wú)級(jí)變速箱。機(jī)動(dòng)車(chē)的能源類(lèi)型為油電混合和純汽油，車(chē)輛采用兩輪驅(qū)動(dòng)模式。車(chē)身結(jié)構(gòu)是四門(mén)五座轎車(chē)。

雷凌輪轂尺寸數(shù)據(jù):195/65 R15。雷凌是一種環(huán)形彈性橡膠制品，經(jīng)研磨、滾壓后裝配在各種車(chē)輛或機(jī)械上。通常安裝在金屬輪輞上，可以支撐車(chē)身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸，保證車(chē)輛的行駛性能。輪胎經(jīng)常在復(fù)雜和惡劣的條件下使用。它們?cè)谛旭傔^(guò)程中承受各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。同時(shí)還要求具有較高的耐磨性和柔韌性，以及較低的滾動(dòng)阻力和發(fā)熱。世界橡膠消費(fèi)量的一半用于輪胎生產(chǎn)，可見(jiàn)輪胎消耗橡膠的能力。雷凌約有400輛鋁合金車(chē)輪，鋁合金車(chē)輪有以下優(yōu)點(diǎn):(1)與鋼制汽車(chē)車(chē)輪相比，鋁合金車(chē)輪優(yōu)勢(shì)明顯:密度小，約為鋼制車(chē)輪的1/3，也就是說(shuō)同樣體積的鋁合金車(chē)輪會(huì)比鋼制車(chē)輪輕2/3。統(tǒng)計(jì)顯示，整車(chē)質(zhì)量降低10%，燃油效率可提高6%~8%。因此，推廣鋁合金車(chē)輪對(duì)于節(jié)能減排和低碳生活具有重要意義。(2)鋁的導(dǎo)熱系數(shù)高，而鋼的導(dǎo)熱系數(shù)低，所以同等條件下鋁合金輪轂的散熱性能優(yōu)于鋼制輪轂。(3)時(shí)尚美觀。鋁合金可以通過(guò)時(shí)效得到強(qiáng)化，未經(jīng)時(shí)效處理的鋁合金輪轂坯料強(qiáng)度低，易于加工成型。經(jīng)過(guò)防腐處理和噴漆著色的鋁合金輪轂，色彩多樣，精致美觀。

雷凌樞紐建議換成16。是輪轂內(nèi)輪廓的車(chē)輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，也就是支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。又稱(chēng)鋼圈、鋼圈、車(chē)輪、車(chē)胎鈴。根據(jù)不同車(chē)型的特點(diǎn)和要求，輪轂表面處理工藝會(huì)采用不同的方式，大致可以分為烘烤和電鍍。以下是汽車(chē)輪轂的相關(guān)內(nèi)容：1。輪轂溫度高時(shí)，應(yīng)自然冷卻后再清洗，切忌用冷水清洗；2.當(dāng)輪轂沾上難以去除的瀝青時(shí)，如果一般清潔劑無(wú)濟(jì)于事，可以嘗試用刷子去除；3.當(dāng)車(chē)輛位于潮濕的地方時(shí)，應(yīng)清洗輪轂秦英，防止鹽分腐蝕鋁表面；4.必要時(shí)清洗后，輪轂可打蠟保養(yǎng)，永葆光澤。

雷凌輪轂螺帽型號(hào)為21。是輪轂內(nèi)輪廓的車(chē)輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，也就是支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。又稱(chēng)鋼圈、鋼圈、車(chē)輪、車(chē)胎鈴。根據(jù)不同車(chē)型的特點(diǎn)和要求，輪轂表面處理工藝會(huì)采用不同的方式，大致可以分為烘烤和電鍍。以下是汽車(chē)輪轂的相關(guān)內(nèi)容：1。輪轂溫度高時(shí)，應(yīng)自然冷卻后再清洗，切忌用冷水清洗；2.當(dāng)輪轂沾上難以去除的瀝青時(shí)，如果一般清潔劑無(wú)濟(jì)于事，可以嘗試用刷子去除；3.當(dāng)車(chē)輛位于潮濕的地方時(shí)，應(yīng)清洗輪轂秦英，防止鹽分腐蝕鋁表面；4.必要時(shí)清洗后，輪轂可打蠟保養(yǎng)，永葆光澤。

2022年02月09日雷凌車(chē)輪最好在原廠制造。是輪轂內(nèi)輪廓的車(chē)輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，也就是支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。汽車(chē)輪轂和鋁合金輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比如下：1。與普通鋁合金輪轂相比，鐵輪轂韌性好，硬度差，而鋁合金輪轂硬度好，韌性差；2.由于制造材質(zhì)和工藝的原因，鐵輪轂在高速時(shí)穩(wěn)定性不好，而鋁合金輪轂在高速時(shí)穩(wěn)定性很好，鋁合金輪轂的加速性和散熱性也更好；3.鋁合金車(chē)輪雖然整體性能比鐵車(chē)輪好，但畢竟其成本相對(duì)較高；4.鋁合金輪轂的后期保養(yǎng)也比鐵輪轂麻煩。比如開(kāi)車(chē)不小心，很容易傷到鋁合金車(chē)輪，上路，增加隔離帶，隔離墩，很容易損傷鋁合金車(chē)輪。而且鋁合金輪轂一旦損壞，只能更換，無(wú)法恢復(fù)原貌和保養(yǎng)。

2022年02月08日雷凌車(chē)輪最好由原廠制造。是輪轂內(nèi)輪廓的車(chē)輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，也就是支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。汽車(chē)輪轂和鋁合金輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比如下：1。與普通鋁合金輪轂相比，鐵輪轂韌性好，硬度差，而鋁合金輪轂硬度好，韌性差；2.由于制造材質(zhì)和工藝的原因，鐵輪轂在高速時(shí)穩(wěn)定性不好，而鋁合金輪轂在高速時(shí)穩(wěn)定性很好，鋁合金輪轂的加速性和散熱性也更好；3.鋁合金車(chē)輪雖然整體性能比鐵車(chē)輪好，但畢竟其成本相對(duì)較高；4.鋁合金輪轂的后期保養(yǎng)也比鐵輪轂麻煩。比如開(kāi)車(chē)不小心，很容易傷到鋁合金車(chē)輪，上路，增加隔離帶，隔離墩，很容易損傷鋁合金車(chē)輪。而且鋁合金輪轂一旦損壞，只能更換，無(wú)法恢復(fù)原貌和保養(yǎng)。

2022年02月07日雷凌輪轂的材料是鋁合金。是輪轂內(nèi)輪廓的車(chē)輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，也就是支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。汽車(chē)輪轂和鋁合金輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比如下：1。與普通鋁合金輪轂相比，鐵輪轂韌性好，硬度差，而鋁合金輪轂硬度好，韌性差；2.由于制造材質(zhì)和工藝的原因，鐵輪轂在高速時(shí)穩(wěn)定性不好，而鋁合金輪轂在高速時(shí)穩(wěn)定性很好，鋁合金輪轂的加速性和散熱性也更好；3.鋁合金車(chē)輪雖然整體性能比鐵車(chē)輪好，但畢竟其成本相對(duì)較高；4.鋁合金輪轂的后期保養(yǎng)也比鐵輪轂麻煩。比如開(kāi)車(chē)不小心，很容易傷到鋁合金車(chē)輪，上路，增加隔離帶，隔離墩，很容易損傷鋁合金車(chē)輪。而且鋁合金輪轂一旦損壞，只能更換，無(wú)法恢復(fù)原貌和保養(yǎng)。

豐田雷凌輪轂可以改成17寸。是輪轂內(nèi)輪廓的車(chē)輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，也就是支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。汽車(chē)輪轂和鋁合金輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比如下：1。與普通鋁合金輪轂相比，鐵輪轂韌性好，硬度差，而鋁合金輪轂硬度好，韌性差；2.由于制造材質(zhì)和工藝的原因，鐵輪轂在高速時(shí)穩(wěn)定性不好，而鋁合金輪轂在高速時(shí)穩(wěn)定性很好，鋁合金輪轂的加速性和散熱性也更好；3.鋁合金車(chē)輪雖然整體性能比鐵車(chē)輪好，但畢竟其成本相對(duì)較高；4.鋁合金輪轂的后期保養(yǎng)也比鐵輪轂麻煩。比如開(kāi)車(chē)不小心，很容易傷到鋁合金車(chē)輪，上路，增加隔離帶，隔離墩，很容易損傷鋁合金車(chē)輪。而且鋁合金輪轂一旦損壞，只能更換，無(wú)法恢復(fù)原貌和保養(yǎng)。

2022年02月07日豐田雷凌輪轂的尺寸是16英寸。是輪轂內(nèi)輪廓的車(chē)輪鋼通過(guò)立柱連接的輪芯的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，也就是支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。汽車(chē)輪轂和鋁合金輪轂的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比如下：1。與普通鋁合金輪轂相比，鐵輪轂韌性好，硬度差，而鋁合金輪轂硬度好，韌性差；2.由于制造材質(zhì)和工藝的原因，鐵輪轂在高速時(shí)穩(wěn)定性不好，而鋁合金輪轂在高速時(shí)穩(wěn)定性很好，鋁合金輪轂的加速性和散熱性也更好；3.鋁合金車(chē)輪雖然整體性能比鐵車(chē)輪好，但畢竟其成本相對(duì)較高；4.鋁合金輪轂的后期保養(yǎng)也比鐵輪轂麻煩。比如開(kāi)車(chē)不小心，很容易傷到鋁合金車(chē)輪，上路，增加隔離帶，隔離墩，很容易損傷鋁合金車(chē)輪。而且鋁合金輪轂一旦損壞，只能更換，無(wú)法恢復(fù)原貌和保養(yǎng)。

根據(jù)您描述的情況，如果想更換輪轂的話，建議您去實(shí)體店購(gòu)買(mǎi)或者4s店里面更換。一般4s店，原廠的輪轂單價(jià)是在600元左右。

修復(fù)

剮蹭不是很?chē)?yán)重的話可以暫時(shí)不需要維修，可以貼一個(gè)美輪保或是做一下拋光處理看是否可以，如不能解決的話，需要專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)鋼圈修復(fù)店修理，費(fèi)用在兩三百元左右。

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豐田雷凌輪轂改裝案例，雷凌改裝輪轂后，車(chē)主最直觀感受就是穩(wěn)定性好了，剎車(chē)距離變短，雷凌也帥氣了不少! 卡鉗改色完成，紅黑搭配更顯運(yùn)動(dòng)氣息。改17寸輪轂需要注意：1、如果換17寸輪轂，需要同時(shí)更換輪胎，之前的輪胎無(wú)法使用，如此更換成本較高，而且還浪費(fèi)4條新輪胎。2、注意也要選擇五孔的，否則無(wú)法安裝，輪胎寬度可選，195,205,215的都有，這個(gè)最好跟賣(mài)家溝通清楚了。3、如果輪胎寬度增加，油耗也會(huì)增加。雷凌改裝19寸輪轂圖 如下：在此特別建議即將購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的準(zhǔn)車(chē)主，不要在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的同時(shí)將輪胎換新，因?yàn)樵瓘S配套輪胎一旦拆下、就變成一般俗稱(chēng)的“落地胎”，“落地胎” 是沒(méi)有辦法折換多少現(xiàn)金的，差不多是白白丟棄了全新的原廠輪胎，絕對(duì)是一種浪費(fèi)!更何況，說(shuō)不定您對(duì)原廠配套輪胎的表現(xiàn)也還能夠接受，未必有立即更換新輪胎的需要。所以，對(duì)于原廠配套輪胎還是應(yīng)該先用用看，當(dāng)出現(xiàn)不滿意且存在必須要改進(jìn)的地方時(shí)，再來(lái)動(dòng)動(dòng)輪胎升級(jí)的念頭。