歐陸

3～400萬的車給你優(yōu)惠那3～2萬，兄臺還會在乎那點毛毛雨?。。?/div>

這種車輛，油耗基本上就不是重點的關注對象。切油耗基本上22個油左右，畢竟這種材料，這種大氣的車型，誰會在乎呢？買得起，上千萬的車子都會注重油耗。

我覺得這個還是看自己的喜好水平吧，畢竟標準版已經(jīng)相當豪華了，完全沒有必要再去爭天更高的檔次，而且標準版也更適合商務用車。

根據(jù)我的了解，這兩款車應該說各有千秋，正如你所說，保時捷的更具風格和設計感，價格也更親民，賓利歐陸的車子動力更強，內飾也更豪華。

肯定是歐陸GT高了，蘭博 法拉利都是跑車地盤高度也就一拳的高度，蘭博只是抬頭升高 超過70就又降下去了，歐陸的舒適性和實用性另外兩個車肯定是比不了的

比我想象中的要高，不過也在接受范圍以內。畢竟車重在哪里。

油耗偏高我是新手油耗偏高不過還可以接受畢竟車重擺在哪里

感覺油耗有點高了，可能是我的駕駛技術不行吧!

剛開始有點費油，開了一段時間后就好了

還好吧，畢竟車身那么重。油耗還算可以，畢竟車重在那，

由于車身較重，加上車身重，所以在油耗偏高，但也能接受

我車1.3基本型。跑了四萬五千公里，每天上下班跑六七十碼，再自己拉拉貨，四毛二左右（油價5.8左右時），夏天還開空調耗油也差不多，測過幾次了。

歐陸的上市時間是：2019年2月份

歐陸是跑車級別的車

應該是夠嗆的，賓利的4s店不多

可以去考察一下保時捷911跑車。

假如turbo裸配260萬，就是加20萬。店方折扣9的話，還有23.4萬你可以加配置。turbo標配本身比較全，再加個23.4萬配置就差不多了。也就是說裸配的價格不等于裸配的車。

平行進口車因為自然的優(yōu)勢比中規(guī)車的成本要低出一些，而且不用接受廠商指導價，所以在銷售價格上優(yōu)惠幅度還是很大，相同車型在相同配置平均比4S店優(yōu)惠幅度應該在15%—20%左右，部分配置高的車型優(yōu)惠幅度可能會更大，但購車過程中還是需要用戶自己仔細甄別，切莫過于貪圖價格便宜以致上當受騙