慕尚

慕尚EIC特別定制版，國內首家為928萬元。其運用創(chuàng)新的內飾概念，配備名為Apple的信息娛樂系統(tǒng)，讓客戶在車輛行駛的過程中隨時連線互聯(lián)網(wǎng)。此外，該車后排還安裝了兩個電動折疊木質飾面餐桌，每張餐桌均安裝有iPad和Apple藍牙鍵盤，后坐乘客可以使用獨立的iPad工作臺處理工作或回復郵件。兩臺iPad通過隱藏于行李箱的Mac Mini系統(tǒng)保持連線，可以隨時啟動Apple媒體中心播放視頻文件和音樂。同時，后排前方頂部安裝了兩面15.6英寸高清LED下拉式顯示器，由后控制臺中的iPod充當控制面板，可播放高清視頻和電視節(jié)目。據(jù)悉，這些功能均是通過賓利工匠們耗費170多個小時打造的。動力方面，慕尚EIC特別定制版搭載一臺6.75升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率512馬力，峰值扭矩1020Nm，匹配一臺8速手自一體變速器。

慕尚外觀尺寸介紹，外觀上女王登基鉆禧紀念版并沒有針對慕尚做什么，整車唯一可以看出與普通版不同的地方就是車身C柱上加入了一個“B”字徽標。有部分限量版車型手工完成的車身腰線采用了紅白藍（英國國旗顏色）三種顏色，以突出其特有的英倫氣質。在漆面顏色上，慕尚女王登基鉆禧紀念版也和普通略有區(qū)別。賓利優(yōu)雅的立標依舊矗立在車頭，搭配修長的引擎蓋，營造出了只屬于這個級別的豪華感。展翅騰飛的“B”字代表了賓利強勁、永不妥協(xié)的品牌精神，而其所象征的是賓利對動力、尊貴、典雅、舒適與精工細做工完美結合的不懈追求?？嗟能嚿斫z毫不顯臃腫沉重，修長而流暢的腰線勾勒出的弧度恰到好處，據(jù)悉這些腰線都是純手工打造，只有像這樣猶如打造一件藝術品般對待自己產(chǎn)品的態(tài)度才造就了英國無數(shù)難以被超越和替代的奢侈品牌。

外觀方面，全新慕尚依舊保持高雅豪華的設計風格，整體造型與現(xiàn)款車型基本一致，前導流板進行了小幅修改，此外該車的輪轂也采用了全新的樣式，不僅造型更加動感而且質量有所降低。動力方面，全新賓利慕尚搭載的仍然是6.8T V8的發(fā)動機，最大功率513馬力，峰值扭矩1020Nm，百公里加速可在5.3秒時完成。此外，有消息顯示賓利慕尚還將推出轎跑和敞篷版車型，這還將會進一步擴大賓利的產(chǎn)品陣容。慕尚融合了先進科技與精湛手工藝，是一部完全現(xiàn)代化的旗艦車型。它性能卓越，駕駛室豪華舒適，操控輕松自如，無愧于一款承襲英倫皇室風范，繼承悠久競賽血脈，演繹賓利品牌精髓的完美車型典范。慕尚女王登基鉆禧紀念版集諸多特性于一身，在保留慕尚經(jīng)典設計的同時，將精致與豪華程度提升至全新的高度，憑借引以為傲的超凡品質，名副其實地為中國車主引入了貴族身份。

力方面，慕尚完美的沿襲了賓利的賽車血統(tǒng)。采用重新設計的6 3/4 升 V8發(fā)動機，擁有512匹的強大動力，和高達1,020牛頓米的輸出扭矩，成為多年來賓利汽車的卓越工程和專業(yè)技術的巔峰之作。最新的V8發(fā)動機除了搭配全新的8速自動變速箱以外，還引進兩大相輔相成的新控制技術：凸輪定相技術能夠保證發(fā)動機即使在轉速較低的狀態(tài)下也能產(chǎn)生巨大的扭矩輸出；而首次被引入超豪華車領域的氣缸鈍化技術則能夠在某些駕駛模式時自動關閉V8發(fā)動機八個汽缸中的四個，借助中斷燃料供應使耗油量降低了15%，同時減少二氧化碳排放量。慕尚融合了先進科技與精湛手工藝，是一部完全現(xiàn)代化的旗艦車型。它性能卓越，駕駛室豪華舒適，操控輕松自如，無愧于一款承襲英倫皇室風范，繼承悠久競賽血脈，演繹賓利品牌精髓的完美車型典范。

賓利慕尚外觀設計詳解，賓利Mulsanne為了突出新車型的時代特性，大燈以及車頭部的設計在維持了家族性的寬大特征同時，加入了時下較為流行的元素，比如分體的大燈就采用一大一小的設計，并以透鏡以及LED等照明方式替代了傳統(tǒng)的燈泡反射照明方式。賓利Mulsanne尾燈同樣在照明效果上有所提升，但是外部燈罩的造型則維持了賓利家族一貫的中規(guī)中矩的設計，單色的燈罩加上圓潤的邊緣讓你從后部一眼便可認出這輛車中的貴族。既然車名中加入了勒芒賽道中知名的彎角，那么這款車的運動特質也是不容忽視的。車身的長度比例以及線條的設計均以滿足高性能的駕駛需要為前提，并且在輪轂的選擇方面也可以依據(jù)車輛的使用方向進行換裝，VIP還是運動化的要求都可輕松滿足。

慕尚ewb意為慕尚的長軸距版，慕尚ewb是英國賓利汽車公司推出的旗艦豪華車。車身長寬高分別為5825mm、1926mm、1541mm，軸距為3516mm，達到了勞斯萊斯的標準。慕尚ewb前臉采用全新設計，比老款寬80mm，給人更有沖擊力的視覺體驗；前進氣格柵采用縱向裝飾條和格柵混合的形式，配備具有自調節(jié)功能的LED大燈，大燈中間鐫刻賓利字樣，處處彰顯其高貴品質。

據(jù)海外媒體報道，新一代賓利慕尚可能會取消6.8T雙渦輪增壓發(fā)動機，將其變成一款純電動汽車。這是繼田玉娥PHEV發(fā)布后，賓利的又一款新能源車型。然而，根據(jù)制造商的說法，純電動版慕尚最早將于2020年推出。慕尚赫曼限量版雖然有消息稱新一代慕尚將轉型為純電動汽車，但無論推出何種動力形式，新慕尚仍將是賓利的旗艦車型，政府對零排放豪華車的前景仍持開放態(tài)度。天悅PHEV在2018日內瓦車展上，賓利推出了天悅PHEV車型，這標志著賓利的電動化戰(zhàn)略已經(jīng)啟動。所以推測未來隨著電氣化的發(fā)展，大陸GT也可能衍生出插電混動版或者純電動版。

新款賓利慕尚于今年3月正式發(fā)布。目前，賓利已經(jīng)開始規(guī)劃新一代慕尚的開發(fā)和設計。據(jù)相關人士透露，新一代慕尚將考慮推出純電動版本。慕尚產(chǎn)品營銷經(jīng)理HansHolzgartner向海外媒體表示，未來新一代慕尚將考慮推出全電動版本。他認為，跑車會因為電池和電機的重量而失去運動風格，但對于專注于創(chuàng)造豪華舒適乘坐體驗的大型車來說，純電動可以提供更好的驅動扭矩和安靜的駕駛環(huán)境。同時，HansHolzgartner還表示，雖然純電動汽車會受到一定程度的挑戰(zhàn)，例如，一些客戶會認為新車不會有賓利車型的發(fā)動機轟鳴聲甚至駕駛樂趣。但他以中國為例。目前按照我國的規(guī)定，未來如果沒有純電動甚至混合動力，將無法進入這個市場。

新款賓利慕尚于今年3月正式發(fā)布。目前，賓利已經(jīng)開始規(guī)劃新一代慕尚的開發(fā)和設計。據(jù)相關人士透露，新一代慕尚將考慮推出純電動版本。慕尚產(chǎn)品營銷經(jīng)理HansHolzgartner向海外媒體表示，未來新一代慕尚將考慮推出全電動版本。他認為，跑車會因為電池和電機的重量而失去運動風格，但對于專注于創(chuàng)造豪華舒適乘坐體驗的大型車來說，純電動可以提供更好的驅動扭矩和安靜的駕駛環(huán)境。同時，HansHolzgartner還表示，雖然純電動汽車會受到一定程度的挑戰(zhàn)，例如，一些客戶會認為新車不會有賓利車型的發(fā)動機轟鳴聲甚至駕駛樂趣。但以中國為例，他表示：“目前按照中國的規(guī)定，如果未來沒有純電動甚至混合動力，將無法進入市場。”

新款賓利慕尚于今年3月正式發(fā)布。目前，賓利已經(jīng)開始規(guī)劃新一代慕尚的開發(fā)和設計。據(jù)相關人士透露，新一代慕尚將考慮推出純電動版本。新一代慕尚或推純電動板有更好的驅動扭矩。慕尚產(chǎn)品營銷經(jīng)理HansHolzgartner向海外媒體表示，未來新一代慕尚將考慮推出全電動版本。他認為，跑車會因為電池和電機的重量而失去運動風格，但對于專注于創(chuàng)造豪華舒適乘坐體驗的大型車來說，純電動可以提供更好的驅動扭矩和安靜的駕駛環(huán)境。同時，HansHolzgartner還表示，雖然純電動汽車會受到一定程度的挑戰(zhàn)，例如，一些客戶會認為新車不會有賓利車型的發(fā)動機轟鳴聲甚至駕駛樂趣。但以中國為例，他表示：“目前按照中國的規(guī)定，如果未來沒有純電動甚至混合動力，將無法進入市場?！?/div>

日前，賓利CEOAdrianHallmark在接受采訪時透露了賓利未來的一些新能源計劃，其中純電動汽車將在5年內推出。到2025年，所有賓利車型都將提供電氣化選項。賓利田玉娥PHEV將于2019年上半年在國內上市。AdrianHallmark表示，對于電動汽車，我們將在未來五年推出純電動汽車。雖然他沒有公布首款純電動汽車的信息，但是我們已經(jīng)知道賓利很有可能基于新一代慕尚打造一款純電動版，而這款車很有可能成為賓利家族的首款純電動汽車。據(jù)悉，賓利將在今年年底公布其詳細的新能源汽車計劃。AdrianHallmark在接受外媒采訪時承認，賓利并沒有為電動時代的到來做好充分準備，但賓利已經(jīng)積極開始調整戰(zhàn)略規(guī)劃，以保持在變革中的競爭力。目前，賓利帶來了更多的PHEV車型。到2025年，所有賓利車型都將提供電氣化選項。真的更豪華更傳統(tǒng)嗎？事實上，我們還沒有為電子時代做好準備。我們將在年底前知道賓利如何規(guī)劃其新能源戰(zhàn)略。

慕尚使用的前后懸架是雙橫臂獨立懸架。雙橫臂獨立懸架根據(jù)上下橫臂長度是否相等可分為等橫臂懸架和不等橫臂懸架。值得一提的是，等長雙橫臂懸架和不等長雙橫臂懸架的功能不同。汽車行駛過程中，等長雙橫臂懸架在汽車車輪跳動時能保持主銷傾角不變，但輪距變化較大，使用時輪胎磨損嚴重。簡單來說，雙橫臂懸架是指帶有兩個橫臂的懸架系統(tǒng)。這類獨立懸架使用的減震器沒有側向載荷，這類懸架的上端高度相對較低，可以在一定程度上降低車頭的高度，減少汽車在行駛過程中產(chǎn)生的風阻。與其他類型的懸架相比，這種類型的懸架結構更復雜，占用空間更大，可以在一定程度上提高汽車的舒適性和穩(wěn)定性。目前，不等長雙橫臂懸架已廣泛應用于汽車的前后懸架，一些跑車也采用這種懸架。

慕尚的發(fā)動機排量是6.8T，是慕尚賓利推出的大型車。該車官方指導價為4.95-5.55萬元。動力方面，這款車推出了搭載6.8T雙渦輪增壓發(fā)動機的動力車型，分為高功率版和低功率版。其中6.8T低功率發(fā)動機最大功率377kw，最大扭矩1020 Nm，6.8T高功率發(fā)動機最大功率395kw，最大扭矩1100 Nm。傳動系統(tǒng)方面，8速手自一體變速箱匹配發(fā)動機。雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。雙渦輪增壓是一種串聯(lián)渦輪。串聯(lián)渦輪通常由一個大渦輪和一個小渦輪串聯(lián)而成。發(fā)動機運轉過程中，反應快的小渦輪低速驅動，大渦輪高速介入。在任何工作狀態(tài)下，發(fā)動機都有非常充足的進氣。值得一提的是，搭載雙渦輪增壓發(fā)動機時，發(fā)動機的遲滯會相應減小，但這也要看汽車的具體行駛情況。

慕尚的軸距為3266毫米。這是慕尚賓利推出的大型車。該車官方指導價為4.95-5.55萬元。車身尺寸方面，該車官方指導價為5575*1926*1521mm，軸距為3266mm。這是慕尚賓利在2010年推出的旗艦豪華轎車。值得一提的是，這款車是賓利自主設計的旗艦車型。這款車最有代表性的就是前進氣格柵和圓形大燈。該車前臉采用分體式大燈，一個尺寸一個尺寸的設計。傳統(tǒng)的燈泡反射照明被透鏡和led取代，點亮后辨識度非常高。賓利品牌一直致力于打造頂級豪華車，而慕尚作為王牌車，已經(jīng)成為頂級與奢華的代名詞。為了滿足消費者對汽車的需求，這款車還推出了各種版本，以滿足私人用戶的各種需求。值得一提的是，這款車的內飾采用了私人訂制的模式，消費者可以根據(jù)自己喜歡的顏色定制內飾，從而滿足消費者對汽車的需求。

慕尚車身尺寸長寬高分別為5575/1926/1521mm，軸距為3266 mm賓利慕尚動力系統(tǒng):新款慕尚搭載6升V8發(fā)動機，最大功率512馬力(377千瓦)，峰值扭矩1020?！っ?。發(fā)動機的動力(由8速ZF自動變速器分配)可以從空檔獲得至整個速度范圍，駕駛者踩下油門可以獲得顯著的加速。從靜止加速到100 km/h僅需5.3秒，最高時速296 km/h，慕尚V8發(fā)動機采用了閉缸和可變凸輪相位等關鍵技術，降低了油耗(綜合油耗14.6L/100km)和二氧化碳排放量(342g/km)。慕尚設計:車身顏色采用了不同于其他賓利車型的油漆顏色，并采用了紅白藍(英國國旗的顏色)的各種組合來展現(xiàn)其英倫風格。車身的手工腰線也是紅白藍三色，“D”柱上還裝飾著獨特的賓利“B”標志。

和睦飛馳都是賓利生產(chǎn)的大型豪華車，但慕尚略高于飛馳。此外，慕尚和飛馳在售價、車身尺寸和動力方面也有差異，下面將詳細解釋。1.價格：在慕尚的價格是495萬元到555.8萬元。飛馳的價格從278萬元到435.8萬元不等。2.體型：慕尚的體型為5575 * 1926 * 1521mm。飛行尺寸為5299*1976*1488mm。3.動力：慕尚采用6.8升8缸雙渦輪增壓發(fā)動機，分為高功率版和低功率版。其中，高功率版慕尚最大馬力537馬力，最大功率395千瓦，最大扭矩1100牛米，低功率版慕尚最大馬力513馬力，最大功率377千瓦，最大扭矩1020牛米。有4.0升8缸雙渦輪增壓發(fā)動機和6.0升12缸雙渦輪增壓發(fā)動機可供選擇。其中4.0升低功率版最大馬力507匹，高功率版最大馬力528匹。6.0升低功率版最大馬力626匹，高功率版最大馬力635匹。

2022年01月20日慕尚和飛馳資本-有許多不同配置的模型。兩個車型的最新頂配車型對比，區(qū)別如下：1。車身尺寸不同：慕尚最新頂配版長寬高分別為5825(mm)x1926(mm)x1541(mm)，軸距為3516(mm) 2。動力不同：慕尚搭載4.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力513Ps，最大功率377kW，最大扭矩1020nm，匹配8速手自一體變速箱。搭載6.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力550Ps，最大功率404kW，最大扭矩770nm，匹配8速雙離合變速箱。

2021年12月27日慕尚使用的前后懸架是雙橫臂獨立懸架。以下信息是相關的：1 .雙橫臂獨立懸架根據(jù)上下橫臂長度是否相等分為等長雙橫臂懸架和不等長雙橫臂懸架兩種。值得一提的是，等長雙橫臂懸架與不等長雙橫臂懸架具有不同的功能。汽車在行駛過程中，等長雙橫臂懸架可以在汽車車輪跳動時保持主銷傾角不變，但輪距變化較大，使用過程中輪胎磨損嚴重。2.雙橫臂懸架是指具有兩個橫臂的懸架系統(tǒng)。這類獨立懸架使用的減震器沒有側向載荷，這類懸架的上端高度相對較低，可以在一定程度上降低車頭的高度，減少汽車在行駛過程中產(chǎn)生的風阻。與其他類型的懸架相比，這種類型的懸架結構復雜，占用空間大，可以在一定程度上提高汽車的舒適性和穩(wěn)定性。

p2019款賓利慕尚價格還沒公布，所以無法預估價格：p1。全新慕尚長軸距版的長寬高分別為5,825 * 2,208 * 1,541mm，軸距為3516mm，相比現(xiàn)款車型有了全方位的升級。充分利用內部多余的后排空間，賓利研發(fā)了航空電子腿托，裝配在兩個后排座椅的底座上；P2。腿托可以向外伸展和旋轉，為后排乘客提供直立、放松和傾斜等不同坐姿的乘坐體驗。慕尚長軸距版的兩個后排座椅之間有一個控制臺，還提供了各種實用功能，如USB接口、筆筒、杯架、玻璃蓋儲物區(qū)等；P3。深選項是新慕尚的內飾特色。消費者有24種皮革顏色和12種內飾材料可供選擇。中控部分內嵌8寸觸摸屏，支持Carplay和60G硬盤，有4G和互聯(lián)網(wǎng)連接，商務使用突出；P4。來到后排，新車特別為后排乘客準備了一臺10.2英寸的安卓平板?？梢宰约合螺dAPP，也可以從前枕上取下。如果乘客希望在駕駛時處理工作，他們也可以選擇后座的折疊桌。

2021年12月20日賓利慕尚使用v8雙渦輪增壓發(fā)動機，當然它有8個氣缸。賓利慕尚是賓利旗下的一款大型汽車。這款車的長寬高分別為5575 mm、1926 mm、1521 mm，軸距為3266 mm，賓利慕尚的6.8升雙渦輪增壓v8發(fā)動機最大功率377kw，最大扭矩1020Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為4000轉/分，最大扭矩轉速為1750轉/分。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋可以減輕發(fā)動機的重量，可以提高汽車的操控性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。而且8at變速器能承受的扭矩更高。賓利的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架基礎上改進的懸架。雙橫臂懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成兩根連桿。雙臂懸架可以抑制車身的側傾幅度和制動點頭現(xiàn)象。這種懸掛也可以大大提高車輪的抓地力。很多非常大的車和超跑基本都用雙叉臂懸掛。