起步異響

這個(gè)問(wèn)題建議直接去4S店檢查處理或者到修車店去處理，畢竟那些地方起碼有專業(yè)一點(diǎn)的設(shè)備容易找出問(wèn)題原因.

你的車是7速嗎？我是2016.5月7速，807的車，在兩萬(wàn)B保后出現(xiàn)你說(shuō)的情況?，F(xiàn)在53000多公里了。這個(gè)聲音基本沒了。

等速萬(wàn)向節(jié)俗稱球籠，它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸，統(tǒng)稱傳動(dòng)軸，顧名思義，它是起傳遞動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)軸，并且在轉(zhuǎn)向時(shí)動(dòng)力也能等速傳遞，那么故障就可以用急加油門和調(diào)頭轉(zhuǎn)向的方法判斷出來(lái)。如在調(diào)頭轉(zhuǎn)向時(shí)聽到有金屬的“咔咔”聲時(shí)一般是外球籠損壞，在一般情況下外球籠的壽命是很長(zhǎng)的，應(yīng)在二十萬(wàn)公里以上，而車在保養(yǎng)時(shí)如不注意外球籠防塵套的破損，使大量的塵土在行駛中摻入外球籠，其壽命也就是幾個(gè)月，所以從這個(gè)意義上講定期經(jīng)常檢查球籠防塵套是否破損，就基本可以保證球籠不會(huì)損壞，自己去檢查簡(jiǎn)單到你只需要低頭看看靠近前兩輪胎內(nèi)側(cè)的外球籠防塵套和靠近變速箱的兩個(gè)內(nèi)球籠防塵套是否有黑色油脂滲出。2.軸承異響四個(gè)輪子都有軸承，軸承屬于行駛系統(tǒng)。軸承里有很多小軸承珠，軸承的損壞一般是軸承珠和軌道的損壞，隨著輪胎的旋轉(zhuǎn)快慢，損壞的軸承應(yīng)該在不同的車速下有不同的聲音，當(dāng)你感覺到自己的汽車沒有原來(lái)安靜3.懸掛系統(tǒng)噪聲在懸排系統(tǒng)中，減震器、懸掛球頭和下?lián)u臂是容易出現(xiàn)問(wèn)題的部位。減震器是一個(gè)阻尼元件，它能將一個(gè)來(lái)自路面的快速巨烈的震動(dòng)變化減弱為一個(gè)較小和緩慢的沖擊，當(dāng)然是和懸掛彈簧和緩沖橡膠元件同時(shí)配合工作。4.制動(dòng)系統(tǒng)噪聲首先要分清楚制動(dòng)時(shí)的噪聲是什么樣的聲音和前后位置。制動(dòng)時(shí)聽到很尖銳的連續(xù)聲音時(shí)，仔細(xì)傾聽是前輪還是后輪發(fā)出來(lái)的，一般發(fā)生在前輪較多，確認(rèn)一下前制動(dòng)片的厚度是否足夠，如果是在更換前制動(dòng)片后才有的聲音，那就在確認(rèn)一下它的質(zhì)量是否是純正的配件，一般情況上述兩點(diǎn)在確認(rèn)的情況下，制動(dòng)尖叫在安全上均無(wú)大礙。但是在制動(dòng)時(shí)如果發(fā)出類似金屬之間摩擦的低沉的噪聲時(shí)那就要及時(shí)檢查更換。

剎車盤異響主要有以下幾種原因：ABS系統(tǒng)的正常啟動(dòng)急剎車的時(shí)候剎車踏板會(huì)有連續(xù)的“噔噔噔”的聲音，有時(shí)還會(huì)有彈腳的現(xiàn)象，這說(shuō)明ABS系統(tǒng)啟動(dòng)，是正常的聲音，此時(shí)大力剎車踩到底即可，但僅限裝有ABS系統(tǒng)的車輛。剎車片出現(xiàn)金屬硬點(diǎn)剎車片內(nèi)部會(huì)有一些細(xì)小的金屬顆粒，輕踩剎車就會(huì)發(fā)出尖銳刺耳的聲音，這種問(wèn)題可以猛踩幾腳剎車或者把剎車片拆下來(lái)重新打磨，也可以更換更好一點(diǎn)的剎車片。剎車片磨損嚴(yán)重，開始報(bào)警剎車片一般都會(huì)有報(bào)警片，當(dāng)剎車片磨損到極限的時(shí)候報(bào)警片就會(huì)有剎車盤產(chǎn)生摩擦，生出尖銳的金屬摩擦聲，此時(shí)一定要及時(shí)更換剎車片，以免刮傷剎車盤、制動(dòng)失效。剎車盤磨損嚴(yán)重剎車盤的磨損會(huì)在盤的一圈形成比較深的凹槽，剎車片與凹槽邊緣摩擦就會(huì)產(chǎn)生異響。如果凹槽不是特別深，可通過(guò)打磨剎車片的邊緣，避開剎車片與凹槽邊緣的摩擦來(lái)解決，如果凹槽已經(jīng)很深，就建議更換剎車盤了。一般建議換兩次剎車片更換一次剎車盤。剎車片的裝配問(wèn)題試著把剎車片重新安裝一下，往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤(rùn)滑油即可解決。也有可能是剎車片裝反了，重新裝配即可。尤其是在路邊攤更換過(guò)剎車片的車主，更應(yīng)該注意這一點(diǎn)。

原因是啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤(rùn)滑，發(fā)生澀、卡現(xiàn)象，影響齒輪及時(shí)回位造成的。也就是當(dāng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是靠啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，因此發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速高于啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，人工操作點(diǎn)火開關(guān)斷電，啟動(dòng)機(jī)關(guān)閉。由于啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)臟，潤(rùn)滑油失效，通過(guò)飛輪發(fā)動(dòng)機(jī)將自己的轉(zhuǎn)速?gòu)?qiáng)制帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于兩者之間存在轉(zhuǎn)速差，此時(shí)就致使啟動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了我們大家聽到的“磳”的聲響。當(dāng)啟動(dòng)機(jī)隨發(fā)動(dòng)機(jī)處于熱態(tài)后，此響聲才會(huì)終結(jié)，但嚴(yán)重的每啟動(dòng)一次都會(huì)有一次響聲出現(xiàn)。要去除此響聲，只能對(duì)啟動(dòng)機(jī)進(jìn)行清潔保養(yǎng)或是更換啟動(dòng)機(jī)了，但清潔保養(yǎng)的效果也不會(huì)很好，用不了多久又會(huì)響，所以如果能忍受這聲音的話，還是不換吧，等到壞了徹底解決就是了。

多沖一下高速，是不是里邊積碳或者剛開始磨合，里邊的雜質(zhì)導(dǎo)致的。我的車是這樣的：因?yàn)槲矣袔讉€(gè)朋友，家里也有三部車子的（普拉多，奔馳S350，路虎），他就說(shuō)了，新車沒那么多事，多跑跑高速，而且設(shè)定在運(yùn)動(dòng)模式，就是160-170的時(shí)速跑一跑，磨合出來(lái)的車子根本不像那種首保未過(guò)的一些人提了新車不敢跑，覺得會(huì)對(duì)車子不好。朋友講160-170跑出來(lái)的車子，將來(lái)后期使用完全跟小心翼翼磨合出來(lái)的車子不一樣的，不管跑什么路，很順滑，很利索的感覺。朋友自己家的車子都有比對(duì)。我自己的這部車，整整一個(gè)月了，跑了1600多公里了，經(jīng)常性的跑高速，我就是運(yùn)動(dòng)模式，120-140的時(shí)速跑，到目前為止還未發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，包括近段時(shí)間的失速情況，根本沒有。無(wú)論什么方式停車啟動(dòng)都沒有抖動(dòng)等問(wèn)題出現(xiàn)。所以大可不必小心翼翼。

冷車起步異響多為輪胎或剎車片夾雜了異物，或者是剎車盤有水漬或銹漬也會(huì)造成異響，又或者是剎車分泵分離的聲音。

車子在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯?dòng)的時(shí)候你的車子機(jī)油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來(lái)，整個(gè)車子都是冷的就像你早晨起床起來(lái)身體發(fā)軸一個(gè)道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤(rùn)滑油熱起來(lái)就好了。如果著車后立即掛擋尤其是掛R檔的話，尤其是手動(dòng)擋的車子，很容易產(chǎn)生變速箱尺寸摩擦聲音較大，甚至導(dǎo)致磨損嚴(yán)重等情況，得不償失。

車子在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒事了，千萬(wàn)不要著急行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件的負(fù)擔(dān)。因?yàn)樵诶鋯?dòng)的時(shí)候你的車子機(jī)油、變速箱油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來(lái)，整個(gè)車子都是冷的就像你早晨起床起來(lái)身體發(fā)軸一個(gè)道理，熱車等轉(zhuǎn)速到1000以下各種潤(rùn)滑油熱起來(lái)就好了。

這種情況相對(duì)來(lái)說(shuō)對(duì)于新車還是比較少見，如果打方向咯噔咯噔的響，先檢查一下車輛的輪胎有沒有相關(guān)的問(wèn)題，檢查輪胎上有沒有相關(guān)的異物，同時(shí)檢查一下你的腳墊有沒有和你的轉(zhuǎn)向軸有相關(guān)的干擾。如果你的車在質(zhì)量保修期內(nèi)的，建議你直接回去你當(dāng)?shù)氐牡赀M(jìn)行檢查處理一下吧，一般這個(gè)都是免費(fèi)處理的。總的說(shuō)來(lái)耐心檢查一下，行車的話還是要盡快處理比較好。

起步緩慢給油聲音小點(diǎn)，123檔將擋還有咔咔聲，低速跟車2檔收油給油那個(gè)頓挫?。∪?s刷了程序稍微好點(diǎn)，這變速箱也就這樣了！目前沒治

你只有先去4s檢測(cè)確定原因，但是一般來(lái)說(shuō)鉻茲一聲這樣的，換個(gè)其他好點(diǎn)牌子剎車片能解決，但是沒出保，建議所有東西都不要換

起步有異響，是怎么回事：可能有以下幾方面原因：1、離合器發(fā)響；2、傳動(dòng)軸支承軸承響；3、驅(qū)動(dòng)橋異響；4、差速器異響；5、輪胎異響；6、車輛某個(gè)部位松動(dòng)車輛共振。起步加速異響這個(gè)基本是發(fā)動(dòng)機(jī)低速共震產(chǎn)生的。低速震動(dòng)頻率低，與某些零部件的固有頻率接近或相同，就會(huì)產(chǎn)生共震。車子開的時(shí)間長(zhǎng)了，原本的緊固件和橡膠墊圈老化，松脫，就容易導(dǎo)致震動(dòng)加大?？茨欠N很破的公交車就知道了，起步的時(shí)候，抖動(dòng)很大，窗玻璃都跟著顫動(dòng)，產(chǎn)生很大的噪音。行駛平穩(wěn)之后，聲音反而小了。

底盤的異響有很多種的：等速萬(wàn)向節(jié)異響等速萬(wàn)向節(jié)俗稱球籠，它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸，統(tǒng)稱傳動(dòng)軸，顧名思義，它是起傳遞動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)軸，并且在轉(zhuǎn)向時(shí)動(dòng)力也能等速傳遞，那么它的故障就可以用急加油門和調(diào)頭轉(zhuǎn)向的方法判斷出來(lái)。如在調(diào)頭轉(zhuǎn)向時(shí)聽到有金屬的“咔咔”聲時(shí)一般是外球籠損壞，在一般情況下外球籠的壽命是很長(zhǎng)的，應(yīng)在二十萬(wàn)公里以上，而我們的車在保養(yǎng)時(shí)如不注意外球籠防塵套的破損，使大量的塵土在行駛中摻入外球籠，其壽命也就是幾個(gè)月，所以從這個(gè)意義上講定期經(jīng)常檢查球籠防塵套是否破損，就基本可以保證球籠不會(huì)損壞，自己去檢查簡(jiǎn)單到你只需要低頭看看靠近前兩輪胎內(nèi)側(cè)的外球籠防塵套和靠近變速箱的兩個(gè)內(nèi)球籠防塵套是否有黑色油脂滲出。當(dāng)你在直線行駛時(shí)，低速時(shí)急踏油門，此時(shí)如內(nèi)球籠損壞時(shí)會(huì)發(fā)出金屬的“咔咔”聲，因?yàn)榍蚧\傳遞動(dòng)力，所以當(dāng)球籠的負(fù)荷因急踏油門達(dá)到極限時(shí)損壞部位一定會(huì)發(fā)出異響。而外球籠不但傳遞動(dòng)力，而且還負(fù)責(zé)在轉(zhuǎn)向時(shí)均速傳輸，外球籠損壞時(shí)不僅調(diào)頭大角度轉(zhuǎn)向時(shí)有異響，嚴(yán)重的，在直線行駛時(shí)，會(huì)感覺有人在和你搶奪方向。軸承異響四個(gè)輪子都有軸承，軸承屬于行駛系統(tǒng)。軸承里有很多小軸承珠，軸承的損壞一般是軸承珠和軌道的損壞，隨著輪胎的旋轉(zhuǎn)快慢，損壞的軸承應(yīng)該在不同的車速下有不同的聲音，當(dāng)你感覺到自己的汽車沒有原來(lái)安靜了，即使在非常平坦的公路上行駛，可以讓車速達(dá)到有噪聲時(shí)換成空檔溜車，此時(shí)運(yùn)行，如果噪聲沒有了，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)的共振或消聲器的噪音，如果噪聲未減那基本上可以判斷是軸承響，其實(shí)和球籠一樣，從技術(shù)和原廠設(shè)計(jì)壽命上來(lái)講，前后輪軸承的壽命都應(yīng)該在十五萬(wàn)公里以上(排除國(guó)產(chǎn)化，軸承壽命不穩(wěn)定的因素)。后輪軸承比前輪略小，以它發(fā)出的聲音比前輪聲調(diào)略高，尤其是在以六十至八十公里的時(shí)速時(shí)，有點(diǎn)像飛機(jī)起飛的聲音，而前輪軸承噪聲小因?yàn)槠涑叽绱?，并且前軸重，所以它發(fā)出的聲音更加低沉，并且往往不像后輪軸承損壞時(shí)噪聲連續(xù)，前輪的噪聲會(huì)伴隨著輪胎旋轉(zhuǎn)頻率發(fā)出“嗡嗡”的聲音，仔細(xì)體會(huì)方向盤和腳下有發(fā)麻的感覺。有一點(diǎn)特別容易誤判的是：前輪軸承和輪胎噪聲有時(shí)很類似。上述現(xiàn)象基本一致，但有一個(gè)方法能很容易地區(qū)分：當(dāng)車速行駛到你認(rèn)為有前輪軸承的“嗡嗡”噪聲時(shí)，一般是四、五十公里的時(shí)速，較快的速度向左和向右并線，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)在并線打方向和回方向時(shí)噪聲明顯增加或減小，那肯定就是前輪軸承損壞而輪胎的噪聲不會(huì)隨之變化。這是因?yàn)檩^快地打方向和回方向(在一定速度下)前輪軸承因是轉(zhuǎn)向輪會(huì)受到很大的軸向交變負(fù)荷，那么前輪軸承的損壞在這種測(cè)試方法時(shí)很容易暴露出來(lái)。

油嘴電磁閥 工作聲音，這個(gè)是正常的，轉(zhuǎn)速低的時(shí)候加油聲音變大沒關(guān)系的，是噴油流量增大電磁開關(guān)跳合頻率加快出現(xiàn)的;不過(guò)轉(zhuǎn)速過(guò)低加油提速不起來(lái)，還有點(diǎn)耗油，建議聽到聲音的時(shí)候降一檔，明顯的車速加快很多

你可以將車輛開上地溝，一人打方向另一人查看轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零部件與相鄰零部件有無(wú)干涉。同時(shí)，用耳朵傾聽響聲部位，在確定發(fā)生響聲的原因。通常有以下原因：1，與相鄰零部件有干涉。常常是在低通過(guò)性的地方，存在擦掛使相鄰零部件發(fā)生了塑性變形2，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的摩擦面間缺少潤(rùn)滑油脂，摩擦面間出現(xiàn)干摩擦或者半干摩擦，從而出現(xiàn)異常響聲。3.由于車輛嚴(yán)重缺乏維護(hù)保養(yǎng)，各摩擦面間的間隙失準(zhǔn)，造成沖擊產(chǎn)生的聲音。4.動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能下降，維護(hù)保養(yǎng)不夠?qū)е碌漠惓ｍ懧暷憧梢愿鶕?jù)車輛的實(shí)際情況逐一排查，響聲總能找到的。

剎車異響主要原因有以下幾點(diǎn)：1、新車的磨合，其中剎車片的磨合是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺到剎車會(huì)比較舒服些;2、新?lián)Q的剎車片也需要通過(guò)磨合才能與老盤更好地結(jié)合，剛換上的時(shí)候，會(huì)覺得剎車很硬，通常也是需要開幾百公里后才能覺得好些;3、車輛行駛當(dāng)中，也許會(huì)有很細(xì)小的沙粒進(jìn)到片和盤的中間，有時(shí)候也會(huì)由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來(lái)就好了;4、對(duì)于沒有磨合好而出現(xiàn)異響的，有車主干脆跑起來(lái)猛踩剎車，這樣可以在短時(shí)間內(nèi)磨合剎車，但這樣會(huì)使剎車片磨損更厲害，也就是說(shuō)，等于減少了剎車片的使用壽命，所以，建議再跑一段時(shí)間觀察一下，不要去人為地強(qiáng)制磨損剎車片;5、剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會(huì)引起剎車異響;6、剎車系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這就需要檢查和維修了。

底盤異響?汽車底盤的“異響”有許多方面：1、來(lái)自底盤部件的松曠、變形等引發(fā)的異響。2、來(lái)自輪胎的胎噪方面的異響。3、來(lái)自底盤部位如發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器內(nèi)部部件的異響。4、來(lái)自各傳動(dòng)裝置各連接件等的異響。5、來(lái)自前后輪軸承的異響。6、來(lái)自因安裝、更換、檢修等平時(shí)維護(hù)時(shí)的因人為原因而產(chǎn)生的鑼絲未緊固好、部件相互干涉或是位置不對(duì)、反裝等多方面人員疏忽、粗心導(dǎo)致的部件異響。這種很危險(xiǎn)。7、來(lái)自各重要安全部件的異響：如制動(dòng)部分，有可能制動(dòng)片的磨損或到極限與碟的直接干磨異響；有動(dòng)力轉(zhuǎn)向因缺油帶來(lái)的底盤異響；

您好，關(guān)于冷車有響，主要有以下幾點(diǎn)1.冷啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油粘稠，流動(dòng)性差，短時(shí)間內(nèi)機(jī)油不能形成良好油膜，各運(yùn)動(dòng)件接觸時(shí)會(huì)有輕微的響聲。在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，水溫升高，機(jī)油粘度正常，達(dá)到正常潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)，則響聲消失，這是正常的現(xiàn)象，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行傷害。2.車輛在使用一段時(shí)間后由于種種原因?qū)е氯紵乙约斑M(jìn)排氣門積碳沉積，當(dāng)積碳累積到一定程度時(shí)會(huì)造成氣門不能完全關(guān)閉到位，氣門間隙超出正常的調(diào)節(jié)范圍，從而導(dǎo)致氣門異響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成冷車缸壓不足，啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象。當(dāng)溫度上升后，積碳軟化，氣門關(guān)閉到位，間隙正常，異響消失。3.在冷啟動(dòng)時(shí)，液壓挺桿內(nèi)的機(jī)油壓力不可能馬上達(dá)到規(guī)定值，短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。

剎車片出現(xiàn)金屬硬點(diǎn)剎車片內(nèi)部會(huì)有一些細(xì)小的金屬顆粒，輕踩剎車就會(huì)發(fā)出尖銳刺耳的聲音，這種問(wèn)題可以猛踩幾腳剎車或者把剎車片拆下來(lái)重新打磨，也可以更換更好一點(diǎn)的剎車片。剎車片磨損嚴(yán)重，開始報(bào)警剎車片一般都會(huì)有報(bào)警片，當(dāng)剎車片磨損到極限的時(shí)候報(bào)警片就會(huì)有剎車盤產(chǎn)生摩擦，生出尖銳的金屬摩擦聲，此時(shí)一定要及時(shí)更換剎車片，以免刮傷剎車盤、制動(dòng)失效。剎車盤磨損嚴(yán)重剎車盤的磨損會(huì)在盤的一圈形成比較深的凹槽，剎車片與凹槽邊緣摩擦就會(huì)產(chǎn)生異響。如果凹槽不是特別深，可通過(guò)打磨剎車片的邊緣，避開剎車片與凹槽邊緣的摩擦來(lái)解決，如果凹槽已經(jīng)很深，就建議更換剎車盤了。一般建議換兩次剎車片更換一次剎車盤。剎車片的裝配問(wèn)題試著把剎車片重新安裝一下，往剎車片與剎車卡鉗連接處涂抹黃油或者專用潤(rùn)滑油即可解決。也有可能是剎車片裝反了，重新裝配即可。尤其是在路邊攤更換過(guò)剎車片的車主，更應(yīng)該注意這一點(diǎn)。剎車分泵不回位多是剎車導(dǎo)管的問(wèn)題，剎車導(dǎo)管內(nèi)生銹或者潤(rùn)滑油變臟都會(huì)導(dǎo)致回位不良，清理剎車導(dǎo)管，用細(xì)砂紙打磨并涂抹新的潤(rùn)滑油即可。也有可能是剎車分泵的問(wèn)題，需要更換剎車分泵，但這種故障比較少。剎車導(dǎo)管/卡鉗的配合問(wèn)題剎車導(dǎo)管除了因?yàn)樽兣K卡滯之外，也有可能是剎車導(dǎo)管與剎車卡鉗的配合間隙過(guò)大，二者有曠量產(chǎn)生的異響，更換新的剎車導(dǎo)管或者剎車卡鉗（一般都是換剎車卡鉗，因?yàn)閯x車卡鉗的孔徑可能會(huì)因磨損變大，而剎車導(dǎo)管磨損較?。?，或者往剎車導(dǎo)管上纏一層防水膠帶以減小配合間隙。倒車踩剎車有刺耳的異響考慮到剎車大部分工作時(shí)間都是在車輛向前行駛的過(guò)程中，剎車片長(zhǎng)時(shí)間的朝一個(gè)方向磨損就會(huì)在倒車面造成一些毛刺，倒檔踩剎車，毛刺與剎車盤摩擦產(chǎn)生異響。這種情況可不解決，或者拆下來(lái)打磨一下，也可以更換更好的剎車片。倒車踩剎車有“咯噔”聲這是剎車卡鉗因?yàn)槟Σ料蛏线\(yùn)動(dòng)，撞擊到上部托架產(chǎn)生的異響。一般屬正?，F(xiàn)象，若異響較大，可能就需要進(jìn)行維修了。冷車起步踩剎車異響因?yàn)闅鉁剌^低，懸掛部分的橡膠件比較硬，剎車盤與剎車片表面也會(huì)有所變化，此時(shí)起步就會(huì)有異響，等車熱了之后就好了。剎車盤片之間有小石子或者水膜比如走過(guò)石子路、風(fēng)沙天氣或者剛洗完車，多踩幾腳剎車就好了，或者把小石子剔出來(lái)。長(zhǎng)時(shí)間停放后剎車有“嘣”聲尤其是氣候潮濕或者下雨之后，這是因?yàn)閯x車盤片都有了一定的銹蝕，開上一會(huì)兒就好了。懸掛、底盤等部件異響檢查減震固定螺絲，平衡桿膠套，球頭，底盤螺絲等部件，看有無(wú)松動(dòng)或老化，這種異響在急剎車或者顛簸路面就能體會(huì)的到。