1、加k2加油門發(fā)悶無(wú)力，這種故障建議做以下這幾方面的檢查，第一，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)積碳原因造成的提速無(wú)力，這種情況建議清洗一下節(jié)氣門和進(jìn)氣道積碳，然后檢查一下積碳是否嚴(yán)重。<p>2、起亞k2加速無(wú)力的原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳導(dǎo)致：節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位出現(xiàn)積碳容易導(dǎo)致汽車加速無(wú)力。<p>3、二是查看有無(wú)漏油。如果進(jìn)油口漏油會(huì)引起進(jìn)空氣。檢查油頭壓力夠不夠，如果夠查柴油泵。還有個(gè)奇怪的請(qǐng)測(cè)量下氣缸壓力。壓力不夠時(shí)就找氣路問(wèn)題。氣路從空濾，到進(jìn)氣門查氣門間隙。這些如果都行時(shí)。<p>4、在某些情況下，例如坡起時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的頓挫感，甚至導(dǎo)致車輛突發(fā)性前竄。電子油門加速器就應(yīng)運(yùn)而生了。<p>5、積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨之而來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)緊的原因如下：積碳問(wèn)題：這里的積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。這些位置與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出密切相關(guān)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，汽車的點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率、發(fā)動(dòng)機(jī)功率都會(huì)下降，導(dǎo)致加速無(wú)力，聲音悶悶的。燃油系統(tǒng)：添加了不合適的燃油標(biāo)號(hào)(如90號(hào)加93號(hào))，導(dǎo)致車輛輸出功率和動(dòng)力下降；或者因?yàn)橛拖渖w的通氣孔堵塞，導(dǎo)致油箱開(kāi)關(guān)、燃油濾清器以及油箱和化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需的供油，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶什么原因（發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悶怎么回事）<p>汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悶的原因是：<p>1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳；<p>2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，一旦機(jī)油粘度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況；<p>3、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，其既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悶的原因一般是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不足、機(jī)油使用不當(dāng)、積碳嚴(yán)重、汽車暖機(jī)時(shí)間短。<p>1.這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)缺少汽缸。<p>發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悶、怠速不穩(wěn)、車身抖動(dòng)異常等問(wèn)題。檢查氣缸狀況和火花塞操作。<p>2.油的不當(dāng)使用<p>如果機(jī)油太粘，內(nèi)部部件得不到有效潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就會(huì)變得悶悶的。在這種情況下，請(qǐng)檢查機(jī)油，并根據(jù)車輛說(shuō)明更換正確類型的機(jī)油。<p>3.嚴(yán)重積碳。<p>積碳嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)車輛加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悶等問(wèn)題。這種情況要及時(shí)清理。<p>汽車預(yù)熱時(shí)間短。<p>汽車起步時(shí)，機(jī)油流動(dòng)性差，部分零件無(wú)法得到有效潤(rùn)滑。當(dāng)汽車預(yù)熱一段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到正常水平，異響問(wèn)題就可以解決了。

關(guān)于樓主關(guān)注的“發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶是怎么回事?”以下是我個(gè)人的見(jiàn)解： 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶的原因： 1、排氣管有堵塞。拆下排氣管后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)果然不再發(fā)悶，動(dòng)力恢復(fù)正常，溫度也不過(guò)高了； 2、仔細(xì)檢查排氣消聲器，發(fā)現(xiàn)積碳、油泥已將排氣通道堵了一大半。由于排氣通道被積碳、油泥嚴(yán)重堵塞，致使汽缸內(nèi)燃燒后廢氣不能充分排出，亦即發(fā)動(dòng)機(jī)工作中產(chǎn)生的熱量不能很好地隨廢氣散失，故發(fā)動(dòng)機(jī)溫度易過(guò)高； 3、同時(shí)，排氣不暢必然使進(jìn)氣不足，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。清除排氣消聲器內(nèi)的積碳、油泥，并清洗干凈后試機(jī)，原有故障不再出現(xiàn)；

下面是關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶沒(méi)勁怎么辦?”的相關(guān)介紹： 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶沒(méi)勁的原因： 1、沒(méi)有良好的混合氣，主要原因有汽油泵壓力不足，汽油濾清器堵塞，噴油器堵塞或發(fā)卡，空氣濾清器太臟，排氣管或三元催化器堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)等等； 2、沒(méi)有良好和準(zhǔn)確的點(diǎn)火，主要原因有火花塞，點(diǎn)火器，點(diǎn)火正時(shí)等發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)； 3、沒(méi)有足夠的氣缸壓力，這是機(jī)械故障。主要是在于變速箱，比如變速箱打滑，齒輪損壞影響齒比等，導(dǎo)致動(dòng)力傳輸效率下降。

大家所關(guān)注的“柴油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶沒(méi)勁怎么辦?”下面我來(lái)為大家進(jìn)行講解： 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶加速無(wú)力的原因： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑和樂(lè)趣系統(tǒng)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；進(jìn)氣管漏氣導(dǎo)致混合氣過(guò)?。?2、火花塞、點(diǎn)火器或高壓線不良導(dǎo)致高壓火花弱；廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作不良； 3、空氣流量計(jì)、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等故障；渦輪增壓系統(tǒng)故障； 4、氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣管道等有積碳。

關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶怎么回事”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶的原因一般是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、機(jī)油使用不當(dāng)、積碳嚴(yán)重、汽車預(yù)熱時(shí)間短等。1、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，汽車就會(huì)表現(xiàn)出發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶、怠速不穩(wěn)、車身異常抖動(dòng)等問(wèn)題。這種情況要對(duì)氣缸狀態(tài)和火花塞工作情況進(jìn)行檢查。2、機(jī)油使用不當(dāng)如果機(jī)油使用的過(guò)于粘稠，使內(nèi)部零件的不到有效的潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就會(huì)變悶。這種情況要對(duì)機(jī)油進(jìn)行檢查，日常保養(yǎng)時(shí)要按車輛說(shuō)明書(shū)來(lái)更換正確型號(hào)的機(jī)油。3、積碳嚴(yán)重當(dāng)汽車積碳嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)車輛加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶等問(wèn)題。這種情況要及時(shí)對(duì)其清理。4、汽車預(yù)熱時(shí)間短當(dāng)汽車剛啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油流動(dòng)性較差，一些零件得不到有效的潤(rùn)滑。當(dāng)汽車預(yù)熱一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到正常水平時(shí)異響問(wèn)題就可得到解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)悶響的原因如下： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸丟失。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，汽車會(huì)表現(xiàn)出發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悶、怠速不穩(wěn)、車身抖動(dòng)異常等一些問(wèn)題。在這種情況下，檢查氣缸狀態(tài)和火花塞的工作狀況。 2.油的不當(dāng)使用 如果機(jī)油太粘稠，無(wú)法有效潤(rùn)滑內(nèi)部零件，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音就會(huì)變得悶悶的。在這種情況下，在日常維護(hù)期間，根據(jù)車輛說(shuō)明檢查機(jī)油并更換正確的機(jī)油類型。 3.嚴(yán)重積碳 積碳嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悶等一些問(wèn)題。這種情況要及時(shí)清理。 4、汽車預(yù)熱時(shí)間短。 汽車起步時(shí)，機(jī)油的流動(dòng)性差，部分零件無(wú)法得到有效潤(rùn)滑。汽車預(yù)熱一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到正常水平，異響問(wèn)題就可以解決了。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出沉悶的聲音時(shí)，您可以檢查以下部件： 1.檢查供油系統(tǒng)，更換汽油濾清器，清洗噴油嘴，這些都會(huì)影響機(jī)油供給需求標(biāo)準(zhǔn)。 2.檢查電源系統(tǒng)?；鸹ㄈc(diǎn)火頭是否建議過(guò)大，導(dǎo)致跳閘頻率慢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒質(zhì)量。建議更換。 3.檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，空氣濾清器是否臟污，真空管是否老化漏氣，清洗節(jié)氣門會(huì)影響進(jìn)氣。 4.檢查排氣系統(tǒng)和三元催化器是否堵塞，會(huì)影響排氣順暢。清潔或更換。 5.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力是否達(dá)標(biāo)，標(biāo)準(zhǔn)氣缸壓力在8kg以上。 6.檢查要更換的機(jī)油是否與標(biāo)簽相符。如果油標(biāo)太高，或者機(jī)油加多了，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)悶。

如題主想要了解的“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶聲音不清脆是怎么回事？”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)悶聲音不清脆是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，常表現(xiàn)在汽車高速行駛或上坡時(shí)，特別是重載情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯不足沒(méi)勁，給油門加速時(shí)，車速不能隨之迅速提高，排氣感覺(jué)沉悶，行駛無(wú)力，油耗直線上升。發(fā)動(dòng)機(jī)既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器（如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)）。其種類包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、燃?xì)廨啓C(jī)（賽車）、電動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的悶響可能是氣缸工作異常引起的。檢查節(jié)氣門開(kāi)度有無(wú)嚴(yán)重積碳。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出沉悶的聲音時(shí)，您可以檢查以下部件：1。檢查供油系統(tǒng)，更換汽油濾清器，清洗噴油器，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)供油需求的標(biāo)準(zhǔn)。2.檢查供電系統(tǒng)點(diǎn)火頭和火花塞是否建議過(guò)大，導(dǎo)致跳頻變慢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒質(zhì)量。建議更換。3.檢查進(jìn)氣系統(tǒng)和空氣濾清器是否臟污，空管是否老化或泄漏。清潔節(jié)氣門會(huì)影響進(jìn)氣。4.檢查排氣系統(tǒng)和三元催化器是否堵塞，會(huì)影響排氣順暢。建議清洗或更換。5.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力是否達(dá)標(biāo)，標(biāo)準(zhǔn)氣缸壓力是否大于8 kg。6.檢查更換的機(jī)油是否有相應(yīng)的標(biāo)簽。如果油標(biāo)太高或者加的油太多，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)變悶。

發(fā)動(dòng)機(jī)消聲的原因一般有發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不足、機(jī)油使用不當(dāng)、積碳嚴(yán)重、汽車暖機(jī)時(shí)間短等。1.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸不見(jiàn)了。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，汽車會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)悶響、怠速不穩(wěn)、車身抖動(dòng)異常等問(wèn)題。在這種情況下，檢查氣缸狀態(tài)和火花塞的工作狀況。2.機(jī)油使用不當(dāng)如果機(jī)油太粘稠，無(wú)法有效潤(rùn)滑內(nèi)部零件，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)變得悶悶的。在這種情況下，應(yīng)檢查機(jī)油，并在日常維護(hù)期間根據(jù)車輛說(shuō)明更換正確的機(jī)油類型。3.積碳嚴(yán)重當(dāng)汽車積碳嚴(yán)重時(shí)，會(huì)出現(xiàn)汽車加速無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悶等問(wèn)題。這種情況要及時(shí)清理。4.汽車預(yù)熱時(shí)間短。汽車起步時(shí)，機(jī)油的流動(dòng)性差，部分零件無(wú)法得到有效潤(rùn)滑。當(dāng)汽車預(yù)熱一段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到正常水平，異響問(wèn)題就可以解決了。

加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悶，動(dòng)力上不來(lái)了。原因是：1。三效催化堵塞；2.火花塞的點(diǎn)火性能降低；3.燃油噴射異常；4.進(jìn)氣量不足；5.點(diǎn)火正時(shí)異常；6.當(dāng)車輛的剎車或手剎卡在不好的位置時(shí)，也會(huì)造成車輛加速不暢。俗稱火花塞燃燒器，其作用是將高壓線(燃燒器線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣?；鸹ㄈ饕蛇B接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。

重點(diǎn)就是要檢查一下燃油壓力，另外看一下，剛壓檢查一下氣門正時(shí)，檢查一下相關(guān)傳感器的反饋數(shù)據(jù)是否良好

1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗，火花塞長(zhǎng)期未更換，甚至進(jìn)氣歧管故障，或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問(wèn)題發(fā)生。

不同的用車環(huán)境和駕駛習(xí)慣也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的異常抖動(dòng)，這些往往是可以避免的，需要用戶在使用過(guò)程中加以注意，尤其是機(jī)油和汽油，不要貪圖便宜，而造成大得多的損失。典型代表：劣質(zhì)汽油引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，防凍液不足引發(fā)缸墊燒蝕如果在用車中沒(méi)有使用合格的燃油、機(jī)油，或者防凍液，要么是燃油中雜質(zhì)多，引發(fā)嚴(yán)重積碳，要么發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，或者冷卻不好，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)。同樣，缺機(jī)油、缺防凍液或者燃油過(guò)少也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，如果繼續(xù)行駛，有可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件造成損壞，構(gòu)成更大的損失。需要提醒的是，有的新車提車時(shí)油箱內(nèi)油量很少，容易把這種抖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障的抖動(dòng)混淆，消費(fèi)者在這種情況下更要多留意，加好油之后，對(duì)車輛的工作狀況多觀察，防止不必要的損失。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、怠速不穩(wěn)定典型代表：長(zhǎng)期低速行駛，引發(fā)氣門、節(jié)氣門積碳積碳可以說(shuō)是一個(gè)老生常談的話題，這幾乎已經(jīng)成為現(xiàn)在汽車服務(wù)中一個(gè)重要的盈利項(xiàng)目，進(jìn)站的車輛動(dòng)輒清洗發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管等部位，理由就是積碳。確實(shí)，現(xiàn)在對(duì)于都市用戶，擁堵的城市路況使得發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于低轉(zhuǎn)速、低負(fù)荷的工況，不可避免導(dǎo)致車輛積碳，尤其是駕駛者駕駛習(xí)慣不好的手動(dòng)擋車型，積碳可能更為嚴(yán)重，一旦到了一定程度就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。此外，如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，也會(huì)導(dǎo)致車輛在極低的速度下發(fā)生抖動(dòng)，甚至于熄火。良好的駕駛習(xí)慣可以幫助延緩發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，比如適當(dāng)提升行車和換擋的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，時(shí)不時(shí)拉一下高速，適當(dāng)熱車等等，不過(guò)要真的有嚴(yán)重積碳，也只能去清洗了。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震典型代表：燃油標(biāo)號(hào)不合理引發(fā)爆震汽油標(biāo)號(hào)（之所以這里的“燃油”主要指汽油，是因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)極少出現(xiàn)爆震的問(wèn)題）是衡量汽油抗爆性的一個(gè)重要指標(biāo)，如果車輛本身要求使用較高標(biāo)號(hào)的汽油，而用戶由于價(jià)格因素或者實(shí)在加不到高標(biāo)號(hào)汽油（這在偏遠(yuǎn)地區(qū)很常見(jiàn)）而使用了低標(biāo)號(hào)汽油，就有可能因?yàn)榭贡圆蛔愣l(fā)爆震。除開(kāi)要按手冊(cè)規(guī)定標(biāo)號(hào)加油之外，如果實(shí)在找不到合適標(biāo)號(hào)的汽油，在應(yīng)急狀況下只能使用相應(yīng)的添加劑了。

就是深踩的時(shí)候感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)喘不過(guò)來(lái)氣一樣發(fā)悶的吸氣聲音但是聲音特別大！要是急加速的時(shí)候外面能明顯聽(tīng)見(jiàn)賽車的聲音

如果是這樣的話，建議樓主檢查一下節(jié)氣門，還有火花塞，高壓線圈等~

去了，沒(méi)有檢查出來(lái)故障

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