老將一馬當先 探訪一汽大眾CRC車隊陳德安
陳德安在提升自身技術(shù)的同時又深刻明白，一輛有競爭力的賽車，對于爭冠能夠起到舉足輕重的作用。就在2013年，一汽大眾調(diào)用更大的資源投入給了陳德安車隊，聊到自己現(xiàn)在的七代高爾夫賽車，陳德安發(fā)出了掩飾不住的笑容。
為了這輛車，陳德安經(jīng)過慎重的思考和選擇，與擁有顯赫全球賽事聲譽的Prodrive公司進行了深入、漫長又無比細致的溝通，最終商定由這家老牌汽車運動公司負責研發(fā)全新的高爾夫7四驅(qū)拉力賽車。頂級的賽車和頂級的賽事支持團隊當然需要頂級的投入，三輛賽車超過2000萬元的開銷絕對是個不小的數(shù)字。
七代高爾夫賽車對于他和車隊來說是無比重要，雖然承擔了極大的壓力和旁人不理解的眼光，但陳德安還是堅持推動著這輛車的研發(fā)和引入工作。從最初的想法，到去英國接受培訓、測試并接收賽車，再到確定由Prodrive工程團隊提供全套技術(shù)支持和調(diào)校工作，陳德安一直都是親力親為。
“按照WRC標準打造，比大眾原廠的WRC賽車動力還強”，與這個令人激動的描述相比，其“2.4秒破百”的數(shù)據(jù)似乎已經(jīng)不太重要了。這下，陳德安終于擁有了可以跨向更高組別甚至是向國際賽事發(fā)起挑戰(zhàn)的利器，而且這一次他們有絕對的實力能夠贏在起跑線上。
在2014年的龍游站，七代高爾夫首次亮相，其驚人的速度，徹底回復了當初的質(zhì)疑，也證明了陳德安的遠見格局。陳德安說，這輛賽車確實非常強勁，以至于自己需要重新投入到更高強度的訓練，來提升自己的水平和體能，才能夠像外籍車手那樣完全發(fā)揮出這輛車的真正實力，而這也是陳德安未來比較重要的工作之一。
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