過(guò)年宅家樂(lè)之二：汽車編輯教你在家閉門造車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 文化頻道】特殊環(huán)境之下，就地過(guò)年、宅家過(guò)年成為了2021牛年春節(jié)的新風(fēng)尚。有了這份宅家過(guò)年指南，宅在家里的過(guò)年生活也可以非常豐富多彩，坐在電腦前，既可以過(guò)把車手癮，也可以通過(guò)電影了解汽車文化，抑或可以拿起手邊的樂(lè)高，體驗(yàn)一下工程師的樂(lè)趣。過(guò)年宅家樂(lè)三部曲第二部，由我來(lái)大家選購(gòu)好玩的樂(lè)高汽車模型。

　　目前樂(lè)高主要分為兩大類別，一是傳統(tǒng)的磚塊系列，二是Technic系列(以下稱為機(jī)械組)。雖然它們都被稱作樂(lè)高，但兩者在形態(tài)上有著千差萬(wàn)別。傳統(tǒng)的磚塊系列大家應(yīng)該十分熟悉，這里就不再多介紹了。下面我們簡(jiǎn)單了解一下相對(duì)“新鮮”的Technic系列。

　　其實(shí)，樂(lè)高Technic系列這個(gè)拼搭系統(tǒng)（采用鉚接方式拼搭）最早出現(xiàn)于1977年，隸屬于Creator Expert系列（創(chuàng)意百變高手系列，這個(gè)系列面向的年齡層次較高）之中。之后隨著名氣的增長(zhǎng)，于1982年改名為Technic系列（機(jī)械組），成為一個(gè)獨(dú)立的系列。隨后得益于樂(lè)高工程師對(duì)這一系列的部件與拼搭技術(shù)的開(kāi)發(fā)，科技組開(kāi)始向大型精密的模型發(fā)展。同時(shí)，這一系列也更加注重可動(dòng)性以及內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)的還原，正因?yàn)檫@點(diǎn)，樂(lè)高科技組深得機(jī)械迷的喜愛(ài)。

　　了解完樂(lè)高目前的兩大類別，接下來(lái)，我們從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，分別看看兩個(gè)系統(tǒng)下究竟有哪些好玩的汽車模型套裝值得我們新年在家一起“拼”。

傳統(tǒng)磚塊這個(gè)系統(tǒng)內(nèi)有兩個(gè)分支系列都推出了汽車模型，分別定位入門的Speed Champions系列（超級(jí)賽車系列），以及定位進(jìn)階的Creator Expert系列（創(chuàng)意百變高手系列）。定位入門的Speed Champions系列（超級(jí)賽車系列）適合剛接觸樂(lè)高的小伙伴，這些套裝通常零件數(shù)在100+-600+不等（零件數(shù)在600+的通常是兩車套裝），同時(shí)拼搭難度也并不高，通常30-60分鐘可以完成一套的拼搭。而Creator Expert系列（創(chuàng)意百變高手系列），其零件數(shù)通常都是1000起跳，零件數(shù)更多的同時(shí)，也需要一定的拼搭技巧，正是一些巧妙的拼搭技巧，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)系列最能體現(xiàn)樂(lè)高磚塊的魅力，而且這個(gè)系列的成品也更加精細(xì)。

　　介紹完兩個(gè)小分支，接下來(lái)我們進(jìn)入正題，究竟哪些套裝值得我們?nèi)ト胧?？我將從還原度、以及車型的熱度給出我認(rèn)為值得入手的套裝。

　　這款超級(jí)賽車系列的保時(shí)捷911以1974 年版的保時(shí)捷 911 Turbo 3.0 跑車為原型打造，共計(jì)180個(gè)零件，其外觀的還原度十分高，樂(lè)高對(duì)911標(biāo)志性輪廓的捕捉十分到位。套裝中除了模型本體外還包含了一個(gè)保時(shí)捷 911 駕駛員小人仔和 3 個(gè)交通錐，可以擺出繞樁的場(chǎng)景。整個(gè)套裝的難度并不高，即便是完全沒(méi)有玩過(guò)樂(lè)高的朋友也能順利完成拼裝。

新舊底盤核心零件寬度對(duì)比

　　但需要注意的是，由于早期樂(lè)高在該車型的底盤上，采用了寬度為六個(gè)顆粒的核心零件，會(huì)導(dǎo)致成品呈現(xiàn)出偏瘦長(zhǎng)，比例稍有失調(diào)。好在樂(lè)高在2020年開(kāi)始推出的超級(jí)賽車系列模型中更新了核心底盤零件，寬度拉寬至八個(gè)顆粒，使得新的模型更寬，比例更為協(xié)調(diào)。

　　這款模型是樂(lè)高超級(jí)賽車系列采用新規(guī)核心底盤零件的第一批車型之一，這個(gè)模型以奧迪在1985年參加WRC B組賽事的Audi Sport quattro S1賽車為原型打造，共計(jì)250個(gè)零件?？梢哉f(shuō)，造型方正的Audi Sport quattro S1賽車十分適合“樂(lè)高化”，方正的磚塊將還原方正的車身可謂是水到渠成，整體還原度個(gè)人覺(jué)得是整個(gè)系列頂尖的水平。整個(gè)套裝包含了一個(gè)駕駛員小人，有個(gè)有趣的細(xì)節(jié)是，該駕駛員小人采用了雙面表情，除了常規(guī)的表情外還有一個(gè)驚悚的表情，這對(duì)于還原駕駛一輛怪獸車型的場(chǎng)景而言，細(xì)節(jié)十分到位。

　　這是法拉利車迷不能錯(cuò)過(guò)的套裝，這個(gè)模型以法拉利最新的F8 Tributo為原型打造，共計(jì)275個(gè)零件。整體而言，模型擁有不錯(cuò)的還原度，但由于模型的比例較小，加上樂(lè)高磚塊方正的設(shè)計(jì)，讓不少實(shí)車上線條難以重現(xiàn)實(shí)，但我們?nèi)阅芸吹?，?lè)高的設(shè)計(jì)師已經(jīng)盡力了。整體給人的感覺(jué)在可以接受的范圍。

　　如果覺(jué)得單車的套裝太容易？部分稍微進(jìn)階一下，來(lái)看看雙車套裝，這些套裝除了車輛本體，還會(huì)附贈(zèng)更多的場(chǎng)景配件，提高套裝的可玩性。

　　這個(gè)套裝包含了兩款來(lái)自捷豹的“電動(dòng)車”，分別是捷豹參加Formula E的Formula E Panasonic Jaguar Racing GEN2 賽車以及I-PACE eTROPHY賽車。兩輛模型均有較高的還原度，其中捷豹的Formula E還還原了出近年方程式賽車獨(dú)有有的“HALO”系統(tǒng)，細(xì)節(jié)表現(xiàn)十分到位。同時(shí)，這兩輛模型均采用了最新的底盤核心零件，也沒(méi)有了老底盤導(dǎo)致車身瘦長(zhǎng)的問(wèn)題。作為雙車套裝，這個(gè)套裝除了兩輛模型外，還配有 2 名身身穿賽車服的小人仔和帶有三盞指示燈的起跑線。整體的可玩性會(huì)比單車套裝更上一層樓。

　　說(shuō)完比較入門的套裝，下面我們就要把難度提升，來(lái)講講Creator Expert系列（創(chuàng)意百變高手系列）的模型。