參觀本田總部 走馬觀花游東京(上)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 文化游記】本田，或者應(yīng)該稱作本田技研工業(yè)株式會(huì)社，每年年底都會(huì)在櫪木汽車研發(fā)中心舉行一次大規(guī)模的全球媒體大會(huì)，向來自全球各地的記者展示最新研究成果，以及預(yù)告未來一年的企業(yè)動(dòng)向。很榮幸我們PCauto也獲邀參加11月17日舉行的2013 Honda Meeting，相關(guān)報(bào)道可以點(diǎn)擊下面的鏈接跳轉(zhuǎn)。

體驗(yàn)讀圖模式

　　本次本田全球媒體大會(huì)的行程相當(dāng)緊湊，除了被視為“本田發(fā)源地”的櫪木汽車研發(fā)中心之外，我們還到訪了位于東京的本田青山總部，一路上體驗(yàn)了很多日本本土的生活文化，下面請(qǐng)跟隨小編匆匆的鏡頭展開這篇東瀛游記。

● 廣州白云機(jī)場(chǎng)→東京成田機(jī)場(chǎng)

● 東京成田機(jī)場(chǎng)→東京市區(qū)

　　什么是K-CAR?

　　K-car這名稱不來自廠家，不來自民間，實(shí)乃日本政府的一種車型級(jí)別劃分，“輕自動(dòng)車”的日語羅馬拼音為“Keijidousha”，于是自然而然地，就有了K CAR這個(gè)名字。其具體劃分標(biāo)準(zhǔn)為：長(zhǎng)寬高分別不超過3400*1480*2000mm，排量不超過0.66L。

　　在日本買車，須交納的稅費(fèi)項(xiàng)目繁多，額度不低，此外還有著諸多限制，例如要提供車位證明，證明你買了的車有地方停放才能獲得上牌的資格，而購買K-car，就能獲得政府豁免，部分或全部地免除稅費(fèi)和限制，當(dāng)中的吸引力不可謂不大；再加上如上所講，小巧既然能在歐洲展現(xiàn)出極大的好處，那么在日本甚至算得上是必備的條件了：即使不考慮車子在狹窄街道中的靈活性，那些小得可憐的車位可不是什么車停進(jìn)去都能打得開車門的。

● 參觀本田青山總部

● 結(jié)語：

　　作為一名匆匆的過客，東京給我最深刻的印象是干凈、有序，東京人給我最深的印象是禮貌、敬業(yè)。雖然我經(jīng)歷的還不算多，而且行程的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有專業(yè)導(dǎo)游體貼照顧著，但通過很多細(xì)微之處還是能體會(huì)到他們對(duì)于人性化的關(guān)懷，對(duì)于職業(yè)素養(yǎng)的講究。很明顯這種氛圍并不是通過短時(shí)期雷厲風(fēng)行般的呼喊號(hào)召得來的，而是通過長(zhǎng)時(shí)期精耕細(xì)作般慢慢培育而成。

　　本篇文章暫且介紹到參觀本田青山總部這個(gè)行程，接著下篇將會(huì)帶大家到東京繁華的商業(yè)區(qū)表參道，看看生活相對(duì)富足的那一小部分東京人都喜歡開什么車。然后我們?cè)衮?qū)車前往櫪木汽車研發(fā)中心，看看本田全球媒體大會(huì)的盛況，敬請(qǐng)期待。