汽車市場(chǎng)的濃烈烽煙，將中國(guó)推上了世界第三大汽車銷售市場(chǎng)的寶座。作為日本五大汽車企業(yè)之一，馬自達(dá)蓄勢(shì)良久之后，才借助中國(guó)的第一個(gè)合作伙伴——海南馬自達(dá)來爭(zhēng)搶這一蛋糕。然而，汽車的競(jìng)技舞臺(tái)并不按出場(chǎng)順序來做排名。搶先登陸的普力馬、福美來迅速夯實(shí)了馬自達(dá)在消費(fèi)者心目中的品牌基礎(chǔ)，拓寬了馬自達(dá)其他產(chǎn)品在中國(guó)的銷路。近幾年來，馬自達(dá)以先進(jìn)的技術(shù)、卓越的設(shè)計(jì)、超群的機(jī)能和良好的操控性為產(chǎn)品核心基因，這種品牌光輝從日本向全球輻射，也似乎“順便”為海南馬自達(dá)注入了含金量。
馬自達(dá)與海南馬自達(dá)，是偶然間的彼此互惠，還是背后另有機(jī)關(guān)？“合作之初，我們便以雙贏為目標(biāo)。”海馬一負(fù)責(zé)人表示，“所以，這次車展上的聯(lián)手登臺(tái)并不是宣布我們聯(lián)手，而是聯(lián)手至今的成果展示�！� 至此，聯(lián)想到馬自達(dá)的國(guó)際路線與海馬近年來的戰(zhàn)術(shù)，其進(jìn)駐與拓展中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略已一覽無余。殊途同歸之處，便是真正的雙贏。
海馬 走穩(wěn)第一步
在產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提下，對(duì)普力馬和福美來精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，使海馬在中國(guó)的第一步走得十分穩(wěn)健。
或許是延續(xù)了馬自達(dá)低調(diào)穩(wěn)打的做事風(fēng)格，2001年，成竹在胸的海馬推出普力馬時(shí)，并沒有過多炒作。作為中國(guó)汽車市場(chǎng)上第一款全球同步的SMPV，普力馬憑借先進(jìn)的技術(shù)和務(wù)實(shí)的設(shè)計(jì)理念，不僅在尚未成熟的MPV市場(chǎng)中劃分出自主區(qū)域，還不斷推陳出新，拉大了與其他品牌之間的距離。2003年3月，經(jīng)過48項(xiàng)改進(jìn)升級(jí)的03款普力馬上市，一年之后，04款普力馬也應(yīng)時(shí)上市。業(yè)內(nèi)人士分析，作為國(guó)內(nèi)SMPV市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，普力馬新款車型一經(jīng)出現(xiàn)，將對(duì)這一市場(chǎng)領(lǐng)域車型橫向變換和性價(jià)比縱向提升產(chǎn)生拓展性影響。
在普力馬之外，福美來是海馬后入車市卻在細(xì)分領(lǐng)域先入為主的另一驕傲。瞄準(zhǔn)15萬-20萬元家庭轎車市場(chǎng)的新價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，福美來于2002年投產(chǎn)，不僅為馬自達(dá)贏得了良好的口碑，第二年的銷售量便達(dá)到4.4萬輛，至今引領(lǐng)國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車市場(chǎng)的發(fā)展方向，馬自達(dá)在中國(guó)的第一步邁得可謂穩(wěn)中取勝。
僅憑出色的市場(chǎng)反應(yīng)與銷售數(shù)據(jù)，還不能完全展示海馬的戰(zhàn)略�！霸谑袌�(chǎng)投放的初期，我們就已經(jīng)意識(shí)到要打造長(zhǎng)久生命力�！睋�(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹，所謂海馬的戰(zhàn)略，很重要的一項(xiàng)內(nèi)容即對(duì)品牌文化的塑造。年初，我們提出了“發(fā)現(xiàn)生活價(jià)值”的推廣主題，是馬自達(dá)zoom-zoom理念的本土化，也是本次車展的精神支點(diǎn)。配合這一主題，產(chǎn)品的性價(jià)比、使用價(jià)值、安全、服務(wù)和人性化以及消費(fèi)者的生活方式、價(jià)值觀、用車文化的每一個(gè)方面，也都在為馬自達(dá)穩(wěn)健的腳步助力。
馬自達(dá) 是授力還是受力
有了海馬的大獲成功，馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)可謂大展拳腳，在MPV市場(chǎng)、中級(jí)轎車市場(chǎng)、中高級(jí)轎車市場(chǎng)接連發(fā)力，此次新款馬自達(dá)MPV亦會(huì)出現(xiàn)在海馬展臺(tái)上，而此款產(chǎn)品作為進(jìn)口車已經(jīng)開始在海馬銷售。結(jié)合馬自達(dá)新車的進(jìn)駐和在中國(guó)車型的迅速更替，其全線產(chǎn)品向中國(guó)擴(kuò)張的戰(zhàn)略已初見端倪。
馬自達(dá)以技術(shù)著稱，僅在汽車引擎方面的創(chuàng)新成就就足以令業(yè)界矚目。迄今為止，馬自達(dá)汽車仍然是全球各大汽車廠商中唯一將轉(zhuǎn)子汽車投入批量生產(chǎn)的汽車制造商。此外，馬自達(dá)有著非常完備的產(chǎn)品線，涉及經(jīng)濟(jì)型轎車、越野車、跑車等各種車型。在這個(gè)意義上來講，馬自達(dá)的可靠品質(zhì)和國(guó)際聲譽(yù)使海馬得以在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上繼續(xù)發(fā)展壯大。馬自達(dá)對(duì)于海馬，當(dāng)然是授力。
另一方面，如果說海馬是馬自達(dá)在中國(guó)發(fā)展的開路先鋒，那么這個(gè)先鋒已經(jīng)在技術(shù)領(lǐng)域和品牌要素方面為馬自達(dá)在中國(guó)的品牌認(rèn)知度的提升樹立了最好的旗幟。馬自達(dá)旗下其他產(chǎn)品便可以在前期品牌影響力的基礎(chǔ)之上，速度快、低成本地進(jìn)駐中國(guó)汽車市場(chǎng)�；蛘哒f，在普力馬和福美來的盛譽(yù)庇蔭之下，消費(fèi)者對(duì)馬自達(dá)其他產(chǎn)品甚至是期待的。在這個(gè)視角上，馬自達(dá)又是個(gè)受力者。
13款產(chǎn)品同時(shí)參展，3款概念車炫亮登場(chǎng)，展臺(tái)規(guī)�？涨昂甏蟆舜伪本┸囌股�，馬自達(dá)與海馬的傾力打造，足以見得海馬對(duì)合作前景的樂觀、馬自達(dá)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。伴隨著新車型的出現(xiàn)和合作的進(jìn)一步進(jìn)行，這對(duì)中外汽車企業(yè)合作典范的雙贏已是必然，拭目以待的，是贏得如何精彩。