國(guó)產(chǎn)汽車取“洋名” 中國(guó)名字當(dāng)真上不了臺(tái)面?

[2004-06-11 16:28:12]  太平洋汽車網(wǎng)  來(lái)源:朱君巍責(zé)任編輯:wangtao
堪與國(guó)際車展比肩而立的北京車展,今天一片車光璀璨。其中,除法拉利、保時(shí)捷等純進(jìn)口車品牌外,大眾、奧迪、寶馬標(biāo)致、豐田等一些國(guó)外知名品牌紛紛推出在中國(guó)生產(chǎn)的車型。觀眾如果細(xì)看,就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象:這些車型中真正在產(chǎn)品上標(biāo)明中文字眼的,除了北京現(xiàn)代、東風(fēng)標(biāo)致、長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的少數(shù)幾款車外,大多數(shù)都只標(biāo)注了國(guó)外品牌。

  照理說(shuō),國(guó)內(nèi)企業(yè)出資都不低于資產(chǎn)總值的50%,在合資企業(yè)中絕對(duì)有說(shuō)話的權(quán)利,可為什么會(huì)這么“謙虛”,愿意如此“隱姓埋名”?

  還記得嗎?當(dāng)?shù)聡?guó)寶馬與中國(guó)華晨合作、落地國(guó)內(nèi)生產(chǎn)時(shí),最引人關(guān)注的除了寶馬的國(guó)產(chǎn)化問(wèn)題外,就是“寶馬”品牌的標(biāo)識(shí)會(huì)不會(huì)改變,會(huì)不會(huì)用“華晨寶馬”的中文字眼。結(jié)果現(xiàn)在大家都已知道:只用“BMW”字樣,車上不出現(xiàn)任何中文字。

  還記得嗎?一些國(guó)外知名汽車品牌的車型在國(guó)內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)后,一開(kāi)始都在車體尾部標(biāo)注中文字眼,或者用漢語(yǔ)拼音,以表明其產(chǎn)地以及國(guó)產(chǎn)身份,如最早的普通型桑塔納后面的“桑塔納”、“上海大眾”字樣,上海通用別克后面的“新世紀(jì)”字樣,廣州風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)后面的“風(fēng)神”字樣等。然而,現(xiàn)在都已經(jīng)相繼抹掉,完全啟用英文。

  如今,大眾、奧迪、通用、寶馬、福特、標(biāo)致、豐田等國(guó)外知名汽車品牌產(chǎn)品已陸續(xù)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)。按照有關(guān)規(guī)定,中方企業(yè)的投資都不低于合資企業(yè)總投資的50%,中方在合資企業(yè)中絕對(duì)有說(shuō)話的權(quán)利。但盡管如此,細(xì)看現(xiàn)今國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),真正在其產(chǎn)品上標(biāo)明中文字眼的,除了北京現(xiàn)代、東風(fēng)標(biāo)致、長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的少數(shù)幾款車外,大多數(shù)車型都只標(biāo)注國(guó)外品牌的洋文。國(guó)產(chǎn)汽車,為什么都愛(ài)跟“洋品牌”的姓?

  利潤(rùn)是“導(dǎo)火索”

  大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車型名稱完全起用洋文,而不采用中文,對(duì)這一現(xiàn)象,許多人用一句話予以評(píng)價(jià):“廠家沒(méi)骨氣”。

  事實(shí)上,問(wèn)題并不這么簡(jiǎn)單。對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),賺取利潤(rùn)是生存之本。目前,由于消費(fèi)者對(duì)于“洋品牌”的認(rèn)可,以及良好的市場(chǎng)反應(yīng),讓許多原本標(biāo)識(shí)中文字樣的汽車廠商紛紛放棄這一品牌設(shè)置,不斷淡化國(guó)產(chǎn)印象。上海通用汽車在作市場(chǎng)推廣時(shí),做過(guò)一個(gè)實(shí)驗(yàn):有中文字樣的“別克新世紀(jì)”與配置一模一樣而沒(méi)有中文字樣的“別克新世紀(jì)”相比,結(jié)果得到的市場(chǎng)反饋,后者要明顯好于前者。

  上海通用總經(jīng)理陳虹說(shuō),消費(fèi)者需要什么,企業(yè)就應(yīng)該生產(chǎn)什么。美國(guó)通用把這個(gè)品牌交給上海通用的時(shí)候,也是讓它逐步適應(yīng)中國(guó)本土化的要求。上海通用生產(chǎn)的君威凱越、賽歐,就是完全瞄準(zhǔn)本土化的價(jià)值取向、文化品位,加以整合改造,使之更適應(yīng)消費(fèi)者的需要。所以說(shuō),品牌不僅僅是一個(gè)名字,不能一味說(shuō)用洋品牌不好,比如,韓國(guó)、日本有很多自有品牌,也都是用英文名的。

  陳虹表示,品牌不僅僅是一個(gè)名字,它有它的特征,它有特定的內(nèi)涵。更重要的是,它的特征和內(nèi)涵要經(jīng)得住市場(chǎng)檢驗(yàn),要讓消費(fèi)者認(rèn)可和接受;如果經(jīng)不住市場(chǎng)的檢驗(yàn),不能得到消費(fèi)者的認(rèn)可,你把它說(shuō)得再好,也沒(méi)有用。品牌運(yùn)作應(yīng)該完全是商業(yè)化的,最根本的一條就是要符合目標(biāo)消費(fèi)群體的價(jià)值取向。

  這樣的出發(fā)點(diǎn),同樣來(lái)自于其他一些廠家,利潤(rùn)作為“導(dǎo)火索”,直接促使一汽、神龍、華晨、上海大眾等企業(yè)紛紛放棄其原有車型中的中文字樣,以“洋品牌”打天下。

  一個(gè)危險(xiǎn)的游戲

  有一個(gè)眾所熟知的實(shí)驗(yàn):將一只青蛙直接扔入一鍋滾燙的水中,青蛙會(huì)作出本能反應(yīng),利用其優(yōu)越的彈跳性跳出鍋外,得以生還。但如果將這只青蛙先放入一鍋常溫水中,將水慢慢煮開(kāi),當(dāng)青蛙意識(shí)到危險(xiǎn)的時(shí)候,就再也跳不起來(lái)了。

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