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閣瑞斯BPV大氣穩(wěn)重的外觀，性能優(yōu)越的底盤、強(qiáng)大動(dòng)力的豐田3RZ發(fā)動(dòng)機(jī)，更符合精英、商務(wù)的特殊需求。值得一提的是，閣瑞斯BPV卓越的安全性能，特別采用豐田公司精心研發(fā)的世界頂級水準(zhǔn)的GOA車體設(shè)計(jì)，具備最新的正面、側(cè)面防撞性能，令來自前沖或后撞的沖擊力“軟著陸”似的化解。車內(nèi)配有辦公電源、閱讀燈、機(jī)艙式座椅、隔熱玻璃、前后分體式空調(diào)等，更營造了舒適、愜意的商務(wù)空間。 參展的金杯海獅新銳馳SY6500B2D(H)，外觀令人耳目一新，整車的前臉和后圍均由日本SIVAX公司在原有海獅車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)新增淺色內(nèi)飾更符合世界流行趨勢德國BOSCH公司專為銳馳設(shè)計(jì)的電子式ABS防抱死系統(tǒng)，更加有效閃避意外；11道涂裝工序、12年防腐保證的時(shí)尚金屬漆；增強(qiáng)型豐田發(fā)動(dòng)機(jī)，通過國家“三高”試驗(yàn)，環(huán)保性能領(lǐng)先；在輕客市場銳馳還獨(dú)家采用了后螺旋彈簧懸掛系統(tǒng)。新銳馳真正將動(dòng)力、外觀、安全、舒適四大核心技術(shù)提升到一個(gè)新高度，引領(lǐng)輕客產(chǎn)品新標(biāo)準(zhǔn)。 本屆北京車展的一個(gè)關(guān)注點(diǎn)是自主品牌。多年來中國的汽車工業(yè)發(fā)生了巨大的變化。然而，以合資企業(yè)為主流的中國汽車工業(yè)中，產(chǎn)品的技術(shù)和品牌的開發(fā)完全受外方控制，中方?jīng)]有自主權(quán)。在第二屆中國汽車創(chuàng)新論壇上，中央政策研究室經(jīng)濟(jì)局李連仲局長表示，為適應(yīng)市場需求并參與國際競爭，中國的汽車工業(yè)就必須擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車品牌，自主研發(fā)汽車零部件技術(shù)，開創(chuàng)中國自己的知名汽車品牌，是中國汽車工業(yè)發(fā)展的必然出路。 金杯海獅是中國輕型客車市場的重要產(chǎn)品。作為國內(nèi)唯一采用豐田技術(shù)、模具和豐田管理方式生產(chǎn)的海獅系列產(chǎn)品，金杯海獅目前已經(jīng)擁有五大系列、近二十個(gè)品種，可以滿足不同層次的消費(fèi)需求，產(chǎn)銷量連續(xù)6年雄居全國輕型客車市場占有率榜首。在8至14座商用車領(lǐng)域，金杯海獅的市場占有率接近60%，市場保有量超過30萬輛。 在我國，中華轎車等一批自主品牌的代表正在崛起。 華晨金杯汽車有限公司總裁何濤說：“在中國汽車業(yè)競爭日益加劇的今天，我們?nèi)A晨汽車始終堅(jiān)持走自己的創(chuàng)新之路，做自主汽車品牌，積極參與振興中國汽車工業(yè)。在華晨人的努力下，金杯海獅以60%以上的份額位居中國輕客市場領(lǐng)導(dǎo)地位，成為中國同類車型汽車市場占有率最大的產(chǎn)品；中華轎車已經(jīng)成為中國中高檔轎車市場的有力競爭者；通過進(jìn)一步的國際合作，華晨汽車的合資產(chǎn)品寶馬在市場上熱賣，華晨汽車已經(jīng)形成自主品牌和國際品牌并駕齊驅(qū)的發(fā)展模式。這一切也充分展示了華晨汽車的實(shí)力與信心�！� 華晨金杯汽車現(xiàn)已成為中國汽車行業(yè)的重要參與者，它的成長壯大，不僅為中國消費(fèi)者提供了更多更好的產(chǎn)品；更重要的是，還為中國汽車工業(yè)追趕國際先進(jìn)水平開辟了一條發(fā)展新思路，即利用全球資源打造自主品牌；以雙贏原則與國際、國內(nèi)合作伙伴共創(chuàng)成功。 據(jù)悉，全國消費(fèi)者廣為關(guān)注的新中華轎車‘靈動(dòng)之約’操控體驗(yàn)活動(dòng)首站即將在蓉城登陸，7月也將同北京車迷親密接觸。
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