專題首頁(yè) > 長(zhǎng)安汽車2018

長(zhǎng)安汽車2018

長(zhǎng)安汽車2018相關(guān)專題

【太平洋汽車】為您整理最新的長(zhǎng)安汽車2018相關(guān)熱門資訊、長(zhǎng)安汽車2018圖片和長(zhǎng)安汽車2018視頻內(nèi)容,太平洋汽車專題關(guān)注汽車行業(yè)熱點(diǎn),解決汽車用戶痛點(diǎn),聚焦長(zhǎng)安汽車2018專業(yè)內(nèi)容,盡在太平洋汽車。

奧迪A4L

奧迪A4L優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):32.18-40.08萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

長(zhǎng)安汽車2018相關(guān)資訊

邁騰2018最新汽車怎么樣,邁騰2018汽車簡(jiǎn)介

蔡金盛

2023-11-10

邁騰2018最新車型怎么樣? ——外觀 B8邁騰在我看來(lái)是外觀設(shè)計(jì)最均衡的一代車型,不僅沉穩(wěn)的范兒沒(méi)有減少,而且還融入了很多時(shí)尚和科技的元素...閱讀全文>>

邁騰2018最新汽車怎么樣,邁騰2018汽車簡(jiǎn)介

蔡金盛

2023-11-16

邁騰2018最新車型怎么樣? ——外觀 B8邁騰在我看來(lái)是外觀設(shè)計(jì)最均衡的一代車型,不僅沉穩(wěn)的范兒沒(méi)有減少,而且還融入了很多時(shí)尚和科技的元素...閱讀全文>>

邁騰2018最新汽車怎么樣,邁騰2018汽車簡(jiǎn)介

蔡金盛

2023-09-22

邁騰2018最新車型怎么樣? ——外觀 B8邁騰在我看來(lái)是外觀設(shè)計(jì)最均衡的一代車型,不僅沉穩(wěn)的范兒沒(méi)有減少,而且還融入了很多時(shí)尚和科技的元素...閱讀全文>>

邁騰2018最新汽車怎么樣,邁騰2018汽車簡(jiǎn)介

蔡金盛

2023-12-06

1、邁騰2018最新車型怎么樣? ——外觀 B8邁騰在我看來(lái)是外觀設(shè)計(jì)最均衡的一代車型,不僅沉穩(wěn)的范兒沒(méi)有減少,而且還融入了很多時(shí)尚和科技的...閱讀全文>>

邁騰2018最新汽車怎么樣,邁騰2018汽車簡(jiǎn)介

蔡金盛

2023-11-16

1、邁騰2018最新車型怎么樣? ——外觀 B8邁騰在我看來(lái)是外觀設(shè)計(jì)最均衡的一代車型,不僅沉穩(wěn)的范兒沒(méi)有減少,而且還融入了很多時(shí)尚和科技的...閱讀全文>>

2018荷包扁扁,2019長(zhǎng)安汽車怎么熬

2018荷包扁扁,2019長(zhǎng)安汽車怎么熬

梨視頻麻辣車評(píng)

2019-02-20

長(zhǎng)安汽車2018年凈利潤(rùn)同比暴跌,2019年徐平壓力不小,未來(lái)幾何就看徐平怎樣應(yīng)對(duì)這持續(xù)的寒冬。?...閱讀全文>>

邁騰2018最新汽車怎么樣,邁騰2018汽車簡(jiǎn)介

蔡金盛

2023-09-27

大眾邁騰口碑好,做工精良,底盤扎實(shí),保值率高。無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、空房間、操控性,都因?yàn)榻?jīng)常被當(dāng)作“公務(wù)用車”而聞名。邁騰2018最新車型怎么...閱讀全文>>

長(zhǎng)安18款逸動(dòng)參數(shù) 2018長(zhǎng)安汽車逸動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

蔡金盛

2023-11-10

長(zhǎng)安逸動(dòng)2018款怎么樣新款長(zhǎng)安逸動(dòng)車質(zhì)量還算不錯(cuò),故障率也不高:1、新長(zhǎng)安逸動(dòng)搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī),采用了長(zhǎng)安完全自主研發(fā)的BLUECORE技...閱讀全文>>

邁騰2018最新汽車怎么樣,邁騰2018汽車簡(jiǎn)介

蔡金盛

2023-12-13

1、邁騰2018最新車型怎么樣? ——外觀 B8邁騰在我看來(lái)是外觀設(shè)計(jì)最均衡的一代車型,不僅沉穩(wěn)的范兒沒(méi)有減少,而且還融入了很多時(shí)尚和科技的...閱讀全文>>

邁騰2018最新汽車怎么樣,邁騰2018汽車簡(jiǎn)介

蔡金盛

2023-09-26

邁騰2018最新車型怎么樣? ——外觀 B8邁騰在我看來(lái)是外觀設(shè)計(jì)最均衡的一代車型,不僅沉穩(wěn)的范兒沒(méi)有減少,而且還融入了很多時(shí)尚和科技的元素...閱讀全文>>

長(zhǎng)安汽車2018全年整體銷量突破210萬(wàn)

長(zhǎng)安汽車2018全年整體銷量突破210萬(wàn)

石家莊01

2019-01-11

如何過(guò)冬?對(duì)于2018年的中國(guó)車企來(lái)說(shuō),是個(gè)相當(dāng)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。有一些車企選擇積極主動(dòng)的調(diào)整姿態(tài)應(yīng)對(duì)車市寒冬,長(zhǎng)安汽車便是如此。據(jù)最新數(shù)據(jù),長(zhǎng)安...閱讀全文>>

邁騰2018最新汽車怎么樣,邁騰2018汽車簡(jiǎn)介

蔡金盛

2023-09-22

大眾邁騰口碑好,做工精良,底盤扎實(shí),保值率高。無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、空房間、操控性,都因?yàn)榻?jīng)常被當(dāng)作“公務(wù)用車”而聞名。款邁騰的內(nèi)飾造型與老款車...閱讀全文>>

邁騰2018最新汽車怎么樣,邁騰2018汽車簡(jiǎn)介

蔡金盛

2023-11-16

邁騰2018最新車型怎么樣? ——外觀 B8邁騰在我看來(lái)是外觀設(shè)計(jì)最均衡的一代車型,不僅沉穩(wěn)的范兒沒(méi)有減少,而且還融入了很多時(shí)尚和科技的元素...閱讀全文>>

邁騰2018最新汽車怎么樣,邁騰2018汽車簡(jiǎn)介

蔡金盛

2023-11-01

1、邁騰2018最新車型怎么樣? ——外觀 B8邁騰在我看來(lái)是外觀設(shè)計(jì)最均衡的一代車型,不僅沉穩(wěn)的范兒沒(méi)有減少,而且還融入了很多時(shí)尚和科技的...閱讀全文>>

邁騰2018最新汽車怎么樣,邁騰2018汽車簡(jiǎn)介

蔡金盛

2023-12-15

1、邁騰2018最新車型怎么樣? ——外觀 B8邁騰在我看來(lái)是外觀設(shè)計(jì)最均衡的一代車型,不僅沉穩(wěn)的范兒沒(méi)有減少,而且還融入了很多時(shí)尚和科技的...閱讀全文>>

奧迪A4L相關(guān)圖片14444張,按車型查看
2024款 2024款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型40.08萬(wàn) 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型(星夜版)36.58萬(wàn) 2024款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型34.38萬(wàn) 2024款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型32.18萬(wàn) 2024款 40 TFSI quattro RS套件燃速型36.88萬(wàn)2023款 2023款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2023款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2023款 40 TFSI Bang&Olufsen 星夜版 停售2022款 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型停售2021款 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版停售2020款 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型停售 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型停售 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型停售 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型停售2019款 2019款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)V停售 2019款 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 進(jìn)取型 國(guó)V停售 2019款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)VI停售 2019款 40 TFSI 時(shí)尚型 國(guó)V停售2018款 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 個(gè)性運(yùn)動(dòng)版停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型停售2017款 2017款 Plus 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 Plus 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 Plus 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro風(fēng)尚型停售 2017款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 45 TFSI quattro特別版停售 2017款 40 TFSI 風(fēng)尚型停售 2017款 40 TFSI 進(jìn)取型停售 2017款 40 TFSI 運(yùn)動(dòng)型停售 2017款 40 TFSI 時(shí)尚型停售2016款 2016款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line豪華型停售 2016款 35 TFSI 典藏版 S line舒適型停售 2016款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型停售2015款 2015款 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2015款 45 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)型停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2015款 30 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2015款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售2013款 2013款 40 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型 停售 2013款 40 TFSI quattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)豪華型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2013款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2013款 30TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2013款 30 TFSI 手動(dòng)舒適型 停售2012款 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)豪華型停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2012款 2.0 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型 停售 2012款 1.8 TFSI 自動(dòng)舒適型 停售2011款 2011款 3.2L FSI quattro 旗艦型 停售 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2011款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2011款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2011款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2011款 2.0 TFSI 技術(shù)型 停售2010款 2010款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 停售 2010款 2.0 TFSI 豪華型 停售 2010款 2.0 TFSI 舒適型 停售 2010款 2.0 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 停售 2010款 1.8 TFSI 舒適型 停售
更多相關(guān)圖片>>

今日特惠