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自主汽車技術(shù)進(jìn)步

自主汽車技術(shù)進(jìn)步

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自主汽車技術(shù)進(jìn)步相關(guān)資訊

讓人吐槽的新能源汽車大天窗,技術(shù)進(jìn)步很快會(huì)變成香饃饃?

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AutoLab

2023-04-26

開過(guò)新能源車的朋友,特別是南方朋友無(wú)不吐槽它們的大天窗。 好像大屏一樣,為了炫酷新車都裝上全景大天窗,但大多卻連遮陽(yáng)簾都沒(méi)有。夏天開車那個(gè)曬...閱讀全文>>

為什么說(shuō)汽車推動(dòng)了技術(shù)進(jìn)步

蔡金盛

2023-12-28

汽車推動(dòng)了技術(shù)進(jìn)步,理由: 汽車技術(shù)的發(fā)展刺激和促進(jìn)了科技的進(jìn)步。 汽車技術(shù)的進(jìn)步,推動(dòng)了一些行業(yè)的技術(shù)更新和技術(shù)改造——例如專用汽車的發(fā)展...閱讀全文>>

自主三大件技術(shù)進(jìn)步了,這4款變速箱調(diào)校很好,能超越合資車嗎?

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車之養(yǎng)護(hù)

2021-06-07

我們經(jīng)常說(shuō)買車就是買三大件,但在過(guò)去十多年時(shí)間里,自主品牌在這方面一向都是劣勢(shì),沒(méi)有真正屬于自己的產(chǎn)品,大多都是依靠采購(gòu)國(guó)際大廠或者借鑒別人...閱讀全文>>

汽車指紋解鎖是技術(shù)進(jìn)步?其實(shí)只是個(gè)雞肋!

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車圖騰

2019-04-29

文| 騰小濤 車圖騰出品,未經(jīng)許可,謝絕轉(zhuǎn)載 ●?●?● 最近筆者看到這么一則消息,特斯拉下一代Roadster車型將搭載滑動(dòng)式指紋識(shí)別解鎖...閱讀全文>>

自主汽車怎么樣才能開,自主汽車什么意思

lizhu

2024-06-11

自主汽車,又稱無(wú)人駕駛,是一種智能化的新交通工具,它可以通過(guò)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,既節(jié)省司機(jī)的勞動(dòng)力,又能有效減少交通事故,安全系數(shù)大大提高...閱讀全文>>

自主三大件技術(shù)進(jìn)步了,這4款變速箱調(diào)校很好,能超越合資車嗎?

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車之養(yǎng)護(hù)

2021-06-16

我們經(jīng)常說(shuō)買車就是買三大件,但在過(guò)去十多年時(shí)間里,自主品牌在這方面一向都是劣勢(shì),沒(méi)有真正屬于自己的產(chǎn)品,大多都是依靠采購(gòu)國(guó)際大廠或者借鑒別人...閱讀全文>>

插混車是技術(shù)進(jìn)步“匯集之河”

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新銳汽車觀察

2023-10-31

最近兩年,各地經(jīng)常有人拍到,不明飛行物在空中飛過(guò):閃著耀眼的亮光,以遠(yuǎn)高于飛機(jī)飛行的速度,掠過(guò)天空。 如果是在夜間,亮光會(huì)更耀眼。很明顯,它...閱讀全文>>

用戶需求為驅(qū)動(dòng),嵐圖汽車全棧自研引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步

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醬醬侃車

2023-08-10

在日益激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)成為汽車工業(yè)的核心要素。作為中國(guó)文化根植的品牌,嵐圖汽車秉持著“心有成竹,行有嵐圖”的品牌主張,致力于為用戶...閱讀全文>>

指數(shù)體系引領(lǐng)汽車技術(shù)進(jìn)步成果初顯

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中國(guó)汽車報(bào)

2022-12-28

12月20日,中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)汽研”)召開2022年第三批次汽車指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布會(huì),發(fā)布了中國(guó)汽車健康指數(shù)和I...閱讀全文>>

中國(guó)汽研指數(shù)體系推動(dòng)汽車技術(shù)進(jìn)步顯成效——2022年第二批次汽車指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布

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中國(guó)汽車報(bào)

2022-09-18

9月14日,中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)汽研”)召開2022年第二批次汽車指數(shù)測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)布會(huì),發(fā)布了中國(guó)汽車健康指數(shù)和IV...閱讀全文>>

一旦電動(dòng)汽車技術(shù)進(jìn)步 法拉利將在2025年后首次亮相

蔡金盛

2023-03-29

法拉利并不急于推出其首款電動(dòng)汽車,它正在等待配套技術(shù)的更多發(fā)展。隨著排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格,制造大型跑車和超級(jí)跑車的汽車制造商將越來(lái)越難以繼續(xù)制...閱讀全文>>

比亞迪:推動(dòng)整個(gè)新能源汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步

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新車迷

2024-01-02

12月22日至23日,第八屆中國(guó)汽車動(dòng)力技術(shù)大會(huì)在無(wú)錫盛大召開。本次大會(huì)以“迎變革 ‘惠八方’”為主題,聚焦新能源汽車技術(shù)的最新進(jìn)展。作為新...閱讀全文>>

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2025款 2025款 1.5TGDI 7DCT 豪華澎湃版 7座13.09萬(wàn) 2025款 1.5TGDI 7DCT 豪華澎湃版 5座12.79萬(wàn) 2025款 1.5TGDI 7DCT 旗艦版 7座14.09萬(wàn) 2025款 1.5TGDI 7DCT 旗艦版 5座13.79萬(wàn) 2025款 1.5TCI 6DCT 豪華版 7座12.29萬(wàn) 2025款 1.5TCI 6DCT 豪華版 5座11.99萬(wàn) 2025款 1.5TCI 6DCT 精英版 7座11.49萬(wàn) 2025款 1.5TCI 6DCT 精英版 5座11.19萬(wàn) 2025款 1.5TCI 6DCT 智享版 7座13.29萬(wàn) 2025款 1.5TCI 6DCT 智享版 5座12.99萬(wàn) 2025款 1.5T 手動(dòng)冠軍版 7座10.59萬(wàn) 2025款 1.5T 手動(dòng)冠軍版 5座10.29萬(wàn) 2025款 1.5T DCT冠軍PRO版 7座11.59萬(wàn) 2025款 1.5T DCT冠軍PRO版 5座11.29萬(wàn) 2025款 1.5T DCT冠軍MAX版 7座12.19萬(wàn) 2025款 1.5T DCT冠軍MAX+版 7座13.19萬(wàn) 2025款 1.5T DCT冠軍MAX+版 5座12.89萬(wàn) 2024款 2024款 1.6TD DCT冠軍ULTRA 7座停售 2024款 1.6TD DCT冠軍ULTRA 5座停售 2024款 1.5T DCT冠軍PRO 7座停售 2024款 1.5T DCT冠軍PRO 5座停售 2024款 1.5T DCT冠軍MAX+ 7座停售 2024款 1.5T DCT冠軍MAX+ 5座停售 2024款 1.5T DCT冠軍MAX 7座停售 2024款 1.5T DCT冠軍MAX 5座停售 2023款 2023款 2.0T DCT強(qiáng)者M(jìn)AX 7座停售 2023款 2.0T DCT強(qiáng)者M(jìn)AX 5座停售 2023款 1.6T DCT強(qiáng)者PRO+ 7座停售 2023款 1.6T DCT強(qiáng)者PRO+ 5座停售 2023款 1.6T DCT強(qiáng)者PRO 7座停售 2023款 1.6T DCT強(qiáng)者PRO 5座停售 2023款 1.6T DCT強(qiáng)者PLUS 7座停售 2023款 1.6T DCT強(qiáng)者PLUS 5座停售 2023款 1.6T DCT強(qiáng)者 7座停售 2023款 1.6T DCT強(qiáng)者 5座停售 2023款 1.5T 手動(dòng)自強(qiáng) 7座停售 2023款 1.5T 手動(dòng)自強(qiáng) 5座停售 2023款 1.5T 手動(dòng)勇者PRO 7座停售 2023款 1.5T 手動(dòng)勇者PRO 5座停售 2023款 1.5T DCT自強(qiáng)PRO+ 7座停售 2023款 1.5T DCT自強(qiáng)PRO+ 5座停售 2023款 1.5T DCT自強(qiáng)PRO 7座停售 2023款 1.5T DCT自強(qiáng)PRO 5座停售 2023款 1.5T DCT自強(qiáng)MAX 7座停售 2023款 1.5T DCT自強(qiáng)MAX 5座停售 2023款 1.5T DCT勇者PLUS 7座停售 2023款 1.5T DCT勇者PLUS 5座停售 2022款 2022款 1.5T CVT尊享版 5座停售 2021款 2021款 諸葛 1.6T DCT武侯 7座停售 2021款 諸葛 1.6T DCT武侯 5座停售 2021款 諸葛 1.6T DCT孔明 7座停售 2021款 諸葛 1.6T DCT孔明 5座停售 2021款 諸葛 1.6T DCT臥龍 5座停售 2021款 改款 1.5T 手動(dòng)風(fēng) 7座停售 2021款 改款 1.5T 手動(dòng)風(fēng) 5座停售 2021款 改款 1.5T DCT山PRO 7座停售 2021款 改款 1.5T DCT山PRO 5座停售 2021款 1.6T DCT辰 5座停售 2021款 1.6T DCT星PRO 7座停售 2021款 1.6T DCT星PRO 5座停售 2021款 1.6T DCT星 7座停售 2021款 1.6T DCT星 5座停售 2021款 1.6T DCT天 6/7座停售 2021款 1.6T DCT天 5座停售 2021款 1.6T DCT地PRO+ 7座停售 2021款 1.6T DCT地PRO+ 5座停售 2021款 1.6T DCT地PRO 7座停售 2021款 1.6T DCT地PRO 5座停售 2021款 1.6T DCT地 7座停售 2021款 1.6T DCT地 5座停售 2021款 1.5T 手動(dòng)風(fēng) 6/7座停售 2021款 1.5T 手動(dòng)風(fēng) 5座停售 2021款 1.5T 手動(dòng)林PRO 7座停售 2021款 1.5T 手動(dòng)林PRO 5座停售 2021款 1.5T 手動(dòng)林 7座停售 2021款 1.5T 手動(dòng)林 5座停售 2021款 1.5T DCT火 7座停售 2021款 1.5T DCT山PRO 7座停售 2021款 1.5T DCT山PRO 5座停售 2021款 1.5T DCT山 7座停售 2021款 1.5T DCT山 5座停售
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